Rödaktig
| Reddish | |
|---|---|
 Houldsworth Square i centrala Reddish | |
  Rödaktig Läge i Greater Manchester
| |
| Område | 2,73 sq mi (7,1 km 2 ) |
| Befolkning | 28 052 ( 2011 års folkräkning ) |
| • Densitet | 11 009/sq mi (4 251/km 2 ) |
| OS-rutnätsreferens | |
| • London | 159 mi (256 km) SE |
| Storstadsstad | |
| Metropolitan county | |
| Område | |
| Land | England |
| Självständig stat | Storbritannien |
| Postort | STOCKPORT |
| Postnummerdistrikt | SK4, SK5 |
| Uppringningskod | 0161 |
| Polis | Greater Manchester |
| Brand | Greater Manchester |
| Ambulans | nordväst |
| Storbritanniens parlament | |
Reddish är ett område i Metropolitan Borough of Stockport, Greater Manchester, England. 4,6 miles (7,4 km) sydost om Manchesters centrum . Vid 2011 års folkräkning var befolkningen 28 052. Historiskt en del av Lancashire , Reddish växte snabbt i den industriella revolutionen och fortfarande behåller landmärken från den perioden, som Houldsworth Mill , ett tidigare textilbruk .
Reddish Vale är en landsbygdspark .
Historia
Toponymi
Rödaktig är registrerad som Redich (1205, 1212), Redych, Radich (1226), Rädisa, Rediche (1262), Redditch (1381), Redwyche, Rädisa och Reddishe (1500-talet). Namnet betyder antingen "rörigt dike" ( OE hrēod-dīc ) eller "rött dike" (OE rēad-dīc) . Ekwall (1922) tillåter endera formen, att ange "röd" är mindre troligt; Mills (1991) och Arrowsmith (1997) ger bara alternativet "reed". Diket som avses är möjligen Nico Ditch , ett jordarbete av osäkert ursprung som gränsar till Reddish, Manchester och Denton. Folktron säger att namnen Gorton och Reddish uppstod från en strid mellan saxare och danskar. John Higson skrev 1852
Granngraven kallas Nicker Ditch Flowing with blood, det gjorde namnet förmedla till den angränsande byn, Red-Ditch. Nära här, där den sista mellan fienderna utkämpades, där segern vann, den minnesvärda eminensen utmärktes stolt med namnet Winning Hill. Bäcken Aforemention'd får benämningen Gore Brook, också den sammanhängande Happy-byn genom vilken det flyter stilla björnar, till ärofylld åminnelse, Och e'er skall, Gore Towns hedersnamn.
Farrer och Brownbill avfärdar denna tolkning som "populärt fancy".
1066 till slutet av 1700-talet
Rödaktig förekommer inte i Domesday-undersökningen ; detta är gemensamt med större delen av det dåvarande sydöstra Lancashire-området. En majskvarn är känd för att ha funnits vid korsningen av Denton Brook och floden Tame från omkring 1400 och framåt. De två huvudsakliga medeltida husen var Reddish Hall vid gallerreferens (rev 1780, men synlig på kartor daterade 1840) och Hulme Hall vid gallerreferens , senare känd som Broadstone, sedan Broadstone Hall (rev 1945). Den röda familjen var stora markägare i området från åtminstone 1212 till 1613 när titeln övergick genom äktenskap till familjen Coke. Det gick i arv i familjen till Thomas Coke, 1:e earl av Leicester , som sålde sin mark i Reddish i slutet av 1700-talet, och 1808 köptes den av Robert Hyde Greg och John Greg. Det fanns Hulmes på rödaktigt på 1200-talet, och landet gick genom familjen fram till omkring 1700 då det gavs till en välgörenhetsstiftelse.
Väldigt få byggnader i rödaktigt är från 1800-talet. Canal Bridge Farm, nära Broadstone Mill, dateras till mitten till slutet av 1700-talet (namnet är senare). Hartwell daterar en liten grupp gårdsbyggnader och stugor vid Shores Fold, nära korsningen mellan Nelstrop Road och Marbury Road, till sextonde och sent sjuttonde till tidigt 1700-tal. Dessa skulle ha varit på den traditionella gränsen mellan röda och Heaton Norris, men är nu stadigt inne i Heaton Chapel.
