Mosel

För annan användning, se Moselle (disambiguation) .

Mosel
Typiskt landskap av Mosel vingårdar nära Schweich
Inhemskt namn	La Moselle ( franska )   die Mosel ( tyska )   Musel ( luxemburgska )
Plats
Länder	Frankrike Tyskland Luxemburg
Fysiska egenskaper
Källa
• plats	Vogeserna
• höjd	715 m (2 346 fot)
Mun
• plats	Rhen
• koordinater
Längd	546 km (339 mi)
Bassängstorlek	28 111 km 2 (10 854 sq mi)
Ansvarsfrihet
• genomsnitt	284 m 3 /s (10 000 cu ft/s)
Handfat funktioner
Progression	Rhen → Nordsjön

Mosel vid Pont-à-Mousson , Frankrike

Moseldalen från Roscheider Hofs friluftsmuseum, Konz , Tyskland

Mosel vid Trier , Tyskland

Mosel nära Cochem , Tyskland

Beilstein vid Mosel

Cours från Grevenmacher till Cochem 1705

Mosel vid Cochem , Tyskland

Sammanflödet av floderna Mosel (höger) och Rhen (vänster) vid Deutsches Eck i Koblenz

Mosel ( / m oʊ ˈ z ɛ l / moh- ZEL , franska: [mɔzɛl] ( lyssna ) ; tyska : Mosel [ˈmoːzl̩] ( lyssna ) ; luxemburgska : Musel [ˈmuzəl] ) är en flod som reser sig i Vogeserna och flyter genom nordöstra Frankrike och Luxemburg till västra Tyskland . Det är en biflod till Rhens vänstra strand , som den förenar sig med vid Koblenz . En liten del av Belgien ligger i dess bassäng eftersom det inkluderar Sauer och Our .

Dess nedre lopp "slingrar sig mellan Trier och Koblenz längs en av Tysklands vackraste floddalar." I detta avsnitt är landet i norr Eifel som sträcker sig in i Belgien ; söderut ligger Hunsrück . Floden rinner genom en region som odlades av romarna. Idag är dess sluttningar täckta av terrasserade vingårdar där "några av de bästa rieslingarna växer". Många slottsruiner sitter på kullarna ovanför vinbyar och städer längs sluttningarna. Traben-Trarbach med sin art nouveau - arkitektur och Bernkastel-Kues med sitt traditionella marknadstorg är två av de många turistattraktionerna vid floden Mosel.

namn

Namnet Mosel härstammar från den keltiska namnformen, Mosela , via latinets Mosella , en diminutivform av Mosa , den latinska beskrivningen av Meuse , som brukade flyta parallellt med Mosel. Så Mosella var "Lilla Meuse".

Mosel registreras först av Tacitus i bok 13 i hans annaler och i bok 4 i hans historier .

Den romerske poeten Ausonius gjorde det till ett litterärt tema redan på 300-talet. I sin dikt daterad 371, kallad Mosella , som publicerades i 483 hexameter , beskrev denne poet från senantik och lärare vid Triers kejserliga hov ( Kaiserhof ) en resa från Bingen över Hunsrück -kullarna till Mosel och sedan följa dess kurs till Trier på vägen uppkallad efter honom, Via Ausonius. Ausonius beskriver blomstrande och rika landskap längs floden och i Moseldalen, tack vare deras romerska härskares politik.

Floden gav senare sitt namn till två franska republikanska departement : Moselle och Meurthe-et-Moselle .

Geografi

Moselbassängområdet

Källan till Mosel är på 715 m (2 346 fot) över havet på Col de Bussang på de västra sluttningarna av Ballon d'Alsace i Vosges . Efter 544 km (338 mi) rinner den ut i Rhen vid Deutsches Eck i Koblenz på en höjd av 59 m (194 fot) över NHN- havsytan. Längden på floden i Frankrike är 313 km (194 mi), för 39 km (24 mi) utgör den gränsen mellan Tyskland och Luxemburg, och 208 km (129 mi) är enbart inom Tyskland.

Mosel rinner genom regionen Lorraine , väster om Vogeserna. Längre nedströms, i Tyskland, Moseldalen uppdelningen mellan bergsregionerna Eifel och Hunsrück .

Moselns genomsnittliga flöde vid dess mynning är 328 m ³ /s (11 600 cu ft/s), vilket gör den till den näst största bifloden till Rhen i volym efter Aare ( 560 m ³ /s, 20 000 cu ft/s) ) och större än Main och Neckar .

