454:e bombgruppen

454th Bombardment Group
454th Bombardment Group
	Consolidated B-24J Liberator of the 736th Bombardment Squadron . Detta flygplan överlevde kriget och skrotades den 22 november 1946
Aktiva	1943–1945, 1951–1952
Land	Förenta staterna
Gren	United States Army Air Forces
Roll	Bombardemang
Del av	Femtonde flygvapnet
Engagemang	Medelhavets operationsteater
Dekorationer	; Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
454th Bombardment Group Emblem
Svansmärkning	Svart diamant

454th Bombardment Group är en inaktiv United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till den 454:e truppbäraren påskyndar Continental Air Command på Portland International Airport, Oregon. Den inaktiverades den 1 januari 1953.

454th Bombardment Group aktiverades 1943 som en stridsenhet för United States Army Air Forces . Den tjänade främst i Medelhavsteatern under andra världskriget . Under strid fick gruppen två Distinguished Unit Citations . Gruppen tjänstgjorde som ett bombardemang och som en truppbärarenhet i reservaten efter andra världskriget.

1947 aktiverades gruppen som reservenhet. Den fortsatte i denna roll fram till 1951 då den kallades till aktiv tjänst och dess personal använde för att fylla ut aktiva pliktorganisationer som distribuerade till Stilla havet.

Gruppen återupprättades senare under Koreakriget som 454th Troop Carrier Group , en reservorganisation på Portland International Airport, Oregon. Det avbröts sex månader senare, när 403d Troop Carrier Group släpptes från aktiv tjänst och övertog sitt uppdrag, personal och utrustning. 1985 återgick flygeln till sin beteckning som en bombardemangsgrupp medan den förblev inaktiv.

Historia

Andra världskriget

Gruppen bildades som 454th Bombardment Group (Heavy) den 14 maj 1943 och aktiverades den 1 juni vid Davis-Monthan Field , nära Tucson, Arizona. Träningen började omedelbart på Consolidated B-24 Liberators och markkadren skickades den 3 juli till Army Air Force School of Applied Tactics i Orlando AAB, Florida . Den 15 juli skickades flygplan från Davis–Monthan för att ansluta sig till Pinecastle AAF , Florida för praktisk fältträning. ^{[ citat behövs ]}

Från deras baser i Florida överfördes marknivån den 28 juli 1943 till McCook AAF , Nebraska och den 1 augusti anslöt sig flygledaren till dem. Detta var den första operativa enheten som använde det nybyggda McCook- flygfältet . Den 28 september överfördes gruppen till ^{South Charleston AAB} , Carolina

Nordamerikanska B-24J Liberator 42-78489 över ett mål. Detta flygplan förlorades senare den 20 mars 1945

Den 2 december 1943 sändes flygbesättningarna och några viktiga markpersonal till Mitchel Field , New York som förberedelse för utplacering utomlands. Denna personal överfördes därefter till Morrison Field, Florida och flög den södra vägen till Nordafrika. Efter ytterligare träning i Tunisien anslöt sig flygledaren till marknivån, som tidigare hade avvikit från Camp Patrick Henry med Liberty Ship , vid San Giovanni Airfield, väster om Cerignola , Italien, och tilldelades det femtonde flygvapnet . ^{[ citat behövs ]} Även om gruppen flög vissa förbuds- och stöduppdrag, engagerade den sig främst i långväga strejker mot oljeraffinaderier. flygplans- och ammunitionsfabriker och industriområden, hamnar och flygfält.

Gruppen flög från Italien och flög 243 uppdrag på över 150 primära mål i Italien, Jugoslavien, Österrike, Bulgarien, Ungern, Rumänien, Frankrike, Tyskland, Tjeckoslovakien, Grekland och Polen. Under denna tid släpptes 13 389,19 ton bomber under 7 091 sorteringar på fiendens rangerbangårdar, oljeraffinaderier, broar, installationer, flygplan, järnvägslinjer, etc.

Den 454:e deltog i färden till Rom, invasionen av södra Frankrike och nederlaget för axelstyrkorna i norra Italien. Den 454:e tilldelades en Distinguished Unit Citation ^{prestation , (} DUC) för liknande åtgärder på den högprioriterade Messerschmitt Aircraft Factory i Bad Vöslau Österrike den 12 april 1944. Den fick en andra DUC för "enastående av plikt i väpnad konflikt med fienden" som ett resultat av deras uppdrag mot Hermann Göring stålverk i Linz , Österrike den 25 juli 1944.

Efter den tyska kapitulationen i maj 1945 omplacerades den 454:e till USA den 8 juli. Många personal demobiliserades vid ankomsten till avstigningshamnen; en liten kader av nyckelpersonal bildades, och gruppen etablerades sedan på Sioux Falls Army Air Field South Dakota i juli, och enheten omdesignades till 454th Bombardment Group , Very Heavy i juli, och utrustades med B-29 Superfortresses , och programmerad för utplacering till Pacific Theatre .

Den japanska kapitulationen i augusti gjorde gruppen överflödig för flygvapnets krav och enheten inaktiverades den 17 oktober 1945.

Koreakriget

Gruppen tilldelades flygvapenreserven i april 1947, stationerad på McChord Field , Washington, och utrustad med B-29:or som tagits bort från lager i sydväst. Gruppen flyttade i juli 1949 till Spokane AFB, Washington, där den tjänade som en följdenhet för den 98:e bombardementsgruppen och behöll endast en singelskvadron.