Industriell revolution
Stockport Branch Canal gick genom Reddish och öppnade 1797. Den verkar ha haft liten effekt 1825, när Corrys beskrivning av Reddish i sin helhet var "The population of Reddish is but small". Booker uppger att Reddish 1857 nästan helt och hållet var jordbruk, gjord av äng och betesmark (1 320 acres (5,3 km 2 )); åkermark (90 tunnland (360 000 m 2 )); ved och vatten (200 000 m 2 )); och byggnader och gator (44 tunnland (180 000 m 2 )). På den tiden innehöll Reddish "varken postkontor, skolmästare, advokat, läkare eller pantbank". Befolkningen ökade mer än tio gånger under de kommande femtio åren i och med den industriella revolutionen.
Det vattendrivna calicotryckverket i Reddish Vale vid floden Tame är känt för att ha arbetat före 1800. Industriell utveckling följde kanalens linje och var ångdriven hela tiden. En mängd olika tillverkare flyttade in i Reddish under denna period.
Robert Hyde Greg och John Greg, söner till Samuel Greg från Quarry Bank Mill , som ägde ungefär en tredjedel av Reddish 1857, öppnade Albert Mills för bomullsspinning 1845. Moor Mill, som tillverkade stickmaskiner, byggdes ungefär samtidigt. William Houldsworths Reddish Mill för bomullsspinning öppnades 1864. Hanover Mill byggdes 1865 för bomullsspinning, men konverterades 1889 till att tillverka siden, sammet, vävd päls mm.
The Reddish Spinning Company, delvis ägt av Houldsworth, öppnade 1870. Furnival & Co, som tillverkar tryckpressar, öppnade 1877. Andrew's Gas Engine-fabriken öppnade 1878. Manchester Guardians tryckeri öppnade 1899. Craven Brothers , en tillverkare av verktygsmaskiner och kranar, öppnade Vauxhall Works på Greg Street, 1900. Broadstone Spinning Company öppnade ett stort dubbelbruk 1906/7. Dessa stora arbetsgivare åtföljdes av många mindre företag, inklusive färgerier, blekerier, stållinsbruk, tegelbruk, skruvtillverkare, tillverkare av lantmäteriutrustning och en tobaksfabrik.
Ett litet antal nedläggningar av stora industriella arbetsgivare ägde rum under första hälften av 1900-talet på grund av handelns ebb och flod. Andrew's Gas Engine Works togs över 1905 av Richard Hornsby & Sons of Grantham , verksamheten överfördes till Grantham och Reddish-verket stängde någon gång under den stora depressionen efter första världskriget . Cronin indikerar att verket fortfarande var i drift 1930. Atlas vajerverk stängde 1927.
Reddish tog sin del av nedgången i Lancashires bomullsproduktion och efterbehandling. Broadstone Mills upphörde med produktionen 1959; Reddish Mills stängdes 1958 med förlust av 350-400 arbetstillfällen; Spur Mill följde 1972; och det långlivade tryckeriet Reddish Vale stängde 1975; Albert Mill fortsatte att handla som R. Greg och co under nytt ägande, men stängde slutligen 1982. Ashmore skrev 1975 att "Stockport har upphört att vara en bomullsstad."
Nedgången för Broadstone Mills åtföljdes av hög fars. I november 1958 sålde företaget ett antal snurrande mulor som skrot för drygt 3 000 pund. Efter överenskommelse stod maskinerna kvar i bruket över vintern. Ett litet antal hade brutits och tagits bort i april 1959, när regeringen tillkännagav ett kompensationspaket för företag som gick med på att skrota spinnkapacitet. Eftersom titeln i mulorna hade övergått till skrotaren, beslutades att företaget inte hade rätt till ersättning på över 60 000 pund, trots att maskineriet fortfarande fanns i dess lokaler. Åtgärder i högsta domstolen och hovrätten 1965 var fruktlösa.
Några av de bruk som spinnarna lämnade fick andra användningsområden. Reddish Spinning Companys bruk övertogs av V. & E. Friedland som blev världens största tillverkare av dörrklockor; en utbyggnad av bruket vann flera arkitektoniska utmärkelser. Bruket är nu ett bostadsområde. Broadstone Mill revs delvis, men huserar nu små kommersiella enheter. Regenereringsinsatser vid Houldsworth Mill var avgörande för att Stockport Council vann British Urban Regeneration Associations pris för bästa praxis inom förnyelse. 12 miljoner pund har spenderats för att omvandla bruket till blandad användning. Området runt Houldsworth mill är nu utsett som ett naturskyddsområde.
