Dewoitine D.332

Dewoitine D332.jpg
D.332
Dewoitine D.332 F-AMMY "Émeraude"
Roll Trafikflygplan
Tillverkare Dewoitine
Första flygningen 11 juli 1933
Primär användare Air France
Antal byggt D.332 1
Varianter D.338

Dewoitine D.332 var ett franskt flygplan med åtta passagerare från 1930-talet byggt av Dewoitine .

Design och utveckling

D.332 var en helt metall fribärande lågvingad monoplan . Piloten och andrapiloten satt sida vid sida i en hytt belägen framför vingens framkant . En radiooperatörsstation fanns bakom piloterna och den hade en passagerarhytt för åtta passagerare. Landstället hade kåpor av byxtyp på huvudställets ben.

Operationer

Flygplanet flög först den 11 juli 1933 drevet av tre Hispano-Suiza 9V radiella motorer . Prototypen fick namnet Émeraude ("Smaragd " på franska) och genomförde demonstrationsflygningar runt europeiska huvudstäder. Émeraude fick ett världsklassrekord den 7 september 1933 när den flög en 1 000 kilometer lång bana med en användbar last på 2 000 kg (4 410 pund) med en medelhastighet på 159,56 km/h (99,1 mph).

Montering av flygkroppen till en Dewoitine D.338 1934. Byggd i duralium , skiljer sig flygplanet från D.332 / D.333 genom sitt runda fönster i cockpit.

Planlagt för att möta ett Air France- krav för användning på rutten till Franska Indokina , gav flygplanet ut till Saigon den 21 december 1933 på en provflygning. Flygplanet anlände till Saigon den 28 december 1933. På returflyget, när endast 400 km (250 mi) från dess destination, flygplatsen Le Bourget , slog Émeraude en kulle nära Corbigny i en våldsam snöstorm och förstördes. Trots olyckan beslutade Air France att beställa tre av en förbättrad version kallad D.333 . D.333 var en tyngre och förstärkt version med tio säten, den fullastade vikten ökades med 1 650 kg (3 640 lb). De tre D.333:orna användes på Toulouse - Dakar -sektorn på Air Frances sydamerikanska rutt under flera år. Två av dessa flygplan överfördes till det argentinska flygvapnet efter andra världskriget och användes, tillsammans med två 338:or. Argentina hade totalt två av varje slag

Olyckor och tillbud

Den 15 januari 1934, när man flyger från Lyon , Frankrike, till Paris-Le Bourget flygplats utanför Paris – den sista delen av en flygning som började den 5 januari i Saigon , Franska Indokina , med stopp i Karachi , Brittiska Indien ; Bagdad , Irak ; Marseille , Frankrike ; och Lyons – prototypen Emeraude , verksam för Air France och registrerad som F-AMMY, kraschade i en snöstorm i Corbigny , Frankrike, och dödade alla tio personer ombord, inklusive direktören för Air France, Maurice Noguès , och generalguvernören för kolonin Franska Indokina, Pierre Pasquier . Kraschen inträffade troligen på grund av isbildning .

Varianter

  • D.332 : Emeraude , prototypflygplan med åtta säten. En byggd.
  • D.333 : Produktionsflygplan med tio säten. Tre byggda.
  • D.338 : Förbättrad version med infällbart underrede.

Operatörer

  France
  Argentina

Specifikationer (D.332)

Dewoitine D.332 3-vy teckning från L'Aerophile oktober 1933

Data från The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, Flight: The New Dowoitine Transport Monoplane, D.332, Aviafrance: Dewoitine D.332 'Emeraude'

Generella egenskaper

  • Besättning: 4 (två piloter, radiooperatör och en mekaniker)
  • Kapacitet: 8 passagerare
  • Längd: 18,95 m (62 fot 2 tum)
  • Vingspann: 29 m (95 fot 2 tum)
  • Höjd: 5 356 m (17 fot 7 tum)
  • Vingarea: 96 m 2 (1 030 sq ft)
  • Tomvikt: 5 280 kg (11 640 lb)
  • Max startvikt: 9 350 kg (20 613 lb)
  • Motor: 3 × Hispano-Suiza 9V 9-cylindriga luftkylda radialkolvmotorer, 429 kW (575 hk) vardera
  • Propellrar: 2-bladiga propellrar med variabel stigning

Prestanda

  • Maxhastighet: 300 km/h (190 mph, 160 kn)
  • Kryssningshastighet: 250 km/h (160 mph, 130 kn)
  • Räckvidd: 2 000 km (1 200 mi, 1 100 nmi)
  • Servicetak: 6 300 m (20 700 fot)
  • Tid till höjd: 4 000 m (13 123 fot) på 17 minuter och 30 sekunder

Bibliografi

  •   Borget, Michel (september 1970). "Joyau de l'Air Orient: L'Emeraude D.332 (2)" [Air Orients juvel: D.332 "Emeraude", del 2]. Le album de fanatique de l'Aviation (på franska) (14): 23–26. ISSN 0757-4169 .
  •   Borget, Michel (oktober 1970). "Joyau de l'Air Orient: L'Emeraude D.332 (3)" [Air Orients juvel: D.332 "Emeraude", del 3]. Le album de fanatique de l'Aviation (på franska) (15): 24–26. ISSN 0757-4169 .
  •   Borget, Michel (november 1970). "Joyau de l'Air Orient: L'Emeraude D.332 (4)" [Air Orients juvel: D.332 "Emeraude", del 4]. Le album de fanatique de l'Aviation (på franska) (16): 23–26. ISSN 0757-4169 .
  •   Kahn, Michèle (2007). La Tragédie de l'Emeraude - 15 januari 1934 (på franska). Editions du Rocher. ISBN 9782268063164 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dewoitine_D.332&oldid=1090908517 "