Museum of Science and Industry (Chicago)

Museum of Science and Industry, Chicago
Museum of Science and Industry Logo.svg
460955752 a95ede20a4 o.jpg
Den södra fasaden på Museum of Science and Industry har utsikt över en reflekterande lagun i Jackson Park
Etablerade 1933
Plats

5700 South Lake Shore Drive (vid East 57th Street), Chicago, Illinois , USA, 60637
Typ Vetenskaps- och teknikmuseum
Besökare 1,5 miljoner (2016)
Tillgång till kollektivtrafik








CTA Busslinjer : Rutter 6 och 28 (till 56th Street och Hyde Park Boulevard) Metratåg Rutt 10 (till Museum of Science and Industry) Rutt 55 (till Museum of Science and Industry) : 55th–56th-57th Street Station (mellan Stony Island and Lake Park Avenues)
Hemsida www .msichicago .org
Utsedda 1 november 1995

Museum of Science and Industry ( MSI ) är ett vetenskapsmuseum beläget i Chicago, Illinois , i Jackson Park , i Hyde Park- kvarteret mellan Lake Michigan och University of Chicago . Det är inrymt i det tidigare Palace of Fine Arts från 1893 World's Columbian Exposition . Ursprungligen begåvad av Julius Rosenwald , presidenten och filantropen från Sears, Roebuck and Company , stöddes den av Commercial Club of Chicago och öppnades 1933 under Century of Progress Exposition .

Bland museets utställningar finns en kopia av kolgruva i full storlek , tysk ubåt U-505 som fångades under andra världskriget , en modelljärnväg på 3 500 kvadratmeter (330 m 2 ), kommandomodulen för Apollo 8 och den första diesel- motordrivet strömlinjeformat passagerartåg i rostfritt stål ( Pioneer Zephyr ) .

Historia

Konstpalatset planlösning

Palace of Fine Arts (även känd som Fine Arts Building) vid 1893 World's Columbian Exposition designades av Charles B. Atwood för DH Burnham & Co. Under mässan visade palatset målningar, tryck, teckning, skulptur och metall arbete från hela världen.

Interiör av Palace of Fine Arts — till skillnad från andra strukturer på världsmässan, byggdes palatset för att vara mer permanent.
Museum of Science and Industry från 1700 East 56th Street

Till skillnad från de andra " Vita staden "-byggnaderna, byggdes den med en tegelunderkonstruktion under sin gipsfasad.

Efter världsutställningen inhyste palatset till en början Columbian Museum, som till stor del visade samlingar kvar från mässan, som utvecklades till Field Museum of Natural History . När Field Museum flyttade till en ny byggnad fem mil norrut i Near South Side 1920 lämnades palatset tomt.

Professor Lorado Taft vid School of the Art Institute of Chicago ledde en offentlig kampanj för att restaurera byggnaden och förvandla den till ett annat konstmuseum, ett ägnat åt skulptur. South Park Commissioners (nu en del av Chicago Park District ) fick godkännande i en folkomröstning att sälja 5 miljoner dollar i obligationer för att betala för restaureringskostnader, i hopp om att förvandla byggnaden till ett skulpturmuseum, en teknisk handelsskola och annat. Men efter några år valdes byggnaden ut som plats för ett nytt vetenskapsmuseum.

Vid denna tidpunkt var Commercial Club of Chicago intresserade av att etablera ett vetenskapsmuseum i Chicago. Julius Rosenwald , presidenten och filantropen från Sears , Roebuck and Company , gav sina klubbmedlemmar energi genom att lova att betala 3 miljoner USD för kostnaden för att konvertera Palace of Fine Arts (Rosenwald bidrog så småningom med mer än 5 miljoner USD till projektet). Under dess omvandling till MSI, gjuts byggnadens exteriör om i kalksten för att behålla sin 1893 Beaux Arts- utseende. Interiören ersattes med en ny i Art Moderne- stil designad av Alfred P. Shaw .

