I början av 1960-talet uppstod ett behov i Polen av akut introduktion av lok som kan frakta tungt gods. Detta orsakades främst av intensifieringen av transporterna på den syd-nordliga linjen, särskilt från de schlesiska kolgruvorna till Szczecin och Świnoujście hamnar. Bristande erfarenhet av att bygga diesellok för detta ändamål var anledningen till att de första måste köpas från Rumänien .
Introduktion
I mars 1965 introducerades de första 30 artiklarna av 060DA-lok (fabriksnummer ST43) i Poznań och Szczecin , enligt överenskommelse med den rumänska tillverkaren. Goda testresultat gjorde att nästa leveranser kunde föras till Polen. Fram till 1978 var totalt 422 lok i drift i Polen.
På 1990-talet verkade ST43 inte längre vara nödvändig eftersom de flesta spår som den betjänade var elektrifierade. De flesta enheterna drogs tillbaka, resten skickades för användning på person- och lätta transporttåg.
