Metropolitan Avenue/Lorimer Street station

Lorimer Street
Lorimer Street
New York City Tunnelbanestation ( snabb transit )
	Norrgående plattform
Stationsstatistik
Division	B ( BMT )
Linje	BMT Canarsie Line
Tjänster	L (alla tider)
Strukturera	Underjordisk
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	2
Annan information
Öppnad	30 juni 1924 ; 98 år sedan
Tillgänglig	inte ADA-tillgänglig ; genomgår för närvarande renoveringar för ADA-åtkomst
; Transfer i motsatt riktning ;	Ja
Tjänster
Tjänster
Banlayout
	Legend
Stationstjänst legend
Symbol	Beskrivning
	Stoppar hela tiden

Metropolitan Avenue/ Lorimer Street

.
; Metropolitan Avenue/ Lorimer Street .
New York Citys tunnelbanestationskomplex
Stationsstatistik
Adress	; Metropolitan Avenue mellan Lorimer Street och Union Avenue Brooklyn, NY 11211
Stad	Brooklyn
Plats	Williamsburg
Koordinater	Koordinater :
Division	BMT/IND
Linje	; BMT Canarsie Line IND Crosstown Line
Tjänster	; L G (alla tider)<a i=2> L (alla tider)
Genomresa	NYCT Buss : B24 , B48 , Q59
Nivåer	2
Annan information
Öppnad	1 juli 1948 ; 74 år sedan
Tillgänglig	inte ADA-tillgänglig ; genomgår för närvarande renoveringar för ADA-åtkomst
Trafik
2019	4 696 924 2,6 %
Rang	100 av 424
Plats
vägkarta
Stationstjänst legend
Symbol	Beskrivning
	Stoppar hela tiden

Metropolitan Avenue/Lorimer Street station är ett underjordiskt New York City tunnelbanestation som delas av BMT Canarsie Line och IND Crosstown Line . Komplexet ligger i stadsdelen Williamsburg i Brooklyn och trafikeras av G- och L -tågen hela tiden.

BMT Canarsie Line-plattformarna, som heter Lorimer Street , ligger ovanför IND Crosstown Line-plattformarna, som heter Metropolitan Avenue . Canarsie Line-stationen öppnade 1924 och Crosstown Line-stationen öppnade 1937. Gratis transfer mellan stationerna startade 1948.

Stationslayout

G	Gatuplan	In-/utgångar
B1	Sidoplattform
	Västergående	← mot Eighth Avenue ( Bedford Avenue )
	Östlig	→ mot Canarsie–Rockaway Parkway ( Graham Avenue ) →
	Sidoplattform
B2	Entresol	Priskontroll, stationsombud, MetroCard-maskiner, anslutning mellan plattformar
B3	Sidoplattform
	Norrgående	← mot Court Square ( Nassau Avenue )
	Sydgående	→ mot Church Avenue ( Broadway ) →
	Sidoplattform

Den L-formade passagen, som ligger ovanför Crosstown Line vid dess norra ände och nedanför Canarsie Line vid dess västra ände, fungerar också som mezzaninen för Crosstown Lines lägre nivå. När den ses från Crosstown Line-mezzaninen delar sig passagen upp eftersom den högra halvan leder till en ramp för Canarsie -bundna tåg medan den vänstra halvan leder till en crossunder till Eighth Avenue -bundna tåg.

Ursprungligen var passagerare som ville byta mellan Canarsie och Crosstown linjerna tvungna att betala en separat biljett, eftersom Brooklyn–Manhattan Transit Corporation (operatör av Canarsie Line) och Independent Subway System (Crosstown Lines operatör) var konkurrerande företag. Den 1 juli 1948, åtta år efter att de tre operatörerna av New Yorks tunnelbanor förenades till en enda enhet, konfigurerades överföringspassagen om för att vara inom biljettkontroll , vilket tillät fria överföringar mellan linjer.

2019 meddelade MTA att denna station skulle bli ADA-tillgänglig som en del av byråns kapitalprogram 2020–2024. Ett kontrakt för fem hissar vid stationen (tre vid Lorimer Street och två på Metropolitan Avenue) tilldelades i december 2020.

Konstverket från 2000 i transferpassagen och Crosstown Line-mezzaninen kallas Signs of Life av Jackie Chang. Ett område för New York City Transit Police ligger också på Crosstown Line-mezzaninen.