Rosenwald grundade museiorganisationen 1926 men avböjde att ha sitt namn på byggnaden. De första åren kallades museet ofta för Rosenwalds industrimuseum. 1928 ändrades museets namn officiellt till Vetenskaps- och industrimuseet. Rosenwalds vision var att skapa ett museum i stil med Deutsches Museum i München , som han hade besökt 1911 medan han var i Tyskland med sin familj.

Sewell Avery , en annan affärsman, hade stöttat museet inom Commercial Club och valdes till dess första ordförande i styrelsen. Museet gjorde en rikstäckande sökning efter den första direktören. MSI:s styrelse valde Waldemar Kaempffert , då vetenskapsredaktör för The New York Times , eftersom han delade Rosenwalds vision.

Han samlade museets intendentspersonal och ledde organisationen och uppbyggnaden av utställningarna. För att förbereda museet besökte Kaempffert och hans personal Deutsches Museum i München, Science Museum i Kensington och Technical Museum i Wien , som alla fungerade som modeller. Kaempffert var avgörande för att utveckla nära band med vetenskapsavdelningarna vid University of Chicago , som tillhandahöll mycket av stipendiet för utställningarna. Kaempffert avgick i början av 1931 mitt i växande dispyter med den andra ordföranden i styrelsen; de var oense om utställningsföremålens objektivitet och neutralitet och Kaempfferts ledning av personalen.

Det nya museet för vetenskap och industri öppnade för allmänheten i tre etapper mellan 1933 och 1940. Den första invigningsceremonin ägde rum under Century of Progress Exposition . Två av museets presidenter, ett antal curatorer och andra anställda, och utställningar kom till MSI från evenemanget Century of Progress.

I åratal gick besökarna in i museet genom dess ursprungliga huvudentré, men den entrén blev inte längre tillräckligt stor för att hantera en ökande mängd besökare. Den nyare huvudentrén är en struktur fristående från huvudmuseets byggnad, genom vilken besökare går ner i ett underjordiskt område och åter går upp i huvudbyggnaden, liknande Louvrenpyramiden .

1992, på grund av ökad närvaro, började museet att planera sin underjordiska parkeringsplats, belägen i tre underjordiska nivåer under den främre gräsmattan. Bygget av den underjordiska parkeringsplatsen avslutades i juli 1998.

I över 55 år var inträde till MSI gratis, även om vissa utställningar som kolgruvan och U-505 krävde små avgifter. Allmänna inträdesavgifter debiterades först i början av 1990-talet, med allmänna inträdespriser som ökade från 13 USD 2008 till 18 USD 2015. Många "fria dagar" – endast för i Illinois – erbjuds under hela året.

Den 3 oktober 2019 meddelade museet att det har för avsikt att byta namn till Kenneth C. Griffin Museum of Science and Industry efter en donation på 125 miljoner dollar från den nu före detta Chicago-miljardären Kenneth C. Griffin . Det är den största enskilda gåvan i museets historia, vilket i praktiken fördubblar dess begåvning. President och verkställande direktör David Mosena sa dock att det formella namnbytet kan ta lite tid på grund av processens komplexitet. Han sa också att en del av gåvan kommer att gå till att finansiera "ett toppmodernt digitalt galleri och performance-rum som kommer att vara den enda upplevelsen i sitt slag i Nordamerika." Chevy Humphrey blev president och VD för det privata, ideella museet i januari 2021.

Utställningar

Pionjären Zephyr
Tysk ubåt U-505
En U-505 tillplattad US penny från MSI
En traktor från en Mould-A-Rama- maskin på museet
Den stora tågberättelsen
New York Central och Hudson River Railroad nr 999
Junkers Ju 87 "Stuka"
Travel Air Type R "Texaco 13"
Boeing 727
Foucault pendel
Den årliga julen runt om i världen har olika tallar, var och en dekorerad till ära eller enligt traditioner från olika nationer runt om i världen

Museet har över 2 000 utställningar, som visas i 75 stora salar. Museet har flera stora permanenta utställningar. Tillgång till flera av utställningarna (inklusive kolgruvan och U-505 ) kräver betalning av en extra avgift.

