Lista över flygplan tillverkade av Kina
Flygplan tillverkade av Kina .
Militärt flygplansbeteckningssystem
Som en konvention börjar beteckningarna för kinesiska militära flygplan vanligtvis från 5 istället för 1.
Förkortningar | Flygplanstyp | Traditionell kinesiska | Förenklad kinesiska | Pinyin- romanisering | Bokstavlig översättning |
---|---|---|---|---|---|
H | Bombplan | 轟炸機 | 轰炸机 | hōng zhà jī | Bombplan |
J | Stridsflygplan | 殲擊機 | 歼击机 | jiān jī jī | Kämpe |
J H | Fighter-bombplan | 殲擊轟炸機 | 歼击轰炸机 | jiān jī hōng zhà jī | Fighter-bombplan |
JJ | Operationell omvandlingstränare | 殲擊教練機 | 歼击教练机 | jiān jī jiào liàn jī | Fighter-tränare |
JZ | Spaningsjaktare | 殲擊偵察機 | 歼击侦察机 | jiān jī zhēn chá jī | Jaktspaningsflygplan |
KJ | Luftburen tidig varning och kontroll | 預警機 | 预警机 | yù jǐng jī | AWACS |
F | Markattackflygplan | 强擊機 | 强击机 | qiáng jī jī | Attackplan |
L/JL | Tränare | 教練機 | 教练机 | jiào liàn jī | Tränare |
Y | Transportflygplan | 運輸機 | 运输机 | yùn shū jī | Transportplan |
Z | Helikopter | 直升機 | 直升机 | zhí shēng jī | Helikopter |
WZ | Obemannad övervaknings- och spaningsflygfordon | 無人偵察機 | 无人侦察机 | wú rén zhēn chá jī | Drönare |
GJ | Obemannad stridsflygfordon | 攻擊無人機 | 攻击无人机 | gōng jī wú rén jī | Attack drönare |
Bombplan
Beteckning | Tillverkare | Status | Antal byggt | Anmärkningar | Huvudvariant |
---|---|---|---|---|---|
Harbin | Pensionär 2011 | hundratals | Strategisk bombplan |
H-5 - Standard tre-sits taktiskt bombplan H-5A - Nukleär kapabel variant |
|
Harbin | Aktiva | 8 | Amfibie ASW-bombplan |
SH-5X - Prototyp SH-5 - Sjöpatrull SH-B - Brandman |
|
Xi'an | Aktiva | 241+ | Strategisk bombplan |
H-6 – Konventionell bombplan H-6A – Nukleär kapabel variant H -6B – Flygspaningsvariant H-6C – H-6 med förbättrad motåtgärdssvit. H-6D – Anti-skeppsmissilbärare introducerad i början av 1980-talet H-6E – H-6A med förbättrad motåtgärdssvit H-6F – Uppgraderad H-6A och H-6C med modern elektronik H-6G – Tillhandahåller inriktningsdata till markuppskjutna kryssningsmissiler H-6H – Landattack kryssningsmissilbärare |
|
Xi'an | Aktiva | Strategiskt bombplan , moderniserad H-6 |
H-6K – Moderniserad H-6 med nya motorer, större luftintag, omdesignat flygdäck och stor dielektrisk nosradom H-6M – Kryssmissilbärare, utrustad med terrängföljande system och fyra hårda spetsar under vingarna för vapentransport H-6N – Luftuppskjuten ballistisk missilbärare som kan skjuta upp Dongfeng-21D anti-fartyg ballistisk missil eller CJ-100 supersonisk kryssningsmissil |
||
Xi'an | Aktiva | 275+ | Fighter-bombplan |
JH-7 – Initial produktionsversion JH-7A – Uppgraderingsvariant med ny struktur och förbättrad flygelektronik JH-7A2 – Förbättrad variant med ny radar och förbättrad luft-till-yta-missilbärande förmåga. |
|
H-8 | Xi'an | Inställt | – | Utveckling av H-6 , projekt inställt | |
H-20 | Xi'an | Under utveckling | - | Strategisk bombplan |
Stridsflygplan
Beteckning | Tillverkare | Status | Antal byggt | Anmärkningar | Huvudvariant |
---|---|---|---|---|---|
