USS Capricornus (AKA-57)

Historia
USA
namn	USS Capricornus
Namne	Stjärnbilden Stenbocken
Byggare	Moore Dry Dock Company , Oakland, Kalifornien
Lanserades	14 augusti 1943
Bemyndigad	31 maj 1944
Avvecklade	30 mars 1948
Återupptagen	12 oktober 1950
Avvecklade	10 februari 1970
Omklassificerad	LKA-57, 1 januari 1969
Stricken	1 januari 1977
Heder och utmärkelser	4 stridsstjärnor (andra världskriget)
Öde	Skrotad, 1985
Generella egenskaper
Klass och typ	Andromeda -klass attacklastfartyg
Typ	Typ C2-S-B1
Förflyttning	6 830 långa ton (6 940 t)
Längd	459 fot 2 tum (139,95 m)
Stråle	63 fot (19 m)
Förslag	26 fot 4 tum (8,03 m)
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)
Komplement	429
Beväpning	1 × 5"/38 kaliber pistolfäste

USS Capricornus (AKA-57/LKA-57) var ett Andromeda -klassat attacklastfartyg uppkallat efter zodiakkonstellationen Capricornus .

Capricornus (AKA-57) lanserades den 14 augusti 1943 som Spitfire av Moore Dry Dock Co. , Oakland, Kalifornien , under ett kontrakt för sjöfartskommissionen, sponsrat av Mrs. JE Mock, förvärvad av marinen den 25 november 1943, delvis placerad driftsättning samma dag, avvecklad den 29 november 1943 och konverterad av Willamette Iron and Steel Works , Portland, Oregon , och togs i drift i sin helhet den 31 maj 1944.

Servicehistorik

1944–1948

Capricornus gjorde två resor för att bära last mellan San Pedro, Kalifornien , och Hilo, Hawaii , från 22 juli till 19 augusti 1944, och seglade sedan via Eniwetok och Manus för invasionen av Leyte . När hon kryssade med den södra attackstyrkan gick hon in i viken utan händelser, började landa sin last i de första landningarna den 20 oktober och arbetade rasande under fiendens luftattack för att slutföra lossningen och dra sig tillbaka. Säkert på väg den 24 oktober drog hon sig tillbaka till Hollandia och seglade sedan till Wakde , där hon laddade arméförstärkningar. När hon ångade norrut för att ta med sig sina förstärkningar till Leyte , var det flera luftanfallsvarningar den 13 november, och Capricornus anslöt sig till att plaska det ensamma torpedplanet som attackerade hennes grupp. Hon återvände från Leyte till Manus den 19 november för att delta i repetitioner för invasionen av Lingayenbukten .

Genom att rensa Manus i TF 79:s attackgrupp "Baker" för Lingayen, hamnade Capricornus med sin grupp under desperat fiendtlig luftattack vid solnedgången den 8 januari 1945, när en kamikaze allvarligt skadade   Kitkun Bay (CVE-71) . När utspridda individuella fientliga flygplan fortsatte att attackera, anslöt Capricornus' vapen till att driva bort dem. Landningarna skedde enligt schemat den 9 januari, även om sporadiska attacker från japanska flygplan och små fartyg fortsatte. Strax före soluppgången nästa dag, Capricornus gränsad av två bomber nära ombord och besprutade henne med splitter, men ingen allvarlig skada tillfogades. Capricornus återvände till Leyte-bukten den 13 januari och fortsatte att stödja filippinska operationer, landsättande trupper och utrustning i San Antonio den 26 januari och serva landstigningsfartyg. Hon seglade ut ur Leyte-bukten den 27 mars, på väg till stränderna i Okinawa .

I den grå gryningen den 1 april 1945 anlände Capricornus till invasionsplatsen, lastad främst med ammunition. Under de följande åtta dagarna arbetade hennes män för att leverera hennes prioriterade last, samtidigt som de bemannade luftvärnskanoner nästan kontinuerligt när rasande japanska flygattacker slungades mot invasionsstyrkorna. Nattpensioneringar och lediga dagar vid stränderna var regeln fram till den 9 april, då hon klarade av till Seattle , Washington och översyn.

Capricornus seglade från San Francisco den 2 juni 1945 med last för Eniwetok , Guam och Espiritu Santo , på vilken ö hon hörde ordet om japansk kapitulation . Hon bar ockupationstrupper och stod in till Nagasaki den 23 september, och seglade sedan till Manila och Hong Kong för att lasta kinesiska trupper för återockupationen av norra Kina. Liknande stöd för ockupationen fortsatte fram till den 11 december när hon anlände till Seattle.

Mellan 8 februari 1946 och 2 november 1947 bar Capricornus last på fyra resor till Fjärran Östern , och den 16 november seglade mot Norfolk, Virginia . Här placerades hon ur uppdrag i reserv den 30 mars 1948.

1950–1970

Med expansionen av flottan som dikterades av utbrottet av Koreakriget, återupptogs Capricornus den 12 oktober 1950. Till och med 1960, fungerade hon från Norfolk i träning och övningar i Chesapeake Bay och i Karibien , tillsammans med fem periodiska utplaceringar till Medelhavet för tjänst med 6:e flottan . Noterbart i hennes operationer var hennes räddnings- och räddningshjälp till den brinnande radarpiketen   Searcher (YAGR-4) den 13 november 1955, följt av den svåra bogseringen av det räddade skeppet till Brooklyn för reparation. I juli 1958 stödde Capricornus landsättningen av marinsoldater i Libanon, vilket förhindrade ett allvarligt utbrott i Mellanöstern .

Avveckling och bortskaffande

Capricornus omdesignades till LKA-57 den 1 januari 1969 och avvecklades den 10 februari 1970. Överfört till sjöfartsförvaltningens förvar, lades skeppet upp i National Defense Reserve Fleet, vid James River , Virginia . Avstängd från Naval Vessel Register den 1 januari 1977 rapporterades hon skrotad i Spanien den 16 maj 1985.

Utmärkelser

Capricornus fick fyra stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Capricornus (AKA-57) på NavSource Naval History
• USS Capricornus Associations webbplats
• Military.com: USS Capricornus
• 51 år av AKA