Blå linje (TRAX)
| 701 Blue Line | |
|---|---|
 Blue Line-tåg vid Gallivan Plaza -stationen i Downtown Salt Lake City, Utah
| |
| Översikt | |
| Ägare | Utah Transit Authority (UTA) |
| Plats | Salt Lake Valley , Utah, USA |
| Termini | |
| Stationer | 24 |
| Service | |
| Typ | Snabbspårväg |
| Systemet | TRAX |
| Ruttnummer | 701 |
| Rullande lager | Siemens SD-100 och SD-160 |
| Historia | |
| Öppnad | 4 december 1999 |
| Teknisk | |
| Linjens längd | 19,3 mi (31,1 km) |
| Antal spår | 2 |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått |
| Elektrifiering | Luftledning , 750 V DC |
| Drifthastighet | 65 mph (105 km/h) ( max. ) |
Blue Line är en spårvägslinje på TRAX- systemet i Salt Lake Valley i Utah , i USA , som drivs av Utah Transit Authority (UTA). Det är den första raden i TRAX-systemet som är färdig. Linjen öppnade den 4 december 1999, ett år före schemat efter två års byggnation. Förutom Salt Lake City , tjänar det också samhällena i South Salt Lake , Murray , Midvale , Sandy och Draper . Linjen var känd som North/South Line eller Sandy/Salt Lake Line tills färgnamn antogs för varje TRAX-linje i augusti 2011. En förlängning av linjen till Draper började trafikera den 18 augusti 2013.
Från och med 2019 har Utah Transport Authority börjat återställa Siemens SD 100 och 160s som körs på linjen, den första återställda enheten som togs i bruk den 8 april 2019.
Rutt
TRAX Blue Line är betecknad som UTA Route 701 . Den vägrätt som används av Blue Line är en av de äldsta i delstaten Utah. Den byggdes först av Utah Southern Railroad 1871, som förvärvades av Union Pacific Railroad och blev deras Salt Lake till Provo-linje. Linjen blev i stort sett oanvänd efter ett spårdelningsavtal 1985 mellan Union Pacific och Denver och Rio Grande Western . Båda företagen drev parallella linjer i området och D&RGW-linjen blev den primära fraktlinjen mellan Provo och Salt Lake City. Den tidigare Union Pacific-linjen såldes till Utah Transit Authority 1993 för att så småningom bli Blue Lines förkörsrätt. Sedan dess används linjen inte för genomgående godstrafik, men det finns godskunder som har en direkt anslutning till Blå linjen, på grund av dess ursprung som godsjärnväg. Salt Lake City Southern Railroad bildades för att betjäna dessa kunder och sköta godstrafiken över Blue Line.
Den blå linjen börjar vid Draper Town Centre i norra Draper. Denna station ligger nordväst om Draper City-byggnaderna, nordväst om Draper City Park och omedelbart norr om East Pioneer Road (East 12400 South). Från denna station går Blue Line väster-nordväst för att korsa Draper Parkway (East 12300 South) och sedan nordväst längs den sydvästra sidan av Porter Rockwell Trail för att korsa East 12000 South och sedan South 700 East (SR-71 ) . Omedelbart efter att ha korsat South 700 East når den Kimballs Lane . Fortsätter den nordväst (med Porter Rockwell Trail längs den sydvästra sidan) går den mellan bostadsområden tills den korsar East 11400 South. När den korsar East 11400 South lämnar den Draper och går in i Sandy och når omedelbart Crescent View . Från denna station går Blue Line norrut, med Porter Rockwell Trail (Sandy Rail Trail) återigen på den östra sidan av spåren. Fortsätter norrut genom bostadsområden, korsar den East 11000 South och East 10600 South.
Bortom East 10600 South leder Blue Line nord-nordväst tills den når Sandy Civic Center (den tidigare södra ändstationen av Blue Line, fram till 18 augusti 2013). Denna station ligger flera kvarter öster om Sandy City Hall och South Towne Center Mall. Porter Rockwell Trail går längs den östra sidan av denna station och, när leden går norrut, korsar den väster om Blue Line-spåren vid East 10000 South/East 9800 South och löper sedan norrut parallellt med Blue Line tills den slutar vid East 8530 South. Jordan High School och South Towne medan den kör längs västra sidan av South 170 East. Utställningscenter. Strax efter att ha korsat East 9400 South når Blue Line en utfyllnadsstation , Sandy Expo , som ger service till Rio Tinto Stadium förutom South Towne Exposition Center.
