Pünderich
Pünderichs | |
---|---|
Koordinater: Koordinater : | |
Land | Tyskland |
stat | Rheinland-Pfalz |
Distrikt | Cochem-Zell |
Kommunal förbr. | Zell (Mosel) |
Regering | |
• Borgmästare (2019–24) | Rainer Nilles |
Område | |
• Totalt | 5,41 km 2 (2,09 sq mi) |
Elevation | 110 m (360 fot) |
Befolkning
(2021-12-31)
| |
• Totalt | 810 |
• Densitet | 150/km 2 (390/sq mi) |
Tidszon | UTC+01:00 ( CET ) |
• Sommar ( sommartid ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
Postnummer | 56862 |
Uppringningskoder | 06542 |
Fordonsregistrering | COC |
Hemsida | www.puenderich.de |
Pünderich är en Ortsgemeinde – en kommun som tillhör en Verbandsgemeinde , en sorts kollektivkommun – i distriktet Cochem-Zell i Rheinland-Pfalz , Tyskland . Det tillhör Verbandsgemeinde i Zell , vars säte är i kommunen Zell an der Mosel .
Geografi
Kommunen ligger vid floden Mosel inuti en krök, på högra stranden, inte långt uppströms från Zell , som ligger ungefär 3 kilometer (2 mi) bort fågelvägen .
Historia
namn
Platsnamnet Pünderich är av keltiskt ursprung. Det äldsta kända namnet för platsen är Pontaricum , vilket betyder "Plats med färja" eller "Färjemansplats".
romersk och frankisk tid
Saker som keramik och mynt har hittats i distrikten i Pünderich, vilket tyder på en romersk bosättning från 1000-talet f.Kr. fram till 300- till 400-talet e.Kr.
Omkring 250 dök frankerna upp i regionen för första gången. Bara 25 år senare gick de tillsammans med alamannerna och plundrade Moseldalen och lämnade en omfattande förstörelse i deras spår. Mellan 408 och 460 kom också oroliga tider då vandaler , Suebi och franker återigen plundrade över landet. Handel och transporter kollapsade totalt.
På 600-talet kristnade de frankiska kungarna Moseldalen och den första kyrkan i Zeller Hamm – den lokala fören i Mosel – uppstod. År 882 ledde emellertid de normandiska invasionerna till en kulturell kollaps i regionen.
Första dokumentär omnämnande
År 1128 fick Pünderich sin första dokumentär omnämnande i ett dokument där påven Honorius II testamenterade en egendom i Pundricho till Springiersbach-klostret. Ett ännu äldre dokument beskriver en vingård i matrikelområdet "Zinselt", tvärs över floden från Pünderich nära det tidigare vadstället vid Mosel. Andra dokument från mellan 1143 och 1148 namnger byn som Punterche , Pundriche , Punderacha eller Pondreka .
Kyrkohistoria
Pünderich hade mycket tidigt ett förhållande till Marienburg, ett nu upplöst augustinerkloster . Kyrkan på Petersberge var en gång moderkyrkan till filialkyrkorna i Zell , Kaimt, Corray, Merl och Pünderich. Efter att klostret upplöstes 1515 av ärkebiskop Richard von Greiffenklau, var nunnorna under protest tvungna att flytta till "Mullay", en övergiven bostad diagonalt över floden från Burg .
Sannolikheten är stor att en församling hade etablerats i Pünderich med början 1515. Detta bekräftar att kyrkans byggnadsdatum, som tillförlitligt kan räknas till 1529. Denna kyrka hade en längd av 59 Schuh (ungefär 18,5 m) och en bredd på 43 Schuh (ungefär 13,5 m). År 1766 byggdes en ny kyrkobyggnad på det gamla torget av byggmästaren av Springiersbach-kyrkan, Paul Staehling, för 2,400 Reichsthaler ; samma år byggdes en sakristia på den för 140 Reichsthaler . Först nio år senare höll dock kyrkan på att förfalla och byggnadsdirektör Johann Seiz fick i uppdrag att undersöka byggnaden. Han föreslog att byta ut valvet, som han tyckte var för platt och för svagt, med ett trätak och förbättringar av takstommen. Dessa saker gjordes året därpå, och kyrktornet byggdes också högre. Kyrkan som står idag är från 1766, som visas på överliggaren ovanför vänster entrédörr. Kyrkans mått är cirka 25 × 11 m. Den tresidiga kyrkogården vetter mot öster. Den ursprungliga entrén med tidigare rent gotiska karmar är nu inglasad för att ge plats åt en spiraltrappa upp till galleriet. Idag sker inträde genom två sidodörrar i verandan.
