Transport i Salt Lake City
Transport i Salt Lake City består av ett brett nätverk av vägar, ett omfattande busssystem, ett spårvägssystem och en pendeltågslinje . Även om Salt Lake City , Utah , är en traditionellt bilorienterad stad (liksom de flesta andra städer i västra USA ), har det snabbt växande kollektivtrafiksystemet ett stort antal förare för en stad av dess storlek, och kollektivtrafiken är brett stöd av dess invånare och företag.
Nästan all kollektivtrafik i staden drivs av Utah Transit Authority . Förutom att driva bussystemet, driver den också TRAX- spårvägssystemet, som innehåller tre linjer, varav den första går från centrum söderut till Draper , den andra går från University of Utah sydväst till South Jordan , och den tredje från Salt Lake City International Airport österut genom centrum och sedan sydväst till West Valley City . En pendeltågslinje, kallad FrontRunner , går norrut genom Davis County till Ogden i centrala Weber County och söderut till Provo i centrala Utah County . UTA driver också en spårvagnslinje som förbinder Sugar House-kvarteret med TRAX-systemet i South Salt Lake. Vägsystemet är också omfattande, med tre mellanstatliga huvudvägar , två extra statliga motorvägar , en begränsad tillträdeshuvudväg och en tredje statlig motorväg under utveckling/konstruktion. De geografiska förträngningarna i Salt Lake Valley , liksom dess snabba befolkningstillväxt, har dock lett till allvarliga trängselproblem.
Vägar
Två stora mellanstatliga motorvägar , Interstate 15 och Interstate 80 , korsar varandra strax väster om centrum. I-15 kommer in från den norra änden av staten, genom Davis County, och går rakt söderut genom Salt Lake Valley och vidare genom Utah County för att lämna staten i dess sydvästra hörn. I-80 kommer in från västra sidan av staten, genom Tooele County och passerar Salt Lake City International Airport innan den smälter samman med I-15 väster om centrum. Sammanslagningen fortsätter söderut i cirka 3 miles (4,8 km) innan I-80 fortsätter österut. Den passerar till och med i stort sett bostadsområden till och med norra South Salt Lake och Sugar House-kvarteren i Salt Lake City innan den stiger upp i Parley's Canyon, passerar genom Summit County och lämnar staten på dess nordöstra tränga någon.
Interstate 215 , känd som "Belt Route" , bildar en 270°-slinga runt Salt Lake City och dess första ringförorter. Den går in i Rose Park- kvarteren i nordvästra Salt Lake City från Davis County (där den nyligen splittrades från I-15) och fortsätter söderut, korsar I-80 och State Route 201 innan den svänger österut i Taylorsville , korsar I-15 i Murray , och vänder norrut i Holladay . Därifrån går den parallellt med Wasatch Range genom de välbärgade östra förorterna innan den slutar vid I-80 vid mynningen av Parley's Canyon. Denna bältesväg fungerar till stor del som pendlingsväg för förorterna.
De olympiska vinterspelen 2002 ledde till en akut acceleration av den redan planerade massiva översynen av I-15, från 600 North i Salt Lake City till 10600 South i Sandy . Interstate utökades till tio körfält, inklusive två med hög beläggning (HOV/express). Delar av I-80 och I-215 rekonstruerades också. Sedan den ursprungliga konstruktionen har HOV-banorna utvecklats till vad Utah Department of Transportation (UDOT) refererar till som Express Lanes . Dessa expressbanor, även kända som vägtullbanor med hög beläggning (HOT lanes) är för användning av fordon med två eller flera personer (inklusive bussar), motorcyklar och fordon med rent bränsle. Andra fordon kan också använda körfälten om de använder ett Express Pass. Express Pass möjliggör automatisk elektronisk vägtulluppbörd . Vägtullarna varierar beroende på körsträcka i körfälten och nuvarande trafikstockning.
