Takanawa Gateway Station

TGW JK 21 JY 26 Takanawa Gateway Station 高輪ゲートウェイ駅
Takanawa Gateway Station
Allmän information
Plats	Minato-ku, Tokyo, Japan
Koordinater
Drivs av	JR East
Rader)	Tōkaidō Main Line
Plattformar	2 ö-plattformar
Spår	4
Anslutningar	A 07 Sengakuji Station
Historia
Öppnad	14 mars 2020
Tjänster
Föregående station JR East Följande station Shinagawa SGW JY 25 Nästa medurs Yamanote Line Tamachi JY 27 Nästa moturs Shinagawa SGW JK 20 mot Yokohama Keihin–Tōhoku-linjen Snabb Lokal Tamachi JK 22 mot Ōmiya
Plats
Takanawa Gateway Station Plats inom specialavdelningar i Tokyo Takanawa Gateway Station Takanawa Gateway Station (Tokyo Bay och Bōsō-halvön) Takanawa Gateway Station Takanawa Gateway Station (Tokyo) Takanawa Gateway Station Takanawa Gateway Station (Japan)

Takanawa Gateway Station ( 高輪ゲートウェイ駅 , Takanawa Gētowei eki ) är en järnvägsstation i Minato, Tokyo , Japan. Stationen drivs av East Japan Railway Company (JR East).

Inuti och utanför Takanawa Gateway Station, strax efter öppningen 2020.

Stationen är också tillgänglig via Toei Asakusa-linjen och Keikyu-linjen via den närliggande Sengakuji-stationen .

Namngivning

Under den offentliga namnkampanjen som genomfördes av JR East i juni 2018, föreslogs följande namn för stationen (i alfabetisk ordning):

• Higashi-Sengakuji Station (東泉岳寺駅) – stationen ligger öster om Sengakuji Station
• JR Sengakuji Station (JR泉岳寺駅) – för att skilja den från den befintliga stationen med samma namn på Toei Asakusa Line
• Kōnan Station (港南駅) – stationen ligger i Kōnan-distriktet, södra Minato-avdelningen
• Kōnan-Takanawa Station (港南高輪駅)
• Minami-Minato/Nankō Station (南港駅)
• Minami-Kōnan Station (南港南駅)
• Nishi-Kōnan Station (西港南駅)
• Nishi-Shibaura Station (西芝浦駅)
• Olympics 2020 Station (オリンピック2020駅)
• Shibaura Station (芝浦駅) – Shibaura -distriktet ligger norr om Kōnan
• Shin-Kita-Shinagawa Station (新北品川駅) – den nya stationen ligger norr om Shinagawa Station
• Shin-Shinagawa Station (新品川駅)
• Takanawa Station (高輪駅) – Takanawa -distriktet ligger väster om Kōnan
• Takanawa Ōkido Station (高輪大木戸駅) – Takanawa Ōkido är en historisk relik belägen intill Sengakuji Station

Resultatet av kampanjen avslutades med de tre bästa valen: Takanawa (8 398 röster), Shibaura (4 265 röster) och Shibahama (3 497 röster). Emellertid valdes Takanawa Gateway Station (高輪ゲートウェイ駅) ut som det officiella namnet på stationen trots att den fick ett ytterst lågt antal röster, vilket placerade den 130:e övergripande i popularitet bland alla bidrag med 36 röster. Yuji Fukasawa, president för JR East, har motiverat namngivningen med Takanawas historiska status som en "port till Edo ", samtidigt som den fungerar som platsen för utvecklingen av ett internationellt nav i framtiden. Detta val har lett till kritik från flera medlemmar av allmänheten, med hänvisning till att beslutet fattats med bristande hänsyn till allmänhetens önskemål. Enligt en undersökning gjord av den japanska webbplatsen j-town.net , ogillade 95,8 % av de tillfrågade namnet "Takanawa Gateway", medan en Change.org -petition som uppmanade till ett namnbyte hade samlat in över 9 500 underskrifter den 9 december 2018.

