Windsor internationella flygplats
Windsor internationella flygplats | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||||||
| Ägare | Windsor kommunfullmäktige | ||||||||||||||
| Operatör | Din Quick Gateway (Windsor) Inc. | ||||||||||||||
| Serverar |
Windsor, Ontario, Detroit, Michigan |
||||||||||||||
| Tidszon | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||||||
| • Sommar ( sommartid ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||||||
| Höjd AMSL | 622 fot / 190 m | ||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||
| Hemsida | flyyqg.ca/ | ||||||||||||||
| Karta | |||||||||||||||
  CYQG Plats i Ontario
 CYQG CYQG (Kanada)
| |||||||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistik (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Källa: Canada Flight Supplement Environment and Climate Change Canada Movements från Statistics Canada | |||||||||||||||
Windsor International Airport ( IATA : YQG , ICAO : CYQG ) ligger i den sydöstra delen av staden Windsor , Ontario , Kanada. Flygplatsen serverar en blandning av reguljärflyg och allmänflyg och är en populär infartsplats till Kanada för privat- och affärsflyg. Luftrummet ovanför flygplatsen är exceptionellt upptaget på grund av närheten till Detroit Metropolitan Airport , och Instrument Flight Rules (IFR) ankomster och avgångar hanteras av Detroit inflygningskontroll.
Flygplatsen klassificeras som en inreseflygplats av Nav Canada och är bemannad av Canada Border Services Agency ( CBSA). CBSA-tjänstemän på denna flygplats kan hantera flygplan upp till 325 passagerare och kan hantera upp till 450 om flygplanet lossas i etapper.
Historia
Flygplatsen öppnade 1928 som Walker Airport , uppkallad efter Hiram Walker , en 1800-tals whiskydestilleri och distributör av varumärket Canadian Club .
1967 lades flygplatsen till den nationella portföljen av kanadensiska flygplatser, med hänvisning till dess ökande betydelse som ett regionalt flygplatsnav för sydvästra Ontario , som betjänar områdena mellan Detroit, Michigan och London, Ontario , och expanderar väl bortom sina ursprungliga rötter som en bara landningsbana.
Senaste historien
2006 meddelade Serco Aviation Services, Inc. att de skulle begära förtida uppsägning av sitt flygplatsförvaltningskontrakt med staden Windsor, eftersom Windsor Airport hade förlorat omkring 40 000 CAD$ per månad. Staden Windsor accepterade Sercos tillbakadragande och förberedde sig för att driva flygplatsen själv, men med ett stort underskott. Den 1 juli 2007 överlämnade Serco driften av flygplatsen till staden Windsor. Windsor City Council hade godkänt en ad hoc -grupp för att driva flygplatsen på uppdrag av staden, kallad "Your Quick Gateway (Windsor) Inc." (efter flygplatsens ICAO call letters, YQG). Denna privata organisation bildades av Windsor City Council och var tänkt att vara en "tillfällig plåsterlösning" tills en annan operatör hittades. Den 14 november rapporterade The Windsor Star dock att eftersom Your Quick Gateway hade varit så framgångsrik i att sköta flygplatsen och gjort en liten vinst i processen, skulle den få tillstånd att driva anläggningen på obestämd tid på detta sätt .
Flygplatsen har ytterligare mark som begränsas av jordbruksmark längs Division Road och Lauzon Parkway för framtida flygplatsexpansion.
2012 rapporterade The Windsor Star att flygplatstrafiken hade ökat med över 160 % sedan 2008, med över 250 000 passagerare som passerade flygplatsen 2012, dess mest trafikerade år någonsin. Detta har i stor utsträckning tillskrivits aggressiva ansträngningar för att locka fler flyg till befintliga destinationer och till nya destinationer. 2011 började Porter Airlines flyga från Windsor till Toronto ( Billy Bishop Toronto City Airport ) och Porter förklarade att Windsor är en av dess mest framgångsrika nya marknader. Men 37 % av den lokala marknaden använder fortfarande Detroit Metro Airport som sin valfria flygplats.
