Zwaardvis -klass ubåt

För andra världskrigets eraklass av ubåtar, se Zwaardvisch-klassubåten .
Zwaardvis-class submarines.jpg
HNLMS Zwaardvis (framtill) och HNLMS Tijgerhaai , de två Zwaardvis -klassens ubåtar
Klassöversikt
namn Zwaardvis klass
Byggare
Operatörer
Föregås av Dolfijn klass
Efterträdde av Valrossklass _
Underklasser Hai Lung klass
Byggd 1966–1988
I kommission 1972 – nutid
Planerad 4
Avslutad 4
Aktiva 2
Pensionerad 2
Generella egenskaper
Typ Dieselelektrisk attackubåt
Förflyttning
  • 2 408 ton dök upp
  • 2 640 ton Nedsänkt
  • 2 660 t och 2 376 t för Hai Lung
Längd 66,9 m (219 fot 6 tum)
Stråle 8,4 m (27 fot 7 tum)
Förslag
  • 7,1 m (23 fot 4 tum)
  • 6,7 m (22 fot 0 tum) i Hai Lung
Framdrivning
  • 1 axel från 3 × dieslar, 4 200 hk (3 100 kW)
  • 1 × Holec elmotor 5 100 hk (3 800 kW)
Fart
  • 13 kn (24 km/h; 15 mph) dök upp
  • 20 kn (37 km/h; 23 mph) under vatten
Räckvidd 10 000 nmi (20 000 km) vid 9 knop (10 mph; 17 km/h)
Testdjup
  • 220 m (720 fot)
  • 300 m (980 fot) för Hai Lung
Komplement 67 (inklusive 8 officerare)

Sensorer och processsystem
  • radar typ 1001
  • Sonar Elodone Octopus, typ 20026 bogserad array, DUUX-5
Beväpning
  • 6 × 533 mm rörbåge
  • 20 torpeder (28 i Hai Lung )

Zwaardvis -klassens ubåt ("Swordfish" ) är en klass av konventionella attackubåtar som byggdes för att stärka den kungliga nederländska flottan . Den holländska regeringen valde att inte ersätta de två Zwaardvis -klassens ubåtar med antingen fler valross -klassubåtar eller ubåtar av en ny design.

Historia

Den 24 december 1965 gav den kungliga nederländska flottan Rotterdamsche Droogdok Maatschappij ordern att bygga två ubåtar. Vid tidpunkten för denna order trodde den kungliga nederländska flottan att dessa två ubåtar möjligen kunde använda kärnkraft. Liksom många andra flottor runt om i världen Nederländerna intresserade av kärnkraftsframdrivning efter att USA hade satt USS Nautilus i aktiv tjänst 1955. Prestandan för denna och efterföljande atomubåt, såsom Skate -klassens ubåtar , var mycket lovande vid tid. Det fick den holländska flottan att tro att atomubåtar skulle spela en avgörande roll i framtiden och att inte utveckla en sådan skulle innebära att bli lämnad efter av andra flottor som fokuserade på atomubåtar.

Dessutom var den kungliga nederländska flottan rädd att de dieselelektriska ubåtarna av Dolfijn -klassen som just hade tagits i bruk inte var någon match för atomubåtar. Detta skulle vara problematiskt eftersom Dolfijn -klassens ubåtar var de modernaste ubåtarna som den holländska flottan hade vid den tiden i sitt lager. Dessutom var det också ett slag för den holländska flottan eftersom deras ubåtsflotta precis höll på att komma in i den form som flottan hade föreställt sig efter det förödande andra världskriget . Förutom Royal Netherlands Navy, betonade holländska marinexperter vid den tiden också i många artiklar hur viktiga atomubåtar var och att det inte skulle bli ett så stort tekniskt steg framåt igen om minst ett decennium. Den här typen av uttalanden och rekommendationer uppmuntrade också Royal Dutch Navy att börja fundera på att skaffa atomubåtar. Under tiden skedde kölläggningen av de två ubåtar som den holländska flottan hade beställt den 14 juli 1966. Zwaardvis tilldelades byggnadsnummer 320, medan Tijgerhaai tilldelades byggnadsnummer 321. De två namnen tilldelades av drottning Juliana av Nederländerna , den 7 september.

Royal Dutch Navy, tillsammans med forskningsinstitutet TNO, Reactor Center of the Netherlands och Nevesbu, ägnade sig under denna tid helt åt kärnkraftsframdrivning för ubåtar. Byggandet av holländska atomubåtar skulle dock aldrig bli verklighet. Det fanns helt enkelt inte tillräckligt med pengar, eftersom försvarsbudgeten under denna period inte kunde täcka kostnaderna för både att bygga atomubåtar och underhålla alla fartyg i den holländska flottan samtidigt. Redan under förhandlingarna med USA visade det sig dessutom att några atomubåtar inte skulle byggas inom kort.

