USS Pierce (APA-50)
USS Pierce (APA-50) vid ankare, datum och plats okänt
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS Pierce (APA-50) |
Namne | |
Byggare | Moore torrdocka |
Ligg ner | 22 juli 1942 |
Lanserades | 10 oktober 1942 |
Döpt | Norrsken |
Bemyndigad | 30 juni 1943 |
Avvecklade | 11 mars 1946 |
Omdöpt | USS Pierce (APA-50), amerikansk plantör |
Omklassificerad | AP-95 till APA-50, 1 februari 1943 |
Stricken | 17 april 1946 |
Identifiering | MCV-skrov typ C2-S-B1, MCV-skrov nr 289 |
Heder och utmärkelser |
Sex stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst |
Öde | Skrotad maj 1969 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Ormsby -klass attacktransport |
Förflyttning | 7 300 ton (lt), 13 910 t. (fl) |
Längd | 459 fot 3 tum |
Stråle | 63 fot |
Förslag | 24 fot |
Framdrivning | 1 x General Electric växeldriven turbin , 2 x Foster-Wheeler D-typ pannor , 1 x propeller, designad axel hästkrafter 6 000 |
Fart | 16 knop |
Kapacitet |
|
Komplement | Officerare 43, värvade 478 |
Beväpning | 2 x 5"/38 kaliber pistolfästen för dubbla ändamål, 2 x Bofors 40 mm pistolfästen, 4 x dubbla 20 mm pistolfästen , 14 x 20 mm enkelpistolfästen. |
USS Pierce (APA-50) var en Ormsby -klassad attacktransport som tjänstgjorde med den amerikanska flottan under andra världskriget .
Pierce (APA-50) lades ner som Northern Light (MC-skrov 289) av Moore Dry Dock i Oakland, Kalifornien 22 juli 1942; sjösatt 10 oktober 1942; och togs i bruk den 30 juni 1943.
Andra världskriget
Efter en kort shakedown-period seglade Pierce till Hawaii för att gå med i Fifth Amphibious Force, Pacific Fleet. Omedelbart efter ankomsten till Pearl Harbor tilldelades fartyget en transportdivision och fick en intensiv två veckors träning i amfibiekrigföring och kanonskytte.
Invasion av Makin
Efter en generalrepetition seglade Pierce som en enhet av arbetsstyrkan som tilldelats att fånga, ockupera och försvara den japanska ön Makin , Gilbert Islands .
Utanför den västra delen av Makin den 20 november 1943 gjorde Pierce sin första anfallslandning. Under natten den 23 gjorde japanerna sin sista banzai-anklagelse . I de tidiga timmarna före gryningen nästa morgon inträffade en fruktansvärd explosion och enorma eldpelare sköts mot himlen när eskortfartyget Liscome Bay torpederades .
Med Makin säkrad tog Pierces båtar och LST: er tillbaka de trasiga, trötta anfallstrupperna från 27:e infanteridivisionen till skeppet .
Invasion av Kwajalein
När hon anlände till Pearl Harbor den 2 december lossade transporten hennes trupper och tillbringade nästa vecka med att se över utrustning och båtar. Pierce var ockuperad under de efterföljande fem veckorna utanför Maui , TH, och utbildade cirka 200 officerare och 4000 värvade män från armén och marinkåren i konsten att krigföra amfibie.
Genom att bära män från den 7:e infanteridivisionen , gick Pierce igång för Kwajalein-atollen på Marshallöarna 22 januari 1944. Kwajaleins tillfångatagande, efter samma mönster som Makin endast i mycket större skala, uppnåddes inom en vecka. Under natten den 3 februari Pierce fem båtar till en av de mindre öarna för att evakuera cirka 150 armétrupper som var fångade av fienden. Under fiendens eld lastades båtarna med trupper och återvände genom revet till lagunen .
Vid avgång från Kwajalein den 8 februari, gick Pierce till Naval Repair Base, San Diego , Kalifornien för översyn.
Invasion av Saipan
Den 14 mars påbörjade hon utbildningen av tre landsättningslag från den 81:a infanteridivisionen , totalt cirka 200 officerare och 4 000 värvade män. Denna utbildning ägde rum på Coronado Strand , San Clemente Island och Aliso Canyon, Kalifornien , och konsumerades under de följande sex veckorna.