J-2 | Shenyang | Pensionär 1986 | 500+ | Fighter för luftöverlägsenhet |
J-2 – Ensits fighter JJ-2 – Tvåsits tränare |
J-5 | Shenyang | Pensionär 1992 | 1820+ | Fighter för luftöverlägsenhet |
J-5 – Ensits fighter JJ-5 – Tvåsits tränare J-5A – Radar uppgraderad varaint |
J-6 | Shenyang | Pensionär 2010 | 4500+ | Fighter för luftöverlägsenhet |
J-6A – Ensits fighter J-6B – Uppgraderade J-6A med två luft-till-luft-missiler och tog bort kanonen J-6C – Day fighter version med tre 30 mm kanoner , bromsfallskärm och inhemsk byggd motor J-6III – Uppgraderad J-6A med radom på splitterplattan och husbyggd radar JJ-6 – Tvåsits tränare JZ-6 – Spaningsversion med flygkroppskamerapaket som ersätter kanon J-6W – Obemannad variant |
J-7 | Chengdu | Pensionär 2016 | 2400+ | Fighter för luftöverlägsenhet |
J-7 – Första hemmabyggda modellen J-7I – Förbättrad J-7 med en extra pistol, noskon med variabelt intag och modifierad insugsvägg J-7B/J-7II – Förbättrad J-7I med större bränsletank, uppgraderad WP-7II-motor J-7IIA – Uppgraderad J-7II med västerländsk flygelektronik J-7C/J-7III – Allvädersstridsmodeller utrustade med eldledningsradar, driven av WP-13F och Type 481 datalänk J-7D/J-7IIIA – Uppgraderad J-7III med nyare flygelektronik och WP-13FI-motor J-7E/J-7IV – moderniserad J-7 med nydesignad dubbel deltavinge och uppgraderad flygelektronik J-7FS – använder WP-13IIS-motor och ett omdesignat inlopp under hakan med en avdelare inuti intaget J-7G – vidareutveckling av J-7E med nyare radar JJ-7- Tvåsits tränare |
J-8 | Shenyang | Pensionär 2011 | 120 | Jaktplan |
J-8 - Initial day fighter variant J-8I – Förbättrad allvädersvariant J-8E – Uppgraderad J-8I med mono-puls brandkontrollradar och förbättrad ECM-svit JZ-8 – Spaningsvariant J-8ACT – Fly-by-wire testbäddsflygplan |
J-8II | Shenyang | Aktiva | 280 |
Jaktplan
Utvecklad från J-8 |
J-8II – Omkonstruerad från J-8I med omdesignad nos/frontsektion och flygkropp. Bytte ut nosluftintaget med en solid nos och sidoluftintag och uppgraderat med ny WP-13 motor och radar typ 208 J-8D – Modifierad J-8B med fast tankningssond och uppdaterad flygelektronik J-8F – Uppgraderad J-8D med WP-13BII-motor, JL-10 radar och glascockpit J-8H – Jagarbombplansvariant, uppgraderad med KLJ-1 radar och FK-2 datalänk, kan bära guidade bomber och anti-skeppsmissiler JZ-8 – Spaningsvariant J-8IIACT – Fly-by-wire testbäddsflygplan |
J-9 | Chengdu | Inställt | - | Air superiority fighter , inställd enmotorigt jaktplan under 1980-talet | |
FC-1 (JF-17) | Chengdu / PAC | Aktiva | 169 | Multi-rolle fighter , utvecklat gemensamt av Chengdu och PAC, Pakistan |
JF-17A - Ensits fighter JF-17B - Twin-sits variant JF-17 Block2 – Uppgraderad med kompositer i flygkroppen för minskad vikt och luft-till-luft tankning JF-17 Block3 - Uppgraderad med AESA-radar, fly-by-wire flygkontrollsystem, IRST. Byt ut RD-93MA -motorn mot Guizhou WS-13- motorn |
J-10 | Chengdu | Aktiva | 568+ | Fighter i flera roller |