Älvsektioner

Sektionen av Mosel från tripointen Frankrike – Tyskland – Luxemburg nära Schengen till dess sammanflöde med Saar nära Konz strax före Trier i Tyskland känd (geografiskt felaktigt ]) som Övre Mosel . Sektionen från Trier till Pünderich är Mellersta Mosel , sektionen mellan Pünderich och dess mynning i Koblenz som Nedre Mosel eller Terraced Mosel ( Terrassenmosel ). Utmärkande för Mellersta och Nedre Mosel är dess breda slingor som skär djupt in i det rheniska massivets högland , varav den mest slående är Cochemer Krampen mellan Bremm och Cochem . Typiska är också dess vingårdsterrasser.

Från trepunkten markerar Mosel hela gränsen mellan Saarland och Luxemburg.

Upptagningsområde

Moselns avrinningsområde är 28 286 km 2 ⁽ 10 921 sq mi) i yta . Den franska delen täcker 15 360 km ² (5 930 sq mi), cirka 54 procent av hela avrinningsområdet. Den tyska delstaten Rheinland-Pfalz har 6 980 km ² (2 690 sq mi), Saarland 2 569 km ² (992 sq mi), Luxemburg 2 521 km ² (973 sq mi), Vallonien i Belgien 767 km ² (296 sq mi) och Nordrhein-Westfalen , 88 km ² (34 sq mi).

Bifloder

De tre största bifloderna till Mosel är, i alfabetisk ordning, Meurthe , Saar och Sauer . Meurthe var den gamla övre delen av Mosel, tills den senare intog de tidigare övre delarna av Meuse och tog över den. Meuse levererade dock bara lite mer vatten än Meurthe vid dess sammanflöde. Saar är den största av alla bifloder (78,2 m ³ /s, 2 760 cu ft/s) såväl som den längsta (246 km, 153 mi). Sauer är den största vänstra bifloden och dränerar regionen på båda sidor om den tysk-luxemburgska gränsen. Den största bifloden i förhållande till Mosel vid dess sammanflöde är Moselotten, som är cirka 40 % större av volymetriskt flöde och därmed representerar huvudgrenen av Moselsystemet. Vid sin mynning levererar Mosel 328 m ³ /s (11 600 cu ft/s) vatten till Rhen efter att ha strömmat i 544 km (338 mi).

Lista över bifloder

Från vänster

Madon , Terrouin, Esch, Rupt de Mad , Orne , Fensch , Gander , Syre , Sauer , Kyll , Salm , Lieser , Alf , Endert, Brohlbach , Elz .

Från höger

Moselotte , Vologne , Meurthe , Seille , Saar , Olewiger Bach, Avelsbach, Ruwer , Feller Bach , Dhron, Ahringsbach, Kautenbach, Lützbach, Flaumbach, Altlayer Bach, Baybach, Ehrbach.

Städer

Städer längs Mosel är:

• i Frankrike: Épinal , Toul , Pont-à-Mousson , Metz och Thionville
• i Luxemburg: Schengen , Remich , Grevenmacher och Wasserbillig
• i Tyskland: Konz , Trier , Schweich , Bernkastel-Kues , Traben-Trarbach , Zell , Cochem och Koblenz

Intilliggande bergskedjor

Från Trier nedströms separerar Mosel de två centrala bergsområdena Eifel (i nordväst) och Hunsrück (i sydost).

Geologi

Vogeserna , den nuvarande källan till Mosel , bildades för cirka 50 miljoner år sedan. Under miocen och pliocen var den antika Mosel ( Urmosel ) redan en biflod till den antika Rhen ( Ur-Rhein) . När det rheniska massivet under kvartärtiden långsamt reste sig, bildades Mosels slingor mellan Trierdalen och Neuwiedbassängen.

Vattennivåer

Höga vattenmärken i Gamla stan i Cochem

Den högsta navigerbara vattennivån (HSW) är 6,95 m (22 fot 10 tum) och normalnivån (NSt) är 2,00 m (6 ft 7 in) vid Trier-mätaren (Pegel Trier ).

Högt vatten :

• 11,28 m (37 fot 0 tum), Trier Gauge den 21 december 1993
• 10,56 m (34 fot 8 tum), Trier Gauge den 28 maj 1983
• 10,33 m (33 fot 11 tum), Trier Gauge den 23 januari 1995
• 10,26 m (33 fot 8 tum), Trier Gauge den 12 april 1983
• 9,92 m (32 fot 7 tum), Trier Gauge den 27 februari 1997

Lågt vatten :

• 0,47 m (1 fot 7 tum) i Bernkastel den 28 juli 1921

Historia

Arm av Mosel in i gamla stadsdelen Metz

Mosel var känd för romarna under namnet Flumen Musalla (i Tabula Peutingeriana ), och floden romantiserades av poeten Ausonius omkring 371. Från 1815 utgjorde Mosel gränsen mellan Storhertigdömet Luxemburg och Preussen ( tyska ). imperiet 1871).

