SS Otto Petersen
Historia | |
---|---|
namn | SS Otto Petersen |
Ägare | Vendila Steamboat Company |
Byggare | Helsingör Vaerft, Helsingör , Danmark |
Gårdsnummer | 194 |
Avslutad | mars 1930 |
I tjänst | 1930 |
Ur funktion | 1954 |
Identifiering | Anropssignal : OXXE |
Öde | Upplöst 1971 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Frakt |
Tonnage | 2932 BRT; 4965 DWT |
Längd | 99,6 m (327 fot) |
Stråle | 14,7 m (48 fot) |
Framdrivning | enkel skruv |
Fart | 11 knop |
Anteckningar |
SS Otto Petersen var ett av tre fartyg som beställts av Vendila Steamboat Company (Svendsen & Christensen). Övriga var EM Dalgas och PN Damm .
SS Otto Petersen byggdes på Helsingörs järnskepps- och maskinfabrik, Helsingör , Köpenhamn 1930. En gång ett betydande varv som hjälpte till att göra Danmark till en internationell sjöfartsnation, stängde Helsingörsvarvet på 80-talet - en liten torrdocka finns kvar.
Hennes kapten sedan 24 år, Knud Valdemar Goth (1893 - 1966) anslöt sig till Vendila omkring 1920.
SS Otto Petersen sprängdes i två delar när en mina gick av i Drammenfjorden , Norge den 12 januari 1945. Hon höjdes och bogserades till Nakskov för reparation. 1954 såldes Otto Petersen till Haverbeck & Skalweit, Chile och döptes om till Tornagaleones .
Fotnoter