USRA Light Santa Fe

USRA Light Santa Fe
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare American Locomotive Company , Baldwin Locomotive Works Byggdatum 1918-1919 Totalt producerat 94
Specifikationer Konfiguration: . • AAR 2-10-2 • UIC 1′E1′ h2 Mätare 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått Ledande dia. 33 tum (838 mm) Förare dia. 57 tum (1 448 mm) Släpande dia. 43 tum (1 092 mm) Hjulbas 40 fot 4 tum (12,29 m) Längd 52 fot 10 tum (16,10 m) utan anbud Bredd 10 fot 8 tum (3,25 m) Höjd 15 fot 0 tum (4,57 m) Självhäftande vikt 276 000 lb (125 000 kg; 125 ton) Loco vikt 352 000 lb (160 000 kg; 160 ton) Öm vikt 188 300 lb (85 400 kg; 85,4 ton) Totalvikt 540 300 lb (245 100 kg; 245,1 ton) Bränsletyp Mjukt kol ( bituminöst ) Eldstad: • Eldstadsområde 76,3 sq ft (7,09 m 2 ) Panntryck 200 psi (1,38 MPa) Uppvärmningsyta 4 666 sq ft (433,5 m 2 ) • Rör 2 970 sq ft (275,9 m 2 ) • Rökkanaler 2 (1323 sq ft ) • Eldstad 34,7 m 2 Överhettare: . • Värmeområde 1 085 sq ft (100,8 m 2 ) Cylindrar Två Cylinderstorlek 27 tum × 32 tum (686 mm × 813 mm) Ventilväxel Södra (se ritning)
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 69 600 lbf (309,6 kN) Faktor för adh. 3,95
Karriär Bevarad 1 Skrotas 1945-1961 Disposition En bevarad, resten skrotad

Översiktsritning

USRA Light Santa Fe var en USRA standardklass av ånglok designad under kontroll av United States Railroad Administration , det nationaliserade järnvägssystemet i USA under första världskriget . Dessa lok var av 2-10-2 hjularrangemang i Whyte-notationen , eller 1′E1′ i UIC-klassificering ; detta arrangemang kallades vanligen "Santa Fe" i USA . På den tiden var Santa Fe den största icke- ledade typen i allmänt bruk, i första hand i långsam släptrafik inom malm- eller kolservice.

Totalt 94 av dessa lok konstruerades under USRA:s överinseende. De gick till följande järnvägar:

Tabell över den ursprungliga USRA-tilldelningen

Järnväg	Kvantitet	Klass	Vägnummer	Anteckningar
Ann Arbor Railroad	4	L	190–193	Byggd 1919 av Baldwin (omnumrerad 2550–2553, omklassificerad L2, Såld till Kansas City Southern Railway #220–223, september 1942. KCS klass L-1) Allt skrotat mellan 1945-1957.
Chicago och Western Indiana Railroad	5		20-24	Byggd 1918 av ALCO . Allt skrotat mellan 1950-1955.
Duluth, Missabe och Northern Railway	10	E-1	506–515	Byggd 1919 av Brooks Works (till Duluth, Missabe och Iron Range Railroad samma nummer) Skrotad mellan 1952-1954. Ett exempel bevarat.
New York Central Railroads dotterbolag Boston och Albany Railroad	10	Z-1	1100–1109	Byggt 1919 av ALCO-Brooks (till Canadian National Railway #4200–4209 klass T-3-a 1928.) Allt skrotat mellan 1955-1961.
Seaboard Air Line Railroad	15	B-1	485–499	Byggt 1919 av Baldwin (omnumrerat 2485–2499) Allt skrotat mellan 1950-1953.
Södra järnvägen	50	Ss-1	5200–5249	Byggd 1918 av ALCO . Allt skrotades mellan 1949 - 1952.
Total	94

Endast en USRA Light 2-10-2 överlever: DM&IR 506 visas på National Railroad Museum i Green Bay, Wisconsin

•   Drury, George H. (1993). Guide till nordamerikanska ånglok . Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company. ISBN 0-89024-206-2 .