I lagen av den 10 april 1952 om ratificering av det fördrag som instiftats av EKSG ålades den franska regeringen i artikel 2 "att, innan den gemensamma marknaden upprättas, inleda förhandlingar med de berörda regeringarna för att uppnå ett snabbt genomförande av kanaliseringen av Mosel mellan Thionville och Koblenz .

Floden kanaliserades mellan Metz och Thionville , via en kanal som öppnades 1964 av storhertiginnan, Charlotte av Luxemburg , Tysklands förbundskansler, Konrad Adenauer och deras värd, Charles de Gaulle , Frankrikes president.

Det är på Mosel, vid platsen för tripointen Frankrike–Tyskland–Luxemburg, som Schengenavtalet undertecknades 1992, som upprättar fri rörlighet för varor och personer i Europeiska gemenskapen .

Ekonomi

Moseldalen mellan Metz och Thionville är ett industriområde med kolbrytning och ståltillverkare .

Moseldalen är känd för sitt landskap och sitt vin. Mest välkänd är den tyska vinregionen Mosel , medan vinodlingsregionen i Luxemburg heter Moselle Luxembourgeoise och den franska regionen heter AOC Moselle . Mest anmärkningsvärda bland de viner som produceras här är Riesling , Elbling , Müller-Thurgau , Kerner och Auxerrois . Den tyska delen av Mosel är ett turistmål.

Navigering

Efter andra världskriget pressade Frankrike på för att kunna trafikera Mosel med större fartyg för att kunna koppla samman industriregionerna i Lorraine . När befolkningen på Saar 1955 röstade för att tillhöra Västtyskland krävde Frankrike som "kompensation" en uppgradering av Mosel. Den 27 oktober 1956 slöt de Moselfördraget med Tyskland och Luxemburg för en kanalisering av Mosel och medgav till Tyskland förlängningen av Canal Grande d'Alsace på övre Rhen istället för en förlängning av kanalen via Breisach. 1958 började arbetet och den 26 maj 1964 kunde Mosel officiellt öppnas från Metz till Koblenz som en stor vattenväg för sjöfart med 14 slussar . Frankrike förlängde den 1979 så långt som till Neuves-Maisons . Med det har 394 km (245 mi) av Mosel uppgraderats med totalt 28 slussar. Under åren 1992 till 1999 fördjupades den navigerbara kanalen från 2,7 m (8 ft 10 tum) till 3,0 m (9 ft 10 tum), vilket gör det möjligt för 1 500-tons fraktfartyg att använda floden, en kapacitetsökning på 20 %. Kanalen har en bredd på 40 m (130 fot), mer på krökarna. Moselkommissionen , som grundades 1962 med huvudkontor i Trier, ansvarar för navigeringen . Mosel Shipping Police Act som den har tagit fram är giltig i alla tre deltagande stater från Metz till Koblenz.

1921 blev Mosel (Mo) en Reichs vattenväg, idag är det en federal vattenväg ( Bundeswasserstraße ) från Apach vid tripointen till dess mynning vid Rhen vid kilometerpunkten 592,29 i Koblenz. Vattenvägen är 242 km (150 mi) lång och sköts av Trier och Koblenz vatten- och sjöfartskontor ( Wasser- und Schifffahrtsämtern Trier und Koblenz ) . Den är kategoriserad som en europeisk vattenväg av klass Vb. Dess kilometersträcka börjar vid dess mynning vid kilometerpunkt 0 och löper uppströms. Sedan 1816 har det bildat en 36 km (22 mi) lång bostadsrätt från Apach, ett gemensamt Tyskland–Luxemburgs suveräna område med en ansvarsfördelning som fastställdes i ett avtal från 1976. The International Moselle Company, som ursprungligen bildades 1957 för att finansiera bygget av flodens uppgradering, sköter fraktavgifterna och driften och underhållet av vattenvägen som de används för att finansiera.

