Österrikes Grand Prix 2014
| 2014 Österrikes Grand Prix- | |||
|---|---|---|---|
| lopp 8 av 19 i Formel 1-världsmästerskapet 2014 | |||
 layout av Red Bull Ring
| |||
| Race detaljer | |||
| Datum | 22 juni 2014 | ||
| Officiellt namn | Formel 1 DHL Grosser Preis Von Österreich 2014 | ||
| Plats |
Red Bull Ring Spielberg , Steiermark , Österrike |
||
| Kurs | Permanent racinganläggning | ||
| Kurslängd | 4,326 km (2,684 miles) | ||
| Distans | 71 varv, 307,146 km (190,564 miles) | ||
| Väder | Delvis molnigt, varmt och torrt | ||
| Närvaro | 77,702 | ||
| Pole position | |||
| Förare | Williams - Mercedes | ||
| Tid | 1:08,759 | ||
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
 Sergio Pérez
|
Force India - Mercedes | |
| Tid | 1:12.142 på varv 59 | ||
| Podium | |||
| Först | Mercedes | ||
| Andra | Mercedes | ||
| Tredje | Williams - Mercedes | ||
|
Varvledare | |||
Österrikes Grand Prix 2014 (formellt Formel 1 Grosser Preis Von Österreich 2014 ) var ett motorlopp i Formel 1 som hölls den 22 juni 2014 på Red Bull Ring i Spielberg , Österrike . Det var den åttonde omgången av säsongen 2014 och markerade den 28:e körningen av Österrikes Grand Prix och 27:e gången som det hölls som en omgång av Formel 1-VM. Det var det första österrikiska Grand Prix som hölls sedan 2003 . 71-varvsloppet vanns av Mercedes -föraren Nico Rosberg efter att ha startat från tredje plats. Hans lagkamrat Lewis Hamilton slutade tvåa med Valtteri Bottas trea för Williams- laget.
Felipe Massa startade loppet från pole position, hans första sedan Brasiliens Grand Prix 2008 och det sista i karriären. Massa hade ett tidigare deltagande i ett österrikiskt Grand Prix, redan 2002, medan från det sista österrikiska Grand Prix som hölls före 2014, vilket var 2003, återvände endast tre förare (Fernando Alonso, Kimi Räikkönen och Jenson Button) för att köra i Österrikes Grand Prix 2014.
Rapportera
Bakgrund
Grand Prix tävlades av elva lag, var och en av två förare. Teamen, även kända som konstruktörer , var Red Bull Racing , Mercedes , Ferrari , Lotus , McLaren , Force India , Sauber , Toro Rosso , Williams , Marussia och Caterham . Däckleverantören Pirelli tog med fyra olika däckblandningar till loppet ; två torra föreningar, de mjuka "primes" och de supermjuka "alternativen", och två våtvädersblandningar, den mellanliggande och helvåta. Dragminskningssystemet ) hade två aktiveringszoner för loppet; en var på start/mål direkt från finalen till första kurvan, och den andra på raken mellan varv 2 och 3.
När han gick in i loppet ledde Mercedes-föraren Nico Rosberg förarmästerskapet med 140 poäng, före lagkamraten Lewis Hamilton på 118 poäng och Daniel Ricciardo på 79. Fernando Alonso var fyra på 69 poäng medan Sebastian Vettel var femma på 60 poäng. I Constructors' Championship ledde Mercedes med 258 poäng och Red Bull tvåa på 139 poäng. Ferrari med 87 poäng och Force India med 77 poäng kämpade om tredjeplatsen, med McLaren femma på 66 poäng. Mercedes hade hittills dominerat mästerskapet och vunnit sex av de föregående sju loppen, medan Ricciardo vann Kanadas Grand Prix . Mästerskapskonkurrenten Kevin Magnussen hade tagit en andraplats, medan Jenson Button , Vettel (två gånger), Sergio Pérez och Alonso hade nått tredje plats på pallen.
