Scuderia Milano
| Bas | Italien |
|---|---|
| Grundare | Arialdo Ruggeri, Emilio Ruggeri |
| Uppmärksammad personal | Arnaldo Mazzucchelli |
| Noterade förare |
   Felice Bonetto Onofre Marimón Prince Bira
|
| Formel 1 världsmästerskapskarriär | |
| Första inlägget | 1950 Schweiz Grand Prix |
| Tävlingar anmälda | 6 |
| Konstruktörer | Milano, Maserati |
| Motorer | Speluzzi 1.5 L4C ( s/c ), Maserati L4C ( s/c ) och L6 , Milano L4C ( s/c ) |
| Konstruktörsmästerskap _ |
0 |
| Förarmästerskap _ |
0 |
| Racesegrar | 0 |
| Podier | 0 |
| Poäng | 2 |
| Pole positions | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
| Sista posten | Italiens Grand Prix 1953 |
Scuderia Milano var ett italienskt Formel 1- racingteam som grundades i Milano av Arialdo och Emilio Ruggeri, två bröder som hade tävlat Maseratis under den tidiga efterkrigstiden. Laget fick två världsmästerskapspoäng på sin debut, när Felice Bonetto slutade femma vid 1950 Swiss Grand Prix .
Teamet körde mestadels med modifierade Maserati 4CLT ensitsiga med kortare hjulbas, De Dion-upphängningar och större bromsar. De hade motorer omdesignade av Mario Speluzzi, utrustade med tvåstegskompressorer och körde dem under 1950 och 1951 F1. Ett Scuderia Milano originalchassi, 4CLT, deltog i 1950 års italienska Grand Prix med Bonetto vid ratten. Han lyckades kvalificera sig 23:a, tre platser före sin lagkamrat Franco Comotti i en Maserati, men misslyckades med att starta. Bilen köptes senare och modifierades av Scuderia Arzani-Volpini 1955.
Kompletta VM-resultat
( nyckel )
| År | Chassi | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Poäng | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | P | GBR | MÅN | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | 2 | -* | |||||
| Milano 1 | Speluzzi 1.5 L4C ( s/c ) |
Felice Bonetto
|
DNS | ||||||||||||
| Maserati 4CLT/50 | Maserati 1,5 L4C ( s/c ) | 5 | |||||||||||||
| Milano 1,5 L4C ( s/c ) | Röta | ||||||||||||||
|
Franco Comotti
|
Röta | ||||||||||||||
| 1951 | P | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | 0 | -* | ||||
| Maserati 4CLT/50 | Milano 1,5 L4C ( s/c ) |
Onofre Marimón
|
Röta | ||||||||||||
| Maserati 4CLT/48 | Maserati 1,5 L4C ( s/c ) |
 Paco Godia
|
10 | ||||||||||||
|
Juan Jover
|
DNS | ||||||||||||||
| 1953 | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | P | ARG | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | 0 | -* | |
 Chico Landi
|
Röta | ||||||||||||||
|
Prins Bira
|
11 | ||||||||||||||
|
Källor:
|
|||||||||||||||
* Konstruktörsmästerskapen delas inte ut förrän 1958 .