Bryggning, pubar och klubbar
Reddish har varit hem för minst tre bryggerier. Richard Clarke & Co bryggde i området i över 100 år, innan de togs över och senare stängdes av Boddingtons 1962. David Pollards eponyma bryggeri öppnade i det tidigare tryckerierna i Reddish Vale 1975 och flyttade ut till Bredbury 1978; verksamheten gick i likvidation 1982. Det lilla 3 Rivers Brewery började brygga i Reddish 2003 men hade upphört med bryggningen när företaget lades ner 2009.
Pubbeståndet är inte välrenommerat: "Aldrig erbjuder det bästa urvalet av pubar i stadsdelen, det är nu lätt det sämsta området för tillgång till real ale ..." är en typisk beskrivning. Det har föreslagits att detta kan vara en konsekvens av Robert Hyde Gregs ogillande av alkohol, (på grund av alkoholismen hos en farbror till hans far, se även Samuel Greg ). Krogarna kompletteras med flera arbetande mans- och politiska klubbar. Houldsworth WMC belönades med en blå plakett av Stockport MBC i december 2006. Reddish WMC grundades av 1845 av millowneren Robert Hyde Greg som Mechanics' Institute and Library. Dess medlemmar hävdar att det är den äldsta klubben som är registrerad hos CIU .
Styrning
Omfattningarna har varit väldefinierade i åtminstone flera hundra år. Reddish var en township i den forntida socken Manchester , men låg utanför Manor of Manchester. Detta hade effekten att gränserna för Reddish beskrevs av gränserna för Manor of Manchester, med undantag för det med Cheshire , som var floden Tame . Herrgårdsgränserna undersöktes och antecknades 1322, och den aktuella delen var:
följ det nämnda vattnet [Tame] till mitten [strömmen] mellan grevskapet Chester och Assheton till Mereclowe vid Redyshe så följ Mereclowe till Saltergate, därifrån följ Redyshes dike till Mikeldiche, följ det till Peyfyngate, följ det till Le Turrepittes mellan Heton Norreyes och Redishe, därifrån efter Le Merebroke till sammanflödet av vattnen Tame och Mersey
"Bara" betyder gräns i detta sammanhang. Beskrivningen spårades in i tidiga 1900-talsdrag av Crofton och kan gjutas som
efter mitten av Tame så långt som Denton Brook vid Reddish; och så efter Denton Brook och en biflod så långt som Thornley Lane South; och sedan följa Thornley Lane så långt som Nico Ditch; och följa Nelstrop Road så långt som till gräsgroparna mellan Heaton Norris och Reddish (dessa är förlorade); och därifrån följa Black Brook så långt som nära sammanslagning av vattnet i Tame och Goyt.
Black Brook kan dock inte vara le Merebroke eftersom den inte rinner till Tame, utan ansluter sig till Cringle Brook, som rinner ut i Mersey flera mil bort via Chorlton Brook. Med detta undantag matchar Croftons tolkning av 1322 års gränser de som visas på från Ordnance Survey från 1800-talet.
Reddish blev ett stadsdistrikt 1894. År 1901 hade den angränsande länsstaden Stockport i praktiken slut på land och svämmade över till angränsande distrikt. År 1901, efter att ha gjort en begäran till den lokala styrelsen , expanderade Stockport till flera områden inklusive hela Reddish, beskrev av Arrowsmith som Stockports "största pris". Stockport fick Reddishs skatteinkomst och byggjord, och i gengäld fick Reddish flera medborgerliga bekvämligheter. En rådskola öppnade 1907, och en kombinerad brandstation, gratis bibliotek och bad öppnade i etapper under 1908 (Cronin identifierar en liten byggnad på baksidan som ett bårhus). Rådet öppnade nya kommunala parker vid Mid Reddish (på mark presenterad av Houldsworth) och vid South Reddish. En park vid North Reddish följde, som beskrevs 1932 som "nyligen anlagd, som tillhandahåller ett antal trädgårdsfunktioner i kombination med rekreationsanläggningar och illustrerar layouten av en modern rekreationspark". På den tiden utgjorde Stockport-kanalen och Reddish Iron Works två av parkens gränser.
Den separata borgerliga församlingen slogs samman in i Stockport församling 1935. Reddishs position norr om Tame betyder att det var historiskt en del av Lancashire . Vid sammanslagningen med Stockport 1901 flyttades gränsen mellan Lancashire och Cheshire för att placera den i Cheshire. 1974 blev Stockport och flera närliggande territorier en enad storstadsstad i det nyskapade storstadslänet Greater Manchester .
