HMS tumlare (N14)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Porpoise .

HMS tumlare
Historia
Storbritannien
namn	HMS Tumlare
Beordrade	11 juni 1931
Byggare	Vickers Armstrong , Barrow
Ligg ner	22 september 1931
Lanserades	30 augusti 1932
Bemyndigad	11 mars 1933
Öde	Sänktes 19 januari 1945
Badge
Allmänna egenskaper
Klass och typ	Ubåt av Grampus -klass
Förflyttning	1 768 ton dök upp 2 035 ton under vatten
Längd	289 fot (88 m)
Stråle	29 fot 10 tum (9,09 m)
Förslag	15 fot 10 tum (4,83 m)
Framdrivning	2 axlar, diesel (3 300 hk (2 500 kW)) plus elektrisk (1 630 hk (1 220 kW))
Fart	15,5 knop (28,7 km/h) dök upp 8,75 knop (16,21 km/h) under vatten
Komplement	59
Beväpning	6 × 21 tum (533 mm) torpedrör (båge) 12 torpeder 1 × 4 tum (102 mm) däckspistol 50 minor

HMS Tumlare (N14) var en av sex-skeppsklasserna av Grampus -klass minläggande ubåtar från Royal Navy . Hon byggdes vid Vickers Armstrong , Barrow och sjösattes 30 augusti 1932. Hon tjänade som andra världskriget i de flesta av krigets sjöteatrar, i hemvatten, Medelhavet och Fjärran Östern . Hon sänktes med alla händer av japanska flygplan den 19 januari 1945 och var den sista Royal Navy-ubåten som gick förlorad för fiendens aktion.

Karriär

1940 verkade hon i Nordsjön . Hon attackerade utan framgång den tyska ubåten U-3 och sänkte senare den tyska minsveparen M 5 när hon träffade en mina som lagts av tumlare . Hon rapporterade att hon skjutit mot en okänd ubåt, som kan ha varit U-1 som försvann ungefär vid denna tidpunkt. Men U-1 kan ha träffat en mina som lagts av tumlares syster , HMS Narwhal .

Under slutet av 1941 och 1942 opererade tumlare i Medelhavet. Den 9 december några mil söder om Peloponnesos torpederade och skadade hon det tyska passagerar- och lastfartyget Sebastiano Veniero (Jansen), som fraktade omkring 2 000 brittiska, sydafrikanska och andra krigsfångar från Commenwealth. Minst 300 krigsfångar dödades, och tyskarna strandade handelsfartyget vid Methoni i Grekland för att förhindra att hon sjunker och ytterligare förlust av liv. Tumlare återvände sedan till minutläggning utanför Kreta .

HMS Tumlare på Malta den 20 januari 1943 (IWM A14004)

1942, under befäl av Leslie Bennington , sänkte hon den italienska köpmannen Citta di Livorno och senare den italienska transporten Ogaden , men missade den eskorterande italienska torpedbåten Montanari . Tumlare fortsatte med att torpedera och sänka den italienska köpmannen Lerici och attackerade utan framgång köpmannen Iseo den 19 augusti, en aktion under vilken hon skadades av djupladdningar från den eskorterande torpedbåten Lince . Mot slutet av året sänkte hon det italienska tankfartyget Giulio Giordani och hjälppatrullfartyget F-39 / Fertilia , flera dagar efter att en tidigare attack mot fartyget hade misslyckats. Den italienska torpedbåten Generale Antonio Cantore träffade en mina som lagts av tumlare och sänktes också.

1944 hittade tumlare som opererade i Stilla havet mot japanska styrkor. Hon sjönk direkt flera små segelfartyg, medan de japanska hjälpubåtsjagarna Cha 8 och Cha 9 , armétankern Takekun Maru och hjälpminläggaren Ma 1 sänktes efter att ha träffat minor som lagts av tumlare . Minsveparen Kyo Maru No. 1 och ubåtsjägaren Ch 57 skadades av minor.

Den 11 september 1944 deltog Tumlare i Operation Rimau genom att färja 24 australiska kommandosoldater till ön Merapas, en liten ö utanför Singapores kust .

Tumlare återvände till Fremantle , Australien den 24 oktober. Vid återkomsten från Operation Rimau noteras att Tumlare har stött på en liten fiendekonvoj och senare ett stort tankfartyg. Tumlare avböjde ett engagemang vid båda tillfällena eftersom hennes order skulle förbli dolda om inte ett viktigt mål presenterade sig. Tumlare tros ha ådragit sig okända skador under uppdraget i Rimau och noterades för att läcka bränsle. Tungt väder påträffades också under återresan till Fremantle. Ubåtens färd skedde främst på ytan under kraftiga regnskurar. Tumlare krävdes för att dyka någonstans i Lomboksundet och tappade nästan kontrollen då den störtade våldsamt i de starka strömmar och virvlar som var förknippade med sundet.

Efter att ha reparerat vid Fremantle, seglade Porpoise till Ceylon i november 1944 och opererade från det området under resten av kriget.

Sjunkande

lade HMS Porpoise minor i Malackasundet i närheten av Penang . Den 9 januari Porpoise att de bekräftade att deras uppdrag hade genomförts framgångsrikt. Ubåten hördes aldrig från igen.

Japanska register visar att radioriktningssökare vid Penang tog upp hennes position och subchaser CH-8 skickades till området och genomförde en attack mot tumlare . Senare samma dag upptäcktes och bombades en ubåt av flygplan i närheten av Penang. Flygplanet fick en träff med en av sina bomber och ubåten sjönk, vilket gav upp en stor oljeflaska. CH-8 hittade ubåten fortfarande sittande på botten med sitt ekolod.

Publikationer

•   Caruana, Joseph (2012). "Nödproviantering av Malta under andra världskriget". Krigsskepp International . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .

Mina intressanta fyra år 1940 -1944 LJ Read, Auckland Museum, NZ Army Museum

No Honor No Glory De tragiska dödsfallen av 162 Kiwi krigsfångar av Spence Edge & Jim Henderson ISBN 0 00 217208 9 Collins Publication

Slåss med fiendens Nya Zeelands krigsfångar och det italienska motståndet av Susan Jacobs. ISBN O 14 301862 0 Penguin Publication

Krigsfångar Nya Zeeland i andra världskriget, officiell historia av W. Wynne Mason Publicerad av RE Owen Government Printer

externa länkar

• Hedersrulle