SS Empire Blanda

Historia
namn	Nilen (1919-33) Sokol (1933-39) Rio Grande (1939-40) Empire Blanda (1940-41)
Ägare	Nile Steamship Co Ltd (1919-30) Jugoslovenska Plovidba DD (1930-39) Compagnia Panamena de Vapores Ltda (1939-40) Ministeriet för krigstransporter (1940-41)
Operatör	Glen & Co (1919-30) Jugoslovenska Plovidba DD (1930-39) Compagnia Panamena de Vapores (1939-40) Larrinaga Steamship Co Ltd (1940-41)
Registreringshamn	Glasgow (1919-22) Glasgow (1922-30) Susak (1930-39) Panama City (1939-40) London (1940-41)
Byggare	Lithgows Ltd, Port Glasgow
Gårdsnummer	715
Lanserades	30 september 1919
Avslutad	november 1919
Ur funktion	19 februari 1941
Identifiering	Storbritanniens officiella nummer 141932 (1919-30, 1940-41) Kodbokstäver KOWS (1930-33) Kodbokstäver HPQ (1939-40) Kodbokstäver GLXW (1940-41)
Öde	Torpederad och sänkt av U-69 , 19 februari 1941
Generella egenskaper
Tonnage	5 693 BRT 1 658 NRT
Längd	423 fot 5 tum (129,06 m)
Stråle	56 fot (17,07 m)
Djup	28 fot 7 tum (8,71 m)
Framdrivning	Trippelexpansionsångmaskin
Fart	11 knop (20 km/h)
Besättning	37 plus 3 DEMS skyttar ( Empire Blanda )

Empire Blanda var ett lastfartyg som Lithgows Ltd , Port Glasgow byggde 1919 som Nile . Det såldes till ett jugoslaviskt företag 1930 och döptes om till Sokol 1933, och fungerade fram till 1939 då det såldes till ett panamanskt företag och döptes om till Rio Grande . 1940 ministeriet för krigstransporter (MoWT) Nile , som döptes om till Empire Blanda . Den 19 februari 1941 torpederade U-69 Nilen och sänkte den.

Beskrivning

Fartyget var ett lastfartyg på 5 593 BRT . Det byggdes av Lithgows Ltd, Port Glasgow, som varvsnummer 715. Fartyget sjösattes som Nile den 30 september 1919 och färdigställdes i november. Den var 423 fot 5 tum (129,06 m) lång, med en stråle på 56 fot (17,07 m) och ett djup på 28 fot 7 tum (8,71 m). Fartyget drevs av en trippelexpansionsångmaskin som hade cylindrar på 27 tum (69 cm), 45 tum (110 cm) och 75 tum (190 cm) diameter med 48 tum (120 cm) slaglängd. Den tillverkades av JG Kincaird Ltd, Greenock . Fartyget kunde göra 11 knop (20 km/h).

Karriär

Nile ägdes av Nile Steamship Co Ltd och drevs under ledning av Glen & Co Ltd. Dess registerhamn var Glasgow . 1930 såldes Nile till Jugoslovenska Plovidba DD, Susak . Det döptes om till Sokol 1933.

1939 såldes Sokol till Compagnia Panamena de Vapores Ltda och döptes om till Rio Grande . Det drevs under ledning av T & N Coumantaros Ltd, Grekland . I juni 1940 seglade Rio Grande från Bermuda till Halifax , Nova Scotia för att ansluta sig till Convoy HX 51, som anlände till Liverpool den 2 juli. Den bar en last av timmer och svavel . Vid ankomsten Rio Grande av MoWT och döptes om till Empire Blanda . Det drevs under ledning av Larrinaga Steamship Co Ltd. Dess registreringshamn var London .

Konvojen HX 107 avgick från Halifax den 3 februari 1941 och skulle anlända till Liverpool den 28 februari. Empire Blanda bar en last av stål på väg till Glasgow. Klockan 08:18 den 19 februari 1941 torpederades och sänktes Empire Blanda av U-69 söder om Island med förlust av alla 37 besättningar och tre DEMS -skyttar, efter att ha tagit sig undan konvojen. De förlorade på Empire Blanda firas vid Tower Hill Memorial, London.

Officiella siffror och kodbokstäver

Official Numbers var en föregångare till IMO Numbers . Nile och Empire Blanda hade Storbritanniens officiella nummer 141931.

Nile använde kodbokstäverna KOWS från 1930. Rio Grande använde kodbokstäverna HPKQ Empire Blanda använde kodbokstäverna GLXW.