1500- till 1700-talet
På 1500- och 1600-talen sades Pünderichs stadsmän vara bland de rikaste på Mosel. Enligt 1652 års taxeringslista hade Pünderich 56 vinpressställen, vilket sa en hel del om vinodlingens tillstånd i kommunen.
I trettioåriga kriget fick Pünderich slåss mot spanjorer (1625) och svenskar (1632). På 1900-talet grävdes små fynd från denna tid fram. Pünderich led inte lika illa av pesten , som först dök upp i byn 1597, som vissa andra platser. "Svartedöden" beräknas ha krävt 25 miljoner liv, eller ungefär en tredjedel av Europas befolkning. Den utplånade hela byar och stora delar av landet och hade en djupgående effekt på medeltida människors syn på världen och på det ekonomiska livet. Höjdpunkten i pestens härjningar i Briedel /Pünderich kom mellan juni/juli 1635 och slutet av augusti 1636. Pünderich förlorade endast 5,3 % av sin befolkning. Förlusterna var mycket värre på vissa närliggande platser (Briedel 26 %; Zell 27,3 %; Kaimt 36,2 %; Alf 36,6 %; Bremm 55 %; Ediger 44,2 %). Pesten orsakade särskilt förödelse i Cochemer Krampen , en 24 kilometer lång sträcka av Mosel som består av många slingrande pilbågar som börjar nedströms Pünderich vid Bremm och löper nedströms därifrån till strax bortom Cochem .
Det skedde också en annan förlust under den franska ockupationen senare under samma århundrade: under kriget raserade fransmännen muren som omgjord byn, som de gjorde med alla befästningar längs Mosel mellan 1683 och 1685, så att nu bara delar av den kan göras fram. Den hade stått i nästan tre århundraden.
Fransmännen tvingade också lokalbefolkningen att leverera byggmaterial, boskap och deras arbetskraft under åren från 1687 till 1692 så att fransmännen kunde bygga sitt fort Mont Royal. Upp till 8 000 arbetare tvingades till detta. Fortet kunde hysa 22 000 soldater och 3 000 hästar. Fransmännen drog sig tillbaka först efter att Ryswick-fördraget ( Rijswijk ) hade undertecknats 1697, vilket avslutade nioåriga kriget (känd i Tyskland som Pfälzischer Erbfolgekrieg , eller Pfalz-successionskriget). Sammantaget hade Pünderichers fått stå ut med nästan 80 års ockupation på 1600-talet.
Året 1784 orsakade en katastrof i hela Europa och förde floden Mosel med sin största översvämning någonsin. Den 9 februari 1784 drabbades Pünderichs nedre by särskilt allvarligt. Efter de fruktansvärda isflödena från 24 till 26 februari steg Mosels vatten tills den 29 februari nådde översvämningen det högvattenmärke som sattes i översvämningen 1740, och så småningom översteg det med tre Schuh (ungefär en meter). Översvämningen avsatte också sediment på många platser, vilket orsakade bestående problem.
Från och med 1794 låg Pünderich, som hittills hade styrts av kurfursten i Trier , under franskt styre. År 1814 tilldelades det kungariket Preussen vid Wienkongressen .
Under senare hälften av 1800-talet präglades jordbrukslivet av dåliga skördar och hungersnöd, vilket fick många att vända ryggen åt byn och emigrera till Nordamerika eller Brasilien . Detta drabbade Pünderich hårt och minskade dess befolkning från knappt 800 till ungefär 300, då knappt 500 människor lämnade mellan 1850 och 1900.
