Detroit–Windsor

Detroit–Windsor
Transborder agglomeration
View from Ouellette Avenue in Windsor to the north across the river to Detroit's Guardian (right) and Penobscot Building (left) cityscape.
Utsikt från Ouellette Avenue i Windsor i norr över floden till Detroit's Guardian (höger) och Penobscot Building (vänster) stadsbild.
Land
  • Kanada
  • Förenta staterna
stat/provins
Huvudstäder
Detroit Windsor
Elevation
 600 fot (200 m)
Befolkning
 (2019)
• Tunnelbana
5 976 595 ( 16:e plats i Amerika )
Tidszon UTC−5 ( EST )
• Sommar ( sommartid ) UTC−4 ( EDT )

Detroit -Windsor- regionen är en internationell gränsöverskridande tätort som omfattar den amerikanska staden Detroit , Michigan , den kanadensiska staden Windsor , Ontario , och Detroit River mellan dem. Området Detroit–Windsor fungerar som en kritisk kommersiell länk som går över gränsen mellan Kanada och USA och har en total befolkning på 5 976 595. Det är Nordamerikas största gränsöverskridande storstad .

Detroit-Windsor-området täcker de sydöstra Michigan grevskapen St. Clair , Macomb , Lapeer , Genesee , Livingston , Oakland , Washtenaw , Monroe och Wayne ; såväl som de södra Ontario länen Essex , Lambton , Chatham-Kent och staden Windsor .

Översikt

Detroit skyline till höger och Windsor till vänster om Detroit River

Detroit-Windsor-regionen erkänns inte formellt som ett enda storstadsområde av vare sig den amerikanska eller kanadensiska regeringen. Om så var fallet skulle regionen vara den åttonde mest folkrika stadsregionen i Nordamerika. Ändå har samhällena historiskt sett varit knutna till flera partnerskap och avtal, inklusive Detroit och Windsor Tunnel Corporation, företaget som ägs lika av City of Detroit och City of Windsor och driver tunneln . Städerna är historiskt sammanlänkade genom framväxten av bilindustrin i båda länderna på grund av den amerikansk-kanadensiska bilpakten på 1960-talet, och delar geopolitiska problem som påverkar transporter och delade resurser, såsom Detroit River . Många federala, statliga och provinsiella binationella avtal som påverkar handel och gränssäkerhet kopplar också ihop regionen. Idag formaliseras ett ökande statligt samarbete. Den 15 juni 2012 tillkännagavs byggandet av en ny bro mellan Windsor och Detroit i de två städerna av Kanadas premiärminister Stephen Harper , transportminister Denis Lebel och Michigans guvernör Rick Snyder. Bromeddelandet var en efterlängtad formalisering av ett nytt partnerskap mellan Kanada och Michigan, där Kanada betalade hela Michigan-andelen av den nya bron, inklusive ett nytt utbyte med Interstate-75. Det gemensamma Royal Canadian Mounted Police och US Coast Guard Shiprider för sjögränssäkerhet är exempel. Det ökande ömsesidiga beroendet mellan Detroit och Windsor erkändes av amerikanska regionala företag och regeringar 2007 när Windsor borgmästare Eddie Francis bjöds in att delta i och tala vid den årliga Mackinac Policy Conference, en kommitté av regionala företag och politiska ledare, utvecklad för att ta itu med de ekonomiska frågorna och livskvalitetsfrågorna som betyder mest för sydöstra Michigan .

Ekonomi

Casino Windsor (nu Caesars Windsor) var en stor bidragande faktor till Detroits legalisering av kasinospel.

Detroit är hem för de tre stora bilföretagen. Som ett resultat är Windsor hem för Chrysler Canada Headquarters och bilfabriker för två av de "stora tre". Staden Detroit har upplevt allvarliga ekonomiska svårigheter under åren. Befolkningsförlust har skett kontinuerligt sedan 1950-talet, så att befolkningen har minskat med mer än 60 % sedan dess topp, fattigdom och kriminalitet har blivit betydande problem, och minst 50 000 av stadens strukturer är övergivna. De välbärgade förorterna är dock magneter för invandrare, rikedom och befolkningstillväxt. Windsors ekonomi är beroende av bilindustrin, men har diversifierats. Som ett exempel Caesars Windsor casino, det största i Kanada, besökare från Metro Detroit- regionen. Faktum är att Kwame Kilpatrick uppgav att Detroit håller på att övergå "från en tillverkningsekonomi till en kasinoekonomi" i sin omvalskampanj.