Parlamentarisk representation
Den parlamentariska valkretsen Denton och Reddish har representerats av Labour -parlamentarikern Andrew Gwynne sedan 2005 . Vid det allmänna valet 2010 fick Gwynne 51% av rösterna och den andra placerade konservativa kandidaten 25%. Platsen har innehafts av Labour sedan den skapades 1983.
rådets representation
Reddish är uppdelad i två avdelningar ( Reddish North och Reddish South ) i syfte att välja kommunalråd till Stockport Metropolitan Borough Council . Varje församling returnerar tre rådsmedlemmar.
Från och med maj 2020 representerar Roy Driver, David Wilson och Kate Butler (alla Labour ) Reddish North; Janet Mobbs, Jude Wells (båda Labour) och Gary Lawson (The Green Party) representerar Reddish South. I lokalvalet 2021 slog Reddish Souths första oberoende kandidat, Daniel Zieba, som kom fyra, och slog Liberaldemokraterna.
Geografi
Rödaktig gränsar Heaton Chapel och Brinnington of Stockport ; Denton av Tameside ; och Gorton och Levenshulme från City of Manchester .
Reddish är ett tätbefolkat område och ligger nära välbärgade delar av Greater Manchester, som Heaton Chapel och Heaton Moor . Reddish fortsätter att vara en attraktion för många människor i Greater Manchester- området att arbeta, bo och koppla av.
Klimat
Reddish har ett milt klimat. Huvudpopulationen ligger längs en linjär sträcka parallellt med Reddish Vale. Reddish Vale och det lägre liggande landet i dalen är ofta svalare och effektivt en "frostficka". Det är fortfarande mildt relativt sett; temperaturer på en klar natt kommer sannolikt att vara kallare än landet på toppen av dalbotten eller, grovt sett, längs Reddish Road/Gorton Road. Effekterna av en Fohn Wind är ofta närvarande här, där den varma luften stiger upp från dalbottnen, dämpar luften på toppen och därigenom minskar över natten låga, särskilt på vintern.
Som en jämförelse kan temperaturen på en given klar natt under hela året vara mellan 1-3 grader C varmare än väderstationen Manchester, belägen på den närliggande Woodford Aerodrome, men på en molnig natt är nästan lika. Dagshöjder är liknande och övervägande nästan krävande för Woodford, även om fluktuationer på grund av lokala vädermönster kan ge variationer.
Återigen, på en molnig dag kan temperaturerna vara något svalare än Woodford. Beroende på rådande vädermönster och vindriktning kan temperaturerna antingen vara lägre med cirka 1 grad C och ibland (mer märkbart på en varm solig dag) och i frånvaro av tidigt morgondimma/dimma (vanligt i Woodford och Reddish Vale ) kan vara upp till 2 grader C varmare än Woodford.
På grund av dess förortskaraktär och geografiska läge, nära de kommunala centrumen i Stockport och Manchester, drar det nytta av en " stadsvärmeö" -effekt .
Det mesta av Reddish skulle motsvara Usda Zone 8B/9A de senaste åren och, med inverkan av global uppvärmning, med typiska årliga lägsta lägsta temperaturer på runt -5/-6C.
Sommarens höga temperaturer är i genomsnitt runt 20-21C och toppar runt 28C under ett givet år, ibland till runt 32C. Lägsta temperaturer under natten är vanligtvis runt 12-14C.
Vinterhöga temperaturer i genomsnitt runt 6-9C. Lågtemperaturer över natten på vintern är vanligtvis runt 3C.
Många mjuka växter kan växa här och i Stockport/Manchester-området i allmänhet; den kommunala planteringen består av mycket Nya Zeelands flora, såsom Phormiums och Cordylines och medelhavsplanteringar som European Fan Palms och Kanarieöarnas dadelpalmer och Yucca i bostadsträdgårdar är vardagligt.
Väderdata specifikt för South Reddish kan hittas här: https://web.archive.org/web/20110710210003/http://www.everyoneweb.com/palmsnexotics/
Närliggande stadsdelar och platser. | |
|---|---|
Rödaktig
Demografi
| År | Pop. | ±% pa |
|---|---|---|
| 1774 | 302 | — |
| 1811 | 456 | +1,12 % |
| 1821 | 574 | +2,33 % |
| 1831 | 860 | +4,13 % |
| 1841 | 1 188 | +3,28 % |
| 1851 | 1 218 | +0,25 % |
| 1861 | 1,363 | +1,13 % |
| 1901 | 8,668 | +4,73 % |
| 1911 | 14 252 | +5,10 % |
De senaste uppgifterna är från Storbritanniens folkräkning 2001 . Censusdata nedan är baserad på North Reddish och South Reddish avdelningarna. Den moderna South Reddish-avdelningen innehåller ett litet område som traditionellt var en del av Heaton Chapel och Heaton Norris ; en del av Reddish har överförts till Heaton Chapel. [ citat behövs ]
Vita britter är den dominerande etniciteten . För North Reddish-avdelningen identifierades knappt 97% av befolkningen på 16 120 som vita (inklusive irländare och andra vita), 1,48% som blandras , 0,73% som svarta, 0,6% som kineser och 0,43% som asiatiska. För South Reddish-avdelningen identifierades knappt 96 % av befolkningen på 13 935 som vita, 1,28 % som blandras, 1,28 % som asiatiska, 0,86 % som svarta och 0,84 % som kineser.
Bostadsbeståndet förblir huvudsakligen radhus och parhus. För avdelningen North Reddish var de 6 914 bostäderna uppdelade i 8 % småhus, 46 % parhus, 36 % radhus och 10 % lägenheter. För South Reddish-avdelningen var de 6 598 bostäderna uppdelade i 5 % småhus, 29 % parhus, 44 % radhus och 22 % lägenheter. Det finns inga tornkvarter i Reddish, till skillnad från flera närliggande områden.
En del bostäder som byggts av fabriksägare för sina anställda finns kvar. Greg Street, Birkdale Road och Broadstone Hall Road South har terrasser från mitten av 1800-talet byggda av Gregs för arbetarna vid deras, nu rivna, Victoria och Albert Mills. Furnival Street byggdes 1886 för att hysa arbetare vid (demolerade) Furnival's ironworks. Den största samlingen är den som byggdes av Houldsworth nära hans Reddish Mill, även om endast Liverpool Street och Houldsworth Street återstår efter röjning omkring 1974. Husen på Houldsworth Street , direkt vända mot bruket, är pampigare och skulle ha varit för de högre placerade arbetarna.
Ekonomi
Shoppingområdet runt Houldsworth Square innehåller ett åttiotal små butiker och har valts ut som ett av åtta områden att dra nytta av Agora Project, ett EU -finansierat projekt för att vända nedgången i lokala shoppingområden.
Stockport MBC beskriver Reddish som ett av de åtta stora distriktscentren i stadsdelen som erbjuder "lokal historia, moderna bekväma faciliteter och traditionell high street detaljhandel". De andra sju är Bramhall , Cheadle , Cheadle Hulme , Edgeley , Hazel Grove , Marple och Romiley .
Reddish är hem för många tertiära tjänster. Houldsworth Square, uppkallad efter den lokala viktorianska tidens bruksägare William Houldsworth ), har många butiker och banker som betjänar lokalbefolkningen. Det finns skolor, som Reddish Vale Technology College i South Reddish, som 2006 blev den enda skolan i Greater Manchester som tillkännagavs av regeringen som en "Trust Pathfinder"-skola. 2014 bedömdes skolan av OFSTED som "en otillräcklig skola" och sattes senare in i särskilda åtgärder.
Välstånd
Det finns flera mått på övergripande välstånd och fattigdom. Human Poverty Index beräknar ett värde baserat på livslängd, läskunnighet, arbetslöshet och inkomst. Höga värden tyder på ökad fattigdom. Den parlamentariska valkretsen får 14,4, nära genomsnittet i Storbritannien på 14,8. Detta går bra att jämföra med grannarna Manchester Gorton (20,5) och Stockport (14,2), men dåligt med de andra Stockport-valkretsarna Hazel Grove (10,9) och Cheadle , placerade på tredje plats i Storbritannien med ett värde på 7,9.
På en smalare nivå var hushållens beräknade veckoinkomst för perioden april 2001 till mars 2002 för North och South Reddish-avdelningarna £440 respektive £400. I jämförelse med närliggande avdelningar är detta högre än Gorton North, Gorton South och Brinnington (vid £350, £330 respektive £340), något lägre än Denton West (£480) och betydligt lägre än Heaton Moor och Heaton Mersey (£ 590). Genomsnittet för den nordvästra regionen och Storbritannien var £489 respektive £554 (2001–4).