J-10A - Ensits fighter J-10S - Twin-seated trainer variant av J-10A J-10B - En uppgraderad J-10 med DSI-intag och PESA-radar IRST , driven av AL-31FN M1 J-10B TVC Demonstrator - En prototyp stridsflygplan baserad på J-10B som är utrustad med WS-10 B dragkraftsvektorstyrmotor J-10C - Uppgraderad J-10B utrustad med AESA-radar och imaging infrared seeker (IIR) J-10D - Elektronisk krigföringsvariant med rak, utskjutande ryggrad i den centrala flygkroppen, innehållande elektroniska motåtgärder och krigföringssystem |
J-11 | Shenyang | Aktiva | 470+ | Fighter för luftöverlägsenhet |
J-11A (eller J-11 ) - Kinesisk/rysk monterad Su-27SK från rysktillverkade kit J-11B - kinesiskt utvecklad variant med inhemska delsystem. Block 02 drivs av Shenyang WS-10 turbofläkt J-11BS - Twin-seat version J-11B(AESA) - Variant med ljusgrå radom; spekuleras vara utrustad med AESA- radar. |
J-12 | Nanchang | Inställt | 5–8 | Air superiority fighter , avbröt lättvikts enmotorigt jaktplan under 1970-talet |
J-12 - Initial version av det lätta jaktplanet med pitot-dubbelt luftintag och icke-efterbrännande motor J-12I - (alias J-12A) Förbättrad J-12 som drivs av en 8 929 lbf (39,72 kN) Wopen WP-6Z efterbrännande turbojet |
J-13 | Shenyang | Inställt | - | Air superiority fighter , inställt lättvikts enmotorigt jaktplan | |
J-15 | Shenyang | Aktiva | 85+ | Hangarfartygsbaserad multi-roll fighter |
J-15 - Enkelsitsvariant J-15S - Tvåsitsvariant J-15D - Två-sits elektronisk krigföring (EW) variant, med EW pods och annan elektronisk utrustning installerad och IRST sensor borttagen. J-15T - CATOBAR variant. |
J-16 | Shenyang | Aktiva | 255+ | Strejkkämpe |
J-16 - Initial version strejkvariant härledd från J-11BS J-16D - Variant för elektronisk krigföring (EW). Utrustad med vingspets EW-kapslar; internt EW-system ersätter IRST och 30 mm kanon |
J-20 | Chengdu | Aktiva | 208+ | Stealth luftöverlägsenhet fighter |
J-20A - Första produktionsvarianten av J-20 J-20B - Förbättrad J-20-variant med dragkraftsvektorstyrning ( TVC) motorer. J-20S - Den tvåsitsiga varianten av J-20, biträdande piloten antas koordinera attacker och spaningsuppdrag med UCAV . |
FC-31 (J-35) | Shenyang | Under utveckling | 4 | Stealth luftöverlägsenhet jaktplan under utveckling |
Markattackflygplan
Beteckning | Tillverkare | Status | siffra | Anmärkningar | Huvudvariant |
---|---|---|---|---|---|
Nanchang | Pensionerad på 2010-talet | 1300+ |
Attackflygplan
baserad på Shenyang J-6 |
Q-5 - Originalproduktionsversion med totalt 6 pyloner Q-5Jia - Q-5 modifierad för att bära kärnvapenbomber Q-5Yi - Torpedangripare Q-5I(Q-5A) - Q-5 med den interna vapenplatsen ersatt av en intern bränsletank, vilket ökar bränslekapaciteten med över 70 % Q-5IA(Q-5B) - Förbättrad Q-5I, radarvarningsmottagare och flare dispensers tillagda Q-5II(Q-5C) - Q-5I med rundstrålande radarvarningsmottagare Q-5E - Pylon med möjlighet att montera laserstyrda bomber, förbättrat eldledningssystem JQ-5J - Tandem tvåsitsiga Q-5 Q-5L - Uppgraderad Q-5C, med LLLTV/FLIR visionsystem för dag/nattfunktion |
