VR-klass Vr1

VR Klass Vr1
Veturi vr1 Salo.jpg
Vr Klass Vr1 0-6-0 T ånglok nr. 656 "Kana" ("Hen") på en skivspelare utanför Salos konstmuseum i Salo
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Byggare Tampella och Hanomag
Byggdatum 1913–1927
Totalt producerat 43
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 0-6-0 T
Mätare 1 524 mm ( 5 fot )
Längd 9,145 m (30 fot 0 tum)
Loco vikt 44,8 ton (44,1 långa ton; 49,4 korta ton)
Bränsletyp Kol eller ved
Bränslekapacitet 2T, 4 m 3 (140 cu ft)
Vattenlock. 4,5 m 3 (160 cu ft)

Eldstad: • Eldstadsområde
1,44 m 2 (15,5 sq ft)
Uppvärmningsyta 52,9 m 2 (569 sq ft)
Prestationssiffror
Maxhastighet 25 km/h (16 mph)
Karriär
Tal 530–544, 656–670, 787–799
Smeknamn "Kana" / "Hen"
Första omgången 1913
Indragen 1974
Disposition 656 Salo, Finland , 659 Vammala , 660 Haapamäki , 661 Nummi-Pusula , 663 Brüggen , Tyskland , 665 Pieksämäki , 666 Haapamäki , 667 Kotka , 669 Finlands Järnvägsmuseum 7mat 7 , 7 8 , 7 8 , 789 Haapamäki , 792 794 Acton, Suffolk , England; 795 Båtvik, 798, 799 Sellindge , Kent, England

Före 1942 klassificerades VR Class Vr1 ursprungligen som L1. Vr1 var ett kraftfullt och effektivt lokomotiv. En del av dem byggdes av Tampella och en del av Hannoversche Maschinenbau AG i Tyskland. De var numrerade 530–544, 656–670, 787–799 och fick smeknamnet "Kana" ("Höna"). De var i drift 1913-1974.

Galleri

Se även

externa länkar