USS Sheridan (APA-51)

Historia
USA
Namne	Län uppkallade efter inbördeskrigsgeneralen Philip H. Sheridan Sheridan County, Kansas Sheridan County, Montana Sheridan County, Nebraska Sheridan County, North Dakota Sheridan County, Wyoming
Byggare	Moore torrdocka
Ligg ner	5 augusti 1942
Lanserades	11 november 1942
Sponsras av	Fru Thomas Rolph
Döpt	budbärare
Förvärvad	31 juli 1943
Bemyndigad	31 juli 1943
Avvecklade	5 mars 1946
Omdöpt	USS Sheridan (APA-51), Pioneer Sun , amerikansk forskare
Omklassificerad	AP-94 till APA-51, 1 februari 1943
Stricken	12 april 1946
Identifiering	MCV-skrov typ C2-S-B1, MCV-skrov nr 290
Heder och utmärkelser	Sex stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst
Öde	Skrotad juli 1969 efter explosion
Generella egenskaper
Klass och typ	Ormsby -klass attacktransport
Förflyttning	7 300 ton (lt), 13 910 t. (fl)
Längd	459 fot 3 tum (139,98 m)
Stråle	63 fot (19 m)
Förslag	24 fot (7,3 m)
Framdrivning	1 × General Electric växeldriven turbin , 2 × Foster-Wheeler pannor av D-typ , 1 × propeller, 6 000 shp (4 500 kW) (designad)
Fart	16,5 knop (30,6 km/h)
Kapacitet	Trupper: 91 officerare, 1 474 värvade Last: 150 000 cu ft (4 200 m 3 ), 2 700 långa ton (2 700 t)
Komplement	Officerare 42, värvade 478
Beväpning	2 × 5"/38 kaliber DP- pistolfästen, 2 × Bofors 40 mm pistolfästen , 4 × dubbel 20 mm pistol , 12 × 20 mm enkelpistolfästen.

USS Sheridan (APA-51) var en Ormsby -klassad attacktransport som tjänstgjorde med den amerikanska flottan under andra världskriget .

Sheridan namngavs efter fem United States counties som i sin tur uppkallades efter inbördeskrigsgeneralen Philip H. Sheridan . Skeppet lades ner den 5 augusti 1942 under Maritime Commission kontrakt av Moore Dry Dock Company i Oakland, Kalifornien , som SS Messenger ; döpte om Sheridan och betecknades AP-94 av marinen den 5 oktober 1942; sjösattes den 11 november 1942; omklassificerade APA-51 den 1 februari 1943; förvärvad av marinen från sjöfartskommissionen den 31 juli 1943; och togs i drift samma dag.

Andra världskriget

Sheridan flyttade från Oakland till San Francisco den 31 augusti 1943; och den 7 september påbörjades för shakedown. När hon återvände till San Francisco den 26 september, lastade hon last och seglade mot västra Stilla havet den 1 oktober. Den 18 oktober levererade hon last i Nouméa ; och den 25:e anlände hon till Wellington, Nya Zeeland , där hon gick ombord på marinsoldater och deras utrustning.

Invasion av Tarawa

Avresa från Nya Zeeland den 1 november genomgick hon amfibieutbildning på Efate Island från den 7:e till den 9:e och seglade därifrån den 13:e för invasionen av Gilbertöarna . Sheridan anlände utanför Tarawa tidigt på morgonen den 20 november 1943 och började barka av trupper strax före lunchtid och last mitt på eftermiddagen. Nästa dag började hon ta sig ombord på trupper, båtar och offer. Segling den 24 november, anlände hon den 2 december till Pearl Harbor , där hon släppte ut sina offer och inspekterades av flottamiral Chester Nimitz .

Den 5 december klev hon av last och marinsoldater vid Hilo , TH , och fortsatte sedan till västkusten och anlände till San Diego den 13 december.

Invasion av Kwajalein

Sheridan deltog i övningslandningar i Oceanside, Kalifornien , från 15 till 17 december 1943, och välkomnade sedan det nya året, 1944, med fler övningar i San Clemente från 1 till 5 januari. Hon fick sedan sin stridsladdning av trupper och förnödenheter och seglade från San Diego den 13 januari.

När hon stannade till vid Maui , TH, precis tillräckligt länge för att ge bränsle, anlände hon till stränderna på Kwajalein Atoll den 31 januari. Hennes trupper deltog i landningarna vid Roi den 1 februari medan Sheridan stannade utanför stränderna och lossade last och fungerade som ett tillfälligt sjukhusfartyg i väntan på ankomsten av sjukhusskeppet   USS Solace (AH-5) . Transporten seglade den 8 februari, lossade trupper och last vid Maui den 16 februari och flyttade sedan till Pearl Harbor den 17 februari för att ta emot nödvändiga reparationer.

Invasion av Saipan

Den 28 februari började Sheridan en intensiv period av amfibieträning på Maui, som varade, med två korta pauser, fram till den 19 maj. Den 30 maj seglade hon från Pearl Harbor med en insatsstyrka på väg till Marianerna . När hon anlände till Eniwetok den 9 juni överförde Sheridan trupper till tilldelade LST och seglade den 11 juni till Saipan .

När hon anlände den 15 juni barkade hon av trupper och last; och gick sedan ombord på en stor grupp offer den 18:e. Hon slutförde lossningen av last den 20 juni och seglade från Saipan dagen efter. Efter att ha plockat upp fler offer vid Eniwetok den 25 och 26 juni, anlände hon till Pearl Harbor den 3 juli.

