Sri Lankas järnvägar S11

Sri Lankas järnvägar klass S11
Class s11.jpg
S11 DMU nr 901
Class S11 Accommodation.jpg
andra klass stuga
I tjänst Sedan mars 2011
Tillverkare Integral Coach Factory
Designer BHEL
hopsättning Chennai , Indien
Efternamn 1400Hp DEMU från Indian Railways
Konstruerad 2011—2012
Antal byggt 20
Bildning 6 bilar per tågset (1DPC + 4 TC + 1 DTC (DPC- Driving power coach , TC- trailer Coach, DTC- Driving trailer coach ) )
Kapacitet DPC-31 (tredje klass), 3x TC - 90x3 (tredje klass), TC-72 (andra klass), DTC -56 (andra klass)
Operatör(er) Sri Lankas järnvägar
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion Tillverkad i fiberförstärkt polymer (FRP) och rostfritt stål
Bilens längd
DPC och DTC - 21 462 mm (70 fot 5 tum)
Dörrar
2 par gångjärnsdörrar i båda ändar 1 par 2-bladiga manuella skjutdörrar i mitten
Maxhastighet 100 km/h (62 mph)
Vikt

100 t (98 långa ton; 110 korta ton) (20 t (20 långa ton; 22 korta ton) för DPC, 16 t (16 långa ton; 18 korta ton) för TC och DTC)
Primär(er) Cummins KTA 50L
Motortyp V16 4-takts diesel , turboladdad
Uteffekt 1 360 hk (1 010 kW)
Överföring Dieselelektrisk AC / DC
Boggier ICF boggier
Bromssystem Luft
Kopplingssystem Schaku Semi Permanent kopplingar mellan vagnar och automatiska kopplingar ( dubbla ) i båda ändar
Spårvidd 5 fot 6 tum ( 1 676 mm )
Sittplatser Andra klass, tredje klass
Lagertyp Diesel flera enheter

Sri Lanka Railways Class S11 är ett diesel-tåg med flera enheter (DMU), byggt för Sri Lanka Railways av Integral Coach Factory och importerat genom RITES Ltd , ett indiskt statligt infrastrukturföretag på en kreditram som förlängs av den indiska regeringen. De byggdes för att ersätta lokdragna passagerartåg. Tjugo S11 DMU:er beordrades att förstärka långdistansresor på kustlinjen från Colombo till Matara.

Historia

Uppfattning

Järnvägen beslutade att lägga till DMU:erna till sin tjänst som en del av kustlinjens uppgraderingsprojekt, där spåret uppgraderades för att förbättra hastigheten. DMUs byggdes av Integral Coach Factory , för att ersätta lokomotiv-hauled passagerartåg.

Invigning i tjänst

Tågen invigdes i järnvägstrafiken den 11 mars 2011, med en ceremoni på Matara järnvägsstation. Enligt ett pressmeddelande från den indiska högkommissionen i Sri Lanka, levereras tjugo DMU:er till Sri Lankas järnvägar i etapper fram till mars 2012.

En av DMU:erna stod inför tekniska problem på sektionen Galle – Matara. Under färden stannade tåget abrupt på grund av en elektrisk kortslutning och återupptog sin färd efter 20 minuter när felet var åtgärdat. Sri Lankas järnväg stoppade ytterligare import av DMU:erna. I april 2011 upphävdes avstängningen, efter att ett team från RITES inspekterade dem och förklarade att felen berodde på ett elektriskt fel orsakat av mixtrande och att DMU körde med fler bussar än vad den var designad för.

Alawwa Crash

Alawwa tågolycka
  • Alawwa järnvägsolycka 2011 – Den 17 september 2011, nära Alawwa , kolliderade två tåg (ett lokdraget tåg och ett S11 DMU nr. 899) och dödade 3 personer och skadade 20. S11:an körde in i den bakre observationsvagnen på tåget framför. .

Pothuhera-krasch

Den 31 maj 2014 kolliderade ett norrgående intercityexpresståg från Deyata Kirula som transporterades av S11 - 902 och det Colombo-bundna Rajarata Rejini- tåget som drogs av klass M2 - 570 i Pothuhera järnvägsstation nära Kurunegala , vilket skadade 68 personer och orsakade båda tåget allvarliga skador. och banan. Detta har ansetts vara den mest skadevärderade olyckan för Sri Lankas järnvägar

Operationer

S11 DMU:erna drivs främst på kustlinjen, som förbinder Colombo , Galle och Matara . Uppsättningarna används på Ruhunu Kumari , Vavniya ICE och flera andra förortståg. Bortsett från det enstaka fallet av ett 20-minuters misslyckande på sektionen Galle – Matara, har det inte förekommit något annat fel i DMU:erna. Förutom på Coastal Line kör en DMU express på Puttalam Line där den bara stannar vid Negombo och 7 andra stationer upp till Chilaw efter Dematagoda.

Aktuella flotta detaljer

Klass Operatör nr i tjänst År byggt Bilar per set Enhetsnummer.
Klass S11 Sri Lankas järnvägar 20 2011 - 2012 6 894 - 913

Galleri

  • S11 departing Kollupitiya Station

    S11 avgår från Kollupitiya Station

  • S11 No. 900

    S11 nr 900

  • A S11 at Galle station

    En S11 vid Galle station

  • Seats

    Säten

  • Interior ceiling and baggage racks

    Innertak och bagagehyllor

  • Exterior

    Exteriör

  • Second-class cabin

    Andra klass stuga

  • Predecessor of Class S11 - Class S10 DMU

    Föregångare till Klass S11 - Klass S10 DMU

  • Successor of Class S11 - Class S12 DMU

    Efterträdare av Klass S11 - Klass S12 DMU

Se även

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sri_Lanka_Railways_S11&oldid=1114539403 "