|
Q-6 | Nanchang | Inställt | - |
Attackflygplan
Projektet inställt |
Luftburen tidig varning och kontroll
Beteckning | Tillverkare | Status | siffra | Anmärkningar |
---|---|---|---|---|
PLAAF | Inställt | 1 | Baserad på Tupolev Tu-4 | |
NRIET | Aktiva | 5 | Baserad på Ilyushin Il-76 | |
Shaanxi | Aktiva | 11 | Baserat på Y-8 | |
Shaanxi | Aktiva | 17+ | Baserat på Y-9 | |
KJ-600 | Xi'an | Under utveckling | 2 | Carrier-baserad AEW&C baserad på Y-7 |
Utbildare
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar |
---|---|---|
Nanchang | Kopia av Yakovlev Yak-18 , pensionerad | |
Nanchang | Grundläggande propellertränare | |
Hongdu / Yakolev | Utvecklat gemensamt av Kina och Ryssland | |
Shenyang | Grundläggande jettrainer, inställd (aka 红专-503, Hong Zhuan-503, "Red Special") [ bättre källa behövs ] | |
Shenyang | Trainer version av J-5 | |
Shenyang | Trainer version av J-6 | |
Guizhou | Tränare version av J-7 | |
Hongdu / PAC | Grundläggande jettränare/anfallare utvecklad tillsammans med Pakistan | |
Guizhou | Utvecklad från JJ-7 | |
Hongdu | Avancerad jettränare/anfallare |
Militärt nyttoflygplan (transport/tanker/passagerare)
Beteckning | Tillverkare | siffra | Anmärkningar | Huvudvariant |
---|---|---|---|---|
Shijiazhuang | 948 | Kopia av An-2 |
Y-5A – Första masstillverkade version, lätt passagerartransport, motsvarande An-2T. Y-5B – jordbruksflygplan, motsvarande An-2 SKh. Y-5B-100 – Y-5B-flygplan utrustade med trippelspetsar på de övre vingspetsarna, vilket sägs ge 20 % högre stigningshastighet och förbättrat L/D-förhållande med 15 %. Y-5B(T) – En para-dropping version utvecklad för PLAAF, med uppdaterad flygelektronik inklusive en GPS. Y-5B(K) – Olika rapporterad som turistvariant eller Lantbruksvariant. Y-5B(D) – Olika rapporterad som jordbruksvariant eller turistvariant. Y-5C – Amfibieversion av Y-5A utrustad med två flottörer. Y-5D – Tränare för bombplansbesättning. Y-5K – En VIP-passagerarvariant med fem sittplatser. |
|
– | - | Licensbyggd Il-14 , projektet inställt | ||
Xi'an | 103 | Kopia av An-24 |
Y-7E - Spekulativ beteckning för en "Hot and High"-version med kraftfullare motorer. Y-7G - En militär variant av MA60 tillverkad för PLAAF. Y-7H - En omvänd konstruerad An-26 med bakre lastramp för PLAAF, som går i produktion 1992. Y7H-500 - Civil variant av Y-7H certifierad 1994. Y-7-100 - Förbättrad version, utvecklad i samarbete med HAECO (Hong Kong Aircraft Engineering Company), med omdesignad cockpit och kabin, samt vingar, som kan bära 52 passagerare. Y-7-100C1/C2/C3 - Fembesättningsvariant med utrustningsbyten. Y-7-200 - Utrustad med ny flygelektronik; utan vingar. Y-7-200A - Drivs av två Pratt & Whitney PW127C turbopropmotorer. Y-7-200B - Sträckt version (74cm (29in)) med WJ5A-1G-motorer, byggd för den kinesiska hemmamarknaden. HYJ-7A - pilot och besättningstränare för H-6 tunga bombplan utrustad med ett stabiliserat HM-1A bombsikte, bombriktad radar och ett kombinerat TNL-7880 navigationssystem. Xian MA60 (Y-7-MA60) - 60-sits turbopropdrivet flygplan, Xian JZY-01 / Y-7 AWACS – Carrier-baserad luftburen tidig varning och kontroll (AEW&C) variant, används som testbädd för Xian KJ-600 . |