Panoramautsikt över mezzaninen

Utgångar

Huvudentréerna i hörnet av Metropolitan och Union Avenue leder till överföringskorridoren mellan linjerna. De höga vändkorridorerna för ingång och utgång i överföringskorridoren skulle ersättas med midjehöga "låga vändkorridorer" för att tillgodose ökat passagerarflöde.

Varje plattform har en andra uppsättning ingångar. BMT-plattformarna har en andra uppsättning till de östra hörnen av Lorimer Street och Metropolitan Avenue vid deras östra ändar. IND-plattformarna har en trappa som leder till det nordvästra hörnet av Union Avenue och Hope Street och en annan som leder till det nordöstra hörnet av Union Avenue och Powers Street. Utgångarna till Powers and Hope Streets stängdes tidigare år 2000 på grund av säkerhetsproblem, blockerade av metallgaller och användes som nödutgångar. De öppnades igen den 28 februari 2019 för att tillgodose den ökade volymen passagerare som flyttar mellan Crosstown- och Canarsie Line-stationerna på grund av avstängningen av 14th Street Tunnel . Ursprungligen var endast en av dessa utgångar planerad att öppnas igen.

Trots IND-stationens namn på plattsättning finns det inte längre en öppen utgång till Grand Street. En passage bortom Hope and Powers Streets utgångar leder till ytterligare två utgångar som ledde till båda norra hörnen av Grand Street och Union Avenue. Medan utgången till nordöstra hörnet också är blockerad av ett plåtgaller, är utgången till nordvästra hörnet tätad och oåtkomlig från gatunivå. Utgångarna till Grand Street var öppna tills den del av mezzaninen som hade utgångarna till Hope Street och Powers Street stängdes; detta bekräftas av foton av denna del av mezzaninen under stängningen, som hade intakt skyltning mot Grand Street, såväl som MTA-dokument som beskriver stängningen av hela området.

BMT-stationen har också två stängda utgångar; de ledde till de västra hörnen av Lorimer Street och Metropolitan Avenue. De stängdes också år 2000 och används för närvarande också som nödutgångar.

Transfermezzaninen har också en stängd trappa till det sydöstra hörnet av Metropolitan Avenue och Union Avenue. Trappan stängdes också år 2000, men har blivit helt tät.

BMT Canarsie Line-plattformar

Lorimer Street station (meddelad som Metropolitan Avenue-Lorimer Street station ) på BMT Canarsie Line har två spår och två sidoplattformar . Den öppnade den 30 juni 1924, som en del av det initiala segmentet av den underjordiska Canarsie Line, en produkt av Dual Contracts , som sträcker sig från Sixth Avenue på Manhattan till Montrose Avenue .

Ingångspunkten till Lorimer Street har en mezzanin ovanför stationen. Det finns också en annan ingång vid Union Avenue som leder direkt till plattformen på Manhattan. Överföringen till Crosstown Line är mot Union Avenue (västra; järnvägens norra) ände av stationen, där passager går ner från varje plattform till Union Avenue-mezzaninen.

Bildgalleri

Lorimer Street mosaik med fullständigt namn
Lorimer Street "L" mosaik
Metropolitan Avenue trappa

IND Crosstown Line-plattformar

Metropolitan Avenue

New York City Tunnelbanestation ( snabb transit )

Vy över norrgående plattform

Stationsstatistik

Division

B ( IND )

Linje

IND Crosstown Line

Tjänster

G (alla tider)

Strukturera

Underjordisk

Plattformar

2 sidoplattformar

Spår

2

Annan information

Öppnad

1 juli 1937 ; 85 år sedan

Tillgänglig

inte ADA-tillgänglig ; genomgår för närvarande renoveringar för ADA-åtkomst

Transfer i motsatt riktning

Ja

Tidigare/andra namn

Metropolitan Avenue–Grand Street

Tjänster

Föregående station	New York Citys tunnelbana			Följande station
Nassau Avenue mot Court Square				Broadway mot Church Avenue

Banlayout

Legend







					till Nassau Avenue
					till Broadway

Stationstjänst legend
Symbol	Beskrivning
	Stoppar hela tiden

Metropolitan Avenue posterar (meddelat som Metropolitan Avenue-Lorimer Street station ) på IND Crosstown Line öppnade den 1 juli 1937 som en del av förlängningen av Crosstown Line från Nassau Avenue till Hoyt-Schermerhorn Streets . Stationen har också två spår och två sidoplattformar . Stationsskyltar behåller stationens ursprungliga namn: Metropolitan Avenue–Grand Street . Riktade kakeltexter som efterliknar stilen hos original IND-texter indikerar "To Street and Transfer;" kakeltexterna ersatte originaltexter som pekar mot Metropolitan Avenue i norra änden och Grand Street i södra änden. Två trappor från den norra änden av vardera plattformen leder till mezzaninen och överför passagen till BMT Canarsie Line.