Övning och kvalificering
Nico Rosberg var snabbast under det första fria träningspasset med en varvtid på 1:11.295. Lagkamraten Lewis Hamilton var snabbast under det andra fria träningspasset med en varvtid på 1:09.542. Valtteri Bottas var snabbast under det tredje fria träningspasset med en varvtid på 1:09.848.
Williams- föraren Felipe Massa blev den första föraren förutom Hamilton och Rosberg att ta pole position 2014 med en Q3-varvtid på 1:08.759. Han fick sällskap på första raden av lagkamraten Valtteri Bottas; det var lagets första lockout på främre raden sedan Juan Pablo Montoya och Ralf Schumacher gjorde det, vid 2003 års tyska Grand Prix i Hockenheim .
Hamilton misslyckades med att lägga en tid i Q3, och hamnade på nionde plats efter att Sergio Pérezs straff fällts. På sitt första flygande varv i Q3 – efter att ha varit 0,4 sekunder snabbare än Bottas preliminära poltid på 1:08,846 genom de två första sektorerna – sprang Hamilton brett i det sista kurvan och fick sin varvtid raderad för att ha överskridit spårgränserna. På sitt andra och sista varv låste Hamilton sina bakbromsar under inbromsning för sväng 2 och snurrade. Sebastian Vettel lyckades inte nå Q3, även om hans lagkamrat Daniel Ricciardo gjorde det.
Lopp
I början ledde Massa fältet in i den första kurvan, med Rosberg som passerade Bottas, men blev ompassad nästa raka. Hamilton tog fem placeringar på första varvet, efter att ha passerat två bilar på löpningen in i första kurvan och ytterligare två bilar på väg mot sväng 2, innan han tog ytterligare en plats från Fernando Alonso vid sväng 7. Som ett resultat avslutade han endast första varvet en position och 0,9 sekunder efter sin lagkamrat, trots att han började nia. Sebastian Vettel drabbades återigen av tekniska problem, tappade drivet på första varvet och försökte dra sig tillbaka på varv två. Men hans bil återfick sedan körningen och han kunde fortsätta, om än ett varv ner. Efter att ha skadat sin främre vinge halvvägs genom loppet drog han sig senare tillbaka från Red Bull Racings hemma Grand Prix på varv 34.
Framtill kunde Mercedes-bilarna passera Williams -bilarna genom att stanna tidigare och underskrida dem under pitstop-faserna. Rosberg passerade båda Williams under de första stoppen, och Hamilton tog andra positionen under den andra ronden, trots två långsamma depåstopp. Sergio Pérez körde återigen ett bra lopp med en annan däckstrategi, bara körde den supermjuka blandningen under de sista 16 varven och framgångsrikt utmanade Kevin Magnussen om en sjätte plats, trots att han startade sextonde efter en rutstraff.
Under stora delar av loppet var båda Mercedes-bilarna tvungna att hantera problem med överhettade bromsar. På varv 55 hölls Hamilton uppe av backmarkörer och förlorade cirka en sekund. Under de sista varven tog Hamilton sakta fart på lagkamraten Rosberg, och trots att han förlorat totalt 1,9 sekunder till sin lagkamrat genom långsammare depåstopp började han det sista varvet 1,1 sekunder efter. Han var dock inte tillräckligt nära sin lagkamrat för att utmana honom och backade i slutet av varvet. Rosberg tog den rutiga flaggan för sin tredje seger för säsongen.
Efter loppet
Som ett resultat av loppet utökade Nico Rosberg sin mästerskapsledning till 29 poäng, den största den hade varit på hela säsongen.
Lewis Hamilton erkände att han var frustrerad över sina långsamma depåstopp, men sa att tvåan fortfarande var ett "bra resultat" med tanke på hans kvalplats.
Fernando Alonso , som lyckades avsluta tätt bakom Felipe Massa i Williams och med en mindre lucka till Mercedes än vanligt, beskrev senare loppet som sitt bästa för säsongen hittills.