Fankel spärreld

Idag är Mosel navigerbar för stora lastfartyg upp till 110 meter (360 fot) långa från Rhen i Koblenz upp till Neuves-Maisons , söder om Nancy. För mindre fartyg är den ansluten till andra delar av Frankrike genom Canal de la Meuse och Canal de la Marne au Rhin . Det finns slussar i Koblenz , Lehmen , Müden , Fankel , Sankt Aldegund , Enkirch , Zeltingen , Wintrich , Detzem , Trier , Grevenmacher , Palzem , Apach , Kœnigsmacker , Thionville , Richemont , Talange , Metz - Monnys- sur , Pagnies -Moselle , Blénod-lès-Pont-à-Mousson , Custines , Pompey , Aingeray , Fontenoy-sur-Moselle , Toul , Villey-le-Sec och Neuves-Maisons.

År 1970 transporterades mer än 10 miljoner ton gods på Mosel, de flesta på bogserade pråmar. Uppströms frakt bestod huvudsakligen av bränsle och malmer; nedströms var de huvudsakliga varorna stålprodukter, grus och stenar. Det finns en inlandshamn i Trier, en omlastningsplats i Zell (Mosel) ; och det finns andra hamnar i Mertert , Thionville , Metz och Frouard . Förutom fraktfartyg finns det även fritidsbåtar för turister mellan de mycket livliga vinbyarna och små städerna i Mellersta och Nedre Mosel. Det finns också yacht- eller sporthamnar på följande platser: Koblenz , Winningen , Brodenbach , Burgen , Löf , Hatzenport , Senheim , Treis , Traben-Trarbach , Kues , Neumagen , Pölich , Schweich , Trier och Konz . Mosel är förenad nära Toul via Canal de la Marne au Rhin med bland annat Meuse , Saône och Rhône . Andra kanaler länkar floden till Nordsjön och till och med Medelhavet .

Lås och dammar (dämmor)

Lehmen låser

Det finns totalt 28 nivåbyten på Mosel:

• 16 i Frankrike nära Neuves-Maisons , Villey-le-Sec , Toul , Fontenoy-sur-Moselle , Aingeray , Frouard -Pompey, Custines , Blénod-lès-Pont-à-Mousson , Pagny-sur-Moselle , Ars-sur- Moselle , Metz , Talange , Richemont , Thionville , Kœnigsmacker och Apach
• 2 mellan Luxemburg och Tyskland nära Stadtbredimus - Palzem och Grevenmacher - Wellen
• 10 i Tyskland nära Trier , Detzem , Wintrich , Zeltingen , Enkirch , St. Aldegund , Fankel , Müden , Lehmen och Koblenz . Detzem är den högsta slussen – 9 m (30 fot) – och vid 29 km (18 mi) är räckvidden uppströms den längsta på floden; det är den enda sluss som byggts på en kanal av någon längd utgrävd utanför flodbädden.

Med undantag för Detzem, är alla strukturer vid varje förändring i nivå utlagda sida vid sida; slussen ligger vid ena flodstranden, dammen i mitten och vattenkraftverket på andra stranden . Mellan slussen och dammen finns en båtslip och kanal och båtsluss, medan mellan dammen och kraftstationen finns fisktrappan . Strukturerna har blandats in i landskapet genom sin låga design; detta uppnåddes genom valet av sektorgrindar för dammen, vertikalt sänkande övre grindar och geringsgrindar för nedre sluss. Vattennivåerna och vattenkraftverken kontrolleras av Fankel Central Control Station ( Zentralwarte Fankel ) från RWE Power Company i Fankel .

Turism

Mosellandskapet, målning av Carl Friedrich Lessing

Genom Moseldalen går Moselvinvägen och Moselcykelvägen, som kan cyklas från Metz i Frankrike via Trier till Koblenz vid floden Rhen , en sträcka på 311 km (193 mi). Mellan Koblenz och Trier går stora sektioner på spårbädden av den gamla järnvägen i Moseldalen, långt från buller och rök från motorfordon. Varje år på söndagen efter pingst är vägen på 140 km (87 mi) mellan Schweich och Cochem också bilfri som en del av Glad Moseldag.

Ett antal anmärkningsvärda slott och ruiner pryder höjderna ovanför Moseldalen och många är synliga på en båttur på Mosel.

År 1910 anlades en vandringsled, Moselle Ridgeway, som löper 185 km (115 mi) på Eifel-sidan och 262 km (163 mi) på Hunsrück-sidan. En annan ovanlig led går från Ediger-Eller via Calmont Trail till Bremm genom den brantaste vingården i Europa.

Innan konstruktionen av barrage var Mosel en populär rutt för hopfällbara kajaker, vilket är anledningen till att många av dammar har båtkanaler. Floden används fortfarande idag av kanotister , särskilt under de årliga veckolånga slussarna när ingen kommersiell sjöfart är tillåten.