Som ett resultat av Koreakriget aktiverades 454:an den 1 maj 1951. Vid aktivering omplacerades gruppens personal och utrustning som ersättningar till 98:e bombarderingsvingen , som utplacerades till Far East Air Forces vid Yokota AB , Japan. Gruppen inaktiverades som pappersenhet den 16 juni.

För relaterad efterföljande historia, se 454th Bombardment Wing .

Continental Air Command etablerade den 454:e truppbäraren påskyndar vid Portland International Airport , Oregon i juni 1952 för att ersätta 922d Reserve Training Wing, som hade tagit över reservaktiviteter vid Portland efter mobiliseringen av 403d Troop Carrier Wing . Under vingbasorganisationen ( Hobson Plan ) omdesignades gruppen till den 454:e truppbärargruppen och tilldelades flygeln som dess operativa beståndsdel. Den var utrustad med Curtiss C-46 Commandos . Dess aktivering som reservtransportenhet var kort, eftersom den inaktiverades och dess uppdrag, personal och utrustning överfördes till 403d Troop Carrier Wing när 403d släpptes från aktiv tjänst i januari 1953.

1985 återförde USA:s flygvapen gruppen till dess ursprungliga bombardementsbeteckning.

Härstamning

454:e bombgruppen

Konstituerad som 454th Bombardment Group (Heavy) den 14 maj 1943

Aktiverad den 1 juni 1943

Redesignated 454th Bombardment Group , Very Heavy den 5 augusti 1945

Inaktiverad den 17 oktober 1945.

Tilldelad reserven och aktiverad den 47 april

Bombardgruppen 47 , Medium Redesign den 27 juni 1949

Inaktiverad den 16 juni 1951

Redesignated 454th Troop Carrier Group , Medium den 26 maj 1952

Aktiverad den 13 juni 1952

Inaktiverad den 1 januari 1953

Redesignated 454th Bombardment Group , Heavy den 35 juli (rema 91 juli)

Uppgifter

Fjärde flygvapnet 1 juni – 31 juli 1943
Andra flygvapnet 31 juli – oktober 1943
Tredje flygvapnet oktober–december 1943
304th Bombardment Wing , 25 januari 1944 – ca. 19 juli 1945

20th Bombardment Wing 1 augusti – 17 oktober 1945
305th Bombardment Wing (senare 305th Air Division) , 27 april 1947 – 27 juni 1949
Femtonde flygvapnet (anslutet till 91:a bombardemangen), – 16 juni 1951
454:e truppbärarvingen , 13 juni 1952 – 1 januari 1953

Komponenter

81:a jaktskvadronen : 12 juli 1947 – 20 juni 1949
736th Bombardment Squadron (senare truppbärarskvadron) : 1 juni 1943 – 17 oktober 1945, 27 april 1947 – 16 juni 1951, 13 juni 1952 – 1 januari 1953
737th Bombardment Squadron (senare truppbärarskvadron) : 1 juni 1943 – 17 oktober 1945, 12 juli 1947 – 27 juni 1949, 13 juni 1952 – 1 januari 1953
738th Bombardment Squadron (senare truppbärarskvadron) : 1 juni 1943 – 17 oktober 1945, 16 augusti 1947 – 27 juni 1949, 13 juni 1952 – 1 januari 1953
739:e bombarderingsskvadronen : 1 juni 1943 – 17 oktober 1945, 12 juli 1947 – 27 juni 1949

Stationer

Alamogordo AAF , New Mexico 1 juni 1943
Davis–Monthan Field, Arizona 1 juli 1943
McCook AAF, Nebraska c. 31 juli 1943
Charleston AAB, South Carolina 3 oktober – december 1943
San Giovanni Airfield , Italien januari 1944 – juli 1945

Sioux Falls AAF , South Dakota 1 augusti 1945
Pyote AAF , Texas 17 augusti – 17 oktober 1945
McChord Field , Washington, 27 april 1947 – 27 juni 1949
Spokane AFB , Washington, 27 juni 1949 – 16 juni 1951
Portland International Airport , Oregon 13 juni 1952 – 1 januari 1953

Flygplan som flögs

Priser och kampanjer

Award streamer	Tilldela	Datum	Anteckningar
	Distinguished Unit Citation	12 april 1944	Bad Vöslau , Tyskland
	Distinguished Unit Citation	25 juli 1944	Linz , Tyskland

Kampanjstreamer	Teater	Kampanj	Anteckningar
	Medelhavets operationsteater	Air Combat EAME Theatre
	Medelhavets operationsteater	Luftoffensiv, Europa
	Medelhavets operationsteater	Rom-Arno
	Medelhavets operationsteater	Normandie
	Medelhavets operationsteater	norra Frankrike
	Medelhavets operationsteater	södra Frankrike
	Medelhavets operationsteater	Norra Apenninerna
	Medelhavets operationsteater	Rhenland
	Medelhavets operationsteater	Centraleuropa
	Medelhavets operationsteater	Po-dalen

Anteckningar

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Flygvapnets stridsenheter från andra världskriget (PDF) (reprinted.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 .
Ravenstein, Charles A. (1984a). Flygvapnets stridsvingar, härstamning och hedershistorier 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .
Ravenstein, Charles A. (1984b). A Guide to Air Force Lineage and Honours (2d, Revided ed.). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center.
Watkins, Robert A. (2009). Stridsfärger: Insignier och flygplansmärkningar från US Army Air Force under andra världskriget . Vol. IV, Europeisk-afrikansk-Mellanösterns operationsteater. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6 .

externa länkar