USS Manning (DE-199)
_at_anchor_off_Noum%C3%A9a,_New_Caledonia,_on_19_February_1944_(BS_63734).jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Manning |
| Beordrade | 1942 |
| Byggare | Charleston Navy Yard |
| Ligg ner | 15 februari 1943 |
| Lanserades | 1 juni 1943 |
| Bemyndigad | 1 oktober 1943 |
| Avvecklade | 15 januari 1947 |
| Stricken | 31 juli 1968 |
|
Heder och utmärkelser |
4 stridsstjärnor (andra världskriget) |
| Öde | Såld för skrot, 27 oktober 1969 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Buckley -klass jagare eskort |
| Förflyttning |
|
| Längd | 306 fot (93 m) |
| Stråle | 37 fot (11 m) |
| Förslag |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | 23 knop (43 km/h; 26 mph) |
| Räckvidd |
|
| Komplement | 15 officerare, 198 man |
| Beväpning |
|
USS Manning (DE-199) var en jagareskort av Buckley -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1943 till 1947. Hon skrotades 1969.
Historia
USS Manning namngavs för att hedra Ordnanceman Milburn A. Manning (1920–1941), som dödades i aktion under den japanska attacken på Pearl Harbor, 7 december 1941. Manning lades ner av Charleston Navy Yard , den 15 februari 1943; sjösattes den 1 juni 1943; sponsrad av Mrs JH Hughes; och togs i drift vid Charleston Navy Yard den 1 oktober 1943.
Salomonöarna
Efter shakedown från Bermuda lämnade Manning Charleston Navy Yard den 12 december 1943 som eskort för en truppskeppskonvoj . Ångande via Panama nådde hon Pearl Harbor den 1 januari 1944. Fem dagar senare seglade hon mot södra Stilla havet där hon, efter att ha berört Elliceöarna , nådde Florida Island , Solomons , den 21 januari. Under de följande två månaderna patrullerade hon utanför Guadalcanal efter ubåtar och eskorterade konvojer från Salomonerna till Nya Hebriderna , Nya Kaledonien och Samoa . Dessutom eskorterade hon en oljearbetsgrupp från Espiritu Santo till en mötesplats norr om Salomonerna. Där den 26 mars tankade tankfartygen fartyg från Fast Carrier Task Force före intensiva räder av 3:e flottans bärare mot japanska baser i Carolines .
Nya Guinea
Manning lämnade Solomonerna den 5 april och nådde Milne Bay , Nya Guinea , den 7:e för att börja tillfälligt arbeta med den 7:e flottan . Hon arbetade med Escort Division 37 och seglade i konvoj den 19 april och eskorterade transporter och LST:er till Humboldt Bay där hon anlände den 24:e. Under de följande två dagarna undersökte hon inflygningarna till Humboldt Bay; därifrån återvände hon till Kap Cretin den 29 april. Efter att ha undersökt en förstärkningskonvoj till Aitape i början av maj, fortsatte Manning att stödja de allierades frammarsch västerut i Nya Guinea. Som eskort för attacktransporter anlände hon utanför Wakde , Nya Guinea, den 17 maj och skärmades av mot havet under amfibieinvasionen . Hon fortsatte med eskort och ASW- patrullering längs Nya Guineas norra kust fram till den 24 juni då hon begav sig iväg till Espiritu Santo för reparation av skadade skruvar och axlar.
Manning anlände den 30 juni genomgick han reparationer och översyn under nästa månad. Därifrån seglade hon till Salomonerna den 14 augusti, och fram till den 9 oktober gjorde hon konvojeskorter från Solomonerna till Russells, Nya Hebriderna, Amiraliteterna och Nya Guinea. Hon anlände till Manus den 11 oktober; och, efter att ha rapporterat för tjänstgöring med den 7:e flottan, seglade den 15:e för att stödja den amerikanska invasionen av Filippinerna .
Filippinerna
Manning ångade till Kossol Passage , Palaus , där hon den 20 oktober anslöt sig till andra eskorter som en skärm för tankfartyg och ammunitionsfartyg som seglade för att försörja fartyg i Leyte-bukten . Hon anlände utanför Leyte den 23 oktober och i mer än en vecka eskorterade hon ammunitionsfartyg under påfyllningsoperationer. Mellan 24 och 28 oktober avvärjde amerikanska fartyg många japanska flygattacker. Skottskott från Manning stänkte ett tvåmotorigt bombplan under en kvällsattack den 24 oktober, och koncentrerad skottlossning såväl som kemisk rök hjälpte till att driva av fiendens flygplan och skydda amerikansk sjöfart i viken.
Manning lämnade Leyte den 1 november och ångade via Kossol till Humboldt Bay dit hon anlände den 6:e. Åtta dagar senare anslöt hon sig till skärmen för en arbetsgrupp av transporter, LST:er och amfibiefarkoster som ångade via Biak till Leyte. Fartygen utsattes för luftattack i skymningen den 23 november, men effektiv skottlossning från arbetsgruppen drev bort angriparna. Manning gick in i Leyte Gulf tidigt den 24:e. När hon avskärmade transportområdet träffade och stötte hennes 20 mm kanoner bort ett fientligt dykbombplan .
Manning seglade med LST:erna till Nya Guinea senare samma dag och anlände till Hollandia den 30 november. Som flaggskepp för CortDiv 37 anmälde hon sig för tjänst hos Service Force, 7th Fleet, den 1 december. Under de följande fyra veckorna deltog hon i intensiva luftvärns- och ASW-övningar utanför Nya Guinea. Därifrån anslöt hon sig till skärmen för en konvoj av oljefartyg och seglade den 28 december mot Filippinerna och invasionen av Luzon .
Ångande via Leyte-bukten och Surigaosundet gick Manning in i Mindanaosjön den 2 januari 1945. Den kvällen slog arbetsgruppen tillbaka fiendens bombplan, och under de följande två dagarna drev amerikansk skottlossning effektivt bort ytterligare luftattacker . Manning nådde Mangarin Bay , Mindoro , den 4 januari, och fram till den 21 februari opererade hon från Mangarin Bay till stöd för Luzon- operationer. Början den 7 januari undersökte hon oljefartygsflottan under tankning av Lingayen- attackfartyg i Sydkinesiska havet . Hon tillhandahöll luftvärns- och antiubåtsskydd för tankfartyg och ammunitionsfartyg som ankrades vid Mangarin Bay, och hon gjorde ASW-svep längs kusten av Mindoro och Luzon. Därifrån återvände hon till San Pedro Bay , Leyte, den 22 februari och var tillgänglig fram till början av mars.
Manning anmäldes för tjänstgöring vid Filippinska havets gräns den 6 mars. Två dagar senare seglade hon i skärmen på en konvoj på väg till amiraliteterna. I mer än två månader eskorterade hon konvojer ut från Leyte till Nya Guinea, Palaus, amiraliteterna och tillbaka. När amerikanska markstyrkor, stödda av den amerikanska sjömaktens makt, säkrade kontrollen över Filippinerna, Manning i mitten av maj ASW-patruller i Sydkinesiska havet. När hon opererade från Manila , patrullerade hon de amerikanska konvojbanorna från Subic Bay till södra spetsen av Mindoro under de sista tre månaderna av strider i västra Stilla havet.
Manning avslutade sin sista patrull fyra dagar efter att fientligheterna upphört; och när japanska representanter undertecknade de formella kapitulationsdokumenten den 2 september, lämnade hon Subic Bay som eskort för en Okinawa -bunden konvoj av LCT och LCI . Efter att ha återvänt från Okinawa den 12 september, seglade hon med andra eskorter av CortDiv 37 till USA den 1 oktober. Ångande via Marshalls och Pearl Harbor, nådde hon San Diego den 23 oktober och anmälde sig för tjänst hos San Diego-gruppen i Pacific Reserve Fleet.
Avveckling och öde
Manning avvecklades i San Diego den 15 januari 1947 och förtöjdes först i San Diego och senare i Bremerton, Washington . Hon förklarades olämplig för ytterligare sjötjänst i mitten av 1968, och hennes namn ströks från Navy List den 31 juli 1968. Hon såldes för skrotning den 27 oktober 1969 till National Metal & Steel Company, Terminal Island, San Pedro, Kalifornien (USA).
Utmärkelser
Manning fick fyra stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Manning på NavSource Naval History