Landmärken
Reddish är hem för flera kulturminnesmärkta byggnader och strukturer. Alla klass I och klass II* listor är en del av Houldsworths community.
*Betyg I
- St. Elisabeths kyrka och mur vid St. Elisabeths kyrka (Grad II*)
- Grad II*
- Houldsworth Mill , Houldsworth Street. Designad av Abraham Henthorn Stott. Öppnade 1860-talet, stängde som bomullsbruk 1958.
- Houldsworth Working Men's Club, Leamington Road. Designad av Abraham Henthorn Stott. Öppnade 16 maj 1874.
- St Elisabeth's C of E Primary School (Houldsworth School), Liverpool Street. Vägg vid St. Elisabeth's C i E Primary School, Liverpool Street. Designad av Alfred Waterhouse. Invigd 1883.
- St. Elisabeths kyrka prästgård och mur vid St. Elisabeths kyrka prästgård, Liverpool Street. Designad av Alfred Waterhouse.
- Grad II
- Broadstone Mill House, Broadstone Road
- Klocka och dryckesfontän, Houldsworth Square
- North Reddish Infant & Junior School, Lewis Road
- Tame Viaduct, Reddish Vale
- 40 Sandy Lane
- Shoresfold Farmhouse och nummer 2 och 4 Marbury Road
- Lokalt listade
- Bull's Head Building, tidigare Bull's Head-puben, Gorton Road. Nu ockuperat av Manchester Vacs, en återförsäljare och reparatör av dammsugare.
Transport
Bussar
B6167 utsågs till en kvalitetsbusskorridor 2004 och ett antal modifieringar gjordes. Från och med 2006 har några förbättringar inte kvantifierats. Den huvudsakliga busslinjen är högfrekventa tjänst 203 som drivs av Stagecoach Manchester , som går från Stockport via Reddish och Gorton till Manchesters centrum. Mindre frekventa tjänster går till Ashton via Gorton & Droylsden ; Ashton via Denton; Manchester via Didsbury och Rusholme ; Hassel Grove ; och Wythenshawe .
Kanal
Ashton Canal och Stockport Branch Canal byggdes för att ansluta Manchester och Stockport till kolgruvorna i Oldham och Ashton-under-Lyne . Filialen var beroende av huvudet för sin nytta, och därför kom dess planering, passerande genom parlamentet, och byggandet efter huvudets. Huvudkontoret öppnade 1796 och filialen 1796. Filialen var knappt 8 km lång; den lämnade Ashtonkanalen vid Clayton, passerade genom Gorton & Reddish och slutade strax över gränsen i Heaton Norris, intill vad som då var huvudvägen mellan Manchester och Stockport. Beat Bank Branch Canal planerades som en undergren och var avsedd att korsa Reddish Vale till ett koleri vid Denton, men planen övergavs 1798. År 1827 förde kanalen kol till Stockport från så långt som Norbury och Poynton .
Kanalen köptes av Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway 1848. Trafiken minskade och kanalen beskrevs som övergiven redan 1922. Kommersiell trafik upphörde på 1930-talet; kanalen förklarades officiellt stängd 1962 och fylldes i.
Vägar
B6167 är huvudvägen genom Reddish; det ger tillgång till A57 för Manchester eller korsningen M60 / M67 i norr, och till Stockport och M60 i söder. Vägen, som för närvarande betecknas Sandy Lane, Reddish Road, Gorton Road och Reddish Lane, var turnpiked av Manchester, Denton och Stockport Trust efter en lag från 1818.
Järnväg
Reddish North järnvägsstation ligger på Hope Valley Line mellan Sheffield , New Mills Central och Manchester Piccadilly . Tjänsterna är i allmänhet halvtimmes på måndagar till lördagar, varje timme på söndagar.
Reddish South järnvägsstation har endast en veckovis parlamentarisk service på lördagsmorgnar, som går mellan Stockport och Stalybridge.
Historien om utvecklingen av järnvägsinfrastruktur i Storbritannien är komplicerad, med linjer och stationer som byggs av en myriad av järnvägsföretag och joint ventures. Rutter följde inte alltid den bästa vägen; de skapades, ändrades eller blockerades genom lobbyverksamhet i parlamentet av intresserade parter i syfte att skydda sina intressen och förhindra konkurrens. På grund av sin strategiska position mellan Manchester och London spelade Stockport och Reddish sina roller. Reddish var värd för tre järnvägslinjer, två järnvägsstationer och en dragkraftsdepå. För att förbättra läsbarheten är namnen på stationerna och linjerna de senast (eller senast) använda.
