USS Chase (DE-158)
,_circa_in_1944.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Chase |
| Namne | Jehu V. Chase |
| Beordrade | 1942 |
| Byggare | Norfolk Navy Yard , Portsmouth, Virginia |
| Ligg ner | 16 mars 1943 |
| Lanserades | 24 april 1943 |
| Bemyndigad | 18 juli 1943 |
| Avvecklade | 15 januari 1946 |
| Omklassificerad | APD-54, 24 november 1944 |
| Stricken | 7 februari 1946 |
|
Heder och utmärkelser |
2 stridsstjärnor (andra världskriget) |
| Öde | Såld för skrot, 13 november 1946 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Buckley -klass jagare eskort |
| Förflyttning |
|
| Längd | 306 fot (93 m) |
| Stråle | 37 fot (11 m) |
| Förslag |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | 23 knop (43 km/h; 26 mph) |
| Räckvidd |
|
| Komplement | 15 officerare, 198 man |
| Beväpning |
|
USS Chase (DE-158/APD-54) var en jagareskort av Buckley -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1943 till 1946. Hon skrotades 1946.
Historia
USS Chase namngavs för att hedra amiral Jehu V. Chase (1869–1937). Hon sjösattes 24 april 1943 av Norfolk Navy Yard ; sponsrad av Mrs JV Chase; och togs i bruk den 18 juli 1943.
Slaget om Atlanten
Mellan 14 september 1943 och 23 november 1944 eskorterade Chase sex transatlantiska konvojer mellan New York och Norfolk, Virginia och nordafrikanska hamnar. Under hennes andra sådan korsning, medan hon närmade sig Bizerte den 20 april 1944, sköt Chase på attackerande fientliga torpedbombplan , körde iväg dem, och räddade sedan simmande överlevande från tre torpederade handelsfartyg . Under returpassagen Chase med i sökandet efter den tyska ubåten U-967 , som torpederade Fechteler (DE-157) den 5 maj och räddade 52 överlevande från förlisningen.
Chase konverterades till en Charles Lawrence -klass höghastighetstransport , omklassificerades APD-54 den 24 november 1944, och med ombyggnaden avslutad, seglades från Boston den 4 februari 1945 för Stillahavsvatten .
Stillahavskriget
Hon nådde Ulithi den 18 mars och nästa dag började Okinawa-operationen , och seglade med gruppen som var planerad att simulera en landning på öns södra kust som en avledning från de viktigaste anfallen. Denna avledning fick mer uppmärksamhet från fiendens flygplan än de viktigaste landningarna när de gjorde sin demonstration den 1 april. Chase anslöt sig till branden av luftvärnseld som drev fienden iväg och flyttade sedan norrut för att ansluta sig till antiubåtsskärmen som skyddade landningarna.
Bortsett från två korta resor till Guam och Ulithi, fortsatte Chase med den farliga patrullplikten utanför Okinawa fram till den 20 maj. Den 20 maj sköt Chase framgångsrikt på en dykkamikaze , men var tvungen att manövrera våldsamt för att undvika det fallande flygplanet. Det stänkte, knappa 10 yards (10 m) från skeppet, och explosionen av de två bomberna som den bar slet upp Chases skrov och översvämmade motor- och brandrummen. Med styrväxeln fast vid det hårda vänstra rodret Chase av ett annat självmordsplan. Chase , som var så dåligt att den riskerade att kantra, hölls flytande av sin besättnings skickliga arbete och bogserades in i Kerama Retto för reparation. Hon släpades senare över Stilla havet till San Diego och anlände den 11 oktober. Här avvecklades hon 15 januari 1946 och såldes för skrot den 13 november 1946.
Utmärkelser
Chase fick två stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Chase på NavSource Naval History
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
Skeppsvrak och sjöincidenter i maj 1945
| |
|---|---|
| Skeppsvrak |
|
| Andra incidenter |
|