Än en gång, den 1 maj, seglade hon till Pearl Harbor, denna gång för att utöva ett bataljonlandsättningslag av 4:e marinsoldaterna som förberedelse för den pågående operationen. När alla förberedelser slutfördes, stod skeppet utanför Pearl Harbor den 29 maj och anslöt sig till andra enheter i en insatsstyrka på väg till Saipan , Marianerna . Pierce , som en stridsladdad anfallstransport, var en enhet i Northern Attack Group och tilldelades uppdraget att landa anfallstrupper och utrustning i närheten av Charan-Kanoa, Saipan. Pierce avslutade lossningen av alla anfallstrupper och deras utrustning den 15 juni. Fiendens aktivitet minskade efter två timmar och Pierce beordrades att stänga revet för att ta emot offer och lossa last.
Samverkan med fiendens markstyrkor
Efter att ha gått i pension för natten återvände fartyget till Saipan och stod i avgångslinjen söder om Charan-Kanoa för att ta emot förluster, som togs ombord tills sjukrumsanläggningarna beskattades till det yttersta. Tvåhundrafyrtionio förluster togs emot ombord på mindre än tre timmar. Den eftermiddagen Pierce fyrtioåtta skott med 5-tumsprojektiler och tystade två mortelpositioner i kullarna.
Luftattacker och överföring av offer
Dagen därpå, den 17 juni, sändes arméns artilleri ombord iland. Vid solnedgången genomgick Pierce den vanliga två timmar långa flygattacken. På grund av den japanska flottans närhet drog hon sig tillbaka nordost om Saipan och lämnade en imponerande styrka av amerikanska tunga fartyg mellan sig själv och fiendens flotta. Hon återvände till Saipan på fredagen den veckan och på lördagen hade hon slutfört lossningen och överfört skadade till två sjukhusfartyg. Den kvällen reste hon till Eniwetok mitt i en flygattack. Efter att ha haft jour i en vecka nådde hon Pearl Harbor den 20 juli.
Invasion av Palaus
Under de följande tre veckorna gjorde Pierce reparationer, utbildade trupper från den 81:a infanteridivisionen och njöt av en kort paus från aktiviteter i området framåt. Den 12 augusti Pierce med en insatsstyrka till Guadalcanal , som nåddes den 24:e. Efter två repetitioner vid Guadalcanal reste hon för attacken på Angaur på Palauöarna .
På Palau-öarna på morgonen den 15 september, medan den 1:a marindivisionen landade på ön Peleliu , gjorde Pierce i sällskap med Angaur Attack Force en avledningsfint längs östkusten av Babelthuap Island , och höll sig utanför räckhåll för landbatterier . Invasionen av Angaur började två dagar senare. Efter avslutad lossning Pierce till Manus , Amiralitetsöarna , som nåddes den 28 september.
Invasion av Leyte
Den 8 oktober var personal från 1:a kavalleridivisionen ombordad och all utrustning laddad. Efter att ha iscensatt en repetitionslandning seglade insatsstyrkan som Pierce var en enhet den 12 oktober för det första anfallet på Leyte i Filippinerna . Hon nådde Leyte Island på morgonen den 20 oktober efter att ha passerat genom fiendens minfält i Surigaosundet . Förflyttningen till målet var händelselös. Kvällen hittade fartyget på gång stående ut genom gruvfält till öppet hav. Den 23 oktober ankrades hon i Kossol Passage , Palau Islands med flera hundra mil som skilde henne från de japanska flottorna som konvergerade på Leyte-bukten .
Den 28 oktober började skeppet en lång turné av Stillahavsutposter, och stannade först vid Guam , Marianas för att ladda personal och utrustning från den 77:e infanteridivisionen och segla därifrån till Nouméa, Nya Kaledonien . Beställningar ändrades på vägen den 11 november och hon begav sig västerut till Manus.
Fiendens flygplan dödar
Två dagar senare seglade Pierce mot Leyte. Hon lastade tyst av skeppet den 24 november utanför Taraguna, Leyte när tre fientliga plan attackerade och sköts ner. Den tömda Pierce seglade den dagen till Hollandia, Nya Guinea , och anlände den 29 november.
Det följde två veckor av reparationer och vila i Hollandia, varefter Pierce reste till Sansapor , Nya Guinea . På den basen laddade hon personal och utrustning från 6:e infanteridivisionen , övade landningsoperationer och tillbringade julen. Tidigt den 30 december Pierce ner ett fientligt plan.
Invasion av Luzon
Den eftermiddagen seglade hon från Sansapor med en arbetsgrupp på väg till det första anfallet på Luzon , Filippinska öarna , vid Lingayen-bukten . Resan var inte utan spänning eftersom varje gryning och skymning förde fiendeplan över dispositionen, men inga träffar gjordes på Pierce .