State Route 201 , lokalt känd som "21st South Freeway" eller "201", är en motorväg som går västerut från den södra I-80/I-15 korsningen, känd som "Spaghettiskålen", längs gränsen till Salt Lake City och West Valley City . Detta är en till stor del överbelastad väg som betjänar mycket av pendeltrafiken på västra sidan. När den faller söderut in i Magna , nedgraderas den till en motorväg, även om den så småningom planeras att uppgraderas till en motorväg när trafiken från Tooele County ökar. Den fortsätter västerut till I-80 nära Tooele County-linjen. Förutom att betjäna den västra sidan av dalen, fungerar SR-201 också som en pendlingsmotorväg för Tooele County och ett alternativ till I-80 när det behövs.
Bangerter Highway ( State Route 154 ) är en motorväg som betjänar de snabbt växande västra och södra sidorna av dalen. Den börjar nära I-15 i Draper och går sedan västerut genom Bluffdale och Riverton innan den går norrut längs den västra sidan av dalen genom South Jordan, West Jordan , West Valley City och Salt Lake City innan den korsar över I-80 och slutar vid Salt Lake City internationella flygplats. En annan motorväg, som så småningom kommer att bli en motorväg, är Mountain View Corridor ( SR-85 och en del av Legacy Highway-projektet) som går från Utah County längs den västra sidan av dalen tills den når I-80. Hittills har bara frontvägsdelen av sektionen som går från Redwood Road ( SR-68 ) vid cirka 16000 söderut till 5400 söderut ( SR-73 ) vid 6400 West färdigställts. Bygget av sträckan norr till 4100 Syd har påbörjats. Dessa fasadvägar fungerar dock som en fyrfilig motorväg tills motorvägen är klar.
En annan större väg genom dalen är State Street , som är delen av US-89 som går rakt söderut genom dalen från Downtown Salt Lake City till Draper, innan den ansluts till I-15.
Kollektivtrafik
Det finns flera kollektivtrafikslag, som nästan alla drivs av Utah Transit Authority ( UTA).
Spårväg (TRAX)
TRAX är ett 50-station, 45 mil (72 km) spårvägssystem (officiellt kallat, men sällan känt som, "Transit Express") som servar Salt Lake County . I väntan på vinter-OS 2002 godkändes systemet 1995. Den första linjen började trafikera den 4 december 1999 och förbinder för närvarande centrum med Draper, och en annan linje till University of Utah färdigställdes 2001, med en förlängning till University of Utah Health Sciences Center 2003. Utbyggnader till West Valley City och till South Jordan öppnades 2011, en förlängning från centrum till Salt Lake City International Airport öppnade i april 2013 och en förlängning från Sandy till Draper öppnade i augusti 2013 Det finns också eventuella planer på en TRAX-linje för att ansluta flygplatsförlängningen till South Jordan-förlängningen, ungefär längs 5600 West ( SR-172 ). I en avlägsen framtid kan spårväg också utökas till södra Davis County och norra Utah County.
Pendeltåg (The FrontRunner )
FrontRunner (så kallad för att den går längs Wasatch Front urban korridor), är en 16-station, 88-mil (142 km) pendeltågslinje som går från Ogden till Provo genom Salt Lake City. År 2040 förväntas den sträcka sig från Brigham City i Box Elder County till Santaquin i södra Utah County, den ungefärliga omfattningen av Wasatch Front. Byggandet av det första segmentet, mellan Salt Lake City och Pleasant View (strax norr om Ogden ) började den 10 augusti 2005 och öppnades norrut till Ogden den 26 april 2008. FrontRunnern förlängdes till Pleasant View-stationen den 29 september 2008 , som erbjuder morgon- och kvällstjänst förbi Ogden. Även om trafiken norr om Ogden avbröts i augusti 2018. FrontRunner South-förlängningen söderut till Provo (i centrala Utah County) öppnade för trafik den 10 december 2012.