Rödaktig söder
West Coast Main Line som går mellan Manchester Piccadilly och London via Crewe öppnades 1840-2 av Manchester och Birmingham Railway (M&B), som korsade Mersey- dalen på en stor viadukt vid Stockport. År 1849 öppnades en linje från norra sidan av viadukten via Reddish South och Denton stationer för att ansluta sig till Woodhead Line (Piccadilly till Sheffield) av Sheffield, Ashton-Under-Lyne och Manchester Railway ( SA&MR) vid Guide Bridge . En kort gren gick till Denton Colliery. Stationen vid Reddish South innehöll en stor varugård och handeln genom stationen spelade en viktig roll, vid sidan av kanalen, i industrialiseringen av området.
M&B blev en del av London och North Western Railway (LNWR) 1849; SA&MR blev en del av Manchester, Sheffield och Lincolnshire Railway (MS&L) 1847. I detta skede använde båda företagen Piccadilly som sin Manchester-terminal. LNWR hade monopol på den viktiga Londonrutten.
Rödaktig nord
År 1862 byggde MS&L en linje från Hyde Junction till nära Compstall vid floden Goyt . 1865 förlängdes detta över floden till New Mills och anslöt sig senare till Midland Railways Derbyshire-linjer. År 1867 körde Midland-tåg från London till Piccadilly via denna (avsevärt längre) rutt, vilket gav konkurrens till LNWR. År 1875 Sheffield och Midland Railway Companies' Committee , ett samriskföretag mellan MS&L och Midland, en ny mer direkt rutt från nära Romiley till Piccadilly och gav Reddish sin andra station, Reddish North .
Rödaktig elektrisk depå
Midland fick besked om att lämna Piccadilly samma år som Reddish North öppnade och byggandet av Manchester Central järnvägsstation startade. Fallowfield Loop-linjen öppnades 1892, för att tillåta tillgång från Woodhead Line till Manchester Central och Trafford Park , som passerar genom ett hörn av Reddish. Stationer byggdes strax utanför Reddish vid Hyde Road och Levenshulme South . 1936 planerade MS&L:s efterträdare, London och North Eastern Railway , att elektrifiera Woodhead Line och Fallowfield Loop-linjen, främst för att frakta kol från Yorkshire , men andra världskriget avbröt framstegen. Efter kriget förstatligades järnvägarna som British Rail (BR). Elektrifieringsplanen infördes som Manchester-Sheffield-Wath elektriska järnvägen, som öppnades 1954 med ett 1500 V DC-system. En 400 fot (120 m) depå byggdes vid Reddish för att underhålla Klass 76 & Klass 77 och Klass 506 elektriska multipelenheter; depån användes också för att hysa den prestigefyllda Midland Pullman i början av 1960-talet. Elektrifieringen fortsatte dock inte bortom depån till Trafford Park. Kort därefter antog BR 25 kV AC -systemet för elektrifiering, med effekten att Woodhead Line "övergick mycket snabbt från ultramodern till föråldrad".
Lokala passagerare tjänster slutade använda Fallowfield Line 1958, men genomgående tåg fortsatte till 1969. Beeching Report från 1963 rekommenderade att Woodhead Line skulle behållas och Hope Valley linje, som tjänar den rödaktiga norra stationen, stängas; 1966 genomförde BR kontroversiellt det omvända.
Depån fortsatte att serva lokomotiv och elektriska multipelenheter tills Woodhead Line stängdes 1981. Illviljan rykten om att depån skulle användas för att serva Manchester Metrolink stängde depån helt 1983; den vandaliserades snabbt och har sedan dess rivits. Fallowfield Loop-linjen stängdes helt 1988 och banan togs upp. Tomten har sedan dess byggts om till bostadsområde.
Utbildning
Reddishs enda gymnasieskola är Reddish Vale High School . Skolan ligger i utkanten av det gröna bältet och har en egen gård och kännetecknas av OFSTED som "en otillräcklig skola" från och med 2014. Den undervisar cirka 1 400 elever i åldrarna 11 till 16 år, men har inte en sjätte skola .
