USS Joseph E. Campbell (DE-70)
Historia | |
---|---|
USA | |
Beordrade | 1942 |
Byggare | Bethlehem-Hingham Shipyard |
Ligg ner | 29 mars 1943 |
Lanserades | 26 juni 1943 |
Bemyndigad | 23 september 1943 |
Omklassificerad | APD-48, 24 november 1944 |
Avvecklade | 15 november 1946 |
Öde | Såld till Chile 15 november 1966 |
Stricken | 1 december 1966 |
Historia | |
Chile | |
namn | Riquelme (APD-28) |
Förvärvad | 15 november 1966 |
Öde | Används som delar hulk och skrotas |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Buckley -klass jagare eskort |
Förflyttning |
|
Längd | 306 fot (93 m) |
Stråle | 37 fot (11 m) |
Förslag |
|
Framdrivning |
|
Fart | 23 knop (43 km/h; 26 mph) |
Räckvidd |
|
Komplement | 15 officerare, 198 man |
Beväpning |
|
USS Joseph E. Campbell (DE-70/APD-49), en jagare-eskort av Buckley -klass från Förenta staternas flotta , namngavs för att hedra fänriken Joseph Eugene Campbell (1919–1942), som dödades i strid medan han engagerade fiende den 9 augusti 1942.
Joseph E. Campbell lades ner den 29 mars 1943 på Bethlehem Hingham Shipyard ; lanserades den 26 juni 1943, sponsrad av fru Marie S. Campbell, mor till fänrik Campbell; och togs i bruk den 23 september 1943.
Servicehistorik
Efter shakedown av Bermuda , lämnade Joseph E. Campbell Boston , Massachusetts, den 11 oktober; och efter att ha eskorterat en konvoj till Derry , Nordirland , återvände till New York den 16 december. Mellan 31 december 1943 och 8 oktober 1944 jagareskorten tre konvojeskortresor till franska Nordafrika .
Återvände till New York från den sista resan den 8 oktober, började omvandlingen till en höghastighetstransport av Charles Lawrence -klassen vid Tompkinsville, Staten Island Naval Base, och Joseph E. Campbell omklassificerades till APD-49 den 24 november 1944. Efter övningar och träning längs östkusten avgick höghastighetstransporten Key West den 8 mars 1945 och anlände till Pearl Harbor den 8 april via Panamakanalen och San Diego . Avresa från Pearl Harbor den 29 april, ångade hon till Eniwetok , där hon träffade två handelsfartyg och eskorterade dem till Leyte .
Under de följande tre månaderna tjänstgjorde Joseph E. Campbell som anti-ubåtsskärm för LST -grupper in och ut från Okinawa . Den 1 september lämnade hon Cebu Island , som en del av skärmen för ockupationsstyrkor för Japan , dit hon anlände åtta dagar senare. Joseph E. Campbell fortsatte sina eskortuppdrag mellan Japan och Filippinerna tills hon återvände till östkusten i december. Efter att ha besökt Philadelphia och Norfolk, Virginia , åkte hon till Guantanamo Bay, Kuba och San Juan, Puerto Rico , där hon gick ombord på passagerare och återvände till Morehead City, North Carolina , den 31 mars 1946.
Efter besök i Philadelphia, Baltimore och Hampton Roads anlände Joseph E. Campbell till Charleston, South Carolina , den 22 maj för inaktivering . Säkrat för bevarande, bogserades hon till Green Cove Springs, Florida, där hon avvecklades den 15 november 1946 och gick med i Atlantic Reserve Fleet i Orange, Texas . Joseph E. Campbell slogs från Navy List den 1 december 1966 efter att ha sålts till Chile i november 1966 och döpts om till Riquelme .
I chilensk tjänst
Riquelmes tjänst i den chilenska flottan . Medan vissa källor uppger att Riquelme var en operativ beställd enhet från 1966 till 1973, då hon användes som reservdelskälla till sina tre systerfartyg; Serrano (APD-26) (fd- Odum ), Orella (APD-27) (fd Jack C. Robinson ) och Virgilio Uribe (APD-29) (fd Daniel T. Griffin ), andra källor hävdar att Riqulme var aldrig ett operativt fartyg i den chilenska flottan, som endast används som reservdelskälla.
Utmärkelser
Joseph E. Campbell fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen finns här och här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Joseph E. Campbell på NavSource Naval History