West Cheshire Railway
|
West Cheshire Railway |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1861–1875
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
West Cheshire Railway (WCR) var ett tidigt järnvägsföretag baserat i Cheshire , England .
Tidig företagshistoria
WCR införlivades den 11 juli 1861. 1861 begärde WCR befogenheter att bygga en linje från Northwich till Chester, med en gren till Helsby, men parlamentariskt godkännande erhölls endast för en linje via Mouldsworth till Helsby. År 1862 sökte WCR åter befogenheter för sin linje till Chester, med anslutande grenar från Mouldsworth till Helsby och från Cuddington till Winsford. Återigen var det parlamentariska godkännandet begränsat, eftersom det begränsades till linjen till Helsby och en filial till Winsford.
Konstruktion och tidig WCR-verksamhet
Efter att ha mottagit sina lagstadgade befogenheter, påbörjade WCR byggandet av sin huvudsakliga 14,6 mil (23,5 km) linje som går västerut från den befintliga Cheshire Midland Railway i Northwich för att ansluta sig till Birkenhead Railway vid Helsby Junction. Den 15 augusti 1867 blev WCR en beståndsdel av Cheshire Lines Committee (CLC). Bygget fortsatte och linjen från Northwich till Helsby öppnade för godstrafik den 1 september 1869 och för persontåg den 22 juni 1870. Den allmänna persontrafiken från Northwich till Helsby varade endast till 1 maj 1875, men arbetartågen fortsatte till 1944. Från 1 Maj 1875 omdirigerades passagerartåg från Northwich söderut från Mouldsworth för att fungera längs den nyöppnade linjen till Chester Northgate (se nedan).
En 9,7 km lång grenlinje byggdes från Cuddington Junction till Winsford & Overs järnvägsstation, som öppnade för godstrafik den 1 juni 1870 och för persontåg den 1 juli 1870. Ytterligare en kort men viktig 1 mil 66-kedjor ( 2,9 km) grenlinje till Winnington , endast för godstrafik, öppnade den 1 september 1869. Denna linje, som förgrenade sig från WCR-rutten 1 mile 14 kedjor (1,9 km) söder om Northwich Junction, tjänade främst Brunner Mond kemiska verk.
Rutt och stationer
WCR:s huvudlinje lämnade Northwich i sydvästlig riktning och korsade floden Dane och floden Weaver med hjälp av en en halv mil (800 m) lång viadukt med fyrtioåtta stenvalv och två balkbroar i smidesjärn. Den första stationen ut ur Northwich var Hartford och Greenbank, omdöpt till Greenbank den 7 maj 1973. Ytterligare stationer lokaliserades vid Cuddington , Delamere , Mouldsworth och Manley innan linjens ändstation vid Helsby och Alvanley station. Mellan Helsby station och korsningen med Birkenhead Railway byggdes en godsstation, maskinstall och lokvändskiva. Även om passagerartrafiken från Northwich till Helsby avslutades 1875, fortsatte linjen från Mouldsworth till Helsby Junction att användas till den 14 september 1991 för godståg på väg mot Birkenhead Railway.
Chester & West Cheshire Junction Railway
Detta företag inkorporerades den 5 juli 1865 med avsikten att söka parlamentariskt godkännande för en järnväg som förbinder WCR:s linje vid Mouldsworth Junction till en ny station vid Chester Northgate . Den fick auktorisation och företaget och dess befogenheter överfördes till CLC den 10 augusti 1866. Konstruktionen av 7-mile-35-chain (12,0 km) linjen började 1871 och den öppnade för godståg den 2 november 1874. Chester Northgate färdigställdes den 1 maj 1875, när passagerartåg från Manchester och Northwich började köra till den nya stationen.
Se även
- Notes
- Bibliography
- Awdry, Christopher (1990), Encyclopedia of British Railway Companies , Guild Publishing CN 8983
- Bolger, Paul (1984), An Illustrated History of the Cheshire Lines Committee , Heyday Publishing, ISBN 0-947562-00-1
- Butt, RVJ (1995), The Directory of Railway Stations , Patrick Stephens, ISBN 1-85260-508-1
- Dyckhoff, Nigel (1999), Portrait of the Cheshire Lines Committee , Ian Allan, ISBN 9780711025219
- Hurst, Geoffrey (1992), Register of Closed Railways 1948–1991 , Milepost Publications, ISBN 0-947796-18-5