SS Empire Engineer

Historia
namn	Kanadensisk befälhavare (1920–32) Gioacchino Lauro (1932–40) Empire Engineer (1940–41)
Ägare	Kanadensiska regeringen (1920–28) Canadian Commander Ltd (1928–32) Achille Lauro (1932–40) Ministeriet för krigstransporter (1940–41)
Operatör	Canadian Government Merchant Marine Ltd (1921–28) Canadian National Steamships Ltd (1928–32) Achille Lauro (1932–40) Waldner, Hopkins & Co Ltd (1940–41)
Registreringshamn	Montreal, Quebec, Kanada (1921–23) Montreal (1923–32) Neapel, Italien (1932–40) London, Storbritannien (1940–41)
Byggare	Kanadensiska Vickers Ltd
Gårdsnummer	79
Lanserades	1920
Avslutad	april 1921
Ur funktion	4 februari 1941
Identifiering	Storbritanniens officiella nummer 141832 (1920–32, 1940–41) Italienskt officiella nummer 383 (1932–40) Kodbokstäver TQDW (1921–32) Kodbokstäver IBOG (1934–40) Kodbokstäver GLYG (1940–41)
Öde	Torpederad och sänkt av U-123 , 4 februari 1941
Generella egenskaper
Typ	Lastfartyg
Tonnage	5 358 BRT (1921–32, 1940–41) 5 345 BRT (1932-41) 3 347 NRT (1921–32) 3 151 NRT (1932–40) 3 230 NRT (1940–41) 8 400 DWT
Längd	400 fot 0 tum (121,92 m)
Stråle	52 fot 4 tum (15,95 m)
Förslag	25 fot 4 tum (7,72 m)
Djup	34 fot 8 tum (10,57 m)
Installerad ström	520 nhp
Framdrivning	Trippelexpansionsångmaskin som driver en enkelskruvspropeller
Kapacitet	10 265 kubikfot (290,7 m 3 ) kylt lastutrymme
Besättning	39 ( Empire Engineer )

class=notpageimage|

Plats där Empire Engineer torpederades och sänktes.

Empire Engineer var ett kylt lastfartyg på 5 358 BRT som byggdes 1921 som Canadian Commander av Canadian Vickers Ltd, Montreal , Quebec , Kanada. Hon såldes till ett italienskt företag 1932 och döptes om till Giaocchino Lauro . Hon greps av Storbritannien 1940, överlämnades till Ministry of War Transport (MoWT) och bytte namn till Empire Engineer . Hon tjänstgjorde till 4 februari 1941 då hon torpederades och sänktes av U-123 .

Beskrivning

SS Empire Engineer byggdes 1920 av kanadensiska Vickers Ltd , Montreal . Hon var varv nummer 79.

Fartyget var 400 fot 0 tum (121,92 m) långt, med en stråle på 52 fot 4 tum (15,95 m). Hon hade ett djup på 28 fot 5 tum (8,66 m) och ett djupgående på 25 fot 4 tum (7,72 m). Hon bedömdes till 6 570 BRT , 4 005 NRT . 8 400 DWT .

Fartyget drevs fram av en 520 nhp trippelexpansionsångmaskin , som hade cylindrar på 27 tum (69 cm), 44 tum (110 cm) och 73 tum (190 cm) diameter med 48 tum (120 cm) slaglängd. Motorn byggdes av kanadensiska Vickers Ltd, Montreal. Hon hade 10 325 kubikfot (292,4 m ³ ) kylt lastutrymme. Kylmaskineri var av Lightfoot Refrigeration Co Ltd.

Historia

Canadian Commander sjösattes 1920, med färdigställande i april 1921. Hon byggdes för den kanadensiska regeringen och drevs av Canadian Government Merchant Marine Ltd (GCMM). Hennes registreringshamn var Montreal, under brittisk flagg . Storbritanniens officiella nummer 141832 och kodbokstäver TQDW tilldelades. Den 3 juli 1922 kanadensisk befälhavare på grund vid Saint Pierre och Miquelon . Hon återflyttades den 16 juli. Efter CGMM:s bortgång 1928 överfördes Canadian Commander till Canadian Commander Ltd och placerades under ledning av Canadian National Steamships Ltd.

1932 såldes Canadian Commander till Achille Lauro, Neapel , Italien och döptes om till Gioacchino Lauro . Hennes registreringsplats var Neapel. Det italienska officiella numret 383 tilldelades. Från 1934 var hennes kodbrev IBOG. Hon bedömdes till 5 345 BRT, 3 151 NRT. Den 10 juni 1940 låg Gioacchino Lauro i hamn i Hartlepool , Co Durham när Italien förklarade krig mot Storbritannien. Skeppet och hennes last beslagtogs som ett krigspris , Gioacchino Lauro överfördes till MoWT och döptes om till Empire Engineer .

Empire Engineer placerades under ledning av Weidner, Hopkins & Co Ltd. Hon fick tillbaka sitt tidigare officiella nummer. Kodbokstäverna GLYG tilldelades. Hennes registreringsplats var West Hartlepool , Co Durham. Hon bedömdes till 5 358 BRT, 3 230 NRT.

Lite är känt om hennes krigstjänst. Hon var medlem av Convoy OA 216, som avgick från Methil , Fife den 18 september 1940 och gick med i Convoy OB 216 till sjöss den 21 september. Empire Engineer var i ballast och var på väg till Baltimore, Maryland . Empire Engineer var medlem i Convoy SC 20, som avgick från Halifax , Nova Scotia , Kanada den 22 januari 1941 och anlände till Liverpool , Lancashire , Storbritannien den 8 februari. Hon bar en last av stålgöt på väg till Newport , Monmouthshire . Empire Engineer slingrade sig bakom konvojen. Klockan 16:44 tysk tid den 4 februari träffades hon av en torped avfyrad av U-123 och sjönk inom fyra minuter vid . Även om några överlevande var kända för att ha tagit sig till livflottar , gick alla 39 besättningar förlorade. De firas på Tower Hill Memorial , London .

externa länkar

• Foto på Gioacchino Lauro