Entréhallen

Det första dieseldrivna, strömlinjeformade tåget i rostfritt stål, Pioneer Zephyr , visas permanent i stora salen, omdöpt till Entry Hall 2008. Tåget visades en gång utomhus, men det restaurerades och placerades i den före detta stora salen under byggandet av museets underjordiska parkeringsplats.

Lägre nivå

U-505

Den tyska ubåten U-505 är en av bara sex tyska ubåtar som fångats av de allierade under andra världskriget, och sedan dess ankomst 1954, den enda som visas på västra halvklotet, såväl som den enda i USA. U-båten restaurerades nyligen med början 2004 efter att ha ställts ut utomhus i 50 år och flyttades sedan inomhus som "The New U-505 Experience" den 5 juni 2005. Den visas i ett underjordiskt skjul och är fortfarande en populär utställning för besökare, samt ett minnesmärke över alla offer från slaget vid Atlanten under andra världskriget. Guidade turer i ubåten erbjuds mot en extra avgift. Nära U-505 finns både en Mould-A-Rama-maskin och en penny-tillplattande enhet . Båda har U-505 design.

Henry Crown Space Center

MSI:s Henry Crown Space Center inkluderar rymdfarkosten Apollo 8 , som flög det första uppdraget bortom låg jordbana till månen, vilket gjorde det möjligt för dess besättning, Frank Borman , James Lovell och William Anders , att bli de första människorna att se jorden som helhet , samt att bli den första att se månen på nära håll (liksom den första att se dess bortre sida). Andra utställningar inkluderar Scott Carpenters Mercury -Atlas 7 rymdfarkost och en månmodultränare .

Beläget i Henry Crown Space Center är en kupolförsedd teater, som anses vara den enda kupolförsedda teatern i Chicago. Teaterns skärm är gjord av perforerat aluminium, vilket gör att högtalarna som är monterade bakom skärmen kan höras i hela teatern.

FarmTech

"FarmTech"-utställningen visar upp moderna jordbrukstekniker och hur bönder använder modern teknik som GPS-system för att förbättra arbetet på gården, och inkluderar en traktor och en skördetröska från John Deere . Utställningen visar också ett växthus, en mock up av ett kök som visar hur mycket av maten vi äter kommer från sojabönor och hur vi använder kor, från energi till vad vi dricker.

Övrig

På museets västra flygel finns ett transportgalleri med modeller av "Skep genom tiderna" och flera historiska racerbilar.

"Future Energy Chicago" visar alternativa resurser, bostadsutveckling och Chicagos framtid . Utställningen kräver en extra avgift.

Vissa områden i museet syftar till yngre barn, inklusive "Swiss Jollyball", världens största flipperspel som byggts av en brittisk man från Schweiz som inte använder annat än räddat skräp; "Idéfabriken", en lekplats för småbarnsvattenbord; och "Cirkusen", med animerade diorama av en miniatyrcirkus samt innehåller en skuggträdgård och flera funhouse-speglar. Cirkusutställningen stängdes i september 2022.

Stumfilmsstjärnan och aktiemarknadsinvesteraren Colleen Moores "dockahus" Fairy Castle visas.

Första nivån

Numbers in Nature: A Mirror Maze

Numbers in Nature: A Mirror Maze innehåller en interaktiv teater och stationer för att lära dig om mönster i naturen, inklusive det gyllene snittet, spiraler, fraktalförgreningar och Voronoi-mönster.

Den innehåller också en spegellabyrint för att framhäva de geometriska mönstren som kan användas.

Transportgalleri

Transportzonen innehåller flera permanenta utställningar.

The Great Train Story är en modelljärnväg i HO-skala på 3 500 kvadratfot (330 m 2 ) och berättar historien om transport från Chicago till Seattle .

Museet inkluderar en kopia av Stephenson's Rocket , som var det första ångloket som översteg 25 miles per timme.