1900-talet
Den tidigare hälften av 1900-talet präglades i Pünderich, liksom överallt, av världskrigen. Under första världskriget föll 35 soldater från Pünderich. Under andra världskriget uppgick förlusterna till 61. På grund av järnvägslinjerna blev Pünderich måltavla flera gånger för flygbombningar. Sedan 1946 har Pünderich varit en del av den då nygrundade delstaten Rheinland -Pfalz .
På 1950-talet genomgick Pünderich en djupgående förändring. Jordbruksaktiviteter som odling och boskapsskötsel gav avkastning till vinodling . Det började komma turister och kommunen öppnade en campingplats. I mitten av 1960-talet förvandlades gamla lador och magasin till gästboenden. Det var en ytterligare byggboom i slutet av 1900-talet som förde med sig fritidshus.
Enligt Verwaltungsvereinfachungsgesetz (“Administration Simplification Law”) av den 18 juli 1970, med verkan från den 7 november 1970, grupperades kommunen i Verbandsgemeinde of Zell . 1984 tilldelades kommunen titeln "Vackraste byn i Regierungsbezirk Koblenz ".
Politik
Kommunfullmäktige
Fullmäktige består av 12 fullmäktigeledamöter, som valdes med majoritet vid kommunalvalet den 7 juni 2009, och hedersborgmästaren som ordförande.
Borgmästare
Pünderichs borgmästare är Rainer Nilles.
Vapen
Kommunens armar skulle kunna beskrivas så här: Gules två bendlets surmounting two bendlets sinister Or.
Kultur och sightseeing
Byggnader
Följande är listade byggnader eller platser i Rheinland-Pfalz ' s Directory of Cultural Monuments:
- Kyrkogård, Hauptstraße – Kapell till Vår Fru av sorger ( Kapelle zur schmerzhaften Muttergottes ) ; gånglös kyrka , märkt 1612, i den branta gaveln en barock madonna; vapensköld av kurfursten av Trier Lothar von Metternich (1599-1623); Marias antagande , före vilken en modern Bildstock med korsfästelsesrelief , 1700- eller 1800-talet
- Saint Mark the Evangelist’s Catholic Parish Church ( Pfarrkirche St. Markus Evangelist ), Kirchstraße – barock gånglös kyrka , märkt 1766, arkitekt Paul Stehling (eller Stähling), Strasbourg , justeringar av Johann Seiz; gammal kyrkogårdsmur; hela komplexet
- Bahnhofstraße 2 – tidigare skola ; stenbrottsbyggnad, tidigt 1900-tal
- Bahnhofstraße 4 – stenbrottsbyggnad, delvis timmerstomme , halvvalmt tak, schweizisk chaletstil , ca 1900/1910; hela komplexet
- Brunnenstraße 3 – stenbrottsbyggnad, gamla mätstandarder och kontor för kalibrering av fat, centrum för vikter och mått
- Eltzerstraße 1 – timmerhus, delvis massivt, 1700-tal
- Eltzerstraße 5 – timmerhus, delvis massivt, tidigt 1700-tal
- Eltzerstraße 7 – timmerhus, delvis massivt, märkt 1603 (möjligen en ombyggnad), väsentligen möjligen från 1500-talet
- Eltzerstraße 19 – Eltzer Hof ; senmedeltida putsad byggnad, 1500- eller 1600-talet; en vånings timmerstommelada
- Hauptstraße – Alter Friedhof ("Gamla kyrkogården"); krigarminnesmärke, kapell med relief; kyrkogårdskors, märkt 1895
- Hauptstraße 30 – villa i stenbrott, ca 1900/1910, på baksidan avsevärt äldre timmerhus, putsat
- Hauptstraße 33 – vinmakarvilla; byggnad med mansardtak , ca 1910, källare/vinpresshus med expressionistisk gavel; hela komplexet
- Hauptstraße 63 – gamla skolan (?); stenbrottsbyggnad, senare hälften av 1800-talet
- Hauptstraße 65 – vinmakares hus; stenbrottsbyggnad, tidigt 1900-tal
- Hauptstraße 68 – villa med flera flyglar; Barock Revival putsad byggnad, 1910/1915; andra putsade byggnaden, mansardtak; hela komplexet av byggnader med trädgård
