Japanskt landstigningsfartyg No.140

Historia
Imperialistiska japanska flottan
namn	T.140
Byggare	Sasebo maringård
Ligg ner	26 juli 1944
Lanserades	26 februari 1944
Sponsras av	kejserliga japanska flottan
Avslutad	13 april 1944
Stricken	10 mars 1945
Öde	Sänkt med flygplan, 12 januari 1945
Allmänna egenskaper No.103 klass
Förflyttning	870 långa ton (884 t) standard 1 020 långa ton (1 036 t) försök
Längd	80,50 m (264 fot 1 tum) totalt 75,00 m (246 fot 1 tum) vattenlinje
Stråle	9,10 m (29 fot 10 tum)
Förslag	2,94 m (9 fot 8 tum)
Förslag	5,65 m (18 fot 6 tum)
Framdrivning	1 × Kampon- växlad turbin 2 × Kampon vattenrörspannor enkelaxel, 2 500 shp
Fart	16,0 knop (18,4 mph; 29,6 km/h)
Räckvidd	Åker : 1 000 nmi (1 900 km) vid 16 kn (30 km/h; 18 mph) Retur : 1 000 nmi (1 900 km; 1 200 mi) vid 14 kn (26 km/h; 16 mph)
Kapacitet	120 soldater, 22 ton frakt och Exempel 1: 13 × Typ 95 Ha-Go Exempel 2: 9 × Typ 97 Chi-Ha Exempel 3: 7 × Typ 2 Ka-Mi Exempel 4: 5 × Typ 3 Ka-Chi Exempel 5: 220 ton frakt Exempel 6: ca. 280 soldater
Komplement	100
Beväpning	Nr.104 , 20 augusti 1944 1 × 76,2 mm (3,00 tum) L/40 AA-pistol 16 × Typ 96 25 mm AA-pistoler 4 × 13 mm AA-pistoler 12 × djupladdningar

T.140 eller nr. 140 var en 103-klassig landningsfartygstank från den kejserliga japanska flottan under andra världskriget .

Historia

T.140 lades ned vid Sasebo Navy Yard den 26 juli 1944, sjösattes i augusti 1944 och färdigställdes i september 1944.

Förstärkning av Leyte

I januari 1944 tilldelades hon konvojen TA nr. 9 som hade till uppgift att förstärka Leyte Island . Insatsstyrkan bestod av tre transporter ( Mino Maru , Sorachi Maru , Tasmania Maru ) som transporterade 4 000 soldater från 5:e infanteriregementet och två landstigningsfartygsstridsvagnar ( T.140 , T.159 ) med tio typ 2 Ke-To lätta stridsvagnar och 400 stridsvagnar Special Naval Landing Force- marinsoldater, eskorterade av Destroyer Division 30 ( Yuzuki , Uzuki , Kiri ) och Submarine Chaser Division 21 ( CH-17 , CH-37 ). Den 9 december 1944 lämnade insatsstyrkan Manila för Ormoc Bay . Den 11 december 1944 attackerades konvojen 30 miles utanför Leytes kust av 40 USMC F4U Corsair -jaktbombplan av VMF-211 , VMF-218 och VMF-313 . Planen sänkte Tasmania Maru (1 192 döda) och Mino Maru (14 döda). Uzuki stannade kvar för att rädda överlevande medan Sorachi Maru , Ch-17 och Ch-37 omdirigerades för att slutföra landningen vid Palompon och T.140 och T.159 , eskorterade av Yuzuki och Kiri , landade sina trupper och stridsvagnar som planerat vid Ormoc Bay . 8 av 10 stridsvagnar nådde stranden men förstördes eller fångades snabbt på stranden av amerikanska markstyrkor och jagaren USS Coghlan . I den efterföljande närkampen skadades både T. 159 och T.140 kraftigt. T.159 ansågs vara totalförlust och övergavs medan T.140 kunde halta iväg i säkerhet. Sorachi Maru kunde säkert landsätta sina trupper vid Palompon och sedan med CH-17 och Ch-37 som eskort, tog sig tillbaka till Manila den 3 december 1944. Uzuki skickades för att förena Kiri och Yuzuki med den skadade T.140 men var snabbt upptäckt och torpederad av PT-båtarna PT-490 och PT-492 . På väg till Manila attackerades och sänktes Yūzuki av amerikanska flygplan . Kiri och T.140 tog sig till Manila den 3 december 1944.

Frånfälle

Den 12 januari 1945, i Sydkinesiska havet utanför Vietnams kust vid ( ), attackerades och sänktes hon tillsammans med Ikutagawa Maru (ex-italienska Ramb II ) av flygplan från viceamiral John S. McCain, Sr. . :s Task Force 38 som hade tagit sig in i Sydkinesiska havet för att plundra japansk sjöfart . T.140 ströks från marinlistan den 10 mars 1945.