999 Empire State Express ånglok påstods vara det första fordonet som översteg 100 miles per timme (160 km/h) 1893, även om ingen tillförlitlig mätning någonsin ägde rum (och en sådan hastighet var sannolikt omöjlig). Designad för att vinna slaget om snabbtågen till World's Columbian Exhibition , donerades det till museet av New York Central 1962. Loket var beläget utanför museet fram till 1993, då omfattande restaurering ägde rum och det flyttades inomhus som en utställning i transportzonen.

En kopia av Wright Brothers första flygplan, Wright Flyer , visas.

Två stridsflygplan från andra världskriget ställs också ut. Båda donerades av den brittiska regeringen: en tysk Ju 87 R-2/Trop. Stuka divebomber—en av endast två intakta Stukas kvar i världen—och en brittisk Supermarine Spitfire . Dessutom visas museets Travel Air Type R Mystery Ship , med smeknamnet "Texaco 13", som satte många världsrekord i flygning.

"Take Flight" har det första Boeing 727 -jetplanet i kommersiell tjänst, donerat av United Airlines , med ena vingen borttagen och hål utskurna på flygkroppen för att underlätta besökarnas tillgång.

Vetenskapsstormar

I mars 2010 öppnade museet "Science Storms" i Allstate Court, som en permanent utställning. Denna flernivåutställning har en 40 fot (12 m) vattenångstornado, tsunamitank, Tesla-spole , heliostatsystem och en Wimshurst-maskin byggd av James Wimshurst i slutet av 1800-talet. Newtons vagga , färgspektrumet och Foucault -pendeln finns också . Alla artefakter låter gästerna utforska naturens fysik och kemi.

Genetik: Avkodning av liv

I linje med Rosenwalds vision är många av utställningarna interaktiva. "Genetics: Decoding Life," tittar på hur genetik påverkar människors och djurs utveckling samt innehåller ett kläckeri för kycklingar som består av en inkubator där kycklingungar kläcks från sina ägg och en kycklingfås för de som redan har kläckts, samt huserar genetiskt modifierade grodor, möss och torkatåliga växter.

Kycklingkläckeriet har varit en del av museet sedan 1956. Ett 20-tal kycklingar kläcks om dagen, cirka 140 kläcks på en vecka och upp till 8000 kläcks på ett år. En vecka efter att de kommit upp ur sina skal skickas kycklingarna till Lincoln Park Zoo för att matas till olika djur, inklusive lejon, krokodiler, ormar, gamar, ugglor och tigrar. Detta partnerskap mellan museet och djurparken har funnits i decennier, med cirka 7000 kycklingar som skickas till djurparken varje år. Några av de kläckta kycklingarna är av Java- kycklingarter, och dessa kycklingar skickas till en gård i La Fox , Illinois som arbetar för att bevara den sällsynta rasen. Det har gjorts många försök att stänga utställningen, så tidigt som 1998 och så sent som 2017.

ToyMaker 3000

"ToyMaker 3000", är en fungerande monteringslinje som låter besökare beställa en leksaksöverdel och se hur den tillverkas. Det interaktiva " Fab Lab MSI " är tänkt som ett interaktivt labb där medlemmar kan "bygga vad som helst".

Kolgruva

"Kolgruvan" återskapar en fungerande djupaxel, bituminös kolgruva inne i museets centralpaviljong, med hjälp av originalutrustning från Old Ben #17, cirka 1933. Det är en av de äldsta utställningarna på museet. I denna unika utställning går besökarna under jorden och åker med ett gruvtåg till olika delar av gruvan och lär sig grunderna i dess drift. Upplevelsen tar cirka 30 minuter och kräver en extra avgift.

Gårdagens huvudgata

"Yesterday's Main Street" är en modell av en Chicago-gata från tidigt 1900-tal, komplett med en kullerstensgata , gammaldags armaturer, brandposter och flera butiker, inklusive föregångarna till flera Chicago-baserade företag. Inkluderat är:

Till skillnad från de andra butikerna kan Finnigans glassbar och The Nickelodeon Cinema gå in och är funktionella. Finnigan's serverar ett urval av glass och The Cinema spelar korta stumfilmer hela dagen.