I april 2014 öppnades Moselleden, en stig som löper 365 km (227 mi) från Perl på Övre Mosel till Koblenz . Många Moselledens "partnerstigar", de så kallade sidogrenarna ( Seitensprünge ) och "drömstigarna" ( Traumpfade ) förstärker vandringsnätverket i Moseldalen.

ADAC : s Rallye Deutschland har ägt rum sedan 2000 i vingårdarna längs Mosel vid Veldenz , Dhron , Piesport , Minheim , Kesten , Trittenheim , Fell , Ruwertal och Trier .

På Koblenz Locks erbjuder Mosellum utställningar om fiskens migration i Mosel samt vattenekologi, navigering och kraftproduktion. I och med byggandet av besöks- och informationscentret öppnades den modernaste fisktrappan längs Mosel.

Vin

Vinodlingsregionen Mosel ligger längs Mosel med en odlad yta på cirka 10 540 ha (26 000 acres). Den största delen, för närvarande strax under 9 000 ha (22 000 tunnland), är på tysk mark i delstaterna Rheinland-Pfalz och Saarland ; Luxemburg-delen har en yta på cirka 1 300 ha (3 200 acres) (se Vin i Luxemburg ) . Uppströms Mosel sträcker sig vingårdarna in i Frankrike så långt som till Seille i regionen Côtes de Moselle med en yta på 130 ha (320 acres) och till regionen runt Toul ( Côtes de Toul ) som täcker 110 ha (270 acres).

Den tyska vinregionen Mosel, inklusive dess bifloder, bär det växande och tillverkande namnet "Mosel". Av marknadsföringsskäl har regionens jordbruksmyndigheter delat upp den i sex vinodlingsområden. Vinlitteraturen och specialistpressen delar däremot in regionen i fyra områden baserat på geomorfologiska, mikroklimatiska och även historiska skäl:

Övre Mosel

Dalsidorna av Övre Mosel (även kallad Bourgogne-Mosel, Burgundermosel ) med sina överväldigande muschelkalkjordar tillhör geologiskt sett den så kallade Parisbassängen, vilket förklarar dess låga andel riesling – endast omkring 10 % 2010 – och ökande odling av Pinot Blanc och Pinot Noir druvor.

Trierregionen

Runt staden Trier och i Saar- och Ruwerdalarna med sina sidodalar är Riesling den dominerande druvan på skifferjordarna, med över 80 % av skörden. Ett klimatsärdrag i detta område är den frekventa orienteringen av ofta små sydväst-sydostvända platser där vegetationen är utsatt för starkare, svalare vindar och, särskilt i ljuset av den senaste tidens globala uppvärmning, ofta uppnår lägre mognadsgrader än i de smala , ofta djupt inskuren dal i Mellersta och Nedre Mosel .

Mellersta Mosel

Med cirka 6 000 ha (15 000 tunnland) vingård är Mellersta Mosel det största vinodlingsområdet i Mosel. Enligt vinexperterna och handeln odlas de "största" vinerna från Mosel, både i kvantitet och kvalitet, här på mark som har konsoliderats till stora företag med mycket omtalade brant sluttande vingårdar.

Nedre Mosel

I Nedre Moseldalen finns ett antal medeltida slott, högt över små byar, dekorerade med korsvirkeshus , omgivna av branta sluttningar med små terrasser i den smala, slingrande dalen. Här är det mycket arbetskrävande och kostsamt att odla vinstockar och det är svårt att göra det ekonomiskt. Som ett resultat är det vanligt att vingårdar förfaller här.

Vinindustrin på tyska Mosel har sjunkit i decennier. 2005 visade statistik att det fanns 10 375 ha (25 640 tunnland) vingård; 2012 hade detta sjunkit till bara 8 491 ha (20 980 acres). Vingårdarna som har fallit i träda är mestadels de på extremt branta sluttningar. Det har skett en stor minskning av antalet så kallade Nebenerwerbswinzer (vinodlare för vilka det är en bisyssla), och det lilla familjejordbruket som fram till slutet av 1960-talet utgjorde majoriteten av vinföretagen. Jämförande siffror från jordbrukskammaren för Rheinland-Pfalz för flera vinbyar vid Nedre Mosel visar att det fortfarande fanns 797 vinföretag i början av 1960-talet, men i början av 2000-talet fanns det bara knappt 100.