|
Shaanxi | 169 | Kopia av An-12 | ||
Shaanxi | 30+ | Multi-purpose transport, variant av Y-8 (som Y-8X) | ||
Shanghai | 3 | Boeing 707-klassflygplan, projekt inställt | ||
Harbin | 50 | 7 platser nyttoflygplan | ||
Harbin | 102+ | 17 platser nyttoflygplan | ||
Xi'an | 34+ | Stor multi-purpose transport | ||
Y-30 | Shenyang | Medium lyft i utveckling | ||
CAIGA | 2+ | amfibieflygplan för flera ändamål |
Militär UAV
Av anledningen att kinesiska UAV-utvecklare/tillverkare officiellt har släppt ett stort antal militära UAV, och även på grund av den kinesiska regeringens öppenhetspolicy för militära UAV, kommer denna underlista endast att fokusera på modeller som redan är identifierade och introducerade i PLA .
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar | Huvudvariant |
---|---|---|---|
WZ-5 | Beihang | Mål/spanings-UAV Kopia av BQM-147H Firebee |
|
WZ-6 | Xi'an Aisheng | UAV för taktisk spaning Kinesisk militärversion av ASN-207 |
|
WZ-7 | Guizhou | HALE spanings-UAV | |
WZ-8 | AVIC | Hypersonisk höghöjdsspanings-UAV | |
WZ-10 | Chengdu | HALE spanings- UAV/ UCAV |
WZ-10: Reconnaissance UAV-variant med kinesisk militärbeteckning. Wing Loong-10: Massproducerad version för export. Wind Shadow: UCAV-prototyp för kinesisk inhemsk version. Utmärkt smygdesign, tvåmotorig, turbofläktdriven . Cloud Shadow: En exportversionsprototyp. Stealth presenterad, enmotorig (tillval dubbelmotor), turbojetdriven . |
GJ-1 | Chengdu | MAN UCAV |
GJ-1: Kinesisk inhemsk militär beteckning. Wing Loong 1 : Grundmodell för export. Wing Loong 1E: Uppgraderingsversion med kompositmaterial och nyare elektronik. |
GJ-2 | Chengdu | MAN UCAV |
GJ-2: Kinesisk inhemsk militär beteckning. Wing Loong 2: Utvecklad från Wing Loong-1, med utrustning för upp till tolv luft-till-yta-missiler Wing Loong 2H: Civil, kommunikation, nödsvarsvariant, utrustad med syntetisk bländarradar och optoelektronisk pod som kan vidarebefordra och förstärka telekommunikationssignaler. |
Wing Loong 3 | Chengdu | MAN UCAV | |
GJ-11 | Hongdu | Stealth UCAV | |
BZK-005 | Harbin | MAN UCAV |
BZK-005: Obeväpnad spaningsversion. BZK-005C: Utvecklad från original BZK-005 och optimerad aerodynamisk struktur och elektroniskt system med attack- och spaningskapacitet. Den kan utrustas med bommar eller missiler med mer än 300 kg nyttolast. |
BZK-006 | Xi'an Aisheng | Taktisk spaning UCAV |
BZK-006: Grundmodell, utvecklad från WZ-6. BZK-006A: Uppgraderingsversion, detalj okänd. |
BZK-007 | Guizhou | MAN UAV | |
TB-001 | Sichuan Tengden |
MAN UCAV
Militär beteckning är okänd |
TB-001: 2-motorig originalmodell TB-001A: 3-motors variant med nyttolast ökad till 1500 kg och max flygtaksökning till 9500 meter. |
Helikoptrar
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar |
---|---|---|
Harbin | Kopia av Mi-4 , pensionerad | |
