Rhône

För annan användning, se Rhône (disambiguation) .
Ej att förväxla med Rhen .
Rhône
Rhone
Vue du Rhône depuis le Pont Wilson (Lyon), mai 2019.jpg
Rhône i Lyon
Rhone drainage basin.png
Inhemskt namn
Plats
Länder Schweiz och Frankrike
Fysiska egenskaper
Källa Rhône-glaciären
• plats Valais , Schweiz
• höjd 2 208 m (7 244 fot)
Mun Medelhavet
• plats
 Frankrike
• koordinater
 Koordinater :
• höjd
 0 m (0 fot)
Längd 813,69 km (505,60 mi)
Bassängstorlek 98 000 km 2 (38 000 sq mi)
Ansvarsfrihet  
• genomsnitt 1 710 m 3 /s (60 000 cu ft/s)
• minimum 360 m 3 /s (13 000 cu ft/s)
• maximalt 13 000 m 3 /s (460 000 cu ft/s)
Bassängen har
bifloder  
• vänster Isère , Durance
• höger Ain , Saône

Rhône ( / r oʊ n / ROHN , franska: [ʁon] ( lyssna ) ; Walser : Rotten [ˈrotən] ; Arpitan : Rôno [ˈʁono] ; occitanska : Ròse [ˈrɔze, ˈʀɔɔze] i Frankrike och floden i Frankrike) , stiger i Alperna och rinner västerut och söderut genom Genèvesjön och sydöstra Frankrike innan den släpps ut i Medelhavet . Vid Arles , nära dess mynning, delar sig floden i Stora Rhône (franska: le Grand Rhône ) och Lilla Rhône ( le Petit Rhône ). Det resulterande deltat bildar Camargue -regionen.

Flodens källa är Rhône-glaciären , vid den östra kanten av den schweiziska kantonen Valais . Glaciären är en del av Saint-Gotthard-massivet , som ger upphov till tre andra stora floder: Reuss , Rhen och Ticino .

Rhône är, med Po och Nilen , en av de tre Medelhavsfloderna med störst vattenutsläpp .

Etymologi

Namnet Rhône fortsätter det latinska Rhodanus- namnet ( grekiska Ῥοδανός Rhodanós ) i grekisk-romersk geografi . Det galliska namnet på floden var * Rodonos eller * Rotonos (från en PIE- rot * ret- "att springa, rulla" som ofta finns i flodnamn).

Namn på andra språk inkluderar tyska : Rhone [ˈroːnə] ( lyssna ) ; Walser : Rutten [ˈrotən] ; Italienska : Rodano [ˈrɔːdano] ; Arpitan : Rôno [ˈʁono] ; Occitanska : Ròse [ˈrɔze, ˈʀɔze] ; och romanska : Rodan .

Det grekisk-romerska såväl som det rekonstruerade galliska namnet är maskulint, liksom franska le Rhône . Denna form överlever i de spanska/portugisiska och italienska namnen, el/o Ródano respektive il Rodano . Tyskan har antagit det franska namnet men gett det det feminina könet, die Rhone . Den ursprungliga tyska adoptionen av det latinska namnet var också maskulint, der Rotten ; den överlever endast i övre Valais ( dialektala Rottu ).

På franska är adjektivet som härstammar från floden rhodanien , som i le sillon rhodanien (bokstavligen "Rhônes fåra"), vilket är namnet på de långa, raka floddalarna Saône och Rhône, en djup klyfta som löper rakt söderut till Medelhavet och skiljer Alperna från Centralmassivet .

Navigering

Innan järnvägar och motorvägar utvecklades var Rhône en viktig inlandshandels- och transportväg som förband städerna Arles , Avignon , Valence , Vienne och Lyon med Medelhavshamnarna Fos-sur-Mer , Marseille och Sète . Att resa nerför Rhône med pråm skulle ta tre veckor. Med motoriserat fartyg tar resan nu bara tre dagar. Rhône klassificeras som en vattenväg av klass V för den 325 km långa (202 mi) delen från mynningen av Saône vid Lyon till havet vid Port-Saint-Louis-du-Rhône . Uppströms från Lyon gjordes en 149 km (93 mi) del av Rhône farbar för små fartyg upp till Seyssel . Från och med 2017 är delen mellan Lyon och Sault-Brénaz stängd för navigering.

Saône, som också är kanaliserad, förbinder Rhônes hamnar med städerna Villefranche-sur-Saône , Mâcon och Chalon-sur-Saône . Mindre fartyg (upp till CEMT klass I ) kan resa längre nordväst, norr och nordost via Centre -Loire-Briare och Loing-kanalerna till Seine , via Canal de la Marne à la Saône (nyligen ofta kallad " Canal entre Champagne et Bourgogne ") till Marne , via Canal des Vosges (tidigare kallad "Canal de l'Est – Branche Sud") till Mosel och via Canal du Rhône au Rhin till Rhen .