Dessutom har Windsors ekonomi fortsatt att diversifiera sig och flera hundra arbetstillfällen med grön energi har skapats i juni 2011. Mer kapitalinvesteringar i staden förväntas, särskilt inom flyg- och flygfraktsindustrin. Windsor Airport genomgår för närvarande en stor utbyggnad, med en hangar för underhåll och reparation av flygplan som byggs, samt lastanläggningar för flyg- till järnvägs-/vägtransporter.

Många människor pendlar dagligen över den internationella gränsen mellan Detroit och Windsor. Yrken som identifierats i 1988 års Free Trade Act är tillåtna TN-visum för juridiskt arbete i USA och Kanada. Som ett exempel, över 5 000 invånare i Windsor arbetar inom sjukvården och 16 000 totalt i Metro Detroit som sådan, branschen är en av Windsors största indirekta arbetsgivare. En av de största amerikanska advokatbyråerna, Miller, Canfield, Paddock och Stone PLC, har kontor i både Windsor och Detroit.

En studie från Border Transportation Partnership från 2004 visade att 257 000 jobb i Michigan och 13 miljarder dollar i årlig produktion beror på den internationella gränsövergången mellan Detroit och Windsor . Med många nya företag i förorterna är regionen konkurrenskraftig inom framväxande teknologier , inklusive bioteknik , nanoteknik , informationsteknologi och utveckling av vätebränsleceller . [ citat behövs ]

Demografi

Tillsammans har de två storstadsområdena en befolkning på nästan 6 000 000 människor, med 5,4 miljoner i Detroit-området, 375 000 i Essex County ( Windsor ), 125 000 i Lambton County ( Sarnia ) och 110 000 i Chatham-Kent , Ontario . Det är den näst största gränsregionen i världen, efter Kinshasa - Brazzaville i Centralafrika, med cirka 5 700 000 människor som bor i dess storstadsområde. Detroit - sidan innehåller över hälften av Michigans befolkning , medan Windsor och Sarnia endast innehåller två procent av Ontarios befolkning. storstadsområden Uppskattningsvis 46 miljoner människor, nästan 16% av USA : s befolkning, bor inom en radie på 480 km (300 mi) från området, med andra inom denna radie, såsom Toronto , Ontario ; Hamilton, Ontario ; Buffalo, New York ; Erie, Pennsylvania ; Cleveland , Ohio ; Akron, Ohio ; Toledo, Ohio ; Columbus, Ohio ; Cincinnati , Ohio; Indianapolis, Indiana ; Norra Kentucky ; Grand Rapids, Michigan ; London, Ontario ; Regional Municipality of Waterloo , Ontario ; Flint, Michigan ; Saginaw, Michigan ; Milwaukee , Wisconsin och Chicago , Illinois .

Medan cirka fyra femtedelar av befolkningen i Metro Detroit bor utanför själva staden, har Windsor en balanserad befolkning mellan själva staden Windsor och resten av Essex County. Detroits tunnelbaneområde omfattar över 200 städer, byar och townships som sträcker sig i befolkning från hundratals till hundratusentals. Windsors CMA har dock bara åtta officiella kommuner (med Windsor som nyligen separerad kommun ), bestående av LaSalle (30 200 invånare), Tecumseh (23 200 invånare), Amherstburg (22 000 invånare), Lakeshore (36 611 invånare) Leamington -Kingsville (49 150 invånare) och självaste Windsor (229 660 invånare). Inom var och en av dessa kommuner ligger flera mindre samhällen som fungerar som sovrumsgemenskaper för Windsors arbetsstyrka. Windsor har nyligen fått ett uppsving av immigrationen. Detroit självt har dock mindre än hälften av sin toppbefolkning.

Se även

externa länkar

Koordinater :

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Detroit–Windsor&oldid=1140862111 "