Renault Viva Grand Sport
Viva Grand Sport | |
---|---|
översikt | |
Tillverkare | Renault |
Produktion | 1934 - 1939 |
hopsättning | Île Seguin , Boulogne-Billancourt , Paris |
Designer | Marcel Riffard |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil | Sedan |
Relaterad | Renault Vivastella |
Drivlina | |
Motor | 4085 cc raka-6 |
Mått | |
Längd | 4 700 mm (185,0 tum) |
Bredd | 1 820 mm (71,7 tum) |
Tomvikt | 2 000 kg (4 409 lb) |
Renault Viva Grand Sport (märkt som Renault Vivastella Grand Sport före augusti 1935) introducerades tillsammans med en uppdaterad version av Nervastella i oktober 1934 på Paris Motor Show. De sista bilarna tillverkades i augusti 1939: i väntan på 1940 års modell tillverkades en prototyp av en annan uppdaterad Viva Grand Sport under sommaren 1939, men i händelse av att denna enda bil var den enda av sin typ som tillverkades.
Bilen stylades av Marcel Riffard som tidigare varit mer känd som flygplansdesigner.
Motor
Viva Grand Sport drevs av en 6-cylindrig rak motor med 4 085 cc (249 cu in) slagvolym.
Promotion för kändisar
Renault slöt ett kontrakt med den högprofilerade piloten Hélène Boucher för att marknadsföra bilen.
Vinner
1934 vann Renault Grand Prix de la Baule .
Typer
Modell | Projektkod / "Typ" |
Cylindrar/ motorvolym |
Effekt HP @ rpm |
Topphastighet (ca) |
Produktionsperiod månad/år |
Tillverkade enheter |
Pris vid lansering (FF) |
Notera |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vivastella Grand Sport |
ABX |
6/ 4,085 |
95 vid 3 000 rpm |
130 km/h (81 mph) |
endast 10/1934 | 11 | 39 000 | De första elva bilarna som drivs av en motor på 3 620 cc. Från mars 1935 såld med 4 085cc enhet. till mars 1935 |
ABZ | 2 | 41 000 | ||||||
ACX1 | 1935-03-1935 | 980 | 39 000 | |||||
Viva Grand Sport | ACX2 |
6/ 4,085 |
95 vid 3 000 rpm |
130 km/h (81 mph) |
08/1935-10/1936 | 3,752 | - | Plus 14 brittiska marknaden typ AES1 bilar |
ACX3 | 09/1936-02/1937 | 391 | 32 900 | Plus 3 brittiska marknaden typ AES2 bilar | ||||
BCX1 | 02/1937-10/1937 | 2,296 | - | Plus 10 brittiska marknaden typ BCZ1 bilar | ||||
BCX2 | 09/1937-11/1937 | 216 | 43 000 | |||||
BCX3 | 10/1937-07/1938 | 1,132 | - | Plus 93 brittiska marknaden typ BCZ2 bilar | ||||
BCX4 | 04/1938-10/1938 | 136 | - | |||||
BDV1 | 09/1938-08/1939 | 1 128 | 49 000 | |||||
BDV2 | endast 07/1939 | 1 | - | Prototyp |