Sovjetiska jagaren Leningrad

Leningrad -klass jagare Leningrad i Leningrad , staden som det ledande skeppet är uppkallat efter, juni 1944
Historia
Sovjetunionen
namn	Leningrad ( ryska : Ленингра́д )
Namne	Leningrad
Beordrade	1:a femårsplanen
Byggare	Varv 190 (Zhdanov) , Leningrad
Gårdsnummer	450
Ligg ner	5 november 1932
Lanserades	17 november 1933
Bemyndigad	5 december 1936
Ur funktion	18 april 1958
Omdöpt	Som TsL-75 , 18 april 1958 Som PKZ-16 , 15 september 1960 Som SM-5 , 10 augusti 1962
Omklassificerad	Som jagare, 12 januari 1949 Som målfartyg , 18 april 1958 Som inkvarteringsfartyg , 15 september 1960 Som målfartyg, 10 augusti 1962
Öde	Sänkt efter att ha använts som målfartyg , maj 1963
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Leningrad -klass jagare
Förflyttning	2 150 långa ton (2 180 t ) ( standard ) 2 582 långa ton (2 623 t) ( full last )
Längd	127,5 m (418 fot 4 tum) ( o/a )
Stråle	11,7 m (38 fot 5 tum)
Förslag	4,06 m (13 fot 4 tum)
Installerad ström	3 st trefaspannor 66 000 shp (49 000 kW )
Framdrivning	3 axlar; 3 växlade ångturbiner
Fart	40 knop (74 km/h; 46 mph)
Räckvidd	2 100 nmi (3 900 km; 2 400 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph)
Komplement	250 (311 krigstid)
Sensorer och processsystem	Arktur hydrofoner
Beväpning	5 × enkla 130 mm (5,1 tum) kanoner 2 × enkla 76,2 mm (3 tum) AA-pistoler 2 × enkla 45 mm (1,8 tum) AA-pistoler 2 × fyrdubbla 533 mm (21 tum) torpedrör 68–115 gruvor 52 djupladdningar

Leningrad ( ryska : Ленингра́д ) var ledarskeppet i hennes klass av sex jagarflottiljledare som byggdes för den sovjetiska flottan under 1930-talet, en av de tre Project 1 - varianterna. Färdigt 1936 tilldelas fartyget Östersjöflottan och spelade en mindre roll i vinterkriget mot Finland 1939–1940. Efter starten av Operation Barbarossa , den tyska invasionen av Sovjetunionen i juni 1941, täckte Leningrad minläggningsoperationer , lade minor själv och gav marin skottlossning till sovjetiska enheter. Hon eskorterade fartyg under evakueringen av Tallinn , Estland , i augusti och bombarderade sedan tyska trupper under belägringen av Leningrad . Fartyget fick i uppdrag att evakuera sovjetiska trupper från deras enklav i Hangö , Finland, i november, men skadades svårt av minor på vägen och tvingades återvända till Leningrad för reparation. Efter att de var fullbordade Leningrad beskjutningen av tyska positioner och fortsatte med det tills Leningrad–Novgorod-offensiven drev dem bort från staden i januari 1944.

Efter kriget moderniserades fartyget 1951–1954. Hon blev ett målfartyg 1958 och döptes om till TsL-75 . Fartyget överfördes till den norra flottan året därpå och avväpnades 1960. Det gjordes om till ett boendefartyg samma år och döptes om till PKZ-16 . Hulken omvandlades till ett målfartyg, SM-5 , 1962. Året därpå användes skeppet för att testa anti-skeppsmissiler och sjönk efteråt.

Design och beskrivning

Imponerade av den franska designen av stora jagare ( contre-torpilleur ) som Vauquelin -klassen från tidigt 1930-tal, designade sovjeterna sin egen version. Leningrads hade en total längd på 127,5 meter (418 fot 4 tum) och var 122 meter (400 fot 3 tum) långa vid vattenlinjen . Fartygen hade en stråle på 11,7 meter (38 fot 5 in), och ett djupgående på 4,06 meter (13 fot 4 in) vid djuplast . Den första satsen (Projekt 1) byggdes upp i två partier och förflyttade 2 150 långa ton (2 180 t ) vid standardlast och 2 582 långa ton (2 623 t) vid djuplast. Deras besättning uppgick till 250 officerare och sjömän i fredstid och 311 under krigstid. Fartygen hade tre växlade ångturbiner , som var och en driver en propeller, designade för att producera 66 000 axelhästkrafter (49 000 kW ) med ånga från tre tretrumspannor som var avsedda att ge dem en maximal hastighet på 40 knop (74 km/h; 46) mph). Leningraderna bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 2 100 nautiska mil (3 900 km; 2 400 mi ) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph).

