Sumter -klass attacktransport
_at_Hampton_Roads,_Virginia_(USA),_on_23_August_1943_(80-G-78655).jpg)
USS Warren (APA-53) , ett fartyg av Sumter- klassen, vid Hampton Roads, 23 augusti 1943
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | Sumter- |
| Byggare | Gulf Shipbuilding |
| Operatörer | Amerikanska flottan |
| Föregås av | Bayfield klass |
| Efterträdde av | Gilliam klass |
| I kommission | 27 augusti 1943 - 15 maj 1944 - 16 mars 1946 - 17 april 1946 |
| Avslutad | 4 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Attacktransport |
| Förflyttning | 8 591 ton (lt) 13 910 ton (fl) |
| Längd | 468 fot 8 tum (142,85 m) |
| Stråle | 63 fot (19 m) |
| Förslag | 23 fot 3 tum (7,09 m) (begränsande) |
| Framdrivning | 1 × General Electric turbin med växeldrift, 2 × pannor av Babcock & Wilcox -huvudtyp, 1 propeller, designad axelhästkraft 6 000 |
| Fart | 16,5 knop |
| Kapacitet |
|
| Komplement | 38-57 Officerare, 410-619 värvade |
| Beväpning |
|
Den Sumter -klassiga attacktransporten var en klass av attacktransport byggd för tjänst med den amerikanska flottan under andra världskriget .
Som alla attacktransporter var syftet med Sumter 's att transportera trupper och deras utrustning till främmande kuster för att utföra amfibieinvasioner med hjälp av en rad mindre attackbåtar som är integrerade i själva attacktransporten. Som alla attacktransporter Sumter -klassen tungt beväpnad med luftvärnsvapen för att skydda sig själv och dess last av trupper från luftangrepp i stridszonen.
Historia
Sumter - klassens fartyg var baserade på US Maritime Commissions typ C2 handelsskeppsskrov - närmare bestämt typen C2-S-E1. Klassen bestod av endast fyra fartyg - tre av dem lades ner i april 1942, inte långt efter USA:s inträde i kriget, och det återstående fartyget lades ner nästan ett år senare, i mars 1943. Alla fyra fartygen byggdes vid viken Shipbuilding Corporation , i Chickasaw, Alabama .
De tre första fartygen i klassen var ursprungligen avsedda att vara slätttransporter, men den 1 februari 1943 omdesignades de, tillsammans med många andra transporter som då var i tjänst eller fortfarande låg på slipbanorna, till attacktransporter. Detta innebar att man skulle montera extra luftvärnsvapen, att förse fartygen med en mängd amfibiefarkoster och medel för att sätta in dem, och andra modifieringar. Det extra arbete som krävdes för att uppgradera fartygen i klassen från transporter till attacktransporter gjordes vid antingen Bethlehem Steel, Maryland Drydock eller Atlantic Basin Iron Works , och försenade deras driftsättning med fem eller sex månader så att de inte blev tillgängliga för service fram till augusti/september 1943. Det fjärde fartyget i klassen, USS Baxter (APA-94), utsågs redan från början till attacktransport men fick fortfarande genomgå samma ombyggnadsprocess efter att ha byggts, vilket också försenade dess driftsättning med ungefär lika lång tid.
Medan de fyra fartygen i klassen var baserade på samma skrovdesign, är de listade som att ha något varierande trupp- och lastkapacitet och besättningar. De kunde bära mellan 1 433 och 1 563 soldater och hade besättningar på mellan cirka 450 och 650. De tre första fartygen hade en lastkapacitetsgräns på 1 300 ton, men det sista hade Baxter en gräns på 1 450 ton.
I tjänst
De fyra fartygen i klassen tjänade uteslutande i Pacific Theatre . De tre första kom i tid för att delta i mycket av den amerikanska öhoppningskampanjen över Stilla havet till dess slutdestination Japan . Följaktligen hade de ingen brist på action - speciellt USS Wayne (APA-54) tjänade sju stridsstjärnor . Det fjärde fartyget, Baxter , togs i drift cirka tolv månader senare men hann fortfarande delta i tre kampanjer och tjäna tre stjärnor.
Alla fyra fartygen ströks från sjöregistret strax efter kriget i mars/april 1946, och alla fyra fortsatte med framgångsrika karriärer som kommersiella lastfartyg. Baxter , omdöpt till La Salle , var den första som skrotades 1968. De andra tre omvandlades så småningom till containerfartyg som förlängde sin tjänst med ytterligare ett decennium eller så, och skrotades slutligen 1977-78. Fartygen hade således en total livslängd på mellan cirka 33 till 44 år.
Se DANFS-posterna för de enskilda fartygen: