HMS Norfolk (D21)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Norfolk .

HMS Norfolk
HMS Norfolk
History
Storbritannien
namn HMS Norfolk
Beordrade 5 januari 1965
Byggare Svanjägare
Ligg ner 15 mars 1966
Lanserades 16 november 1967
Bemyndigad 7 mars 1970
Avvecklade 1981
Identifiering Vimpelnummer : D21
Öde Såldes till Chile den 6 april 1982
Chile
namn Capitán Prat
Förvärvad april 1982
Avvecklade 11 augusti 2006
Öde Såld för skrot september 2008
Generella egenskaper
Klass och typ Länsklass jagare
Förflyttning
  • 5 450 ton
  • 6 100 ton (full last)
Längd 522 fot (159 m)
Stråle 53 fot (16 m)
Förslag 20 fot (6,1 m)
Framdrivning Kombinerade ång- och gasturbiner , 2 axlar
Fart 32 knop (59 km/h)
Räckvidd 4 000 nautiska mil (7 000 km) vid 28 knop (52 km/h)
Kapacitet 470
Beväpning
Flygplan transporterade 1 × Westland Wessex helikopter

HMS Norfolk (vimpel D21 ) var en jagare av länsklass från Royal Navy. Hon var den fjärde grupp 2 och den sista i länsklassen som byggdes.

Det femte fartyget vid namn Norfolk, hon lades ner den 15 mars 1966 av Swan Hunter och sjösattes av Lavinia, hertiginnan av Norfolk den 16 november 1967. Hon togs i drift den 7 mars 1970.

1982 såldes hon till Chile och tjänstgjorde i deras flotta som Capitán Prat fram till 2006 och såldes därefter för skrot.

Design

Norfolk beskrivs som en jagare , snarare än en kryssare , eftersom Royal Navy och First Sea Lord Earl Mountbatten hade sett styrda missiljagare som lättare att få godkännande från statskassan än kryssare, när klassen uppstod i slutet av 1950-talet. I slutet av 1960-talet var beväpningen som monterades på Norfolk daterad och begränsad med inte mer än vapen från en jagare från mitten av 1950-talet och en förment förbättrad Sea Slug-missil , en tveksam innovation, oprövad när arbetet med Norfolk började. I mitten av 1960 -talet minskade försvarsminister Denis Healey och Labourregeringen storleken på den kungliga flottan och avvisade idén om ett brutet tillbaka konventionellt eller begränsat kärnvapenkrig i Atlanten. Healy Labour-försvarsdoktrinen var en av strängare kärnvapenavskräckning med huvudsaklig beväpning, taktisk kärnvapen och anti-ubåt. Norfolk passade inte riktigt in i strategin och byggdes för att hålla varven öppna, och som en lågnivåkryssare för lågnivåförsvar, diplomati, tredje världens eldsvådakrig och rekrytering. Så småningom kunde sådana fartyg säljas till tredje världen för att hjälpa brittiska intressen i Sydamerika, Mellanöstern och Asien där Storbritannien drog tillbaka sina egna styrkor.

Royal Navy service

Norfolk togs i drift den 7 mars 1970 och var närvarande vid Portsmouth Navy Days. 1972 Norfolk en ombyggnad för att ersätta 'B'-tornet med fyra Exocet- raketer. Hon var därmed det första från Royal Navy som var beväpnat med missilsystemet Exocet. Hon blev också det första krigsfartyget att bära tre oberoende missilsystem: Exocet, Sea Cat och Sea Slug. Norfolk togs i drift igen 1974. Hon hade ett deplacement på 5 450 ton och var ett ganska stort fartyg, med tanke på att hon klassades som en jagare. Hon åtog sig talrika utplaceringar till Indiska oceanen , Medelhavet och södra Stilla havet. I mitten av 1970-talet stod det klart att Mk 2 Sea Slug inte representerade en betydande förbättring jämfört med den tidigare versionen, eftersom den var ännu mindre tillförlitlig och försök att utveckla framgångsrika underhållsmotorer hade misslyckats. Det fanns bara pengar för att passa ny datorkommando och kontroll till de tre andra andra grupperna i länsklassen, så Norfolk reducerades till allt mer marginella roller och roller på tredje linjen.

I september 1976 kom en av höjdpunkterna i hennes relativt fredliga karriär, när hon flög Queen's Color i Sverige och kung Carl XVI Gustaf avtäckte en plakett för att fira den brittiske amiralen James de Saumarez . Under fartygets besök i Fremantle, Australien 1979, hade hon en ovälkommen milstolpe - hon blev det första krigsfartyget flytande att hålla en krigsrätt på över 10 år. Själva besöket gjordes för att fira 150 år av grundandet av västra Australien .

I september 1976 tog Norfolk över Storbritanniens engagemang för Standing Naval Force Atlantic . Hon avvecklades 1981 för att bli Dartmouth Training Ship . Nu av marginellt marint värde i Nordatlanten, även om Exocets är en lätt kortdistansmissil jämfört med de sovjetiska diskarna, var Norfolk oundvikligen en kandidat för tidig avbetalning för försäljning i tredje världen eller Commonwealth och erbjöds först till Nya Zeeland om början av 1981. Dess främsta försäljningsargument var sjöduglighet, bra räckvidd och aktuella datalänkar till både RN och USN.

Chilenska marinens tjänst

För andra fartyg med samma namn, se det chilenska skeppet Capitán Prat .

Norfolk såldes till Chile den 6 april 1982 och döptes om till Capitán Prat , efter Arturo Prat , befälhavare för det chilenska skeppet Esmeralda under Stillahavskriget . 1996 togs hennes Sea Cat launchers bort och hon försågs med Barak SAM . 2001 togs hennes Sea Slug-system bort och hon återmonterades som en helikopterförstörare med en Cougar-attackhelikopter .

Den 24 februari 2006 lades Capitán Prat upp; hon avvecklades den 11 augusti 2006. I september 2008 seglade hon till Mexiko för skrot.

Befälhavare

Anmärkningsvärda befäl är JWD Cook (1971-1972), Anthony J Whetstone (1977-1978) och AD Hutton (1978-1980).

Publikationer

  •   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
  •   Marriott, Leo, 1989. Royal Navy Destroyers sedan 1945 , Ian Allan Ltd. ISBN 0 7110 1817 0
  •   McCart, Neil, 2014. County Class Guidad Missile Destroyers , Maritime Books. ISBN 978-1904459637
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Norfolk_(D21)&oldid=1112592218 "