Xian MA600
|
|
| MA600 | |
|---|---|
| Xian MA600 | |
| Roll | Turboprop regionalt flygplan |
| Nationellt ursprung | Kina |
| Tillverkare | Xi'an Aircraft Industrial Corporation under Aviation Industry Corporation of China |
| Designer | Avic |
| Första flyget | 10 oktober 2008 |
| Introduktion | 2010 |
| Status | Aktiva |
| Primära användare |
Kina beställde +310 |
| Antal byggt | 18 |
| Utvecklad från | Xian Y-7 och Xian MA60 |
| Utvecklad till | Xian MA700 |
Xian MA600 (MA för 新舟, "Modern Ark") är en förbättrad version av Xian MA60 tillverkad av Xi'an Aircraft Industry Corporation under Aviation Industry Corporation of China (AVIC).
Xi'an Aircraft Industry Corporation rullade ut sin första MA600 turboprop den 29 juni 2008. MA600 gjorde sin första flygning den 10 oktober 2008. Flygplanet är utrustat med ny flygelektronik, förbättrad passagerarkabin och motorer med ökad dragkraft jämfört med MA60.
Drivs av Pratt & Whitney Canada PW127J turbopropmotorer, den har en kapacitet för 60 passagerare.
Från och med oktober 2018 har över 300 beställts.
Xi'an Aircraft Industry Co., tillverkare av MA600, noterade att den framgångsrika testflygningen är "en viktig milstolpe" i kinesisk inrikesflygplansproduktion. VD Meng Xiangkai avslöjade att flygplanet förväntas erhålla sitt luftvärdighetsbevis och börja användas under andra halvan av 2009, med den första leveransen till Civil Aviation Flight University of China i Sichuanprovinsen. Partileverans kommer att starta 2010.
Flygplanet kommer att utrustas med Becker-Communications "DVCS6100 Digital Intercom System, Cabin Intercommunication and Passenger Address". Sittbrunnen är utrustad med Rockwell Collins Pro Line 21 flygelektroniksvit.
Olika operatörer i Asien och Afrika har beställt 310 (mars 2018).
Varianter
MA600
Variant för passagerarflygplan
MA600F
Fraktvariant med lastdörr på styrbords sida. Lastrummet rymmer fem LD3 :s eller fem 88″x54″ pallar.
MA700
MA700 är utvecklingen av MA600, som är en sträckt version av MA60 med upp till 86 sittplatser . Maiden-flyget är planerat till november 2019, och förväntade leveranser till köpare är planerade att börja 2021. MA700 kommer att anta avancerad teknik som fly-by-wire-kontroll och modulär avionik och kommer att ersätta sina föregångare inklusive MA60 och dess varianter. MA700 är designad för att ha en ökning av bränsleeffektiviteten med 20 % och en minskning av driftskostnaden med 10 % jämfört med MA600, trots att den är större än MA600.
Operatörer
- Civil Aviation Flight University of China – 1 levererad och 1 på beställning
- China Air Cargo Co. Ltd - MA600F
- Laos folkets befrielsearmés flygvapen - 2
- Malawi Air Force tog emot - 2 plan i tjänst i mars 2023.
Specifikationer (MA600)
Data från Modern Ark
Generella egenskaper
- Besättning: 2 flygbesättningar
- Kapacitet: 60 passagerare
- Längd: 24,71 m (81 fot 1 tum)
- Vingspann: 29,2 m (95 fot 10 tum)
- Höjd: 8 858 m (29 fot 1 tum)
- Tomvikt: 13 730 kg (30 269 lb)
- Max startvikt: 21 800 kg (48 061 lb)
- Motor: 2 × Pratt & Whitney Canada PW127J turbopropmotorer , 2 148 kW (2 881 hk) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 514 km/h (319 mph, 278 kn) TAS
- Kryssningshastighet: 430 km/h (270 mph, 230 kn)
- Räckvidd: 1 430 km (890 mi, 770 nmi) med 56 passagerare och 198 lb (90 kg) per passagerare med reserv: 185 km + 45 min., ISA
-
Servicetak: 7 622 m (25 007 fot)
- Ta av höjdbegränsning 3 680 m (12 073 fot) AMSL
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
Anteckningar
- "NEWSDESK" . Australian Aviation (252): 6 augusti 2008.
- "Kina avtäcker nya turbopropregionala flygplan" . 29 juni 2008 . Hämtad 17 september 2008 .
externa länkar
- MA60 Aircraft – Officiell webbplats
- "Maiden Flight of China-made MA600 Turboprop Aircraft" . Testflygvideo.