Det har funnits den motsatta trenden bland de etablerade traditionella vingårdarna och nyare vinodlare med en gedigen utbildning i enologi och företagsledning, som har ökat sin verksamhet genom återvinningen av en gång kända, men sedan länge bortglömda platser. I slutet av 1900-talet återupptäcktes användningen av specialterroir för att förbättra kvalitet och värde, vilket har lett till en mer nyanserad syn på Moselvin som några år tidigare hade präglats av överproduktion, etikettskandaler och billiga erbjudanden.

Mosel paraplymärke

Den 10 november 2006 i Burg grundades Mosel Regional Initiative. Införandet av Mosel som ett paraplyvarumärke baserades på det i Eifelregionen och omfattar produkter och tjänster från områdena jordbruk, skogsbruk, turism, hantverk och natur.

Moselskiffer

Moselskiffer ( Moselschiefer ) är en tillverknings- och handelsbeskrivning för skiffer från kommunerna Mayen , Polch , Müllenbach , Trier och dess omgivningar. Idag bär endast produkter från takskiffergruvorna i Katzenberg i Mayen och Margareta i Polch namnet Moselskiffer. Namnet kommer från den historiska transportvägen för denna skiffer längs Mosel till Nedre Rhen .

Järnvägar

Följande järnvägslinjer går eller gick längs floden:

• Koblenz–Trier järnväg ( Moselstrecke ), mellan Koblenz och Bullay, och i Trier, mestadels på vänstra (norra) stranden
• Järnvägen Pünderich–Traben-Trarbach , i hela sin längd, på vänster (norra) strand
• Moseljärnvägen, mellan Bullay och Trier, på högra (södra) stranden. Stängde på 1960-talet.
• Trier West Railway , mellan Ehrang och Igel, på vänstra (norra) stranden
• Järnvägen Thionville–Trier ( Obermoselstrecke ), i hela sin längd, på högra (östra) stranden
• CFL linje 1a, mellan Wasserbillig och Grevenmacher, på vänster (västra) strand. Ingen passagerartrafik finns kvar.
• Järnvägen Metz–Luxembourg , mellan Thionville och Metz, huvudsakligen på vänstra stranden
• Lérouville–Metz järnväg, mellan Metz och Novéant, huvudsakligen på vänstra stranden
• Frouard–Novéant järnväg, främst på vänstra stranden
• Järnvägen Paris–Strasbourg , mellan Frouard och Toul
• Blainville-Damelevières-Lure järnväg, mellan Bayon och Épinal
• Épinal–Bussang järnväg , mellan Épinal och Remiremont , på vänstra stranden

Litteratur

• Mosella , en latinsk dikt av Ausonius (300-talet).
• I berättelsen " De sju schwaberna " om bröderna Grimm drunknar dessa schwaber när de försöker korsa Mosel.
• Berättelser om floden, dess folklore och lokala historia visas i Small Boat on the Moselle, en bok från 1968 av Roger Pilkington .

Slott

Moselfloden som rinner genom Metz , med kyrkan Temple Neuf

Cochem slott, med utsikt över Mosel

En frihetsstolpe rest av Mosel under den franska revolutionen , akvarell av Goethe , 1793

