USS Burke

USS Burke
Historia
USA
namn	USS Burke
Namne	John E. Burke
Beordrade	1942
Byggare	Philadelphia Navy Yard , Philadelphia
Ligg ner	1 januari 1943
Lanserades	3 april 1943
Bemyndigad	20 juli 1943
Omklassificerad	APD-65, 24 januari 1945
Avvecklade	22 juni 1949
Stricken	1 juni 1968
Heder och utmärkelser	1 stridsstjärna (andra världskriget)
Öde	Såld till Colombia 12 augusti 1968
Historia
Colombia
namn	ARC Almirante Brión (DT-07)
Namne	Luis Brión
Förvärvad	12 augusti 1968
Stricken	1974
Öde	Skrotad, 1974
Generella egenskaper
Klass och typ	Buckley -klass jagare eskort
Förflyttning	1 400 långa ton (1 422 t) standard 1 740 långa ton (1 768 t) full last
Längd	306 fot (93 m)
Stråle	37 fot (11 m)
Förslag	9 fot 6 tum (2,90 m) standard 11 fot 3 tum (3,43 m) full last
Framdrivning	2 × pannor General Electric turboelektrisk drivning 12 000 shp (8,9 MW) 2 × solid mangan-brons 3 600 lb (1 600 kg) 3-bladiga propellrar, 8 ft 6 tum (2,59 m) diameter, 7 ft 7 tum (2,31 m) stigning 2 × roder 359 ton eldningsolja
Fart	23 knop (43 km/h; 26 mph)
Räckvidd	3 700 nmi (6 900 km) vid 15 kn (28 km/h; 17 mph) 6 000 nmi (11 000 km) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement	15 officerare, 198 man
Beväpning	3 × 3-tums/50-kaliber kanoner 1 × quad 1,1-tums/75-kaliber pistol 8 × enkla 20 mm kanoner 1 × trippel 21 tum (533 mm) torpedrör 1 × Hedgehog anti-ubåtsbruk 8 × K-gun djupladdningsprojektorer 2 × djupladdningsspår

USS Burke (DE-215/APD-65) , en jagare-eskort av Buckley -klass från den amerikanska flottan , namngavs för att hedra befälhavaren John E. Burke (1905–1942), som dödades i aktion, ombord på slagskeppet South Dakota under sjöslaget vid Guadalcanal den 15 november 1942.

Burke lades ner den 1 januari 1943 av Philadelphia Navy Yard ; sjösattes den 4 april 1943; sponsrad av Mrs. Miriam Katherine Burke, änkan efter Lt. Comdr. Burke; och togs i bruk den 20 augusti 1943.

Servicehistorik

Atlantkonvojer, 1943–1944

Efter shakedown utanför Bermuda deltog jagarens eskort i allmän typträning i slutet av september och oktober. Den 29 oktober gick hon med i en konvoj på väg mot Irland och anlände säkert till Derry den 11 november. Burke återvände snart till New York och gjorde ytterligare åtta händelselösa transatlantiska tur- och returresor för att eskortera konvojer till Europa eller Nordafrika och tillbaka.

Stillahavsflottan, 1945

Den 25 januari 1945 gick krigsskeppet in i Sullivan Drydock and Repair Corporation i Brooklyn, New York , för omvandling till en höghastighetstransport av Charles Lawrence -klass . Omdesignad APD-65 lämnade Burke varvet den 8 april och var planerad till tjänst i kriget mot Japan .

Burke passerade Panamakanalen och anslöt sig till Stillahavsflottan den 1 maj vid Balboa . Där gick hon också ombord på officerare och sjömän för transport till San Diego och, efter att ha nått södra Kalifornien , tog hon ombord fler passagerare för passage till Pearl Harbor . Höghastighetstransportens uppdrag var att bära Underwater Demolition Teams (UDT's) till anfallsområden för strandröjning före landning. Burke tränade med UDT's på Maui som förberedelse för tjänstgöring i erövringen av Okinawa .

Den snabba transporten anlände utanför Okinawa den 27 juni efter att större delen av kampen för att ta den ön var över. Hon tjänstgjorde kort på pikettjänst utanför Ie Shima , men Burkes tjänst avbröts den 30 juni och hon seglade till Filippinerna . Höghastighetstransporten tränade nära Legaspi på sydöstra Luzon med andra amfibiefartyg som förberedelse för den förväntade invasionen av de japanska hemöarna. Explosionen av atombomber i Hiroshima och Nagasaki i början av augusti visade dock för Japan det meningslösa i att fortsätta kriget, så Burke hade aldrig en möjlighet att delta i ett angrepp. Hon återvände till Leyte och var där när japanerna kapitulerade den 15 augusti.

Burke eskorterade ockupationsstyrkor till Japan och, när den formella kapitulationsceremonin ägde rum ombord på slagskeppet Missouri i Tokyobukten den 2 september, ångade transporten uppför kanalen och in i viken. Burke eskorterade konvojer av ockupationstrupper tills den 26 oktober fortsatte sedan till Manila . Efter att ha transporterat män och utrustning mellan öarna i den filippinska skärgården, Burke ombord på återvändande veteraner och begav sig hemåt. Vid ankomsten till San Diego, gick den snabba transporten av hennes passagerare och drog iväg mot USA: s östkust .

Atlantflottan, 1946–1949

I januari 1946 blev Burke flaggskeppet för Transport Division 121 och började arbeta med Atlantflottan . Hon deltog i flottans anti-ubåts- och amfibieövningar längs östkusten och i Västindien . Hon utbildade också UDT:er och sjöreservister. Den 16 april 1949 rapporterade Burke till Charleston Naval Shipyard för inaktivering.

Avveckling och överlåtelse

Hon försattes ur drift, i reserv, den 23 juni 1949 och bogserades till Green Cove Springs, Florida , för att förtöjas med Atlantic Reserve Fleet. Sent 1967 Burke ut för försäljning under Military Assistance Program till Republiken Colombia . Hennes namn ströks från United States Navy List den 1 juni 1968 och hon överfördes till den colombianska flottan den 8 december. Hon fick uppdraget som ARC Almirante Brión (DT-07) och tjänstgjorde tills hon avyttrades 1974.

Utmärkelser

Burke fick en stridsstjärna för sin tjänst under andra världskriget .

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen finns här och här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Burke på NavSource Naval History