Efter Sandy Expo fortsätter Blue Line norrut på östra sidan av South 150 East tills den korsar East 9000 South ( SR-209 ). Sedan korsar den över East Jordan Canal och når omedelbart Historic Sandy . Efter Historic Sandy, går South 150 East (South Center Street) återigen parallellt med den västra sidan av Blue Line tills den vägen slutar vid East 8530 South. När den blå linjen fortsätter norrut korsar den East 8800 South, East 8720 South (East Main Street), East 8680 South och East 8530 South. Från East 8800 South north till East 8530 South en tunn remsa av en park (Sandy Station Park), passar mellan Blue Line och 150 East (Center Street). Med början vid East 8680 South, löper North 160 East också längs den östra sidan av den blå linjen tills strax efter East 8500 South. Strax norr om East 8500 South fortsätter vägen fortfarande norrut längs den östra sidan av spåren tills den når East 8000 South, men är nu betecknad som North 150 East. Vid ungefär 8400 söder, när den blå linjen lämnar Sandy och kommer in i Midvale, börjar den kröka mot nordväst när den korsar East 8000 South och sedan omedelbart över Jordan Salt Lake City-kanalen innan den når South State Street ( US Route 89 ).
Efter att ha korsat över South State Street, men strax söder om West 7720 South (West Center Street), når Blue Line Midvale Center . Från den stationen fortsätter den nordväst, korsar West 7720 South och West 7500 South (6th Avenue), och kröker sedan tillbaka mot norr tills den når Midvale Fort Union , strax söder om West 7200 South. Efter att ha korsat West 7200 South, går den direkt norrut (passerar från Midvale till Murray) tills den når korsningen med TRAX Red Line, som ligger omedelbart söder om West Winchester Drive. Den tidigare stationen för den röda linjen är Bingham Junction , efter att ha startat i Daybreak-gemenskapen i South Jordan . (Röda linjen ger också tillgång till UTA:s Lovendahl Rail Service Center som ligger strax väster om I-15.) Strax efter korsningen korsar de två linjerna West Winchester Drive och når omedelbart Fashion Place West .
Från Fashion Place West fortsätter de blå och röda linjerna norrut på östra sidan av South 300 West (Cottonwood Street) när de korsar I-215 och sedan korsar West 6100 South och West 5900 South. Strax innan de korsar West 5400 South ( SR-173 /Spartan Street), böjer linjerna något österut när de korsar under Cottonwood Street (som kröker skarpare österut). Vid cirka 5150 söderut når linjerna Murray Central . Denna station ligger strax väster om Intermountain Medical Center . Det är en av endast tre gemensamma TRAX/ FrontRunner- stationer och en av två som trafikeras av Blue Line. FrontRunner - plattformen ligger direkt väster om TRAX-plattformen. (FrontRunner tillhandahåller pendeltågstrafik mellan Pleasant View i norra Weber County genom Davis County och Salt Lake County till Provo i centrala Utah County .)
På väg norrut och något österut från Murray Central, korsar de blå och röda linjerna West Vine Street (West 5090 South) och över Little Cottonwood Creek innan de fortsätter direkt norrut när de korsar West 4800 South och 4500 South Frontage Road. Efter att ha korsat över West 4500 South ( SR-266 ) når linjerna Murray North vid cirka 4300 South. Efter att ha korsat West Fireclay Avenue kröker linjerna något åt väster när de fortsätter norrut och korsar Big Cottonwood Creek. När de korsar Big Cottonwood Creek, lämnar linjerna också Murray och går kortvarigt in i det oinkorporerade Salt Lake County. Fortsätter norrut och något åt väster, linjerna korsar West Central Avenue och sedan West 3900 South. Vid West 3900 South lämnar linjerna det oinkorporerade Salt Lake County och går in i South Salt Lake. Omedelbart norr om West 3900 South ligger Meadowbrook . Från denna station går linjerna direkt norrut tills de korsar West 3300 South ( SR-171 ) och når omedelbart Millcreek . Fortsätter du norrut från Millcreek korsar linjerna West Gregson Avenue, West 2950 South och West 2700 South, innan du korsar under I-80 .
Från I-80 fortsätter linjerna norrut och korsar West Haven Avenue före korsningen med TRAX Green Line . Den tidigare stationen för Green Line är River Trail , som har sitt ursprung i West Valley City . Strax efter korsningen går alla tre linjerna norrut och når Central Pointe , som ligger strax söder om West 2100 South ( SR-201) . Central Pointe är den enda TRAX-stationen som betjänas av S-linjen . S Line-plattformen ligger strax sydost om TRAX-plattformen. (S Line erbjuder spårvagnsservice österut till Fairmont-hållplatsen i Sugar House- kvarteren i Salt Lake City.)