Som byggda monterade Leningrad -klassens fartyg fem 130-millimeter (5,1 tum) B-13-kanoner i två par av superfiring -enkelfästen framför och akter om överbyggnaden och ett annat fäste mellan bron och den främre tratten . Vapnen skyddades av vapensköldar . Luftvärnsförsvar tillhandahölls av ett par 76,2-millimeter (3 tum) 34-K AA-kanoner i enkla fästen på den bakre överbyggnaden och ett par 45-millimeter (1,8 tum) 21-K AA-kanoner monterade på vardera sidan av bron samt fyra 12,7-millimeter (0,50 in) DK- kulsprutor . De bar åtta 533 mm (21,0 tum) torpedrör i två roterande fyrdubbla fästen; varje rör försågs med en omladdning. Fartygen kunde också bära högst antingen 68 eller 115 minor och 52 djupladdningar . De var utrustade med en uppsättning Arktur- hydrofoner för anti-ubåtsdetektering.

Ändringar

1943 bytte Leningrad ut sina två 21-K-fästen mot fyra 37-millimeters (1,5 tum) 70-K AA-kanoner, ett dubbelkanonfäste för 34-K känt som 81-K och två tvillingvapenfästen till exempel -Tyska 37 mm SK C/30 AA kanoner, även om dessa senare kanoner senare ersattes av ett par 70-K kanoner. Hon fick ett brittiskt Type 128 asdic -system och var försett med en Type 291 tidig varningsradar och en amerikansk SF-1 radar. Efter kriget ersattes alla 76- och 37-millimeterskanonerna av ett dussin vattenkylda V-11M-versioner av 70-K-pistolen i dubbla fästen. Under 1950-talet ersattes radarerna av Top Bow-, EWS Top-, Plum Jar- och Ball End-radarerna och stolpförmasten ersattes av en stativmast för att stödja dem.

Bygg och karriär

Leningrad , uppkallad efter huvudstaden i det forna ryska imperiet under dess nya sovjetiska namn, lades ned den 5 november 1932 på varv nr. 190 (Zhdanov) i Leningrad som varvsnummer 450 och sjösattes den 17 november 1933. Driftsatt den 5 december 1936 , tilldelades hon den röda banerns Östersjöflotta. Efter att vinterkriget började den 30 november bombarderade Leningrad och hennes systerfartyg Minsk finska kustförsvarspositioner på Saarenpää Island, en del av Beryozovye-öarna , den 10 december och igen den 30 december–3 januari 1940. Under dessa uppdrag skadades hon svårt. av is och var under reparation till den 31 maj 1941.

Början av Operation Barbarossa den 22 juni fann Leningrad i Tallinn, Estland, som en del av 4:e Jagerdivisionen och hon fick order om att täcka minläggningsoperationer vid inloppet till Finska viken mellan Hangö och Osmussaar den 23–27 juni. Den 3 juli hjälpte hon till med att lägga ett minfält som täckte det inflygade till Tallinn. Fartyget bombarderade tyska positioner runt Tallinn den 23–27 augusti och avfyrade 227 granater från sina huvudkanoner. Sovjeterna började evakuera hamnen natten mellan den 27 och 28 augusti med Leningrad som täckte eld till tidigt på morgonen. Efter att Minsk skadades svårt av en mina den 28:e överförde konteramiral YA Panteleyev sin flagga till Leningrad följande dag. Den 30 augusti Leningrad i uppdrag att ge skottstöd till sovjetiska trupper i Kronstadt / Oranienbaum -området från Leningrads sjökanal tillsammans med de tunga kryssarna Maxim Gorky och Petropavlovsk och jagarna Svirepy , Grozyashchy , Silny , Stoyky och Storozhevoy . Den 1 och 3 september hjälpte Leningrad till att lägga ut minfält som täckte inflygningarna till Kronstadt och Leningrad.

