Tysk ubåt U-2530
| Historia | |
|---|---|
 Nazityskland
| |
| namn | U-2530 |
| Beordrade | 6 november 1943 |
| Byggare | Blohm & Voss , Hamburg |
| Gårdsnummer | 2530 |
| Ligg ner | 1 oktober 1944 |
| Lanserades | 25 november 1944 |
| Bemyndigad | 30 december 1944 |
| Öde |
|
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Typ XXI ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle |
|
| Höjd | 11,30 m (37 fot 1 tum) |
| Förslag | 6,32 m (20 fot 9 tum) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 280 m (920 fot) |
| Komplement | 57–60 besättningsmän |
|
Sensorer och processsystem |
|
| Beväpning |
|
| Servicerekord | |
| Del av: |
|
| Befälhavare: |
|
| Operationer: | Ingen |
| Segrar: | Ingen |
Tysk ubåt -2530 U var en U-båt av typ XXI (en av " elektrobooten ") av Nazitysklands Kriegsmarine , byggd för tjänst under andra världskriget . Hon beställdes den 6 november 1943 och lades ned den 1 oktober 1944 vid Blohm & Voss , Hamburg , som varvnummer 2530. Hon sjösattes den 25 november 1944 och togs i drift under kapitänleutnant Max Bokelbergs befäl den 30 december 1944.
Design
Som alla U-båtar av typ XXI hade U-2530 en deplacement på 1 621 ton (1 595 långa ton) när de var på ytan och 1 819 ton (1 790 långa ton) under vatten. Hon hade en total längd på 76,70 m (251 fot 8 tum) ( o/a ), en balk på 8 m (26 ft 3 tum) och ett djupgående på 6,32 m (20 fot 9 tum). Ubåten drevs av två MAN SE överladdade sexcylindriga M6V40/46KBB dieselmotorer som var och en gav 4 000 metriska hästkrafter (2 900 kilowatt ; 3 900 axelhästkrafter ), två Siemens-Schuckert GU365/30 dubbelverkande elmotorer, vardera 5,000 kW (3000 kW PS) ; 4 900 shp) och två Siemens-Schuckert tystgående GV232/28 elmotorer som var och en ger 226 PS (166 kW; 223 shp).
Ubåten hade en maximal ythastighet på 15,6 knop (28,9 km/h; 18,0 mph) och en nedsänkt hastighet på 17,2 knop (31,9 km/h; 19,8 mph). När den kördes på tysta motorer kunde båten arbeta med en hastighet av 6,1 knop (11,3 km/h; 7,0 mph). När den var nedsänkt kunde båten arbeta i 5 knop (9,3 km/h; 5,8 mph) i 340 nautiska mil (630 km; 390 mi); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 15 500 nautiska mil (28 700 km; 17 800 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-2530 var utrustad med sex 53,3 cm (21,0 tum) torpedrör i fören och fyra 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanoner . Hon kunde bära tjugotre torpeder eller sjutton torpeder och tolv minor . Komplementet var fem officerare och femtiotvå män .
Öde
U-2530 sänktes den 31 december 1944 av bomber i Hamburg. Vraket höjdes men sänktes igen den 17 januari 1945 och 20 februari 1945 under flygangrepp på Dock V. Hon bröts upp efteråt.
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "U-2530" . Tyska U-båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 23 april 2016 .