Rhône är ökänt för sin starka ström när floden bär stora mängder vatten: strömhastigheter på upp till 10 km/h (6,2 mph) nås ibland, särskilt på sträckan nedanför den sista slussen vid Vallabrègues och i den relativt smala första omledningen kanalen söder om Lyon. De 12 slussarna drivs dagligen från 05:00 till 21:00. All drift styrs centralt från en kontrollcentral på Châteauneuf. Kommersiella pråmar kan navigera under nattetid efter tillstånd.

Kurs

Huvudartikel: Vallée du Rhône (Frankrike)
Källan till Rhône, vid foten av Rhône-glaciären , ovanför Oberwald .
Rhône som rinner genom de schweiziska alpernas dalar och anländer till Genèvesjön i Schweiz.

Rhône börjar som smältvattnet av Rhône-glaciären i Valais , i de schweiziska alperna , på en höjd av cirka 2 208 meter (7 244 fot). Därifrån flyter det sydväst genom Gletsch och Goms, den översta dalregionen i Valais före Brig . I Brig-området tar den emot vattnet i Massa från Aletschglaciären , den längsta glaciären i Alperna, och kort därefter tar den emot vattnet i Vispa , den längsta välbärgade i Valais. Därefter rinner den vidare genom dalen som bär dess namn och går till en början i västlig riktning cirka trettio kilometer till Leuk , sedan sydväst cirka femtio kilometer till Martigny .

Nere så långt som till Brig är Rhône en ström; det blir sedan en stor bergsflod som rinner sydväst genom en glaciärdal. Mellan Brig och Martigny samlar det vatten mestadels från dalarna i Pennine-alperna i söder, vars floder härstammar från de stora glaciärerna i massiven Monte Rosa , Dom och Grand Combin , men också från de brantare sluttningarna av Bernalperna . i norr och Mont Blanc-massivet i väster. Som ett resultat upplever Rhônedalen ett torrare klimat än resten av Schweiz , eftersom det skyddas av de tre högsta bergsområdena i Alperna, vilket gör Valais till landets torraste och största vinregion.

Vid Martigny, där den tar emot vattnet i Drance på sin vänstra strand, gör Rhône en skarp sväng mot norr. På väg mot Genèvesjön ( franska : Le Léman ), smalnar dalen av nära Saint-Maurice , en egenskap som länge har gett Rhônedalen strategisk betydelse för kontrollen av de alpina passen. Rhône markerar sedan gränsen mellan kantonerna Valais (vänster strand) och Vaud (högra stranden), som skiljer två delar av den historiska regionen Chablais . Den går sedan in i Genèvesjön nära Le Bouveret , där vattnet rinner västerut.

På den vänstra (södra) stranden av Genèvesjön går floden Morge samman med byn Saint-Gingolph och markerar även den fransk-schweiziska gränsen. Västerut Dranse (ej relaterad till Drance) in i sjön med dess bevarade delta , och sedan markerar Hermance en annan fransk-schweizisk gräns. Mellan Morge och Hermance delas sjön av de två länderna längs sin mittlinje, med den vänstra stranden i Frankrike. Resten av sjön är schweizisk, inklusive hela den högra (norra) stranden. Här är bifloderna Veveyse, Venoge , Aubonne , Morges, bland andra mindre floder.

Genèvesjön slutar i staden Genève , där sjönivån kontrolleras av Le Seujet-dammen [ fr ] . Det genomsnittliga utsläppet från Genèvesjön är 251 kubikmeter per sekund (8 900 cu ft/s). Nedanför dammen tar Rhône emot vattnet i Arve , matat av Mont Blanc -massivet, med en synbart högre sedimentbelastning och mycket lägre temperatur.

Efter totalt 290 kilometer (180 mi) i Schweiz fortsätter Rhône västerut och går in i Frankrike och södra Jurabergen . Den svänger mot söder, förbi Lac de Bourget , som Rhône dränerar via Canal de Savières . Fortsätter man allmänt västerut, tar Rhône sedan emot vattnet i Valserine , går in i reservoaren som skapats av Génissiat-dammen och förenas sedan av Ain .

Rhônes mun

når Lyon , den folkrikaste staden på sin bana, får Rhône sin största biflod, Saône, med ett medelflöde på 473 m 3 /s (16 700 cu ft/s), jämfört med Rhônes 600 m 3 /s (21 000 cu ft/s) vid denna tidpunkt. Från detta sammanflöde följer Rhône en kurs söderut. Längs Rhônedalen förenas den på den högra (västra) stranden av floderna Eyrieux , Ardèche , Cèze och Gardon som kommer från Cévennesbergen ; och på vänster strand vid floderna Isère (med ett genomsnittligt utlopp på 333 m 3 /s (11 800 cu ft/s)), Drôme , Ouvèze och Durance (188 m 3 /s (6 600 cu ft/s)) från Alperna.

