Serrano -klass jagare
Hyatt
|
|
Class översikt | |
---|---|
namn | Serrano klass |
Byggare | John I. Thornycroft & Company |
Operatörer | Chilenska flottan |
Föregås av | Almirante Lynch klass |
Efterträdde av | Almirante klass |
Byggd | 1927–1929 |
I kommission | 1928–1967 |
Planerad | 6 |
Avslutad | 6 |
Pensionerad | 6 |
Generella egenskaper | |
Typ | Jagare |
Förflyttning |
|
Längd | 91,44 m (300 fot 0 tum) |
Stråle | 8,84 m (29 fot 0 tum) |
Förslag | 3,86 m (12 fot 8 tum) |
Framdrivning |
|
Fart | 35 knop (65 km/h; 40 mph) |
Komplement | 130 |
Beväpning |
|
Serrano - klassen var en serie av sex jagare , byggda enligt en brittisk design, som tjänstgjorde med den chilenska flottan från 1928 till 1967. 1927 beställde Chile Serrano -klassen från John I. Thornycroft & Company i Storbritannien till en kostnad av £ 230 000 för varje fartyg för att förbättra den chilenska flottans förmåga att patrullera dess omfattande kustlinje. De sex fartygen färdigställdes 1929. Serrano , Orella och Hyatt var utrustade för minläggning och Aldea , Riquelme och Videla för minröjning .
På grund av svag skrovkonstruktion hade fartygen bedömts olämpliga för trafik längs den södra chilenska kusten, där det var nödvändigt att använda äldre fartyg av Almirante Lynch- klassen istället. Jagarna förblev i tjänst fram till mitten av 1960-talet.
Design och beskrivning
På grund av dess långvariga relation med Storbritannien och kvaliteten på brittiska jagardesigner vid den tiden, valde Chile alternativet John I. Thornycroft & Company i en internationell tävling för att bygga den chilenska flottans nya jagare. Designen följde en brittisk standardlayout, men reducerades i storlek och kraft. Jagarna hade ett standarddeplacement på 1 090 långa ton (1 107 t) och var 1 430 långa ton (1 453 t) vid full last. De var totalt 91,44 m (300 ft 0 tum) långa och 87,86 m (288 ft 3 tum) mellan vinkelräta med en stråle på 8,84 m (29 ft 0 tum) och ett medeldjupgående på 3,86 m (12 ft 8 tum).
Jagarna drevs fram av två axlar som drevs av Parsons -typ växlade turbiner med en kapacitet på 28 000 shp (20 880 kW). Dessa i sin tur drevs av ånga från tre Thornycroft-pannor . Fartygen hade en maxhastighet på 35 knop (65 km/h; 40 mph) och transporterade 320 långa ton (325 t) eldningsolja . De hade ett komplement på 130 officerare och manskap . Under sjöförsök överskred alla sex jagarna sin planerade hastighet med 1– 1 + 1 ⁄ 2 knop (1,9–2,8 km/h; 1,2–1,7 mph).
Serrano - klassen var beväpnad med tre enkla 4,7-tums (120 mm) /45 kalibervapen med halvhöga vapensköldar . Avsaknaden av en fjärde pistol på kvartsdäcket gjorde att jagarna kunde förses med minläggning eller minröjningsutrustning . Serrano , Orella och Hyatt var utrustade för minläggning, medan Riquelme , Aldea och Videla var utrustade för minröjning. För sekundär beväpning för luftvärnsförsvar (AA) var Serrano -klassen utrustad med en enda 3-tums (76 mm) /40 AA-kanon och tre maskingevär. Jagarna hade också två trippelmonterade torpedrör för 21-tums (533 mm) torpeder . De var utrustade med två djupladdningskastare för anti-ubåtskrigföring ( ASW).
Återmontera
Serrano - klassen genomgick mycket lite modifiering under sin livslängd. Under de första 25 åren av tjänst var de enda förändringarna borttagandet av stormasten och tillägget av enkelmonterad 20 mm (0,8 tum) Oerlikon-kanon för AA-försvar. I mitten av 1950-talet omvandlades fyra av klassen till jagareskorter och fick radar på en stativmast och AA-försvaret utökades till fyra 20 mm kanoner.
Fartyg
Fartyg | Byggare | Ligg ner | Lanserades | Bemyndigad | Avvecklade | Öde |
---|---|---|---|---|---|---|
Serrano | John I. Thornycroft & Company , Southampton | 21 juni 1927 | 25 januari 1928 | 18 december 1928 | 18 december 1962 | Dödad 29 september 1966 |
Orella | 21 juni 1927 | 8 mars 1928 | 18 december 1928 | 18 december 1962 | Dödad 29 september 1966 | |
Hyatt | 23 september 1927 | 21 juli 1928 | 15 april 1929 | 31 augusti 1962 | Drabbad 30 januari 1963 | |
Aldea | 8 mars 1928 | 24 november 1928 | 26 juli 1929 | 21 juni 1957 | Dödad 12 februari 1958 | |
Videla | 25 januari 1928 | 16 oktober 1928 | 26 juli 1929 | 21 juni 1957 | Dödad 12 februari 1958 | |
Riquelme | 18 juli 1927 | 21 maj 1928 | 15 april 1929 | 31 augusti 1962 | Drabbad 30 januari 1963 |
Servicehistorik
Serrano och Orella gick i tjänst med den chilenska flottan 1928, följt av resten av klassen 1929. Fartygens lätta konstruktion gjorde dem otillräckliga för det grova vattnet utanför Chiles södra kust, och utplaceringar av slagskepp till den regionen krävde att Serrano - klassen lämnas kvar och äldre jagare tillhandahåller eskort. Eftersom Chile förblev neutralt under andra världskriget , förblev tjänstelivet för Serrano -klassen relativt händelselösa. Efter kriget konverterades fyra av klassen, Serrano , Hyatt , Orella och Riquelme , till jagareskorter i mitten av 1950-talet. De två omodifierade fartygen, Aldea och Videla avvecklades 1957 och de fyra jagareskorterna förblev i tjänst till 1962 .
Se även
Anteckningar
Citat
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Whitley, MJ (2000) [1988]. Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .