Robbie Kerr (racerförare)

För andra personer som heter Robert Kerr, se Robert Kerr (disambiguation) .

Robert Kerr
Kerr 2007
Nationalitet	brittisk
Född	( 1979-09-26 ) 26 september 1979 High Wycombe , Buckinghamshire , England
Tidigare serie
2001 – 02 2003 2004 2006 2005 – 2009	Brittiska Formel Tre Formel Renault V6 Eurocup Formel 3000 Formel Renault 3.5 A1 Grand Prix
Mästerskapstitlar
2002	Brittiska Formel tre-mästerskapet

24 timmar av Le Mans karriär
år	2007
Lag	Barazi-Epsilon
Bästa finish	2:a ( 2007 )

Robert "Robbie" Kerr (född 26 september 1979 i High Wycombe , Buckinghamshire) är en brittisk racerförare. 2002 vann Kerr det brittiska Formel 3-mästerskapet.

Karriär

Tidig karriär

Kerr efter att ha kraschat ur ett F3-lopp på Castle Combe 2002.

2002 blev han brittisk mästare i Formel Tre för Alan Docking Racing med 306 poäng före den australiensiske racerföraren James Courtney .

Efter ett misslyckat försök på International Formula 3000 2003 tävlade Kerr inte igen förrän 2004 då han tävlade i Formel Renault V6 Eurocup. Vid den inledande rundan på Monza hade Kerr förtjänat pole position men mekaniska problem tvingade honom ut. Han vann till slut ett lopp vid säsongens sista tävling i Valencia . Han hade inte lett loppet förrän han tog ledningen på sista varvet.

Kerr har också tävlat i Le Mans Endurance Series . I en av de mest imponerande debuterna som serien har sett han tävlade på Silverstone i en Zytek 04S P1 och samarbetades med amerikanen Chris Dyson . Han tog pole position från Audi R8s av Allan McNish och Johnny Herbert med mer än 1,6 sekunder. Kerr slutade så småningom 4:a men satte loppets snabbaste varv.

A1 Grand Prix

2005 blev Kerr ledande förare för A1 Team Great Britain, partner till Alex Lloyd . Robbie tävlade i omgångarna 2005–06 förutom säsongsfinalen i Kina, och var nära att vinna vid flera tillfällen. Vid featureracet vid den inledande omgången på Brands Hatch efter ett framgångsrikt pitstop var han i ledningen före A1 Team Brazil tills batteriet gick sönder i hans bil.

På Dubai Autodrome hade han ledningen under större delen av långloppet tills han passerades av A1 Team Frances Nicolas Lapierre . Kerr presterade bra i nästa omgång på Durban Street Circuit, Sydafrika, där han slutade tvåa i sprintloppet och höll ledningen kort i de tidiga stadierna av featureracet, bara för att ett rör skulle fastna under bilen i hans depåstopp kom han in igen på nästa varv för att få den borttagen men skador på golvet i bilen ledde till att Kerr gick i pension.

Han tog sedan A1 Team Storbritanniens första A1 Grand Prix pole position någonsin i nästa omgång i Indonesien , men han förlorade i loppen och misslyckades med att förvandla dessa pole positions till en vinst, och i Mexiko kämpade han i kvalet och hamnade nere ordningen i okänt territorium, och missade bara poängen i sprintloppet på elfte plats, men förbättrades i featureracet till 6:e position. På Mazda Raceway tävlade Laguna Seca Kerr sina två sista lopp för A1 Team Great Britain under säsongen. I ett regndränkt sprintlopp slutade Kerr 4:a efter Mexiko , Frankrike och Portugal . I featureracet slutade han 3:a efter Mexiko och A1 Team Germany . Kerr tävlade inte i Shanghai för att förbereda sig för 2006 års World Series av Renault , och hans plats togs av Indy Racing League- föraren Darren Manning .

Följande säsong återvände Kerr till Team GBR för A1GP, även om hans åtaganden i World Series by Renault (se nedan) hindrade honom från att göra den första omgången av säsongen i Zandvoort . Han ersattes återigen av Manning. Under hela den här säsongen kommer Kerr att få stöd av Manning och den unge brittiska Formel 3- stjärnan Oliver Jarvis .

Formel Renault 3.5

För säsongen 2006 gick Kerr med Sean McIntosh i KTR-teamracing under säsongen 2006 av Formel Renault 3.5-serien . Framgången var begränsad under säsongen med en bästa placering på 4:e plats, sedan ett snabbaste varv i den sista rundan, vilket resulterade i en 17:e placering i den totala ställningen.

Andra enheter

Sedan den ensamma säsongen av Formel Renault har Kerr endast kört sporadiskt och över olika serier. Han hade flera sportbilsutflykter under 2008 och 2009, en gästkörning vid Silverstone-omgången i Porsche Carrera Cup 2010 och en säsong av Speed ​​Euroseries 2011. Kerr återvände till sportbilar 2012 och 2013 och tog några körningar i FIA World Endurance Championship med en 2:a plats i LMP2-klassen på Interlagos.

Racingrekord

Kompletta A1 Grand Prix-resultat

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	DC	Poäng
2005–06	Storbritannien	GBR SPR 5	GBR FEA Ret	GER SPR Ret	GER FEA 2	POR SPR Ret	POR FEA 12	AUS SPR 5	AUS FEA 2	MYS SPR 3	MYS FEA Ret	UAE SPR 9	UAE FEA 2	RSA SPR 2	RSA FEA Ret	IDN SPR 2	IDN FEA 10	MEX SPR 11	MEX FEA 6	USA SPR 4	USA FEA 3	CHN SPR	CHN FEA	3:a	97
2006–07		NED SPR	NED FEA	CZE SPR 9	CZE FEA 6	BEI SPR	BEI FEA	MYS SPR 5	MYS FEA 2	IDN SPR 3	IDN FEA Ret	NZL SPR 8	NZL FEA Ret	AUS SPR 19	AUS FEA 10	RSA SPR 9	RSA FEA 2	MEX SPR	MEX FEA	SHA SPR 1	SHA FEA 2	GBR SPR 1	GBR SPR 2	3:a	92
2007–08		NED SPR	NED FEA	CZE SPR 2	CZE FEA 17	MYS SPR	MIN FEA	ZHU SPR	ZHU FEA	NZL SPR Ret	NZL FEA Ret	AUS SPR 16	AUS FEA 3	RSA SPR	RSA FEA	MEX SPR	MEX FEA	SHA SPR 9	SHA FEA 9	GBR SPR 1	GBR SPR 2			3:a	126

Kompletta resultat i Formel Renault 3.5-serien

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	DC	Poäng
2006	KTR	ZOL 1 7	ZOL 2 Ret	MÅN 17 _	IST 1 Ret	IST 2 Ret	MIS 1 10	MIS 2 Ret	SPA 1 22†	SPA 2 DSQ	NÜR 1 15	NÜR 2 10	DON 1 12	DON 2 10	LMS 1 4	LMS 2 21†	KATT 1 Ret	CAT 2 Ret	17:e	20

^† Föraren fullföljde inte loppet, men klassificerades eftersom han klarade mer än 90 % av tävlingsdistansen.

24 timmars resultat från Le Mans

År	Team	Medförare	Bil	Klass	Varv	Pos.	Klass Pos.
2007	Barazi-Epsilon Zytek Engineering	Adrian Fernández Karuki Kurosawa	Zytek 07S/2	LMP2	301	27:e	2:a

externa länkar

• Officiell webbplats för Robbie Kerr
• Robbie Kerrs biografi