USS Racine (LST-1191)

USS Racine (LST-1191) portside bow view cropped.jpg
USS Racine på gång
Historia
USA
namn USS Racine
Namne Racine, Wisconsin
Beordrade 15 juli 1966
Byggare National Steel and Shipbuilding Company , San Diego, Kalifornien
Ligg ner 13 december 1969
Lanserades 15 augusti 1970
Bemyndigad 9 juli 1971
Avvecklade 2 oktober 1993
Stricken 1 december 2008
Identifiering LST-1191
Motto Heder, vaksamhet, tapperhet
Öde Sänktes som mål under RIMPAC 2018 den 12 juli 2018
Badge USS Racine (LST-1191) insignia, 1991.png
Allmänna egenskaper som byggd
Klass och typ Tanklandningsfartyg i Newport -klass
Förflyttning
Längd
Stråle 69 fot 6 tum (21,2 m)
Förslag 17 fot 6 tum (5,3 m) max
Framdrivning
Fart 22 knop (41 km/h; 25 mph) max
Räckvidd 2 500 nmi (4 600 km; 2 900 mi) vid 14 knop (26 km/h; 16 mph)
Trupper 431 max
Komplement 213

Sensorer och processsystem
Beväpning 2 × dubbla 3"/50 kaliberpistoler
Flyganläggningar Helikopterdäck

USS Racine (LST-1191) var det trettonde av tjugo stridsvagnar i Newport -klass från United States Navy (USN) som ersatte de traditionella tanklandningsfartygen (LSTs) med bogdörrdesign . Det andra skeppet som är uppkallat efter staden i Wisconsin , skeppet konstruerades av National Steel and Shipbuilding Company i San Diego , Kalifornien . LST lanserades 1970 och togs i bruk 1971. Racine tilldelades USA:s västkust och utplacerades till västra Stilla havet under Vietnamkriget . Fartyget överfördes till Naval Reserve Force 1981. LST:n avvecklades 1993 och placerades i reserv . Racine ströks från Naval Vessel Register 2008 och efter att ett försök till försäljning till Peru misslyckades, kastades han som målfartyg under en sjunkövning i juli 2018.

Design och beskrivning

Racine var ett stridsvagnslandstigningsskepp i Newport -klassen som designades för att uppfylla det mål som lagts fram av USA:s amfibiestyrkor att ha ett stridsvagnslandstigningsskepp (LST) kapabelt till över 20 knop (37 km/h; 23 mph). Den traditionella bogdörrsformen för LST:er skulle dock inte vara kapabel. Därför kom konstruktörerna av Newport -klassen på en design av ett traditionellt fartygsskrov med en 112 fot (34 m) aluminiumramp slängd över fören med stöd av två borrtårnsarmar . Rampen på 34 ton (35 ton) klarade belastningar upp till 75 ton (76 ton). Detta gjorde Newport -klassen till den första att avvika från standard-LST-designen som hade utvecklats i början av andra världskriget .

LST hade en deplacement på 4 793 långa ton (4 870 t) vid lätt och 8 342 långa ton (8 476 t) vid full last. Racine var totalt 522 fot 4 tum (159,2 m) lång och 562 fot (171,3 m) över borrtårnsarmarna som stack ut förbi fören. Fartyget hade en balk på 21,2 m, ett djupgående framåt på 3,5 m och 5,3 m akter vid full last.

Racine var utrustad med sex EMD 16-645-ES dieselmotorer som vred två axlar , tre på varje axel. Systemet klassades till 16 500 bromshästkrafter (12 300 kW) och gav fartyget en maxhastighet på 22 knop (41 km/h; 25 mph) under korta perioder och kunde bara hålla 20 knop (37 km/h; 23 mph) under en längre tid. LST transporterade 1 750 långa ton (1 780 t) dieselbränsle för en räckvidd på 2 500 nautiska mil (4 600 km; 2 900 mi) med en marschhastighet på 14 knop (26 km/h; 16 mph). Fartyget var också utrustat med en bogpropeller för att möjliggöra bättre manövrering nära gångvägar och för att hålla position utanför kusten under lossning av amfibiefordon.