Invasion av Guam

Sheridan gick ombord på arméns trupper den 4 juli och seglade den 9:e. När hon rörde vid Eniwetok den 17:e anlände hon till Guam den 22:a, en dag efter de första landningarna, och barkade av sina trupper följande dag. Skeppet avgick från Guam den 28 juli, rörde vid Eniwetok den 1 augusti och anlände till Pearl Harbor den 10:e. Där fick hon reparationer och gick sedan ombord på arméns trupper och utrustning för återerövringen av Filippinerna .

Invasion av Leyte

Efter en veckas amfibieträning på Maui från 1 till 7 september, lämnade Sheridan Pearl Harbor den 15:e och efter stopp vid Eniwetok och Manus anlände hon den 20 oktober till transportområdet utanför Leyte där hon satte sina trupper i land i den första vågor. När hon slutförde den allmänna lossningen den 22:a seglade hon till Humboldt Bay samma dag. Efter att ha stannat kvar där från 27 oktober till 5 november anlände hon till Noemfoor Island den 7 för att ladda arméflygvapnets personal och utrustning, som hon levererade till Leyte den 18:e.

Invasion av Filippinerna

När hon anlände till Manus den 24:e, seglade Sheridan den 28:e mot Torokina , Bougainville Island , dit hon anlände den 1 december. Där stridsladdade hon armétrupper; och genomgick sedan omfattande utbildning i amfibieoperationer och flyttade till Huon-bukten , Nya Guinea för den sista repetitionen den 19:e. När hon återvände till Manus den 21:a seglade hon den 31 december 1944 som en del av en anfallsgrupp på väg till Lingayenbukten .

Styrkan mötte kraftigt luftmotstånd under inflygningen den 8 januari 1945, men Sheridan anlände oskadd och landsatte sina trupper tidigt nästa dag. Hon tog sedan ombord 108 marinens offer och överlevande huvudsakligen från eskortbäraren   USS Ommaney Bay (CVE-79), och seglade samma dag till Leyte, och anlände den 12:e. Där gick hon ombord på trupper och, efter en landningsrepetition den 25 januari, satte hon dem i land den 29:e vid La Paz , Filippinska öarna, som visade sig vara under kontroll av vänlig gerilla. Transporten ankrade i San Pedro, PI, den 1 februari och förblev där till slutet av mars medan kriget flyttade närmare det japanska hemlandet.

Invasion av Okinawa

Den 14 mars 1945 laddade Sheridan trupper för hennes sista anfallslandning, den på Okinawa . Efter träning på Filippinerna seglade transporten med en anfallsstyrka den 27 mars och satte hennes trupper i land i de första vågorna vid Okinawa den 1 april.

Reparationer och utbildning

Avresa från Okinawa den 5:e, berörde hon Guam och Pearl Harbor och anlände sedan till San Francisco den 29 april för en större översyn. Reparationer utfördes mellan 4 maj och 26 juni av United Engineering Co., San Francisco. Sheridan fortsatte sedan till San Diego den 1 juli för repetitionsutbildning i amfibieoperationer, och återvände till San Francisco den 12:e. När hon seglade tre dagar senare levererade hon sina passagerare i Samar , PI, den 6 augusti efter stopp vid Eniwetok, Ulithi och Leyte.

Efter fientligheterna

Sheridan laddade trupper vid Zamboanga , PI, den 15 och 16 augusti, men på grund av krigets slut, barkade av dem vid Tacloban den 18:e. När hon anlände till Batangas , PI, tre dagar senare, laddade hon trupper för ockupationen av Japan och seglade till Japan den 25:e.

Skeppet gick in i Tokyobukten när kapitulationsdokumentet undertecknades ombord på slagskeppet   USS Missouri (BB-63) , och lossade hennes trupper den 3 september. Segling på nästa dag, Sheridan anlände till Okinawa den 7; och efter att ha ridit ut en tyfon på havet, mellan 16 och 18 september, gick hon ombord på trupper och seglade den 26 september mot Taku, Kina . Hon stannade kvar i Taku från 30 september till 6 oktober och seglade sedan till Filippinerna för att gå ombord på en marinflyggrupp som hon levererade vid Taku den 14 november.

Operation Magic Carpet

Tilldelad bredvid Operation Magic Carpet , seglade hon den 28 november från Taku; gick ombord på marina trupper vid Sasebo, Japan ; och seglade därifrån den 7 december till USA.

När hon anlände till San Diego den 23:e började hon en period av översyn; men den 7 januari 1946 släpptes hon från Magic Carpet- tjänsten och utsågs för bortskaffande.

Avveckling

Hon seglade från San Diego den 11 januari och anlände till Mobile, Alabama , den 1 februari för avaktivering. Sheridan avvecklades den 5 mars 1946, överlämnades till sjöfartskommissionen den 7 april 1946 och stack från marinens lista den 12 april 1946.

Utmärkelser

Sheridan fick sex stridsstjärnor för sin tjänst under andra världskriget.

Kommersiell service

Såldes av sjöfartskommissionen till United States Lines den 24 oktober 1947, blev hon kort namnet Pioneer Sun och tjänstgjorde sedan som amerikansk vetenskapsman från 1947 tills hon skadades av en explosion i juli 1969 och skrotades.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
• USS Sheridan (APA-51) , DANFS Online.
• APA-51 Sheridan , Navsource Online.
• USS Sheridan (APA-51) , skeppskamraters webbplats.