USA var inte ivriga över tanken på att Nederländerna skulle bygga atomubåtar, de hade snarare den holländska flottans fokus på andra områden inom NATO- alliansen , förhandlingarna avbröts därför 1969. Paradoxalt nog stödde NATO visserligen den holländska kärnvapenönskan, men tillade att om den holländska flottan inte lyckades på kort sikt skulle två konventionella ubåtar behöva byggas. Detta är precis vad som hände så småningom med Zwaardvis -klassens ubåtar som konventionella dieselelektriska ubåtar, med deras skrov och allmänna arrangemang baserade på droppdesignen av den sista icke-nukleära amerikanska ubåtsklassen, Barbel - klassen .

Design

Zwaardvis -klassens ubåtar designades av Royal Dutch Navy och vidareutvecklades av de fyra största holländska varven vid den tiden, nämligen RDM , Wilton -Fijenoord , De Schelde och NDSM, och även av Werkspoor NV och NV Nederlandsche Vereenigde Scheepsbouw Bureaux. I jämförelse med den trecylindriga designen av Dolfijn -klassens ubåtar, är Zwaardvis -klassens ubåtar baserade på en cylinder. Anledningarna till att Royal Dutch Navy och dess partners valde denna design var för att det resulterade i mer utrymme i ubåtarna, vilket skulle ge besättningen ett rymligare boende och även göra det lättare att sätta upp maskiner i ubåtarna.

Dessutom är ubåtarna baserade på US Navy Barbel -klassen med droppskrovsdesign, vilket resulterar i att ubåtarna producerar mindre buller. Framdrivningen av Zwaardvis -klassen skiljer sig också från Dolfijn -klassens ubåtar, till exempel har den en enda propeller istället för de två propellrarna som den senare har. Dessutom har den fler dieselmotorer , batterierna kräver kortare laddningstid, den kan skjuta upp missiler och torpeder från större djup, dykdjupet har ökat avsevärt och slutligen kan den stanna längre under vatten. Införandet av Zwaardvis -klassens ubåtar ledde också till att den kungliga nederländska flottan använde Mark 37-torpederna . 1988 ersattes Mark 37-torpederna för Zwaardvis -klassens ubåtar med de nyare Mark 48-torpederna .

Exportera

Huvudartikel: Hai Lung-klass ubåt

I september 1981 beställde Republiken Kina (Taiwan) två modifierade Zwaardvis -klassubåtar, Chien Lung/Hai Lung- klassen . 1992 avslog den nederländska regeringen en upprepad order på ytterligare fyra båtar på grund av påtryckningar från Folkrepubliken Kina .

De två nedlagda holländska båtarna, Zwaardvis och Tijgerhaai , lastades på ett fartyg och transporterades till PSC-Naval Dockyard , Lumut, Malaysia i väntan på köp av den malaysiska marinen 1997. Den malaysiska marinen tackade dock nej till erbjudandet och valde den franska Scorpène klass istället. Det gjorde att de två båtarna stannade länge i Lumut i väntan på en köpare och eventuell renovering. År 2005 beordrade en nederländsk domare den 17 augusti 2005 att Rotterdamsche Droogdok Maatschappij måste börja med att riva de två båtarna före den 1 september 2005, eller föra tillbaka båtarna till Nederländerna före den 1 oktober 2005, annars skulle de behöva dömas till straff, t.ex. betalningsstraff. Sedan Rotterdamsche Droogdok Maatschappij gick sönder betalade det holländska försvarsministeriet så småningom för demoleringen och skrotningen av de två ubåtarna. Kostnaderna för detta uppskattades till euro och skrotet såldes för 1,4 miljoner euro .

Båtar

Fartyg Byggare Ligg ner Lanserades Bemyndigad Avvecklade
Zwaardvis Rotterdamsche Droogdok Maatschappij 14 juli 1966 2 juli 1970 18 augusti 1972 1994
Tijgerhaai Rotterdamsche Droogdok Maatschappij 14 juli 1966 25 maj 1971 20 oktober 1972 1995
Hai Lung klass
Hai Lung Wilton-Fijenoord 15 december 1982 6 oktober 1986 9 oktober 1987 I tjänst
Hai Hu Wilton-Fijenoord december 1982 20 december 1986 9 april 1988 I tjänst

Se även

Citat

Källor

Böcker

  • Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995
  •   de Bles, Harry; Boven, Graddy; Homburg, Leon (2006). Underzeeboten! . Zaltbommel/Den Helder: Aprilis/Marinemus eum. ISBN 978-9059941304 .
  •   Jalhay, PC; Wijn, JJA (1997). Jag närmare ongezien! De underzeeboten van de Koninklijke Marine . Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. ISBN 978-9067074629 .
  • Schoonoord, DCL (2012). Pugno Pro Patria: De Koninklijke Marine under de Koude Oorlog . Steenwijk: Van Wijnen-Franeker.

Webbkällor

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Zwaardvis-class_submarine&oldid=1089558357 "