När de korsar West 2100 South lämnar de tre TRAX-linjerna South Salt Lake och går in i Salt Lake City och fortsätter norrut när de korsar West 1700 South och West 1300 South. Strax norr om West 1300 South ligger Ballpark , som tillhandahåller service till Smith's Ballpark . (Omedelbart norr om denna station finns ett icke-inkomstspår som sträcker sig nordväst till South 400 West vid West 900 South och sedan norrut till West 600 South.) Efter Ballpark fortsätter de tre linjerna norrut i mittmedianen av South 200 West och korsar under 900 South/I-15 på och av ramperna, tills de når nästa station, 900 South . Denna station, som ligger strax norr om West 900 South, är en infill-station och det sista stoppet innan TRAX-linjerna når Downtown Salt Lake City .
De tre linjerna fortsätter norrut i medianen av South 200 West, korsar West 800 South, tills de når West 700 South. Vid West 700 South svänger de österut och fortsätter nedför mitten av den gatan i två kvarter och korsar South West Temple Street ( SR-270) . Vid South Main Street svänger linjerna norrut och fortsätter nerför mittmedianen av den gatan och korsar West 600 South (Martin Luther King Jr Boulevard/ SR-269 österut), passerar mellan Grand America Hotel och Little America Hotel, och sedan korsa West 500 South (Cesar E Chavez Boulevard/SR-269 västerut). Strax norr om West 500 South och något väster om Scott Matheson Courthouse, är den första stationen inom Free Fare Zone , Courthouse . Vid West 400 South (University Boulevard/ US Highway 89 ) svänger den röda linjen österut och går mot biblioteket och så småningom University of Utah medan de gröna och blå linjerna fortsätter norrut. Efter att ha korsat West 300 South (West Broadway) når de två linjerna Gallivan Plaza , som ligger strax väster om Wells Fargo Center och Gallivan Center .
Fortsätter i medianen av South Main Street, de gröna och blå linjerna fortsätter norrut och korsar West 200 South och West 100 South innan de når centrum . Denna station är mitt i den nya City Creek Center kommersiella och bostadsutveckling. I norra änden av South Main Street svänger de två linjerna västerut ner i mitten av West South Temple Street i lite mer än ett kvarter innan de når nästa station, Temple Square . Denna station ligger strax sydväst om Temple Square (hem till Salt Lake Temple , Salt Lake Tabernacle och andra anmärkningsvärda byggnader i Jesu Kristi Kyrka av Sista Dagars Heliga ). Det är också strax söder om Family History Library , ungefär två kvarter söder om LDS Conference Center , och omedelbart norr om Abravanel Hall och Salt Palace .
Fortsätter du nerför medianen av West South Temple Street når linjerna Arena (tidigare Delta Center). Denna station ligger omedelbart norr om Vivint Arena , öster om Union Pacific Depot och söder om LDS Business College . Arena var tidigare ändstationen för både Sandy/Salt Lake och den gamla universitetslinjen . Emellertid öppnade en förlängning den 16 april 2008 som gav tillgång till Salt Lake City Intermodal Hub och det nya FrontRunner pendeltåget. Så småningom döptes Sandy/Salt Lake Line om till Blue Line och University Line döptes om till Red Line och dirigerades söderut. Ungefär samtidigt skapades den gröna linjen och dess rutt fortsatte, tillsammans med den blå linjen, vidare till Salt Lake Central (Salt Lake City Intermodal Hub). Men med omläggningen av den gröna linjen för att passa flygplatsförlängningen blev Arena den tillfälliga ändstationen för den gröna linjen från 9 december 2012 till 13 april 2013.
Efter Arenan fortsätter de två linjerna till 400 West där de delar stigar. Den gröna linjen svänger norrut i mitten av North 400 West mot North Temple Bridge/Guadalupe och slutar så småningom vid Salt Lake City International Airport , medan den blå linjen svänger söderut. På väg nerför medianen av South 400 West, strax efter att ha korsat West 100 South igen, når den Planetarium , som ger tillgång till Clark Planetarium såväl som resten av The Gateway . Vid West 200 South svänger den blå linjen västerut igen och fortsätter längs medianen av den gatan. Strax efter att ha korsat 500 West når den Old Greek Town . Efter den stationen svänger den söderut igen, på väg ner i mitten av South 600 West till West 300 South. I skärningspunkten mellan South 600 West och West 300 South växlar den från medianen till den västra sidan av gatan där den omedelbart når den sista stationen på Blue Line, Salt Lake Central (Salt Lake Intermodal Hub). Från 23 augusti 2009 till 31 oktober 2009 stympades ändstationen till Arena station. Salt Lake Central ger tillgång till FrontRunner , såväl som Amtrak California Zephyr och Greyhound Lines .