Från och med 2007 har Reddish tio förskolor och grundskolor, inklusive några kyrkoskolor ( romersk-katolska och Church of England) . Tre av dessa har föreslagits att stänga och bygga en ny skola. Platsen som valdes var tidigare en lergrop för ett tegelbruk och senare en deponi. En stor del av deponin skedde före moderna kontroller och det finns en lokal oro över platsens lämplighet.
Gemenskapsanläggningar
Av de 1907 faciliteter som Stockport tillhandahåller är bara biblioteket fortfarande öppet. Baden stängde 2005; det finns en kampanj för att återuppta dem, men den har inte stöd från rådet. Brandstationens bottenvåning används som bygdegård. Bårhuset stängde på 1980-talet.
Religion
Rödaktiga fall i stiftet Manchester för Church of England och stiftet Salford för den romersk-katolska kyrkan .
- St Agnes, Gorton Road; (Kyrkan av England). 1908, tegel, något bra glas.
- Bethel Christian Centre/Redish Community Church/Betel Apostolic Church, Sykes Street; ( Apostoliska kyrkan ).
- Christ Church, Lillian Grove; ( Metodist / United Reformed Church ).
- St Elisabeth , Lemington Road; ( Anglo-katolska - Church of England); 1883 viktoriansk gotisk byggnad av Alfred Waterhouse . Betalat av Houldsworth
- Helig familj, Thornley Lane North; (romersk-katolsk).
- St Joseph, Gorton Road (romersk-katolsk).
- St Mary, Reddish Road; (Kyrkan av England). Reddishs första kyrka, byggd 1862-4 till en kostnad av £2500 i "dekorerad engelsk stil". Socknen ristades från Heaton Norris och är fortfarande känd som Heaton Reddish. [ citat behövs ]
- Reddish Christian Fellowship, Broadstone Road; belägen i ett takhus.
- Stockport Sjundedagsadventistkyrkan, Coronation Street; ( Sjundedagsadventistkyrkan ); modern byggnad.
St Elisabeths kyrka. Skuggan över taket kastas av skorstenen från den närliggande Reddish (Houldsworth) Mill.
St Josephs kyrka
St Joseph's Church interiör
Anmärkningsvärda människor
- Norman Foster föddes i Reddish 1935 och fortsatte med att studera arkitektur vid University of Manchester . Foster är en av de ledande arkitekterna i världen och är känd för byggnader inklusive 30 St Mary Axe , den nya Wembley Stadium , Hearst Tower , Torre Caja Madrid och Deutsche Bank Place . Hans arbete under konstruktion inkluderar APIIC Tower, Hermitage Plaza , den nya Camp Nou -stadion, hemmaplan för FC Barcelona och 200 Greenwich Street , det andra tornet i World Trade Center på Lower Manhattan .
- Paul Morley , musikjournalist, kritiker och författare till The North (And Almost Everything In It) växte upp på rödaktigt.
- David Carr , som felaktigt troddes (på grund av en sammanblandning av prover) var den första människan som fick AIDS , föddes i Reddish.
- Clifford Poole , som arbetade som musikpedagog och kompositör i Ontario , Kanada , föddes i Reddish.
Se även
Bibliografi
- Astle, William (1922). Stockport Annonsör Hundraårsjubileum historia av Stockport . Stockport: Stockport-annonsören. Arkiverad från originalet den 21 november 2008 . Hämtad 21 september 2007 .
- Arrowsmith, Peter (1997). Stockport: en historia . Stockport: Stockport Metropolitan Borough Council. ISBN 0-905164-99-7 .
- Ashmore, Owen (1975). Stockports industriella arkeologi . Manchester: University of Manchester. ISBN 0-902637-17-7 .
- Booker, John (1857). En historia av de antika kapellen i Didsbury och Chorlton . Chetham.
- Cronin, Jill (2000). Bilder av England: Reddish . Stroud: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-1878-5 .
- Downham, WA (1922). "Kapitel XIII". I Astle, William (red.). Stockport Annonsör Hundraårsjubileum historia av Stockport . Stockport: Stockport-annonsören.
- Farrer, William; Brownbill, John (2003–2006) [1911]. Victoria-historien i länet Lancaster. - Lancashire. Vol.4 . University of London & History of Parliament Trust.
- Hartwell, Clare; Matthew Hyde; Nikolaus Pevsner (2004). Lancashire: Manchester och sydost . New Haven och London: Yale University Press. ISBN 0-300-10583-5 .