Sri Lankas järnvägar M10

Klass M10
Klass M10 No.915 lokomotiv Med Yal Devi -tåg vid Kurunegala järnvägsstation.
Typ och ursprung Effekttyp Diesel elektrisk Byggare Banaras Locomotive Works , Indien Modell WDM3D Totalt producerat M10 - 3, M10A - 6
Specifikationer Konfiguration: . • AAR CC • UIC Kokospalm' Mätare 5 fot 6 tum ( 1 676 mm ) Boggier 2 Hjuldiameter 1 092 mm (3 fot 7 tum) Längd 18 650 mm (61 fot 2 + 1 ⁄ 4 tum) Bredd 2 950 mm (9 fot 8 + 1 ⁄ 8 tum) Höjd 4 077 mm (13 fot 4 + 1 ⁄ 2 tum) Axeltryck 19,5 ton Loco vikt 117 ton Bränsletyp diesel Bränslekapacitet 5 000 L (1 100 imp gal; 1 300 US gal) drivmotor ALCO 251 B-16 Motortyp 4-takts V12 diesel Generator BHEL TA 10102FV Cylindrar 12 Överföring Elektrisk AC / DC MU arbetar Ja Loco broms Luft , dynamisk Tågbromsar Luft , vakuum
Prestationssiffror Maxhastighet 120 km/h (75 mph) Uteffekt 2 300 hk (1 700 kW) Bromskraft IRAB-1 System
Karriär Klass Klass M10 Antal i klassen M10 - 3, M10A - 6 Plats Sri Lanka Levereras 8 mars 2012 Första omgången 2012 Nuvarande ägare Sri Lankas järnvägar Disposition Aktiva

Klass M10 är ett dieselelektriskt lokomotiv byggt av Banaras Locomotive Works , Indien, som är den största tillverkaren av dieselelektriska lokomotiv i Indien, för Sri Lanka Railways och byggdes 2012. M10 liknar utseendemässigt DLW WDM3D men specifikationerna är något annorlunda. Detta är en av de längsta lokomotivtyperna i Sri Lanka . Dessa lok är för Sri Lankas järnvägar som en del av det pågående återuppbyggnadsprojektet för Northern Railway .

Historia

Klass M10-lok introducerades 2012 med nummer 915, 916, 917. Dessa användes främst på gods- och oljetåg. De har också använts oregelbundet på passagerartrafiken . M10-lok användes också för barlasttåg i byggandet av järnvägslinjerna till Talaimannar och Kankesanthurai .

Klass M10A

Ytterligare 6 lok importerades 2012 och namngavs under M10A klass numrerade 941 på avdelningar. Detta är en teknisk variant av original M10-lok. Den 20 september 2013 skickades ett M10A-lok framgångsrikt på prov till Kandy , första gången de skickades på landlinjen.

Användande

Denna klass användes för byggnadsarbete vid Talaimanna- och Kankesanthurai-linjerna. Efter att ha förlängt den norra linjen till Jaffna och därefter, användes M10 för passagerartrafik inklusive Yal Devi på den norra linjen.

Se även

• Diesellokomotiv i Sri Lanka