Mezzaninen är fullängd, men har reducerats i storlek. En central del stängdes i slutet av 1990-talet och är nu upptagen av en polisanläggning, personalutrymmen och kontor. Den södra delen var också tidigare stängd och användes som lagringsutrymme, men öppnades igen den 28 februari 2019 som förberedelse för avstängningen av 14th Street Tunnel i april 2019. En tidigare borttagen trappa mellan den södergående plattformen och mezzaninen byggdes också.

Bildgalleri

Gatutrappa i sydöstra hörnet av Metropolitan & Union Avenues
Stängd södra delen av mezzaninen, innan dess återöppning
Återöppnad södra mezzaninen
Konstverk av Jackie Chang

externa länkar

nycsubway.org – BMT Canarsie Line: Lorimer Street
nycsubway.org – IND Crosstown Line: Metropolitan Avenue
Stationsreporter — Metropolitan Avenue/Lorimer Street Complex
The Subway Nut — Lorimer Street Pictures
The Subway Nut — Metropolitan Avenue–Grand Street Pictures
MTA:s Arts For Transit — Metropolitan Avenue/Lorimer Street

Google Maps Street View:

Stationer i New York City Subway , per service
Brooklyn-Queens Crosstown	Court Square 21st Street Greenpoint Avenue Nassau Avenue Metropolitan Avenue Broadway Flushing Avenue Myrtle–Willoughby Avenues Bedford–Nostrand Avenues Classon Avenue Clinton–Washington Avenues Fulton Street Hoyt–Schermerhorn Streets Bergensgatan Carroll Street Smith–nionde gatorna Fjärde Avenyn Sjunde Avenyn 15th Street – Prospect Park Fort Hamilton Parkway Kyrkavenyn
Fourteenth Street – Canarsie Local	åttonde avenyn Sixth Avenue Union Square Third Avenue Första avenyn Bedford Avenue Lorimer Street Graham Avenue Grand Street Montrose Avenue Morgan Avenue Jefferson Street DeKalb Avenue Myrtle–Wyckoff Avenues Halsey Street Wilson Avenue Bushwick Avenue–Aberdeen Street Broadway Junction Atlantic Avenue Sutter Avenue Livonia Avenue Nya Lots Avenue East 105th Street Canarsie–Rockaway Parkway
Se även Listor per stad ( The Bronx Brooklyn Manhattan Queens ) Tillgängliga slutna terminaler Transfer Commons-kategori Obs: Servicevariationer, stationsstängningar och omvägar återspeglas inte här. Stationer med asterisker har ingen vanlig topp-, omvänd topp- eller middagstid på den rutten. Se länkade artiklar för mer information.

Stationer i New York City Subway , per linje (fysisk spårning)
Crosstown Line	[ ~~← till Queens Plaza , Queens Blvd. Linje~~ ] Court Square 21st Street Greenpoint Avenue Nassau Avenue Metropolitan Avenue Broadway Flushing Avenue Myrtle–Willoughby Avenues Bedford–Nostrand Avenues Classon Avenue Clinton–Washington Avenues Fulton Street Hoyt–Schermerhorn Streets [till Bergen Street , Culver Line →]
Canarsie Line	åttonde avenyn Sixth Avenue Union Square Third Avenue Första avenyn Bedford Avenue Lorimer Street Graham Avenue Grand Street Montrose Avenue Morgan Avenue Jefferson Street DeKalb Avenue Myrtle–Wyckoff Avenues Halsey Street Wilson Avenue Bushwick Avenue–Aberdeen Street Broadway Junction [ ~~← till Broadway Junction, Jamaica Line~~ ] Atlantic Avenue Sutter Avenue Livonia Avenue Nya Lots Avenue East 105th Street Canarsie–Rockaway Parkway
Se även Listor per stad ( The Bronx Brooklyn Manhattan Queens ) Tillgängliga slutna terminaler Transfer Commons kategori Stationer och linjesegment i kursiv stil är stängda, rivna eller planerade (tillfälliga stängningar är markerade med asterisker). Spåranslutningar till andra linjers terminaler visas inom parentes. ~~Påkörda~~ passagerarspår är stängda eller oanvända i reguljär trafik.