• Château de Meinsberg (dit de Malbrouck): nära Manderen byggdes detta slott på 1400-talet men byggdes om på 1990-talet. Idag används den för många kulturella evenemang.
• Château Fort de Sierck-les-Bains: beläget precis vid den fransk-tyska gränsen vid Sierck-les-Bains , denna fästning av hertigen av Lorraine går tillbaka till 1000-talet. Det mesta av dagens slott byggdes på 1700-talet, efter planer från Vauban .
• Schloss Berg: ett renässansslott vid Nennig , idag ett hotell och ett kasino .
• Alte Burg: en herrgård byggd 1360 i Longuich . En av de få bevarade herrgårdarna på landsbygden i Rheinland-Pfalz.
• Schloss Lieser : ett palats i Lieser byggt från 1884 till 1887 i historisk stil .
• Landshut Castle: ett slott byggt av kurfursten i Trier på 1200-talet i Bernkastel-Kues .
• Grevenburg : ruinerna av ett slott vid Traben-Trarbach byggt av Johann III av Sponheim-Starkenburg omkring 1350, förstört, efter många belägringar, 1734.
• Marienburg: ett 1100-talsslott och senare kloster nära Pünderich och Alf .
• Arras slott: ett 1100-talsslott i Alf .
• Metternich slott : ett slott byggt omkring 1120 vid Beilstein , idag delvis i ruiner.
• Cochems slott : Slottet i Cochem byggdes ursprungligen på 1000-talet, men förstördes helt av franska soldater 1689. Det nuvarande slottet byggdes om senare på 1800-talet.
• Thurant Castle : Ovanför staden Alken ligger Thurant Castle, byggt på 1200-talet. Det är det enda tvåtorniga slottet längs Mosel. Fästningen byggdes av greve Pfalz Henrik av huset Guelph mellan 1198 och 1206. Från 1246 till 1248 var det de två ärkebiskoparna av Köln och Trier. Efter erövringen delades den av en skiljevägg i två halvor, var och en med ett torn. Under 1800-talet sönderföll Thurant och blev en ruin; och 1911 förvärvades av Privy Councilor, Dr Robert Allmers, som lät bygga om den. Sedan 1973 har slottet ägts av familjerna Allmers och Wulf.
• Ehrenburg : ett 1100-talsslott byggt av kurfursten i Trier i Brodenbach .
• Eltz slott : Familjen von Eltz slott, vars historia går tillbaka till 1100-talet. Den förblir i privata händer än i dag, men den är öppen för besökare.
• Nedre och övre slottet, Kobern-Gondorf : två 1000-talsslott, idag mestadels i ruiner.
• Pyrmont Castle : Detta 1200-talsslott nära Roes byggdes om och utökades flera gånger under barocktiden .
• Bischofsteins slott : Tvärs över floden från Burgen kommun ligger detta 1200-talsslott, som förstördes under nioåriga kriget, men rekonstruerades och nu fungerar som ett reträttcenter för Fichte Gymnasium i Krefeld .