Newport - klassen var större och snabbare än tidigare LST och kunde transportera stridsvagnar, tunga fordon och ingenjörsgrupper och förnödenheter som var för stora för helikoptrar eller mindre landningsfarkoster att bära. LST:arna har en ramp framför överbyggnaden som förbinder det nedre tankdäcket med huvuddäcket och en passage som är tillräckligt stor för att tillåta åtkomst till parkeringsområdet midskepps. Fartygen är också utrustade med en aktergrind för att tillåta lossning av amfibiefordon direkt i vattnet eller för att lossa på en nyttolandningsfarkost (LCU) eller brygga. I vardera änden av tankdäcket finns en 30 fot (9,1 m) vridskiva som tillåter fordon att vända utan att behöva backa. Newport - klassen har kapacitet för 500 långa ton (510 t) fordon, 19 000 sq ft (1 800 m 2 ) lastområde och kan bära upp till 431 soldater. Fartygen har också daviter för fyra fordons- och personallandningsfartyg ( LCVP) och kan bära fyra pontonsektioner längs skrovets sidor.

Racine var initialt beväpnad med fyra Mark 33 3-tums (76 mm)/50 kalibervapen i två tvillingtorn . Fartyget var utrustat med två Mk 63 gun control fire system (GCFS) för 3-tums kanonerna, men dessa togs bort 1977–1978. Skeppet hade också SPS-10 ytsökningsradar . Ovanpå akterporten monterade fartygen ett helikopterdäck . De hade ett maximalt komplement på 213 inklusive 11 officerare.

Bygg och karriär

LST beställdes som det fjärde skrovet i den tredje gruppen under räkenskapsåret 1967 och ett kontrakt tilldelades den 15 juli 1966. Fartyget lades ner av National Steel & Shipbuilding Company på deras varv i San Diego , Kalifornien den 13 december 1969. Uppkallad efter staden i Wisconsin , Racine lanserades den 15 augusti 1970, sponsrad av hustru till viceamiral Edwin B. Hooper . Racine togs i bruk den 9 juli 1971.

Racine gick in i tjänst på USA:s västkust och tillbringade tid med att utföra rutinuppgifter längs kusten och att delta i sjöövningar . Med början i juni 1972 skickades fartyget på en träningskryssning till Sydamerika innan det återvände till USA i juli. Den 13 september 1972 utplacerades LST till västra Stilla havet och transporterade trupper och förnödenheter mellan de olika amerikanska baserna där och Vietnam. Racine gick tillbaka till San Diego den 17 maj 1973. LST gick tillbaka till västra Stilla havet 1974, 1976–1977, 1978–1979 och 1980. För tjänstgöring under Vietnamkriget fick Racine en stridsstjärna . Den 6 november 1979 kolliderade Racine med Li Tung Sol , ett litet fiskefartyg. Inga personskador rapporterades. Den 15 januari 1981 överfördes LST till Naval Reserve Force .

Racine avvecklades den 2 oktober 1993 placerades i inaktiv reserv vid Pearl Harbor , Hawaii . Fartyget ströks från Naval Vessel Register den 1 december 2008. Under 2009 diskuterades en möjlig försäljning av ex- Fresno och ex- Racine till Peru. Denna plan förverkligades inte och ex- Fresno sänktes som ett mål 2014. Ex- Racine listades som "bortskaffande genom experimentell användning" av Naval Sea Systems Command (NAVSEA) i september 2016.

Den 12 juli 2018 träffades ex- Racine av levande eld som en del av en sänkningsövning (SINKEX) som involverade enheter från Australien, Japan och USA. Skeppet sänktes av en Harpoon -missil som avfyrades från en Royal Australian Air Force Boeing P-8A Poseidon och en Mark 48-torped från den amerikanska flottan Los Angeles -klassad ubåt USS Olympia . Torpeden träffade LST midskepps, bröt fartygets köl och sänkte den i vatten 15 000 fot (4 600 m) djupt, 55 nmi (102 km; 63 mi) norr om Kauaʻi, Hawaii .

Citat

externa länkar