Övrig

Våren 2013 öppnade utställningen "Art of the Bicycle", som visar upp cykelns historia och hur moderna cyklar fortsätter att utvecklas.

"Reusable City" fokuserar på återvinning och andra metoder som kan minska skadliga föroreningar och särskilt klimatförändringar och Regenstein Hall of Science, som innehåller en gigantisk periodisk tabell över elementen . Andra utställningar på huvudnivå inkluderar: "Fast Forward", som innehåller några aspekter av hur tekniken kommer att förändras i framtiden; "Earth Revealed", med en holografisk jordglob "Science on a Sphere"; och ett "Viskande Galleri".

Andra nivån

DU! Erfarenheten

Museet är också känt för unika och udda permanenta utställningar, såsom en genomgångsmodell av det mänskliga hjärtat , som togs bort 2009 för konstruktionen av "DU! upplevelsen", som ersatte den med en 13 fot hög (4,0 m), interaktivt, 3D -hjärta. Också välkända är "Body Slices" (två kadaver utställda i 1⁄2 tum tjocka (13 mm) skivor ) i utställningen.

Inuti spegellabyrinten

Övrig

Flera krigsfartygsmodeller från US Navy visas också i museet, och flygsimulatorer inklusive nya F-35 Lightning II visas.

Tidigare utställningar

En F-104 Starfighter utlånad till MSI från US Air Force sedan 1978 skickades till Mid-America Air Museum i Liberal, Kansas , 1993.

I mars 1995 flyttades Santa Fe Steam Locomotive 2903 från utanför museet till Illinois Railway Museum .

"Telefun Town", en hall tillägnad telefonkommunikationens underverk, sponsrad av företaget som då kallades "The Bell Telephone Company", existerar inte längre.

Utställningar

Förutom sina tre våningar med stående utställningar, är museet värd för tillfälliga och vandringsutställningar. Utställningar pågår i fem månader eller mindre och kräver vanligtvis en separat betald inträdesavgift. Utställningar på MSI har inkluderat Titanic: The Exhibition , som var den största visningen av reliker från vraket av RMS Titanic ; Gunther von Hagens Kroppsvärldar , en blick in i människokroppen genom användning av plastinerade människoexemplar; Game On , som presenterade videospelens historia och kultur ; Leonardo da Vinci : Man, uppfinnare, geni ; CSI: The Experience ; Robotar gillar oss ; Framtidens stad ; Star Wars: Where Science Meets Imagination ; Glasupplevelsen ; Harry Potter: Utställningen ; Robot Revolution , som sponsrades av Google och innehöll många praktiska demonstrationer och råd från experter för blivande framtida robotforskare och ingenjörer; och fyra delar av Smart Home: Green + Wired , med arbetet av grönarkitekten Michelle Kaufmann . Science Behind Pixar -utställningen öppnade 24 maj 2018. Wired to Wear -utställningen öppnade 21 mars 2019. Den turnerande utställningen Marvel: Universe of Super Heroes öppnade officiellt för allmänheten den 7 mars 2021.

Årligen, från slutet av november till början av januari, är museet värd för sin utställning Jul runt om i världen och helgdagar av ljus , med julgranar från olika kulturer från hela världen. Traditionen började 1942 med bara ett träd för att hedra soldater som kämpade under andra världskriget, och traditionen skapade mer än 50 träd.

Interiör panorama, sett från en central hall

Se även

Förklarande anteckningar

Citat

Vidare läsning

  • Kogan, Herman. A Continuing Marvel: The Story of the Museum of Science and Industry . 1:a uppl. Garden City, NY, Doubleday, 1973.
  • Pridmore, Jay. Inventive Genius: The History of the Museum of Science and Industry, Chicago . Chicago, Museum of Science and Industry, 1996.
  • Pridmore, Jay. Museum of Science and Industry, Chicago . New York, Harry N. Abrams, 1997.

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Museum_of_Science_and_Industry_(Chicago)&oldid=1143017650 "