Abu Dhabis Grand Prix 2019
| Abu Dhabis Grand Prix 2019 | ||||
|---|---|---|---|---|
Lopp 21 av 21 i Formel 1-världsmästerskapet 2019
| ||||
| ||||
| Race detaljer | ||||
| Datum | 1 december 2019 | |||
| Officiellt namn | Formel 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 | |||
| Plats | Yas Marina Circuit , Abu Dhabi , Förenade Arabemiraten | |||
| Kurs | Permanent racinganläggning | |||
| Kurslängd | 5,554 km (3,451 miles) | |||
| Distans | 55 varv, 305.355 km (189.738 miles) | |||
| Väder | Klar | |||
| Pole position | ||||
| Förare | Mercedes | |||
| Tid | 1:34,779 | |||
| Snabbaste varvet | ||||
| Förare |
 Lewis Hamilton
|
Mercedes | ||
| Tid | 1:39.283 på varv 53 (varvrekord) | |||
| Podium | ||||
| Först | Mercedes | |||
| Andra | Red Bull Racing - Honda | |||
| Tredje | Ferrari | |||
|
Varvledare | ||||
Abu Dhabi Grand Prix 2019 (formellt känt som Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 ) var ett motorlopp i Formel 1 som hölls den 1 december 2019 på Yas Marina Circuit i Abu Dhabi , Förenade Arabemiraten . Tävlingen var den tjugoförsta och sista omgången av Formel 1-världsmästerskapet 2019 och markerade den elfte körningen av Abu Dhabi Grand Prix och elfte gången som loppet kördes som ett världsmästerskap sedan det inledande evenemanget 2009 . Detta var också första gången som ett lopp hölls i december sedan Sydafrikas Grand Prix 1963 . Det var det sista loppet för Toro Rosso , eftersom teamet döptes om till AlphaTauri för säsongen 2020 .
Bakgrund
Mästerskapsställning före loppet
Inför tävlingshelgen hade de två bästa platserna i World Drivers' Championship redan fastställts med Lewis Hamilton som mästare före lagkamraten Valtteri Bottas . Tredjeplatsen var dock ännu inte avgjord mellan Max Verstappen , 260 poäng och Charles Leclerc , 249 poäng, med Sebastian Vettel , 230 poäng, som fortfarande kunde gå om Leclerc för fjärde plats i tabellställningen men för långt efter Verstappen för att ta tredjeplatsen. De fyra bästa platserna i World Constructors' Championship avgjordes med Mercedes på första plats före Ferrari , Red Bull och McLaren . Femteplatsen var fortfarande oavgjord med Renault åtta poäng före Toro Rosso .
Inlägg
De förare och lag som anmäldes var desamma som för det föregående loppet utan ytterligare förare för loppet eller träningen.
Öva
Den första sessionen såg den röda flaggan ut två gånger. Första gången när Daniel Ricciardo drabbades av ett motorhaveri och en andra gång efter att Sebastian Vettel kraschade med sin bil vid sväng 19 i slutet av passet, varefter passet inte startade om. Passet avslutades med Valtteri Bottas snabbast följt av Max Verstappen och Lewis Hamilton . Det andra träningspasset såg en röd flagga efter att Bottas och Romain Grosjean kolliderade vid tur 11, Bottas skulle senare få en reprimand för incidenten. Bottas avslutade passet snabbast före Hamilton och Charles Leclerc . Det tredje träningspasset gick oavbrutet och slutade med Verstappen snabbast följt av Hamilton och Bottas.
Kvalificering
Kvalklassificering
| Pos. | Nej. | Förare | Konstruktör | Kvaltider |
Slutligt rutnät |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 44 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes | 1:35,851 | 1:35,634 | 1:34,779 | 1 |
| 2 | 77 |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1:36,200 | 1:35,674 | 1:34,973 | 20 |
| 3 | 33 |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing - Honda | 1:36,390 | 1:36,275 | 1:35,139 | 2 |
| 4 | 16 |
 Charles Leclerc
|
Ferrari | 1:36,478 | 1:35,543 | 1:35,219 | 3 |
| 5 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1:36,963 | 1:35,786 | 1:35,339 | 4 |
| 6 | 23 |
 Alexander Albon
|
Red Bull Racing - Honda | 1:36,102 | 1:36,718 | 1:35,682 | 5 |
| 7 | 4 |
Lando Norris
|
McLaren - Renault | 1:37,545 | 1:36,764 | 1:36,436 | 6 |
| 8 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Renault | 1:37,106 | 1:36,785 | 1:36,456 | 7 |
| 9 | 55 |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren - Renault | 1:37,358 | 1:36,308 | 1:36,459 | 8 |
| 10 | 27 |
Nico Hülkenberg
|
Renault | 1:37,506 | 1:36,859 | 1:36,710 | 9 |
| 11 | 11 |
 Sergio Pérez
|
Racing Point - BWT Mercedes | 1:36,961 | 1:37,055 | N/A | 10 |
| 12 | 10 |
 Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1:37,198 | 1:37,089 | N/A | 11 |
| 13 | 18 |
 Lance Stroll
|
Racing Point - BWT Mercedes | 1:37,528 | 1:37,103 | N/A | 12 |
| 14 | 26 |
 Daniel Kvyat
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1:37,683 | 1:37,141 | N/A | 13 |
| 15 | 20 |
 Kevin Magnussen
|
Haas - Ferrari | 1:37,710 | 1:37,254 | N/A | 14 |
| 16 | 8 |
Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1:38,051 | N/A | N/A | 15 |
| 17 | 99 |
 Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1:38,114 | N/A | N/A | 16 |
| 18 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1:38,383 | N/A | N/A | 17 |
| 19 | 63 |
George Russell
|
Williams - Mercedes | 1:38,717 | N/A | N/A | 18 |
| 20 | 88 |
 Robert Kubica
|
Williams - Mercedes | 1:39,236 | N/A | N/A | 19 |
| 107 % tid : 1:42.561 | |||||||
| Källa: | |||||||
- Anmärkningar
- ^1 – Valtteri Bottas var tvungen att börja från baksidan av nätet för att överskrida sin kvot för kraftenhetskomponenter.