Fartyget flyttade till Leningrads sjökanal den 17 september för att bombardera tyska trupper och ångade sedan till Leningrads handelshamn. Den 22 september skadades hon lätt av skalsplitter och flyttade till Kanonersky Island. Leningrad träffades av ett granat och nästan missade av ett annat den 12 oktober. De skadade bränsle- och sötvattentankar och startade en liten brand genom att antända drivmedlet under en 130 mm runda. Fartyget reparerades på varv nr 196 (Sudomekh) .

Den 9 november lämnade hon Kronstadt till Hangö som en del av den tredje konvojen för att evakuera sovjetiska trupper tillsammans med jagaren Stoyky och minläggaren Ural. Dåligt väder tvingade dem att söka skydd bakom Goglandsön på morgonen den 11 november, även om de kunde återuppta rörelsen samma kväll. Senare på kvällen Leningrads paravaner en mina på ett avstånd av 10 meter (33 fot ), men fartyget skadades inte. Tidigt på morgonen den 12 november detonerade en annan mina i hennes paravaner, men bara på ett avstånd av 5 meter (16 fot). Explosionen avbröt båda turbinerna och översvämmade många av hennes bränsletankar. Fartyget kunde komma igång igen, men tvingades återvända till Kronstadt, eskorterat av två minsvepare och transporten SS Andrey Zhandov. Hon reparerades i Leningrad där hon återupptog att ge stöd till skottlossning; fartyget avfyrade totalt 1 081 skott från sina 130 mm kanoner under 1941.

Den 14 maj 1942 skadade nästan misstag av artillerigranater fyra besättningsmän, inaktiverade en strålkastare och skadade ett torpedrör. Under Leningrad–Novgorod-offensiven som hävde belägringen av staden, Leningrad 650 granat till stöd för attacken mellan 14 och 18 januari 1944.

Efterkrigstiden

Leningrad fortsatte att tjänstgöra med Östersjöflottan efter kriget och klassificerades om till en jagare den 12 januari 1949. Hon rustades om och moderniserades mellan den 19 december 1951 och den 25 november 1954. Efter en kort tjänst drogs jagaren tillbaka från stridstjänst och omklassificerades som mål. fartyget TsL-75 den 18 april 1958. Hon tilldelades den norra flottan den 13 oktober 1959. Det före detta Leningrad avväpnades den 15 september 1960 och omvandlades till en flytande barack, PKZ-16 , sedan målfartyget SM-5 den 10 augusti 1962. Hon användes för att testa de nya P-35 anti-ship kryssningsmissilerna från den guidade missilkryssaren Groznyy i maj 1963 medan den förankrades i Kandalaksha-bukten , och träffades av två missiler, men förblev flytande med en liten list. Efter ett misslyckat försök att dra tillbaka henne till Severodinsk sjönk hon på grunt vatten öster om ön Sennaya Luda på Solovetskyöarna .

Se även

• Lista över fartyg sänkta av missiler

Bibliografi

•   Breyer, Siegfried (1992). Sovjetisk krigsskeppsutveckling: Volym 1: 1917–1937 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3 .
•   Budzbon, Przemysław (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Budzbon, Przemysław; Radziemski, Jan & Twardowski, Marek (2022). De sovjetiska flottornas krigsskepp 1939–1945 . Vol. I: Major Combatants. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-68247-877-6 .
•   Hill, Alexander (2018). Sovjetiska jagare av andra världskriget . Nya Vanguard. Vol. 256. Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
•   Kachur, Pavel (2008). "Гончие псы" Красного флота. "Ташкент", "Баку", "Ленинград" [ Röda flottans hundar: Tasjkent, Baku, Leningrad ] (på ryska). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-31614-4 .
•   Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (på ryska). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalins havsgående flotta . London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .

Vidare läsning

•   Budzbon, Przemysław & Radziemski, Jan (2022). "Början av den sovjetiska sjömakten: 1927 års flottiljledare". I Jordan, John (red.). Krigsskepp 2022 . Oxford: Osprey Publishing. s. 8–28. ISBN 978-1-4728-4781-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget . London: Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8 .
•   Yakubov, Vladimir; Worth, Richard (2008). Raising the Red Banner: A Pictorial History of Stalins Fleet . Gloucestershire, England: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1 .