Buss
UTA driver också busssystemet i Salt Lake City-området. Busssystemet når nästan överallt inom Salt Lake City, och många punkter i Salt Lake Valley och bortom, betjänar hela längden av Wasatch Front. Andra tjänster som tillhandahålls av UTA inkluderar en paratransit -tjänst, som har upphämtning vid trottoarkanten för handikappade förare, expressbussar som går mellan Salt Lake City och dess större förorter, och vinterservice till skidorterna i Wasatch Range .
Transitservice (buss och spårväg) är gratis inom Downtown Salt Lake City och det angränsande området upp till State Capitol, UTA hänvisar till detta område som dess Free Fare Zone .
Spårvagn
I flera år har stadens tjänstemän studerat idén att bygga en modern spårvagnslinje , ett järnvägssystem med lägre hastighet och lägre kapacitet än TRAX-spårvägen, och liknande Portland Streetcar och Seattles South Lake Union Streetcar , som båda har besökts och studerats av Salt Lake-tjänstemän i samband med detta förslag. S -linjen (tidigare känd som Sugar House Streetcar) började trafikera i december 2013. S-linjen förbinder Central Pointe TRAX-stationen i South Salt Lake med affärsdistriktet Sugar House , som går längs en två mil (3,2 km) järnväg höger- avväg vid cirka 2300 söderut. Detta utvecklades från ett tidigare förslag om en spårvagnslinje . Den beräknade kostnaden var $40 miljoner till $50 miljoner, men tjänstemän förutspådde att linjen kommer att generera mycket ny fastighetsutveckling i de områden genom vilka den skulle löpa och skulle höja värdet på befintlig utveckling. Staden Salt Lake gav 2,5 miljoner dollar (motsvarande 3,16 miljoner dollar 2021) och begärde pengar från den federala regeringen för att få linjen färdig 2012.
Luft
Salt Lake City betjänas av Salt Lake City International Airport och fungerar som ett nav för Delta Air Lines och Delta Connection partner SkyWest Airlines . Flygplatsen erbjuder inrikes- och internationella flyg utan mellanlandning till städer som New York , Los Angeles , Washington DC , San Francisco , Atlanta , Chicago , Houston , Amsterdam , London , Vancouver , Calgary , Mexico City , Guadalajara , Cancun och Paris . En regional flygplats, känd som South Valley Regional Airport (tidigare känd som Salt Lake Airport 2), ligger i västra Jordanien och fungerar som en flygplats för allmänflyg och militärhelikopterutbildning.
Persontåg och buss
Amtrak (National Railroad Passenger Corporation) tillhandahåller service till Salt Lake City och Salt Lake City Intermodal Hub , som driver sin California Zephyr dagligen i båda riktningarna mellan Chicago , Illinois och Emeryville , Kalifornien (i San Francisco Bay Area ). Nästa hållplats västerut är i Winnemucca och nästa östgående station är i Provo .
Greyhound Lines tillhandahåller interstatliga och intercity-bussar och trafikerar från Salt Lake Intermodal Hub . Destinationer för direkta rutter inkluderar Denver , Colorado ; Portland , Oregon ; Las Vegas , Nevada ; och Reno , Nevada. Några av Greyhounds anslutningar drivs i samband med Amtrak's Thruway Motorcoach .
Taxi
Tre taxitjänster finns i Salt Lake City: Ute Cab, City Cab och Yellow Cab. 2004 uppstod en kontrovers mellan företagare som ville komma in på taximarknaden i staden och borgmästarens kontor, som har upprätthållit stränga restriktioner för taxiflottan. Kontroversen underblåstes av Yellow Cabs förespråkande av borgmästare Rocky Andersons omvalskampanj genom att visa borgmästarens kampanjannonser lindade runt företagets taxibilar, och vidare av beslutet från borgmästarens kampanj att inte rapportera detta som ett politiskt bidrag i natura. . Anderson körde taxi för Yellow Cab när han gick på college.