Broadway station (IND Crosstown Line)

Broadway
Broadway
New York City Tunnelbanestation ( snabb transit )
	Vy från södergående plattform
Stationsstatistik
Adress	; Broadway & Union Avenue Brooklyn, NY 11206
Stad	Brooklyn
Plats	Williamsburg
Koordinater	Koordinater :
Division	B ( IND )
Linje	IND Crosstown Line
Tjänster	G (alla tider)
Genomresa	NYCT Buss : B46 , B60
Strukturera	Underjordisk
Plattformar	2 sidoplattformar
Spår	2
Annan information
Öppnad	1 juli 1937 ; 85 år sedan
; Transfer i motsatt riktning ;	Ja
Trafik
2019	1 506 905 7,5 %
Rang	296 av 424
Tjänster
Tjänster
Plats
Banlayout
	Legend
Street karta
Stationstjänst legend
Symbol	Beskrivning
	Stoppar hela tiden

Broadway -stationen är en station på IND Crosstown Line i New York City Subway . Beläget i korsningen mellan Broadway och Union Avenue i Williamsburg, Brooklyn , betjänas den hela tiden av G- tåget.

Historia

Detta öppnade den 1 juli 1937, som en del av förlängningen av Crosstown Line från Nassau Avenue till Hoyt-Schermerhorn Streets .

Stationslayout

Stationsbrickor med felstavat "BRODAWAY" till höger

G	Gatuplan	In-/utgångar
B1	Entresol	Stationsagent, priskontroll, MetroCard- maskiner (ofärdig South Fourth Street-station)
B2 Plattformsnivå	Sidoplattform
	Norrgående	← mot Court Square ( Metropolitan Avenue )
	Sydgående	→ mot Church Avenue ( Flushing Avenue ) →
	Sidoplattform

Denna tunnelbanestation har två spår och två sidoplattformar . Plattformarna har en ljusgrön trimlinje med en svart kant och mosaiknamntabletter som läser "BROADWAY" med vit sans-serif bokstäver på en svart bakgrund och ljusgrön kant. I-balkpelarna i hela stationen är mörkgråblå, med omväxlande på perrongerna med den vanliga svarta stationens namnskylt med vit bokstäver.

På små stationsskyltar under trimlinjen står "BROADWAY" med vit bokstäver på svart bakgrund. En av ikonbrickorna på den norrgående plattformen stavades felaktigt som "BRO DA WAY"; detta misstag kan ha varit en del av stationens ursprungliga kakelarbete. Efter att Daily News och flera andra nyhetskanaler rapporterade om felstavningen i februari 2009 täcktes de två felaktiga bokstäverna med de korrekta tryckta på klistermärken, men klistermärkena togs bort i december 2009. I december 2011 uppgav MTA att brickorna skulle förbli; dock i slutet av februari 2020 byttes brickorna med de två felaktiga bokstäverna permanent. ^{[ citat behövs ]}

Utgångar

Stationen har en liten mezzanin ovanför plattformarna och spåren i södra änden, vilket möjliggör en fri överföring mellan riktningarna. Två trappor från varje plattform går upp till mezzaninen.

En vändkorsbank ger in-/utgång från stationen. Utanför priskontrollen finns det en symbolisk monter och tre gatutrappor: en till det sydvästra hörnet av Broadway och Heyward Street, och de återstående två till de sydöstra och nordöstra hörnen av Broadway och Union Avenue. Det finns också en trappa till det sydvästra hörnet av Broadway och Union Avenue, men den stängdes på 2000-talet.

En trappa i sydöstra hörnet av Union Avenue och Broadway med BMT Jamaica Line i bakgrunden

Stationen hade tidigare en mezzanin i full längd. Den norra halvan var dock stängd och för allmänheten och delar av den rymmer idag kontor medan resten av mezzaninen används för lagerutrymme. Mezzaninen hade en utgång till det nordvästra hörnet av Johnson Avenue och Union Avenue, och en liten övre landning med utgångar till alla hörn av South 5th Street, Montrose Avenue och Union Avenue förutom det sydvästra hörnet.

Gratis transfer

BMT Jamaica Line ligger direkt ovanför trappan till denna station; Lorimer Street och Hewes Street ligger öster och väster om ingångarna, respektive med Lorimer Street något närmare stationen. Det finns dock ingen permanent fri transfer mellan någon av dessa stationer och denna, trots förfrågningar från ryttare och transitgrupper.

Trots avsaknaden av gratis transfer har tillfälliga gratis transfers erbjudits under byggnation eller driftstörningar. En överföring tillhandahölls från 25 juli 2014 till 2 september 2014 mellan Lorimer Street och denna station, på grund av stängningen av IND Crosstown Line under Newtown Creek för tunnelreparationer. En gratis transfer med ett MetroCard mellan stationerna Broadway och Lorimer Street tillhandahölls under 14th Street Tunnels avstängning från april 2019 till 31 maj 2020 under helger och sena nätter. En tillfällig gratis MetroCard-överföring till och från Hewes Street-stationen gjordes också tillgänglig. Dessa två överföringar hedrades till slutet av maj 2020, även om L-tågtunnelarbetet slutfördes den 26 april.

Oavslutad station

En väggmålning av Addam Yekutieli på den ofullbordade stationen, en del av "the Underbelly Project"

Den norra änden av Broadway-stationen har blockerats av falska väggar. Denna norra tredjedel av plattformsnivåområdet består av passager som skulle ha tjänat som överföringar till en oavslutad station på en nivå direkt ovanför Crosstown Line spår (provisoriskt kallad South Fourth Street eller Union Avenue ). Den oavslutade stationen byggdes som en del av en planerad utbyggnad av det oberoende tunnelbanesystemet .

Stationen är ett halvkomplett skal med fyra öplattformar och sex spårbäddar, med samma layout som Hoyt-Schermerhorn Streets station. Inga skenor, kakel, lampor eller trappor byggdes. Den oavslutade stationen, som bara är ungefär lika lång som Union Avenue är bred, designades för att vara den huvudsakliga överföringspunkten från både en linje som går under Worth Street och en linje som går under Houston Street som kommer från Manhattan med Crosstown Line. Dessa linjer skulle ha blivit två stora stamlinjer som går österut; en skulle ha kört under Utica Avenue, och den andra skulle ha sprungit mot Rockaways längs Myrtle Avenue och Central Avenue Line.

Det stängda mezzaninområdet på Broadway-stationen har trappor i norra änden till en övre mezzanin direkt ovanför den ofärdiga stationen. Denna mezzanine har trappor som leder till de norra hörnen av korsningen mellan South 4th Street, Meserole Street och Union Avenue. Den har dock inga trappor som leder till själva den ofärdiga stationen. Precis som det stängda mezzaninområdet på Broadway-stationen används den övre mezzaninen för lagring.

Under 2010 skapade dussintals gatukonstnärer väggmålningar på väggarna av den ofärdiga stationen under loppet av 18 månader, gemensamt kallad "the Underbelly Project", utan tillstånd från MTA. Efteråt tog MTA bort tillgången till överföringspassagen på den norrgående plattformen vid Broadway och ersatte fallfärdiga stängsel som blockerade stängda områden med väggar i tunnblock.

externa länkar

nycsubway.org – IND Crosstown: Broadway
Stationsreporter — G-tåg
Hopetunnel.org — South 4th Street stationsskal
Övergivna stationer — IND Second System oavslutade stationer
The Subway Nut — Broadway Pictures Arkiverad 3 mars 2016, på Wayback Machine
Broadway-ingång från Google Maps Street View
Plattformar från Google Maps Street View