Bibliografi

• Decimius Magnus Ausonius: Mosella [Beskrivning av en resa med fartyg på Mosel omkring 371 A. D.] http://www.perseus.tufts.edu/hopper/text?doc=Perseus:text:2008.01.0619
• Jakob Hölscher (red.): Das Moselthal von Trier bis Coblenz. In malerischen Ansichten, nach der Natur gezeichnet von C. Bodmer, in acqua tinta geätzt von R. Bodmer . 30 sidor. Koblenz, 1831–1833
• Johann August Klein: Moselthal zwischen Koblenz und Konz, tryckt av Heriot, Coblenz, 1831
• Johann August Klein: Das Moselthal zwischen Koblenz und Zell mit Städten, Ortschaften, Ritterburgen, historisch, topographisch, malerisch . Heriot, Koblenz, 1831
• Wilhelm Haag: Ausonius und seine Mosella . Gaertner, Berlin, 1900
• Michael Gerhard: Die Mosel, dargestellt in ihrem Lauf, ihrer Entstehung und ihrer Bedeutung für den Menschen. Prüm, 1910. Nätupplaga dilibri Rheinland-Pfalz
• Carl Hauptmann: Die Mosel von Cochem bis Bernkastel. Bonn 1910. Nätupplaga dilibri Rheinland-Pfalz
• Carl Hauptmann: Die Mosel von Coblenz bis Cochem i Wanderbildern. Bonn, 1911. Nätupplaga dilibri Rheinland-Pfalz
• Ludwig Mathar: Die Mosel (Die Rheinlande, Bilder von Land, Volk und Kunst, Zweiter Band: Die Mosel) Köln o. J. (omkring 1925), 607 S. (med 117 illustrationer och en karta över Moseldalen från Trier till Coblenz)
• Rudolf G. Bindande: Moselfahrt aus Liebesummer – Novelle einer Landschaft , Frankfurt am Main, 1933 (51.–75. Tausend)
• Josef Adolf Schmoll alias Eisenwerth: Die Mosel von der Quelle bis zum Rhein (Deutsche Lande – Deutsche Kunst). 2:a upplagan, München/Berlin, 1972
• Willy Leson (red.): Romantische Reise durch das Moseltal-Von Koblenz nach Trier (med grafik av Carl Bodmer och text av Johann August Klein och Christian von Stramberg), Köln, 1978
• Heinz Cüppers, Gérard Collot, Alfons Kolling, Gérard Thill (Red.): Die Römer an Mosel und Saar (Zeugnisse der Römerzeit i Lothringen, i Luxemburg, im Raum Trier und im Saarland) , Mainz, 1983, Zabern: 2:a reviderade upplagan ( med 46 färg- och 346 svartvita fotografier)
• Heinz Held: Die Mosel von der Mündung bei Koblenz bis zur Quelle in den Vogesen: Landschaft, Kultur, Geschichte (DuMont-Kunst-Reiseführer). 3:e upplagan, Köln, 1989
•   Jean-Claude Bonnefont, Hubert Collin (dir.), Meurthe-et-Moselle , upplaga Bonneton, Paris, 1996, 318 sidor. ISBN 2-86253-203-7
• M. Eckoldt (red.), Flüsse und Kanäle, Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen, DSV-Verlag, 1998
• Ulrich Nonn: Eine Moselreise im 4. Jahrhundert-Decimus Magnus Ausonius und seine "Mosella" . I: Koblenzer Beiträge zur Geschichte und Kultur, Vol. 8, Koblenz: Görres-Verlag 2000, s. 8–24 (med karta och illustrationer)
•   Reinhold Schommers: Die Mosel (DuMont-Reise-Taschenbücher). DuMont, Ostfildern 2001, ISBN 3-7701-3741-8
•   Ludwin Vogel: Deutschland, Frankreich und die Mosel. Europäische Integrationspolitik i den Montan-Regionen Ruhr, Lothringen, Luxemburg und der Saar. Klartext, Essen, 2001, ISBN 3-89861-003-9
•   Decimius Magnus Ausonius : Mosella. Lateinisch-deutsch. Publicerad, översatt och kommenterad av Paul Dräger. Tusculum Studienausgaben. Artemis und Winkler, Düsseldorf, 2004, ISBN 3-7608-1380-1
•   Uwe Anhäuser: Die Ausoniusstraße. Ein archäologischer Reise- und Wanderführer. Rhein-Mosel, Alf/Mosel, 2006, ISBN 3-89801-032-5
•   Karl-Josef Gilles: Das Moseltal zwischen Koblenz und Trier 1920 bis 1950 (serie av arkivfotografier), Sutton, Erfurt, 2006, ISBN 978-3-89702-943-9 .
• Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest: Kompendium der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Südwest. Organisatorische und technische Daten, Binnenschifffahrt, Aufgaben, Wasserstraßen. självpublicering, Mainz, juni 2007
• Alexander Thon / Stefan Ulrich: Von den Schauern der Vorwelt umweht... Burgen und Schlösser an der Mosel . Schnell + Steiner, Regensburg 2007, 1:a upplagan, 180 s. många fotografier, 2 översiktskartor över Mosel
• Wolfgang Lambrecht: Malerische Mosel – Gemälde und Druckgraphik aus 100 Jahren , [Farbbroschüre mit Werken u. a. von Carl Bodmer, Clarkson Stanfield, Rowbotham, Compton, Wolfsberger, Benekkenstein, Burger, Thoma, Nonn, Möhren, Zysing und Bayer, utgiven av Sparkasse Mittelmosel och Lions-Förderverein Cochem], Cochem, 2007
•   Karl-Josef Schäfer och Wolfgang Welter: Ein Jakobsweg von Koblenz-Stolzenfels nach Trier. Der Pilgerwanderführer für den Mosel-Camino. Books on Demand, Norderstedt, 2009 (2:a uppdaterade upplagan) ISBN 978-3-8334-9888-6
• Xavier Deru: Die Römer an Maas und Mosel , Zabern-Verlag, Mainz, 2010
• Groben, Josef: Mosella. Historisch-kulturelle Monographie , Trier, 2011, 311 s., 237 fotografier.
•   Stefan Barme: Nacktarsch, Viez und Ledertanga – Ausflüge in die Kulturgeschichte des Mosellandes . Stephan Moll Verlag, 2012 (1:a upplagan) ISBN 978-3-940760-37-1
• Joachim Gruber: Decimus Magnus Ausonius, "Mosella" Kritische Ausgabe, Übersetzung, Kommentar . Walter de Gruyter, Berlin. Serie: Texter och kommentarer, Vol. 42, 2013, XI, 370 s.

externa länkar

• mosel.de , mosel.de
• Die Mosel , die-mosel.de
• Moseltal , moseltal.de
• www.mosel.com , mosel.com
• HoloGuides – Mosel , hologuides.com
• floden Mosel guide till den franska delen; kartor och information om platser, hamnar och förtöjningsplatser vid floden från Neuves-Maisons till Apach, av författaren till Inland Waterways of France , Imray
• Navigationsinformation för 80 franska floder och kanaler (sektionen för franska vattenvägar)
• Bibliografi om vattenresurser och internationell rätt Peace Palace Library på ppl.nl
• Livecam Moselfloden , webcam.cochem.c
• Tysk-luxemburgsk-franska Mosel Agency (på tyska/franska)
• German Waterways Agency Trier ( Wasser- und Schifffahrtsamt Trier ) (på tyska)