- Kirchstraße 3 – trähus, delvis massivt, mansardtak, 1700-tal; hela komplexet av byggnader med trädgård
- Kirchstraße 6 – Barockdörr, märkt 1716
- Kirchstraße 10/12 – trähus, delvis massivt eller putsat, huvudsakligen från 1700-talet
- Kirchstraße 13 – tvåvingat timmerhus, delvis massivt, ballongstomme, halvvalmt tak, väsentligen möjligen från senare hälften av 1500-talet; trähus som möter det i rät vinkel, delvis massivt, 1600- eller 1700-tal
- Kirchstraße 16 – timmerhus, delvis massivt, märkt 1517 och 1631 (tillägg); möte det en gedigen byggnad, möjligen äldre
- Kirchstraße 18 – byggnad med halvvalmtak, 1600-tal
- Kirchstraße 21 – trähus, delvis massivt, putsat, valmtak, 1700-tal; angränsande timmerhus, putsat, 1700-tal
- Kirchstraße 22 – timmerhus, delvis massivt, putsat, delvis skiffer, huvudsakligen från 1600- eller 1700-talet
- Kirchstraße 23 – trähus i tre våningar, delvis massivt, halvvalsat tak, märkt 1602 och 1663
- Kirchstraße 24 – timmerhus, delvis massivt, senare hälften av 1600-talet; i det bakre timmerhus, 1700- eller 1800-tal
- Kirchstraße 30 – trähus i tre våningar, delvis massivt, märkt 1715
- Kirchstraße 33 – relief, 1700-tal
- Kirchstraße 37 – tvåvingat timmerhus, delvis massivt, märkt 1663, troligen från tidigt 1700-tal och rekonstruerat efter 1949
- Marienburgerstraße 4 – trähus i tre våningar, delvis massivt, putsat, 1700- eller 1800-tal
- Marienburgerstraße 7 – timmerhus, delvis massivt, tidigt 1700-tal
- Marienburgerstraße 8 – timmerhus, delvis massivt, mansardtak, 1700-tal, pelmets på bottenvåningen från 1800-talet
- Marienburgerstraße 13 – Altes Rathaus ("Gamla rådhuset"); trähus i tre våningar, delvis massivt, ballongstomme, trappa, dendrokronologiskt daterad till 1548
- Marienburgerstraße 15 – timmerhus, delvis massivt, halvvalsat tak, märkt 1623
- Marienburgerstraße 17 – timmerhus, delvis massivt, märkt 1596, troligen från tidigt 1700-tal; angränsande andra timmerhus
- Marienburgerstraße 18 – timmerhus, delvis massivt, mansardtak, ca 1800
- Marienburgerstraße 21 – timmerhus, delvis massivt, putsat, 1700-tal; timmerstomme lada, mansardtak
- Marienburgerstraße 22 – Barockdörr
- Marienburgerstraße 23 – timmerhus, delvis massivt, ballongstomme, 1500-tal; trähus i tre våningar, delvis massivt, halvvalsat tak, sent 1600-tal
- Marienburgerstraße 24 – Altes Fährhaus ("Gamla färjehuset"); trähus i tre våningar, delvis massivt, märkt 1621
- Rathausstraße – trähus, delvis massivt, mansardtak, 1700- eller 1800-tal; eldstadens värmeplatta
- Rathausstraße 10 – byggnad med mansardtak, möjligen från 1700-talet
- Rathausstraße 11 – timmerhus, delvis massivt, märkt 1617, timmerstomme på övervåningen från 1600-talet
- Rathausstraße 16 – trähus, delvis massivt, Mansarddach, sent 1700-tal eller tidigt 1800-tal
- Rathausstraße 20 – trähus, delvis massivt, mansardtak, märkt 1722
- Rathausstraße 23 – trähus, putsat, 1700-tal
- Römerstraße 15 – timmerhus, delvis massivt, putsat, halvvalsat tak, 1600- eller 1700-tal
- Springiersbacherstraße 1 – valmat mansardtak, schweizisk chaletstil, ca 1910
- Springiersbacherstraße 27/29 – Springiersbacher Hof ; stor byggnad med valmtak, märkt 1747 (vapenskölden) och 1784
- Mot Pünderich tvärs över Mosel – stenbrottsbyggnad, inuti, ett vägkors, 1800-tal
- I vingården tvärs över Mosel från Pünderich – tunnel och substrukturella väggar av Koblenz-Trier järnvägslinjen.