Harbin | Turboaxelversion av Z-5 , utrustad med en Dongan WZ-5 turboaxelmotor | |
Z-7 | Changhe | Inställt |
Changhe | Licensbyggd SA321Ja Super Frelon | |
Harbin | Licensbyggd Eurocopter Dauphin | |
Changhe | Attackhelikopter | |
Changhe | Licensbyggd Eurocopter AS350 | |
AVIC | 6 000 kg medelstor militär transporthelikopter | |
Changhe | Medium transport/nyttohelikopter | |
Harbin | 5 000 till 5 500 kg tvåmotorig lätt helikopterutveckling, härledd från Z-9 | |
Z-20 | Harbin | Medium transport/nyttohelikopter under utveckling |
Harbin | Kooperativ design med Eurocopter | |
AC311 | AVIC | Civil helikopter |
AC313 | AVIC | Civil helikopter, utvecklad från Changhe Z-8 |
AC310 | AVIC | Civil helikopter |
Civila transport- och passagerarflygplan
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar |
---|---|---|
Peking 1 | Peking | Tvåmotorigt lätt flygplan, inställt |
Xi'an | 60-sits turbopropdrivet flygplan, uppgraderad version av Y-7 | |
Xi'an | 60-sits turbopropdrivet flygplan, uppgraderad version av MA-60 | |
Xi'an | 70-till-80 säten turbopropdrivet flygplan, som kommer att introduceras 2009 | |
Comac | Avancerat regional jetflygplan med 70–90 platser | |
Comac | 168–190 sits dubbeljetflygplan | |
CR929 | Comac och UAC | 300-sits flygplan, under utveckling |
C939 | Comac | 400-sits flygplan, under utveckling |
LE500 | CATIC | Flygplan |
HO300 | SAMC | Amfibisk |
D-600 | China Aero-Vehicle Research Institute | Vattenbomber |
Primus 100 | China Aviation Industry General Aircraft | Affärsplan |
Primus 150 (E1000) | China Aviation Industry General Aircraft | Affärsplan |
Starlight 100 | China Aviation Industry General Aircraft | Affärsplan |
Starlight 200 | China Aviation Industry General Aircraft | Affärsplan |
A2C | China Special Aero-Vehicle Research Institute | Multipurpose |
Y15-2000 | SAMC | Multipurpose |
Jordbruksflygplan
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar |
---|---|---|
Hongdu N-5 | Hongdu | Jordbruksflygplan. |
Luftskepp
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar |
---|---|---|
Mifeng-6 | Beihang | Varmluftsluftskepp |
CA-80 | Shanghai Vinage Airship Manufacture Co., Ltd. | Icke-styvt luftskepp |
Elektriska flygplan
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar |
---|---|---|
E430 | Yuneec International | Tvåsitsiga elektriska lätta sportflygplan. |
EViva | Yuneec International | Elmotor-glider. |
ESpyder | Yuneec International | Elektriska flygplan |
EPac | Yuneec International | Elektriska flygplan |
Segelflygplan och segelflygplan
Beteckning | Tillverkare | Anmärkningar |
---|---|---|
Lie-Fang 1 | Tvåsits mellanglidare | |
HU-1 Mås | Shenyang Sailplane Factory | Motor-glider |
HU-2 Petrel | Shenyang Sailplane Factory | Motor-glider |
X-5A | ||
X-7 Jian Fläkt | Chengdu Sailplane Factory | Tvåsits grundträningsglidare |
X-9 Jian Fläkt | Shenyang Sailplane Factory | Tvåsits träningsflygplan |
X-10 Qian Jin | Shenyang Sailplane Works | |
X-11 | Shenyang Sailplane Works |