VR Klass Dm10
| VR Class Dm10 | |
|---|---|
 Det enda tåget i sin klass, Dm10 4301, väntar på skrotning i Joensuu 2005.
| |
| I tjänst | 1994–1997 |
| Tillverkare | VR-gruppen |
| Byggd kl | Pieksämäki verkstad |
| Skrotas | 2006 |
| Antal byggt | 1 |
| Nummer i tjänst | 0 |
| Antalet skrotat | 1 |
| Bildning | 1 bil |
| Flottans nummer | 4301 |
| Kapacitet | 80 |
| Operatör(er) | VR-gruppen |
| Rad(er) serveras | Parikkala–Savonlinna, Iisalmi–Ylivieska |
| Specifikationer | |
| Bilens längd | 31 150 mm (102 fot 2 tum) |
| Bredd | 3 000 mm (9 fot 10 tum) |
| Höjd | 4 500 mm (14 fot 9 tum) |
| Dörrar | 2 + 2 |
| Maxhastighet | 100 km/h (62 mph) |
| Vikt | 53 t (52 långa ton; 58 korta ton) |
| Primär(er) | Volvo THD 100A |
| Motortyp | Dieselmotor |
| Uteffekt | 2 × 157 kW (211 hk) |
| Överföring | Wilson |
| Spårvidd | 1 524 mm ( 5 fot ) |
Dm10 var en experimentell dieselmotor som byggdes av VR Groups Pieksämäki verkstad 1994. Den byggde på en blå personvagn , Eit 23018, som var utrustad med två dieselmotorer hämtade från HKL -bussarna 601 och 608. Tåget hade 80 st. rökfria platser och lät chauffören sälja biljetter, vilket var ovanligt för finska förhållanden. Under testningen kördes den under nomenklaturen KOEMV 9991 (från finska koemoottorivaunu , experimentell multipelenhet), och transporterade Finlands president Martti Ahtisaari i Savonia i maj 1994.
De första kontona var positiva, med hänvisning till att åkturen var tyst och bekväm. Under sommaren 1995 fick Dm10 märket Ilja Repin Express . Det användes som konsttåg och tog kunderna till en utställning av Repins konst på Reretti Art Center från Punkaharju och Nyslott. Den kördes även vissa lördagar till Rantasalmi .
Enheten användes slutligen i reguljär trafik under endast tre år, 1994 till 1997, mestadels i regional trafik i östra Finland innan den drogs tillbaka. Tåget hade problem med sina bromsar och VR förväntade sig att det skulle bli billigare att köpa nya DMU istället för att konvertera gamla vagnar för en förväntad servicetid på endast 15 år. Tåget skrotades 2006 av Kuusakoski Oy.
Smeknamnet för Dm10 är Junttilan Salama ( finska för "Redneck land lightning").
- Litteratur
- Eonsuu, Tapio; Honkanen, Pekka; Pölhö, Eljas (1995). Suomen veturit osa 2. Moottorikalusto . Elokuvan Maailma. sid. 86. ISBN 952-5060-02-0 .
externa länkar
-
Media relaterade till VR Class Dm10 på Wikimedia Commons - Bilder på Dm10 på Vaunut.org (på finska)