Sedan sommaren 2008 har Altes Fährhaus – eller Altes Fährhäuschen – använts på soligare helger som en ingång till byn. Den är öppen från maj till oktober, om vädret tillåter.
Andra webbplatser
Även om det inte är en listad plats, är Marienburg fortfarande värt att se. Det är också den lokala vingårdens namne, och den 786 m långa järnvägssluttningen viadukten bär också dess namn. Denna bro är den längsta av denna typ i Tyskland. Det finns också ett utsiktstorn med enastående, vidsträckt utsikt över Prinzenkopf, ett lokalt berg. Det gamla trätornet revs i september 2008 och det nya ståltornet invigdes i juni därpå.
Museer
Upp från kyrkan på Düppelstraße står stenbrottet Eichhäuschen – byggnaden där mätnormer upprätthölls – fortfarande kvar. Ekvinfat av alla storlekar kalibrerades fortfarande här fram till 1981.
Tunnkalibreringsverkstaden är fortfarande utrustad som sådan, precis som den var under sin storhetstid, men är nu ett museum. Mot baksidan står två järngrytor, den ena på 1 200 L och den andra på 150 L. På vattenkokarna sitter mätare. En gammal vedeldad spis tjänade till att värma upp brännjärnet tills det blev glödhett. Andra verktyg av hantverket kan fortfarande ses idag.
Ekonomi och infrastruktur
Transport
Pünderich kopplades till järnvägsnätet den 15 maj 1880 när linjen Koblenz–Trier öppnades. Stationen var inte alltid ekonomiskt lönsam, eftersom den låg på andra sidan Mosel, men en boom kom när Moseldalens järnväg ( Moseltalbahn ) byggdes. Den öppnade den 20 augusti 1905. Två dagar tidigare hade postbusstrafiken avbrutits. Lokalbefolkningen kallade kärleksfullt denna järnväg för Saufbähnchen (ungefär "Little Guzzling Railway"). Pünderich hade två järnvägsstationer vid denna tid. Nu har den ingen. Saufbähnchen stängdes 1960, även om stationen fortfarande står i byn, och den andra föll offer för elektrifiering 1974 .
Det har länge gått färjor i Pünderich. Kommunen skaffade sin första färja av trä 1879, men denna lades åt sidan 1896 till förmån för en ny järnfärja (lokalbefolkningen var förvånad över att en järnbåt kunde flyta). Tidigt 1940 säkrade Pünderich en större färja, denna en reaktionsfärja . Den motoriserades dock 1963/1964, men denna var tekniskt föråldrad 1974. Kommunen var därför skyldig att skaffa en kabelfri färja. Denna konverterades på 1990-talet och är fortfarande i bruk idag.
Ekonomi
Pünderichs huvudsakliga försörjning är fortfarande vinodling (främst Riesling ), följt av turism . Under de senaste åren har många moderna gästboenden byggts. Pünderich är ett populärt semestermål, delvis för att det är bland de få platser på Mosel vars flodkant är avskuren av varken väg eller järnväg. Det finns även campingplatser och husvagnsparker .
externa länkar
- Officiell webbplats (på tyska)