Tävlingen var en anmärkningsvärd sådan för Mercedes Team Principal Toto Wolff , som genom att vara delägare i både Mercedes och hans tidigare team Williams faktiskt innehade en del ägande av de 1:a, 2:a, 3:e och 4:e placerade bilarna i loppet. Denna anmärkningsvärda prestation sötades av att den kom på österrikarens hemmalopp.
Klassificering
Kvalificering
| Pos. | Nej. | Förare | Konstruktör | Q1 | Q2 | Q3 | Rutnät |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 |
 Felipe Massa
|
Williams - Mercedes | 1:10,292 | 1:09,239 | 1:08,759 | 1 |
| 2 | 77 |
 Valtteri Bottas
|
Williams - Mercedes | 1:10,356 | 1:09,096 | 1:08,846 | 2 |
| 3 | 6 |
 Nico Rosberg
|
Mercedes | 1:09,695 | 1:08,974 | 1:08,944 | 3 |
| 4 | 14 |
 Fernando Alonso
|
Ferrari | 1:10,405 | 1:09,479 | 1:09,285 | 4 |
| 5 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing - Renault | 1:10,395 | 1:09,638 | 1:09,466 | 5 |
| 6 | 20 |
 Kevin Magnussen
|
McLaren - Mercedes | 1:10,081 | 1:09,473 | 1:09,515 | 6 |
| 7 | 26 |
 Daniel Kvyat
|
Toro Rosso - Renault | 1:09,678 | 1:09,490 | 1:09,619 | 7 |
| 8 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:10,285 | 1:09,657 | 1:10,795 | 8 |
| 9 | 44 |
 Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:09,514 | 1:09,092 | Ingen tid | 9 |
| 10 | 27 |
Nico Hülkenberg
|
Force India - Mercedes | 1:10,389 | 1:09,624 | Ingen tid | 10 |
| 11 | 11 |
Sergio Pérez
|
Force India - Mercedes | 1:10,124 | 1:09,754 | 15 | |
| 12 | 22 |
Jenson Button
|
McLaren - Mercedes | 1:10,252 | 1:09,780 | 11 | |
| 13 | 1 |
Sebastian Vettel
|
Red Bull Racing - Renault | 1:10,630 | 1:09,801 | 12 | |
| 14 | 13 |
 Pastor Maldonado
|
Lotus - Renault | 1:10,821 | 1:09,939 | 13 | |
| 15 | 25 |
 Jean-Éric Vergne
|
Toro Rosso - Renault | 1:10,161 | 1:10,073 | 14 | |
| 16 | 8 |
Romain Grosjean
|
Lotus - Renault | 1:10,461 | 1:10,642 | PL | |
| 17 | 99 |
Adrian Sutil
|
Sauber - Ferrari | 1:10,825 | 16 | ||
| 18 | 21 |
Esteban Gutiérrez
|
Sauber - Ferrari | 1:11,349 | 17 | ||
| 19 | 17 |
Jules Bianchi
|
Marussia - Ferrari | 1:11,412 | 18 | ||
| 20 | 10 |
 Kamui Kobayashi
|
Caterham - Renault | 1:11,673 | 19 | ||
| 21 | 4 |
Max Chilton
|
Marussia - Ferrari | 1:11,775 | 21 | ||
| 22 | 9 |
 Marcus Ericsson
|
Caterham - Renault | 1:12,673 | 20 | ||
| 107 % tid : 1:14,379 | |||||||
| Källa: | |||||||
Anmärkningar:
- ^1 — Sergio Pérez fick ett rutnätsstraff på fem platser för att ha ändrat sin racinglinje och orsakat en undvikbar kollision i Kanadas Grand Prix .
- ^2 — Romain Grosjean kvalificerade sig som 16:e, men startade från pitlane efter växellåda och uppställningsbyten.
- ^3 — Max Chilton fick ett rutstraff på tre platser för att ha orsakat en undvikbar kollision med Jules Bianchi i Kanadas Grand Prix.
Lopp
Mästerskapsställning efter loppet
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Obs : Endast de fem bästa positionerna är inkluderade för båda ställningarna.
Se även
externa länkar