Franska kryssaren Jules Michelet

Jules Michelet
COLLECTIE TROPENMUSEUM Franse pantserkruiser met aan boord de Gouverneur-Generaal van Frans Indo-China meert aan in de haven van Tandjong Priok TMnr 60047651.jpg
Jules Michelet vid Tanjung Priok , Nederländska Ostindien, medan han tjänstgjorde som transport för Indokinas generalguvernör, 1929
Klassöversikt
Operatörer  franska flottan
Föregås av Léon Gambetta klass
Efterträdde av Ernest Renan
Historia
namn Jules Michelet
Namne Jules Michelet
Byggare Lorient
Ligg ner juni 1904
Lanserades 31 augusti 1905
Bemyndigad november 1908
Öde Sänkte som mål 1937
Generella egenskaper
Typ Pansarkryssare
Förflyttning 13 105 t (12 898 långa ton )
Längd 146,53 m (480 fot 9 tum) totalt
Stråle 21,41 m (70 fot 3 tum)
Förslag 8,41 m (27 fot 7 tum)
Framdrivning 3 vertikala trippelexpansionsångmaskiner , 28 Guyot du Temple-pannor, 30 000 ihp (22 371 kW)
Fart 22,5 knop (41,7 km/h; 25,9 mph)
Kapacitet 2 070 ton kol
Komplement 728
Beväpning
Rustning
  • Bälte : 71–152 mm (2,8–6 tum)
  • 193 mm torn: 200 mm (8 tum)
  • 164 mm torn: 130–170 mm (5,1–6,5 tum)
  • Kassett : 140 mm (5,5 tum)
  • Conning-torn : 200 mm (8 tum)

Jules Michelet var en pansarkryssare från den franska flottan , lades ner 1904 och färdigställdes 1908. Det var en utveckling av Léon Gambetta -klassen av pansarkryssare, och var den enda representanten för sin typ. Det tjänade under första världskriget och sänktes så småningom som ett mål 1937.

Beskrivning

Jules Michelet lades ner i juni 1904 som en modifierad version av Leon Gambetta -klassen av pansarkryssare . Den var något längre och tyngre än den tidigare klassen, och även om den hade en liknande maskinlayout, med 28 pannor som levererade vertikala trippelexpansionsångmotorer som drev tre propelleraxlar, levererade motorerna 1 500 ihp (1 100 kW ) mer effekt, vilket gjorde att fartyget för att nå en designhastighet på 22,5 knop (41,7 km/h; 25,9 mph). Fartyget var försett med fyra trattar .

Den huvudsakliga beväpningen var fyra 194 mm (7,6 tum) kanoner i tvillingtorn , en vardera fram och bak, medan sekundärbeväpningen var tolv 164 mm (6,5 tum) kanoner , varav åtta var i singeltorn och de återstående fyra i kasematt . Även om Jules Michelet hade fyra färre 164 mm kanoner än Leon Gambetta- klassen, med enkla torn istället för dubbla torn, var både huvud- och sekundärkanonerna mer kraftfulla modeller än de som bars i de tidigare skeppen. Ett tertiärt anti-torpedbåtbatteri med tjugofyra 47 mm (1,9 tum) kanoner monterades i kasematt. Skeppets beväpning kompletterades av två nedsänkta 450 mm (17,7 in) torpedrör .

Historia

Fartyget sjösattes i augusti 1905 och färdigställdes i november 1908 och nådde en hastighet på 22,9 knop (42,4 km/h; 26,4 mph) i försök.

Efter att ha kommit in i tjänst, tilldelades Jules Michelet till kryssarskvadronen för Medelhavsflottan, baserad i Toulon . Den 27 juni 1912 Jules Michelet av två vapenexplosioner under skjutövningar i Toulon, där fyra dödades och 21 skadades. Dessa explosioner skylldes på defekt pulver.

första världskriget

Under första världskriget var Jules Michelet en del av Medelhavsflottan och tillbringade hela kriget i Medelhavet . I början av konflikten mobiliserades Jules Michelet och pansarkryssarna Ernest Renan och Edgar Quinet som den första lätta divisionen och fick i uppdrag att jaga den tyska slagkryssaren SMS Goeben och den lätta kryssaren Breslau . De franska fartygen, tillsammans med en flottilj på tolv jagare , skulle ånga till Philippeville den 4 augusti, men de tyska kryssarna hade bombarderat hamnen dagen innan. Denna attack, i kombination med rapporter som antydde att tyskarna skulle försöka bryta sig ut ur Medelhavet i Atlanten, fick det franska överkommandot att skicka Jules Michelet och den första lätta divisionen längre västerut, till Alger för att blockera tyskarna.

Efter att de tyska skeppen flydde till Konstantinopel , i stället för att attackera de franska trupptransporterna från Nordafrika som man hade förväntat sig, vände sig fransmännen för att ta itu med nästa sjöhot: den österrikisk-ungerska flottan i Adriatiska havet . Edgar Quinet anslöt sig till resten av den franska flottan i dess blockad av Adriatiska havet, baserad från Navarino . Flottan, under befäl av amiral Augustin Boué de Lapeyrère , hade samlats på natten den 15 augusti; följande morgon genomförde den ett svep in i Adriatiska havet och mötte den österrikisk-ungerska kryssaren SMS Zenta . I det efterföljande slaget vid Antivari sänktes Zenta , utan förluster på den franska sidan. Den franska flottan drog sig sedan tillbaka på grund av hotet från österrikisk-ungerska U-båtar i området.

Tolv av Jules Michelets 47 mm kanoner togs bort under kriget, ersattes av fyra luftvärnskanoner av liknande storlek. Hon ägde rum i evakueringen av den serbiska armén från Korfu till Bizerta 1915 och stödde senare allierade operationer i Salonika-kampanjen . Efter undertecknandet av vapenstilleståndet i Mudros , vilket avslutade Turkiets deltagande i första världskriget, utplacerades Jules Michelet genom Dardanellerna i Svarta havet i november 1918.

Senare karriär

Jules Michelet gick på en kort turné i Franska Indokina 1922–1923 med pansarkryssaren Victor Hugo . Paret lämnade Frankrike den 12 oktober 1922 och anlände den 19 april 1923. De kryssade östasiatiska vatten fram till den 10 maj då de avgick till Frankrike, som de nådde den 11 juli. Jules Michelet utplacerades till Indokina för en längre vistelse som flaggskeppet för Fjärran Östern-skvadronen i slutet av 1920-talet; hon lämnade Frankrike den 15 juni 1925 och anlände i juli. Hon stannade där till maj 1929, då hon ersattes av Waldeck-Rousseau . Jules Michelet återvände till Frankrike den 10 juli 1929, varefter hon betalades av och placerades i reserv. Hon avväpnades året därpå och användes som kasernfartyg i Toulon. Fartyget användes senare som målfartyg för flygplan och ubåtar och sänktes av ubåten Thetis 1937.

Fotnoter

externa länkar