Parkera och åka
Många TRAX-stationer inkluderar gratis Park and Ride- platser, med vissa platser som har så få som sex parkeringsplatser och andra har nästan 1200. Det finns dock vissa begränsningar för alla platser (till exempel ingen 24-timmarsparkering).
Gratis priszon
UTA har för närvarande en Free Fare Zone i Downtown Salt Lake City för transportkunder som både går in och lämnar buss- eller TRAX-tjänst inom zonen. Zonen täcker ett område på cirka trettiosex stadskvarter och gränserna är ungefär North Temple, 200 East, 500 South och 400 West. TRAX-stationer inom zonen inkluderar Arena, City Center, Courthouse, Gallivan Plaza (felaktigt identifierad som "Gallivan Center Station" på Free Fare Zone-kartan), Planetarium och Temple Square. Dessutom inkluderar Free Fare Zone också området för State Capitol (norr till 500 North), bussen stannar på 400 South mellan 200 East och 300 East, och ytterligare tre TRAX-stationer: Library , Old GreekTown och Salt Lake Central . I juni 2012 avslöjade UTA planer på att eliminera Free Fare Zone, men i september 2012 meddelade man att man skulle fortsätta med Zonen, men med några mindre justeringar, inklusive när och hur priserna samlas in.
Tågtidtabell
- Från och med december 2013
På vardagar lämnar de första södergående Blue Line-tågen (till Draper Town Center Station) Midvale Fort Union Station cirka 4:30 och Salt Lake Central Station cirka 5:45. De första norrgående tågen (till Salt Lake Central Station) lämnar stationerna Fashion Place West och Draper Town Center cirka klockan 05.00. Det sista södergående tåget lämnar Salt Lake Central kl. 23.28 och det sista norrgående tåget avgår från Draper Town Centre Station kl. 23.40. Det sista södergående tåget går dock bara så långt som till Central Pointe Station; det sista södergående tåget till Draper Town Center Station lämnar Salt Lake Central Station kl. 22.43. Dessutom går det sista norrgående tåget bara så långt som till Midvale Fort Union Station; det sista tåget till Salt Lake Central lämnar Draper Town Center Station kl. 22.33.
På lördagar lämnar de första södergående tågen Central Pointe Station vid cirka 6:00 och Salt Lake Central Station cirka 7:00. De första norrgående tågen lämnar Central Pointe Station cirka 6:15 och Draper Town Station cirka 6:30. Det sista södergående tåget lämnar Salt Lake Central Station klockan 23:32 och det sista tåget i norrgående riktning lämnar Draper Town Center Station klockan 23:49. De sista tågen går dock bara så långt som till Central Pointe Station. Det sista södergående tåget till Draper Town Center Station lämnar Salt Lake Central Station kl 22:52 och det sista norrgående tåget till Salt Lake Central avgår från Draper Town Center Station kl 22:29.
På söndagar lämnar de första norrgående tågen Central Pointe Station cirka 9:45 och Draper Town Centre Station cirka 10:00. De första södergående tågen lämnar Central Pointe Station cirka 9:30 och Salt Lake Central cirka 10:15. De första norrgående tågen lämnar Central Pointe Station cirka 9:30 och Draper Town Centre Station cirka 10:00. Det sista södergående tåget lämnar Salt Lake Central Station klockan 20.12 och det sista norrgående tåget lämnar Draper Town Center Station klockan 20.49. De sista tågen går dock bara så långt som till Central Pointe Station. Det sista södergående tåget till Draper Town Centre Station lämnar Salt Lake Central Station kl. 19.52 och det sista norrgående tåget till Salt Lake Central Station avgår från Draper Town Center Station kl. 19.09.
Blue Line-tågen går var femtonde minut på vardagar och var tjugonde minut på helger.