Lopp
Inför loppet tillkännagavs det att bränslemassan i Charles Leclercs bil som deklarerats av Ferrari var "väsentligt annorlunda" än den mängd som FIA mätte . Det beslutades att detta skulle utredas av stewarderna efter loppet.
De främre löparna behöll alla sina positioner in i det första kurvan, med Lewis Hamilton som ledde från pole position . Längre bakåt i rutnätet Lance Stroll med bakdelen på Pierre Gasly , vilket fick Gasly att få kontakt med Sergio Pérez framför honom och resulterade i att Gasly tappade sin främre vinge. Gasly var tvungen att ställa upp för en ersättare vilket fick honom att sjunka till baksidan av rutnätet, över en minut bakom 19:e plats. Händelsen utreddes inte av förvaltarna. Max Verstappen tappade 2:a platsen till Leclerc på raksträckan mellan varv 7 och 8, medan Valtteri Bottas hade tagit igen fem platser på första varvet efter att ha startat på sista plats.
På varv 4 meddelades att DRS var inaktiverat för alla bilar på grund av ett tekniskt problem. Det avslöjades senare att systemet medvetet inaktiverades av tävlingsledaren efter att en serverkrasch gjorde att kommunikationen med bilarna stördes, vilket innebär att det inte kunde säkerställas att bilar endast använde DRS i de tillåtna zonerna på banan. Strax efter klagade Stroll över svårigheter orsakade av skador från hans första varvkollision med Gasly. Stroll skulle senare gå i pension från ett bromsproblem efter att ha sprungit nära ryggen under större delen av loppet. Lando Norris var den första föraren som gjorde ett planerat depåstopp på varv 8. Ferrari tog båda förarna in för depåstopp på varv 12, med Sebastian Vettel som led av ett långsamt stopp vilket gjorde att han stod stilla i nästan 7 sekunder.
DRS aktiverades så småningom på varv 18. Bottas passerade Nico Hülkenberg på samma varv för att rensa mittfältet efter att ha startat bakifrån. Robert Kubica och Antonio Giovinazzi fick båda golvskador efter att ha kolliderat under ett omkörningsförsök av Giovinazzi. Verstappen slog från 2:a på varv 25, följt av Hamilton ett varv senare som behöll ledningen när han lämnade depån. Bottas var den sista av de främsta som gick i pit på varv 29. Inga placeringar uppnåddes eller förlorades bland de sex bästa efter depåstoppsrundan. På varv 32 återtog Verstappen 2:a platsen från Leclerc som gick in i sväng 8, efter att ha tappat positionen på första varvet. Ferrari-förarna gjorde en andra omgång av depåstopp på varv 38, där Leclerc behöll 3:a och Vettel tappade från 4:e till 6:e plats. Bottas passerade Alexander Albon för 4:e plats strax därefter.
På varv 41 gjorde Carlos Sainz Jr. ett andra depåstopp från 9:e plats efter att han var orolig för att hans åldrande däck skulle få honom att bli omkörd mot slutet av loppet, förlora en poängplacering och ge en 6:e plats i världen Förarmästerskap till Gasly. Sainz lämnade depån på 14:e plats. De två sista varven sågs flera omkörningar; Vettel passerade Albon för 5:e plats, Lando Norris tappade 7:e platsen till Pérez och Sainz passerade framgångsrikt Hülkenberg för att ta 10:e plats och ta en poäng, vilket säkrade 6:e platsen i mästerskapet. Hamilton gick över gränsen för att vinna loppet och tog sin 11:e seger för säsongen och den 84:e i karriären. Efter att också ha lett varje varv, tagit pole position och spelat in det snabbaste varvet i loppet, markerade detta Hamiltons sjätte "grand slam", varav hans sista kom vid 2017 års brittiska Grand Prix .
Efter loppet fick Ferrari böter på 50 000 € för bränsleintrånget före tävlingen, även om Leclerc fick behålla sin tredje plats. I en intervju sa Gasly att han var "äcklad" av kollisionen med Stroll i början av loppet, eftersom hans bil "uppenbarligen hade potentialen att behålla sjätteplatsen [i förarmästerskapet]". Gasly avslutade säsongen på 7:e plats med 95 poäng, en mindre än Sainz 96.
Rasklassificering
- Anmärkningar
- ^1 – Inkluderar en poäng för snabbaste varv.
Slutliga mästerskapsställning
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Obs : Endast de fem bästa positionerna ingår för båda uppsättningarna av ställningar.
- Fet text indikerar 2019 års världsmästare.