10 lok från W1-klassen försågs senare med nya motorer och omnumrerades till W3-klass.
Sri Lanka Railways Class W1 är en klass av lankesiska dieselhydrauliska lokomotiv som byggdes av Rheinstahl Henschel 1969. Totalt byggdes och importerades 45 W1. Detta är det första dieselhydrauliska loket som kördes på Sri Lankas järnväg.
Historien om W1 börjar 1969. 45 av W1s importerades till Sri Lanka vilket gjorde W1 till den mest talrika klassen av SLR-lok den gången. Vid den tiden var endast M1- och M2- lok i drift. De flesta andra tjänster utfördes av ånglok. Men med införandet av W1s togs de flesta ånglok ur drift och dessa tjänster togs av W1. Detta lok har använts för SLR:s berömda Udarata Menike- tåg i cirka 25 år. Även detta lok kan användas på alla järnvägslinjer i Sri Lanka.
Nedgång
På 90-talet var de flesta W1 ur drift, allt på grund av problem i drivmotorn och en del på grund av allvarliga olycksskador. Dessa utdömda lok skrotades.
I tjänst
Med deklination av W1s försågs två lok (650 & 657) med nya Paxman VEGA SE/RP 160 drivmotorer med en effekt på 1250 hk. År 2011 var endast två av dem i körskick. De användes i lättare arbetsuppgifter. 2012 var ingen av W1s i drift
Nr 631, 636, 638, 647, 659, 665, 666, 667, 669 och 673 W1-lok omklassificerades till W3.
Klass W3
1997 renoverades 10 lokomotiv av klass W1 omfattande. SLR och Adtranz inblandade i detta. Under denna renovering försågs loken med nya kraftverk, kraftöverföringssystem och elektroniska motorstyrsystem. Samt en helt ny ommålning av blått och silver genomfördes.
Efter den omfattande renoveringen omklassificerades loken till W3-klassen.
.jpg)