Rader

Stationen betjänas av Yamanote Line , som cirklar runt centrala Tokyo, och Keihin-Tōhoku Line , som går från Saitama genom Tokyo till Yokohama. Formellt ligger stationen på Tokaido Main Line . Stationen ligger inom Yamanote Line-priszonen (東京山手線内), och Tokyo Metropolitan District-priszonen (東京都区内).

Stationslayout

Stationsbyggnad under uppbyggnad, sett från ett Keihin-Tōhoku-tåg

Stationen har två öplattformar som betjänar de två linjerna som stannar där. Ovanför plattformsnivån kommer det att finnas ett evenemangsutrymme med utsikt över perrongerna, med shopping och restauranger inne på stationen.

Stationen designades av Kengo Kuma .

Plattformar

Takanawa Gateway Station har 4 spår och 2 öplattformar. Varje plattform utrustade 3 rulltrappor, 1 24-personers hiss och 1 18-personers hiss till den betalda delen av hallen på andra våningen.

1	JY Yamanote Line	för Tokyo , Ueno och Tabata
2	JY Yamanote Line	för Shinagawa , Shibuya , Shinjuku
3	JK Keihin-Tōhoku Line	för Tokyo, Ueno och Ōmiya
4	JK Keihin-Tōhoku Line	för Shinagawa, Kamata , Yokohama , Sakuragichō och Ōfuna

• 

  Biljettportar

• 

  Plattform 1 och 2

• 

  Plattform 3 och 4

Omgivande område

13 hektar yta i Tamachi-depån kommer att återanvändas och byggas om, för en beräknad kostnad på 500 miljarder japanska yen. Yamanote- och Keihin-Tōhoku-linjerna kommer att flyttas österut med 120 meter, så att kontorsbyggnader, hotell, kommersiella byggnader och höghusskyskrapor kan byggas runt området, som är planerat att öppna 2024. JR East and the Urban Renaissance Agency samarbetar i detta projekt.

Historia

Den 3 juni 2014 meddelade JR East att en ny station skulle byggas mellan stationerna Tamachi och Shinagawa, 1,3 km (0,81 mi) söder om Tamachi Station, 0,9 km (0,56 mi) norr om Shinagawa Station och cirka 300 meter sydost om Sengakuji Station. Stationen byggdes ovanför den befintliga Tamachi-depån, med 13 hektar (32 tunnland) av depåns utrymme på nytt Stationen var planerad att öppna 2020, för att möta de Olympiska spelen i Tokyo och Paralympics och är den nyaste stationen som byggts sedan Nishi-Nippori Station (öppnades 1971) för Yamanote Line och Saitama-Shintoshin Station (öppnades 2000) för Keihin-Tōhoku-linjen.

Den 6 september 2016 tillkännagav JR East konturerna av denna station och den placerades som kärnan i Shinagawa Development Project "Global Gateway Shinagawa".

Den 10 februari 2017 påbörjades bygget av stationen.

Från 5 till 30 juni 2018 bjöd JR East in offentligt medborgare att skicka in idéer om namn för den nya stationen, via post eller online-inlämning. De meddelade att det slutgiltiga namnet på stationen skulle tillkännages under vintern 2018, medan den 4 december 2018 tillkännagavs att namnet var "Takanawa Gateway".

Yamanote- och Keihin-Tōhoku-linjerna mellan Shinagawa och Tamachi omdirigerades via den nya stationen den 16 november 2019 under byggnationen som avbröt tågtrafiken på linjerna från tidigt på morgonen till runt 16:00.

Stationen öppnade den 14 mars 2020, tio dagar innan sommar-OS sköts upp till 2021 till följd av covid-19-pandemin . Man tror dock att shopping- och matställena inuti inte kommer att vara helt färdigställda förrän 2024.

Se även

• Lista över järnvägsstationer i Japan
• Sengakuji Station , en närliggande Toei Asakusa Line- station, där medföljande byggnadsarbeten pågår för att förlänga stationsplattformarna med 5 meter, för att klara det ökande antalet passagerare som denna station medför.
• Takanawa stora träport