Rickard Rydell
| Rickard Rydell | |
|---|---|
 Rydell vid den första Ring Knutstorp -omgången av säsongen 2012 Scandinavian Touring Car Championship .
| |
| Nationalitet |
 svenska |
| Född |
22 september 1967 Vallentuna , (Sverige) |
| World Touring Car Championship karriär | |
| Debutsäsong | 2005 |
| Nuvarande lag | NIKA Racing |
| Bilnummer | 69 |
| Tidigare lag |
SEAT Sport Chevrolet |
| Startar | 100 |
| Vinner | 5 |
| polacker | 3 |
| Snabbaste varven | 5 |
| Bästa finish | 5:e 2008 |
| Tidigare serie | |
|
2012 2011 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2004 2004 2003 2003 2002 2001 2001 2000 1999 1998 1997 91 9 19 91 9 1 9 992 1991 1990 1990 1989 1988–89 , 1987–88 1987 |
STCC STCC WTCC WTCC WTCC WTCC WTCC TC2000 STCC (Sverige) ETCC V8 Supercars ETCC ETCC STCC (Sverige) FIA GT Championship BTCC BTCC BTCC BTCC BTCC BTCC BTCC All-Japan F3 Championship All-Japan F3 Championship Formula British Formula 3000 Japanska Formel 30 All Japan Sports Prototype International Formula 3000 British F3 Championship Swedish F3 Championship European F3 Cup |
| Mästerskapstitlar | |
|
1998 2011 |
BTCC STCC |
Rickard Rydell (född 22 september 1967) är en pensionerad svensk racerförare . Han vann 1998 British Touring Car Championship, 2011 Scandinavian Touring Car Championship, och har även varit en föregångare i European/World Touring Car Championship.
Tidig karriär
Rydell föddes i Vallentuna , Stockholm. Till en början utbildade han sig till revisor på AB Rydell, hans familjs blomsterbutik, men blev biten av racingfelet. I början av 1990-talet tävlade han i olika Formel tre- serier. Han vann också pole position i Macau Grand Prix 1991 och vann 1992 års lopp. Han tävlade i japanska F3 1992 och 1993, brittiska F3 1989 och 1991 och den svenska F3-serien 1987 och 1988. 1990 tävlade han i F3000 . 1984–1985 vann han det svenska mästerskapet i gokart i 100cc.
Touring bilar
BTCC
Hans första år i BTCC var 1994 , då hans bil var ganska distinkt, körde en Volvo 850 Estate , då det var normalt att tävla sedan . TWR - teamet bytte till en saloon 1995 och Rydell tog pole för 13 av de 24 loppen, men på grund av flera långsamma starter vann han bara 4 gånger och han slutade på pallen 7 gånger. I slutet av året var han trea i mästerskapet, ett resultat som upprepades 1996 , även om Audi dominerade med Frank Biela, han kunde göra 4 segrar och 6 pallplatser. 1997 bytte Volvo från 850 sedan till den nya modellen Volvo S40 , i slutet av året var han fyra med 1 seger och 5 pallplatser . 1998 vann han äntligen BTCC- titeln i en Volvo med 5 segrar och 12 pallplatser, och slog Anthony Reid vid det sista mötet. Han vann också 1998 Super Touring Bathurst 1000 och delade en Volvo S40 med Jim Richards . 1999 var han återigen trea bakom de två Nissan Primera med 4 segrar och 7 pallplatser .
Efter fem år med Volvo lånades han ut till Ford ( Prodrive ) för 2000 där han slutade för fjärde gången på sju år trea bakom sina två lagkamrater Alain Menu och Anthony Reid .
ETCC
Under 2001 väntade han till stor del på att hans ETCC Volvo S60 skulle byggas, men han körde en Ferrari 550 Maranello i FIA GT Championship för Prodrive -teamet. 2002 tävlade han i ETCC och slutade 5:a med 8 pallplatser medan han 2003 , utan officiellt Volvos stöd, slutade bara 11:a med endast 2 pallplatser.
Han flyttade till SEATs SEAT Sport-team 2004 för ETCC- körning av Seat Toledo Cupra och slutade 10:a med 1 seger och 1 pallplats. 2004 deltog han också i två tävlingar i Svenska Touring Car Championship och tog en seger.
WTCC
säsongen 2005
SEAT och Rydell fortsatte i World Touring Car Championship (WTCC) när det ersatte ETCC för 2005. Han slutade sexa i mästerskapet och vann race två på Silverstone och 4-podiet.
säsongen 2006
Han fortsatte med SEAT för 2006 och slutade sjua, med bara fyra pallplatser.
säsongen 2007
Rydell förlorade sin SEAT-drift för 2007, och körde istället en Aston Martin DBR9 med Prodrive -teamet i GT Championship efter att ha arbetat med teamet när han använde Ferrari's 2004.
Rydell tävlade i 2007 24 Hours of Le Mans med David Brabham och Darren Turner och de vann i GT1-klassen.
På WTCC-helgen i Anderstorp , Sverige, återvände Rydell till kategorin som en fjärde förare för Chevrolet -teamet och en lokal hjälte gästförare. Han vann dagens andra lopp, före lagkamraterna Nicola Larini och Alain Menu ignorerade lagets order om att inte attackera sin lagkamrat, i synnerhet Larini som kämpade om titeln mästerskapet och förlorade möjligheten att fortsätta med RML till slutet av matchen. säsong.
Inför det sista evenemanget i 2007 års WTCC-kalender i Macau, valdes Rydell av SEAT Sport-teamet att tävla för dem som en extra förare för att hjälpa teamet att ta hem åtminstone ett av huvudmästerskapen, antingen förarmästerskapet via SEATs Yvan Muller vinner, eller tillverkarens mästerskap. Helgen kom dock inte iväg som planerat, på grund av att Rickard startade som 14:a på race 1 grid och Yvan Muller startade 2:a efter den slutliga vinnaren av det första racet Alain Menu i RML - loppet Chevrolet . Rickard slutade 11:a i det första loppet med Yvan Muller som ledde 8 av loppets 9 varv, men på grund av ett problem med bränsletrycket slutade Mullers tävlingshelg på det 8:e varvet redan innan han kunde ta sig till depån. Under det andra loppet hade Rickard ett mycket bättre lopp än det första då han slutade som 6:a, men tyvärr räckte inte hans ansträngningar till att hjälpa SEAT att vinna tillverkarens kronor, eftersom mästerskapet gick till den regerande tillverkarens mästare BMW .
säsongen 2008
Rydell tecknades om av SEAT som en av deras förare i deras fem starka föraruppställning för ett anfall på 2008 års WTCC-säsong . Rickard slutade femma i slutställningen, vann en gång på Estoril och en gång på Okayama .
säsongen 2009
Rickard tävlade för SEAT ännu en gång 2009, vann på Puebla och slutade sjua totalt i slutställningen.
säsongen 2011
Rickard Rydell återvänder till racing efter ett år som kommentator för STCC för svensk TV. Han värvades till Chevrolet Motorsport Sweden-teamet och Cruze gick med som team med sin lagkamrat Viktor Hallrup, en utvecklingsförare för laget under sin andra säsong med laget, med första säsongen med Lacetti. Rickard kom in som en boosterförare för Chevrolet Sverige för att få resultat för teamet eftersom deras utvecklingsförare fortfarande inte var i fart med topplöparna. Rickard vann titeln* vid säsongens sista race på Mantorp med bara 2 poäng till Frederik Ekblom.
- Detta är under debatt för att Rydell passerar under gula som inte är närvarande förrän i sväng 2, men Volkswagen (VW) Team Biogas.se tog in tidigare STCC-mästaren Thed Bjork, och han saktade ner innan sväng 1 släppte tre bilar förbi innan den första gula flaggan ljus. För närvarande VW har överklagat och misslyckats 3 gånger fjärde kanske snart.
De två bevisen som Volkswagen Team Biogas.se tog in: Foto och video, båda illustrerade på touringcartimes.com
Detta är Rydell Second National Touring-biltitel efter BTCC-mästerskapet 1998, även om han vann Bathurst 1000 det året, vilket var hans sista touringbilstitel innan han återvände till formen 2011.
Nästa år [ när? ] han kommer att försvara sin STCC-titel, dock kommer Frederik Ekblom inte att tävla i STCC eftersom han har skrivit på med Volvo Polestar i silhouette touring car championship som drivs av TTA som är baserat på ett Volvo C30-chassi och många team och framgångsrika svenska förare, dvs Jan "Flash" Nilsson och Richard Göransson [1] , som var STCC BMW-förare säsongen 2011.
säsongen 2013
Rydell gick med i NIKA Racing för 2013 FIA WTCC Race of China för att köra sin Chevrolet Cruze 1.6T .
I en omröstning från Motorsport Magazine 2005, röstades Rydell till den 18:e största turistbilsföraren genom tiderna.
Rydell tillkännagav sin pensionering från motorsport i början av 2016.
GT-racing
Rydell tävlade i 2001 FIA GT Championship för Prodrive, efter att teamet hade byggt en Ferrari 550-GTS Maranello. Syftet var att visa upp bilens konkurrenskraft och locka potentiella tävlingsteam att köpa fordonet från Prodrive. Följaktligen fanns det många förare av fordonet den säsongen, Rickard var en av dem. Han körde fem lopp det året och slutade trea på Nurburgring och två totalsegrar på A1-ringen respektive Jarama.
Han flyttade tillbaka till turnébilar för sina heltidsprogram från 2002, men tävlade med Prodrive i Ferrari igen vid 2002 24 Hours of Le Mans , och gick tyvärr i pension. För 2004 24 Hours of Le Mans slutade Prodrive Ferrari-Rydell-kombinationen på GTS-klasspallen på tredje plats, Rickard delade bilen med Darren Turner och rallyföraren Colin McRae .
Efter ett uppehåll på två år slog Rickard återigen ihop med Prodrive för 2007 24 Hours of Le Mans, denna gång i en Aston Martin DBR9. Rydell delade bilen med Darren Turner och David Brabham och vann GT1-klassen.
Racingrekord
Slutför 24 timmars resultat från Le Mans
| År | Team | Co-drivers | Bil | Klass | Varv | Pos. |
Klass pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 |
 Team Schuppan Omron Racing |
  Hurley Haywood Wayne Taylor
|
Porsche 962 C | C1 | 332 | 12:e | 12:e |
| 2002 |
 Prodrive
|
  Alain Menu Tomáš Enge
|
Ferrari 550 -GTS Maranello | GTS | 167 | DNF | DNF |
| 2004 |
Prodrive Racing
|
Darren Turner Colin McRae
|
Ferrari 550 -GTS Maranello | GTS | 329 | 9:e | 3:a |
| 2007 |
Aston Martin Racing
|
David Brabham Darren Turner
|
Aston Martin DBR9 | GT1 | 343 | 5:a | 1:a |
Kompletta japanska Formula 3000-resultat
( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
| År | Deltagare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Team Cerumo |
SUZ 16 |
FUJ 6 |
MIN Ret |
SUZ | AUT | SUGGA | FUJ | FUJ | SUZ | FUJ | SUZ | 18:e | 1 |
Kompletta resultat för British Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position – 1 poäng tilldelad 1996 och framåt i alla lopp) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv) (* anger att föraren leder tävling i minst ett varv – 1 poäng ges)
Kompletta resultat för Swedish Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Flash Engineering | Volvo S40 |
FAL 1 |
FAL 2 |
MAN 1 |
MAN 2 |
KAR 1 |
KAR 2 |
JYL 1 |
JYL 2 |
FAL 1 |
FAL 2 |
KNU 1 |
KNU 2 |
MOI 1 |
MOI 2 |
KAR 1 |
KAR 2 |
KNU 1 |
KNU 2 |
MAN 1 16 |
MAN 2 3 |
15:e | 20 |
| 2004 | SEAT Sport | SEAT Toledo |
KNU 1 |
KNU 2 |
FAL 1 |
FAL 2 |
KAR 1 |
KAR 2 |
MAN 1 5 |
MAN 2 1 |
KNU 1 |
KNU 2 |
KNU 1 |
KNU 2 |
ARC 1 |
ARC 2 |
KAR 1 |
KAR 2 |
MAN 1 |
MAN 2 |
15:e | 26 |
Kompletta resultat för European Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | Volvo S60 Racing Team | Volvo S60 |
MAG 1 4 |
MAG 2 4 |
SIL 1 4 |
SIL 2 3 |
BRN 1 Ret |
BRN 2 6 |
JAR 1 10 |
JAR 2 14† |
OCH 1 3 |
OCH 2 2 |
OSC 1 3 |
OSC 2 3 |
SPA 1 4 |
SPA 2 2 |
PER 1 10 |
PER 2 11 |
DON 1 2 |
DON 2 Ret |
EST 1 2 |
EST 2 4 |
5:a | 56 |
| 2003 | ART Engineering | Volvo S60 |
VAL 1 18† |
VAL 2 10 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 Ret |
PER 1 14 |
PER 2 Ret |
BRN 1 Ret |
BRN 2 9 |
DON 1 5 |
DON 2 3 |
SPA 1 11 |
SPA 2 Ret |
OCH 17 _ |
OCH 2 3 |
OSC 1 12 |
OSC 2 13 |
EST 1 Ret |
EST 2 DNS |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
11:e | 18 |
| 2004 | SEAT Sport | SEAT Toledo Cupra |
MNZ 1 10 |
MNZ 2 10 |
VAL 1 Ret |
VAL 2 Ret |
MAG 1 Ret |
MAG 2 DNS |
HOC 1 8 |
HOC 2 5 |
BRN 1 2 |
BRN 2 12 |
DON 1 22 |
DON 2 19 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 11 |
IMO 1 11 |
IMO 2 5 |
OSC 17 _ |
OSC 2 1 |
DUB 1 15 |
DUB 2 DNS |
10:e | 29 |
Kompletta V8 Supercar Championship-resultat
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Sista pos | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Triple Eight Race Engineering | Ford Falcon BA | ADL | PHI | ECK | VINNA | PTH | HDV | QLD | ORP |
SAN 7 |
BAT 7 |
SUR | PUK | ECK | 39:e | 168 |
Kompletta resultat för World Touring Car Championship
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Chevrolet Motorsport Sverige | Chevrolet Cruze |
JYL 1 4 |
JYL 2 5 |
KNU 1 3 |
KNU 2 Ret |
MAN 1 2 |
MAN 2 4 |
GÖT 1 1 |
GÖT 2 5 |
FAL 1 3 |
FAL 2 5 |
KAR 1 5 |
KAR 2 4 |
JYL 1 Ret |
JYL 2 5 |
KNU 1 1 |
KNU 2 6 |
MAN 1 1 |
MAN 2 4 |
1:a | 229 |
| 2012 | Chevrolet Motorsport Sverige | Chevrolet Cruze |
MAN 1 2 |
MAN 2 2 |
KNU 1 1 |
KNU 2 2 |
STU 1 5 |
STU 2 3 |
MAN 1 2 |
MAN 2 3 |
ÖST 1 3 |
ÖST 2 4 |
JYL 1 2 |
JYL 2 4 |
KNU 1 3 |
KNU 2 1 |
SOL 1 4 |
SOL 2 4 |
2:a | 258 |
Komplettera Bathurst 1000 resultat
| År | Team | Co-drivers | Bil | Varv | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 * |
Volvo Dealer Racing
|
 Jim Richards
|
Volvo 850 | 159 | 4:a |
| 1998 * |
Volvo S40 Racing
|
Jim Richards
|
Volvo S40 | 161 | 1:a |
| 2003 |
Triple Eight Race Engineering
|
Paul Radisich
|
Ford Falcon BA | 161 | 7:a |
* Super Touring -lopp
externa länkar
Media relaterade till Rickard Rydell på Wikimedia Commons
- Officiell hemsida
- Rickard Rydell karriärsammanfattning på DriverDB.com
|
- 1967 födslar
- 24 timmars Le Mans-förare
- Aston Martin Racing-förare
- Bathurst 1000 vinnare
- British Formula 3000 Championship-förare
- Brittiska Formel 3-mästerskapsförare
- Brittiska mästare i Touring Car
- British Touring Car Championship-förare
- Cupra Racing-förare
- European Touring Car Championship-förare
- FIA GT Championship förare
- Internationella Formel 3000-förare
- Japanska Formel 3000 Championship-förare
- Japanska Formel 3-mästerskapsförare
- Levande människor
- Folk från Vallentuna kommun
- Idrottsmän från Stockholms län
- Supercars Championship-förare
- Svenska Formel 3-mästerskapsförare
- Svenska Touring Car Championship-förare
- Svenska racerförare
- TC 2000 Championship förare
- TOMS förare
- World Touring Car Championship-förare