Stationer
Följande tabell listar de nuvarande stationerna på Blue Line, från norr till söder.
| O | Gratis priszon |
| † | Framtida station |
| stations namn | Kommun | Datum öppnat | Viktiga samband och anteckningar |
|---|---|---|---|
| Salt Lake Central Ø | Salt Lake City | 27 april 2008 |
  750 Amtrak Greyhound Lines
|
| Old Greek Town Ø | |||
| Planetarium Ø | Serverar Clark Planetarium och The Gateway | ||
| Arena Ø | 14 december 1999 |
704 tjänar Vivint Arena |
|
| Temple Square Ø |
704 Serverar Abravanel Hall och Temple Square |
||
| Centrum Ø |
704 tjänar City Creek Center |
||
| Gallivan Plaza Ø |
704 tjänar Gallivan Center |
||
| Tingshus Ø |
703 704 Betjänar Federal Courthouse och Third District Courthouse |
||
| 600 söder | 26 juli 2022 | 703 704 | |
| 900 söder | 19 maj 2005 | 703 704 | |
| Ballpark | 4 december 1999 |
703 704 Serverar Smith's Ballpark Park och åk: 170 platser |
|
| Central Pointe | South Salt Lake |
703 704 720 Parkera och åka: 57 platser |
|
| Millcreek |
703 Parkera och åka: 101 platser |
||
| Meadowbrook |
703 Parkera och åka: 497 platser |
||
| Murray North | Murray |
703 Parkera och åka: 235 platser |
|
| Murray Central |
703 750 Serverar Intermountain Medical Center Park och åk: 750 platser |
||
| Fashion Place West |
703 Parkera och åka: 100 platser |
||
| Midvale Fort Union | Midvale | Parkera och åka: 266 platser | |
| Midvale Center | Parkera och åka: 142 platser | ||
| Historiska Sandy | Sandig | Parkera och åka: 316 platser | |
| Sandy Expo | 28 augusti 2006 | Serverar Mountain America Exposition Center och Rio Tinto Stadium | |
| Sandy Civic Center | 4 december 1999 |
Serverar South Towne Center Park och åk: 1 185 platser |
|
| Crescent View | 18 augusti 2013 | Parkera och åka tomt | |
| Kimballs Lane | Draper | Parkera och åka tomt | |
| Draper centrum |
Serverar Draper City Hall Park and ride lot |
||
| Highland † |
Planerad (inget schemalagt datum) |
Parkera och åka tomt | |
| 14600 Söder † | Nära I-15 kommer så småningom att ha 1 300+ parkeringsplatser |
Stationens tillgänglighet
Till skillnad från de röda och gröna linjerna, använder Blue Line fordon på högt golv utan plan-boarding. Alla Blue Line-stationer har minihöga plattformar och tågoperatörer kan behöva hjälpa förare med deras användning. Dessa ramper används inte för de röda eller gröna linjerna. Vissa ryttare har klagat på att de inte kan rulla sin rullstol uppför de branta ramperna, vilket gör Blue Line otillgänglig för dem utan operatörshjälp, och UTA:s policy tillåter inte passagerare med barnvagnar eller bagage att använda påfartsramper, vilket tvingar dem att lyfta dessa föremål uppför tågets trappor.
Liknande system som använder en blandning av höggolvs- och låggolvsfordon, kör tåg med båda typerna av fordon, vilket möjliggör nivå ombordstigning på alla linjer utan att behöva minihöga plattformar.
Draperförlängning
Den första fasen av en förlängning av Blue Line till Draper öppnade den 18 augusti 2013. Byggandet av förlängningen påbörjades 2010 som en del av UTA:s FrontLines 2015-projekt, som även inkluderar West Valley-förlängningen av den gröna linjen , Mid-Jordan-förlängningen av Röda linjen , den södra förlängningen av FrontRunners pendeltågslinje och Airport TRAX Line (nu en del av den gröna linjen) . Den första fasen av Draper-förlängningen förlängde linjen söderut från Sandy Civic Center Station till Draper Town Center Station . Så småningom planeras ytterligare två stationer som ännu inte är färdigställda för längre ner på linjen, en på Highland Drive vid cirka 13800 South och den andra på 14600 South strax öster om I-15 (Exit 288).
Se även
- Lista över system för snabb transitering
- Transport i Salt Lake City
- TRAX (spårväg)
- TRAX röd linje
- TRAX grön linje
- FrontRunner
- UTA MAX
- S Line (tidigare känd som Sugar House Streetcar)
Anteckningar
externa länkar
Ruttkarta :
| Järnvägslinjer |  |
|
|---|---|---|
| Buss Rapid Transit |
|
|
| Polis | ||
| Tidigare rader | ||