Från Lyon rinner Rhône söderut, i sin stora dal mellan Alperna och Centralmassivet . Vid Arles delar sig Rhône in i två ha som huvudämne armar som bildar Camarguedeltat , båda förgrena sig flyter in i Medelhavet, deltat som kallas Rhône Fan. Den större armen kallas "Grand Rhône", desto mindre är "Petit Rhône". Det genomsnittliga årliga utsläppet vid Beaucaire är 1 700 m 3 /s (60 000 cu ft/s).

Bifloder

De viktigaste bifloderna till Rhône är, från källan till munnen:

Historia

grekernas och romarnas tid . Det var den viktigaste handelsvägen från Medelhavet till öst-centrala Gallien . Som sådan hjälpte det att förmedla grekiska kulturella influenser till de västra Hallstatt- och de senare La Tène- kulturerna. Keltiska stammar som bodde nära Rhône inkluderar Seduni , Sequani, Segobriges , Allobroges , Segusiavi , Helvetii , Vocontii och Volcae Arecomici .

Navigeringen var svår, eftersom floden led av hårda strömmar, grunda, översvämningar på våren och försommaren när isen smälte och torka på sensommaren. Fram till 1800-talet reste passagerare i coches d'eau (vattenvagnar) dragna av män eller hästar, eller under segel. De flesta reste med ett målat kors täckt med religiösa symboler som skydd mot resans faror.

Handeln på den övre floden använde barques du Rhône , segelpråmar, 30 gånger 3,5 meter (98 gånger 11 fot), med en kapacitet på 75 ton (165 000 pund). Så många som 50 till 80 hästar användes för att transportera tåg på fem till sju farkoster uppströms. Gods skulle lastas om i Arles till 23-meters (75 fot) segelpråmar kallade allèges d'Arles för den sista färden ner till Medelhavet.

Den första experimentella ångbåten byggdes i Lyon av Jouffroy d'Abbans 1783. Regelbunden trafik inleddes inte förrän 1829 och de fortsatte till 1952. Ångpassagerarfartyg som var 80 till 100 meter (260–330 fot) långa gjorde upp till 20 km/ h (11 kn) och kunde göra nedströmsloppet från Lyon till Arles på en dag. Last transporterades i bateau-anguilles , båtar 157 x 6,35 meter (515,1 x 20,8 fot) med skovelhjul midskepps och bateaux-krabbor , ett enormt tandat "klo"-hjul 6,5 meter (21 fot) tvärs över för att greppa flodbädden i det grunda för att komplettera skovelhjulen. På 1900-talet introducerades kraftfulla motorpråmar som drevs av dieselmotorer, som transporterade 1 500 ton (3 300 000 lb).

1933 grundades Compagnie Nationale du Rhône (CNR) för att förbättra navigeringen och generera elektricitet, även för att utveckla bevattnat jordbruk och för att skydda flodstäderna och marken från översvämningar. Vissa framsteg gjordes med att fördjupa navigeringskanalen och bygga skurmurar, men andra världskriget stoppade sådant arbete. 1942, efter kollapsen av Vichy Frankrike , ockuperade italienska militära styrkor sydöstra Frankrike upp till Rhônes östra strand, som en del av den italienska fascistiska regimens expansionistiska agenda.

Utveckling efter kriget

1948 började den franska regeringen bygga en serie dammar och avledningskanaler, med en navigeringssluss bredvid vattenkraftverket på var och en av dessa kanaler. Låsen var upp till 23 meter (75 fot) djupa. Efter att ha byggt Génissiat-dammen vid Upper Rhône (utan sluss) 1948, utformad för att möta elbehoven i Paris, byggdes tolv vattenkraftverk och slussar mellan 1964 och 1980. Med en total fallhöjd på 162 m (531 fot), de producerar 13 GWh el årligen, eller 16 % av landets totala vattenkraftsproduktion (20 % om Upper Rhône-systemen läggs till). Det har varit betydande fördelar för jordbruket i hela Rhônedalen.

När Lower Rhône-projektet avslutats vände CNR sin uppmärksamhet mot Haut-Rhône (Övre Rhône) och byggde fyra vattenkraftsdammar på 1980-talet: Sault-Brénaz, Brégnier-Cordon, Belley-Brens och Chautagne. Den utarbetade också planer för vattenvägen Rhen-Rhône med hög kapacitet, längs sträckan för den befintliga Canal du Rhône au Rhin , men detta projekt övergavs 1997. Under perioden 2005 till 2010, navigeringsslussar av små pråmdimensioner ( 40 x 6 m) byggdes för att kringgå de två sista och bildade ett navigerbart vattenvägsnätverk med sjön Bourget, genom Canal de Savières .

Längs Rhône

Städer och städer längs Rhône inkluderar:

Schweiz

Pont du Mont-Blanc i Genève , som markerar utflödet från Genèvesjön (höger)

Frankrike

Rhône i Lyon under den gamla Boucle's Bridge
Rhône vid Avignon
Nästan alla bifloder mer än 36 km (22 mi) långa. Den del av Rhône som ligger ovanför Brig-Glis är märkt med dess inhemska Walliser-tyska namn, Rotten

Se även

Vidare läsning

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rhône&oldid=1131106753 "