Pierce lider av offer
Med undantag för en grupp fiendeplan gick inflygningen till Lingayenbukten på morgonen den 9 januari 1945 utan inblandning. Lossningen fortskred bra när ett fientligt plan kom ut ur solen obemärkt och försökte glida bomben Pierce , men han släppte sin bomb för tidigt och den föll bredvid babords sida av luckan nr 5, och förstörde en av fartygets båtar som låg i närheten. och dödade två män.
Händelselös landning
Därefter lastade fartyget personal och utrustning från 38:e armédivisionen , genomförde en repetitionslandning och seglade igen för Luzon, denna gång för att delta i det första anfallet på stränder nära staden LaPaz, norr om Subic Bay . Hela operationen var behagligt händelselös, och istället för fientligt motstånd vid strandhuvudet var endast vänliga infödda närvarande. Hon återvände till Leyte för reparationer och tillbringade större delen av februari med att lossa handelsfartyg.
Invasion av Okinawa
Personal och utrustning från 7:e infanteridivisionen laddades senast den 10 mars. Efter den vanliga repetitionen Pierce Leyte med en arbetsgrupp mitt på öppet hav och begav sig till Okinawa Jima, Nansei Shoto . Med undantag för flygplan som dök upp i närheten bara för att omedelbart skjutas ner, var resan händelselös. Pierce stod i transportområdet utanför Okinawa på morgonen den 1 april. När fartyget drog sig tillbaka för natten som japanska flygplan kom igenom stridsflygpatrullen, kraschade en kamikaze in i en transport cirka 800 meter på Pierces styrbords balk .
Följande dag fortsatte fartyget lossningen, drog sig sedan i pension för natten och slutförde lossningen nästa dag. Den 5 april beordrades Pierce att segla med andra lossade transporter till Guam, varifrån hon fortsatte till Kalifornien.
Efter fientligheterna
Under de följande tio veckorna gjordes en översyn av fartyget i San Francisco . Pierce åkte sedan till San Diego för repetitionsutbildning. Medan fartyget återigen var på väg till krigszonen, med Eniwetok bara några hundra mil bort, mottogs det elektrifierande "upphör med alla offensiva operationer"-meddelandet den 15 augusti 1945. Med en paus i Filippinerna fortsatte Pierce till de japanska hemöarna och till Korea för ockupationstjänst. Hon återvände till San Francisco 13 november, bara för att sätta till havs igen den 30:e på väg mot Manila .
Vid Manila 19–23 december lastades transporten med hemfärdiga veteraner, sedan korsade Stilla havet för att göra San Francisco 11 januari 1946. Pierce avgick 21 januari, passerade Panamakanalen och anlände till New Orleans 6 februari.
Avveckling
Pierce avvecklades i Mobile, Alabama , 11 mars 1946. Hon ströks från Navy List 17 april 1946 och överlämnades till sjöfartskommissionen för vidare bortskaffande 2 maj 1946. Hon såldes till sin tidigare ägare 28 juli 1947.
Utmärkelser
Pierce fick sex stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
Arv
En av de tjänstgörande officerarna på USS Pierce var Kenneth Dodson, en före detta civil sjöman. Efter kriget blev han författare och skrev romanen Away All Boats , utgiven av Little Brown & Co. 1954. Boken baserades på hans upplevelser på skeppet som han döpte om till Belinda i romanen. 1956 gjordes boken till en film av Universal Pictures med samma titel med Jeff Chandler , George Nader och en ung Richard Boone i huvudrollerna . Clint Eastwood har en tallinje som spelar en okrediterad roll som marinkårsman.
Kommersiell service
Pierce överfördes för kommersiell tjänst den 24 oktober 1947 till United States Lines , som döpte om hennes American Planter . Den 13 juni 1965 returnerades American Planter till sjöfartsförvaltningen och lades upp i National Defense Reserve Fleet , James River , Lee Hall, Virginia . Den 26 augusti 1965 chartrades hon till States Marine för MSTS-tjänst. Hon returnerades till MARAD och reservflottan, denna gång i Suisun Bay, Kalifornien , den 17 november 1967.
Den 3 mars 1969 köptes American Planter för skrotning av National Metal and Steel Corporation i Terminal Island, Kalifornien . Hon överfördes från reservflottan den 25 mars och skrotades på Terminal Island i maj.
- USS Pierce (APA-50) , DANFS Online.
- APA-50 Pierce , Navsource Online.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
- 1942 fartyg
- Ormsby-klass attacktransporter
- Pierce County, Georgia
- Pierce County, Nebraska
- Pierce County, North Dakota
- Pierce County, Washington
- Pierce County, Wisconsin
- Fartyg byggda i Oakland, Kalifornien
- Andra världskrigets amfibiska krigföringsfartyg i USA
- Andra världskrigets hjälpfartyg från USA