I början av oktober 2013 meddelade staden Windsor att de skulle investera 14,1 miljoner dollar i flygplatsen för att skapa en multimodal lastterminal. Projektet förväntas skapa cirka 105 jobb för staden Windsor och har potential att skapa tusentals jobb. Den första hyresgästen för det nya fraktnavet på Windsor Airport skulle vara FedEx som tecknade ett 20-årigt hyresavtal för att driva navet och det flyttades in i anläggningen den 1 december 2015. 2016 hanterade flygplatsen 331 000 passagerare.
I juni 2020 avslutade Air Canada sin Windsor till Montreal -tjänst på grund av de ekonomiska konsekvenserna av covid-19-pandemin i Kanada .
Flygbolag och destinationer
Passagerare
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Air Canada Express | Toronto–Pearson |
| Cameron Air Service | Säsongsbetonad: Pelee Island |
| Flair Airlines | Säsongsbetonat: Halifax , Montréal–Trudeau , Tucson , Vancouver (börjar 10 juni 2023) |
| Porter Airlines | Toronto–Billy Bishop |
| Sunwing Airlines | Säsongsbetonad: Santa Clara , Varadero |
| WestJet | Säsongsbetonat: Calgary |
Frakt
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Aeronaves TSM | Laredo , Waterloo |
| SkyLink Express | Hamilton (ON) |
Hyresgäster
- 364 Royal Canadian Air Cadets
- Windsor flygklubb
- Canadian Historical Aircraft Association
- Journey Air/ Great Lakes Flight Center
- Georgian Express
- Skyservice operatör för fast bas (FBO)
- AAR Corp. - Underhåll av flygplan (MRO)
Teknisk information
Allmän
- Latitud/longitud: 42° 16' 32" N, 82° 57' 20" W
- Höjd: 622 fot (190 m)
- Magnetisk variation: 7° W
Flygplatsen drivs av Your Quick Gateway på uppdrag av City of Windsor, är certifierad av Transport Canada och fungerar som en inreseflygplats med kanadensiska tulltjänster tillgängliga. Det tillkommer en landningsavgift för vissa flygplan.
Landningsbanor
- Landningsbana 07/25: 9 000 x 200 fot (2 743 x 61 m), asfalt, belyst, PAPI typ 2 inflygningsbelysning för båda ändar
- Landningsbana 12/30: 5 150 x 150 fot (1 570 x 46 m), asfalt, belyst, PAPI typ 2 inflygningsbelysning för båda ändar
Kommunikationer
- Remote Communications Outlet (RCO): London Radio, 123,375 MHz
- Automatic Terminal Information Service (ATIS): 134,5 MHz
- Markkontroll : 121,7 MHz
- Torn : 124,7 MHz (obligatorisk frekvens när tornet är stängt)
- IFR ankomster och avgångar: Detroit Approach Control, 124,9 MHz
- Visual Flight Rules (VFR) råd: Windsor-området Detroit Approach Control, 126,85 MHz
- Icke-riktade beacons (NDB): Windsor (QG), 353 kHz, 250° 3,8 nautiska mil (7,0 km; 4,4 mi) till flygplatsen; Laurel (ZQG), 398 kHz, 70° 4,0 NM (7,4 km; 4,6 mi) till flygplatsen
- Instrumentlandningssystem (ILS): bana 25 (IQG)
Operatör med fast bas (FBO)
Parkering är tillgänglig från flygplatsoperatören; det tillkommer en avgift för parkering längre än sex timmar.
- Great Lakes Flight Center (Esso Avitat): 122,95 MHz—100LL avgas och Jet-A-bränsle
Brand och räddning
Kategori 6 ARFF-täckning tillhandahålls av flygplatsanställda. Två E-One ARFF krockfordon är stationerade vid flygplatsens brandhall. Essex-Windsor EMS tillhandahåller medicinsk hjälp på flygplatsen.
Statistik
| År | Total passagerare |
% förändra |
|---|---|---|
| 2016 | 331,478 |
 20,9 % |
| 2015 | 274,218 |
4,1 % |
| 2014 | 263,401 |
9 % |
| 2013 | 241,684 |
|
externa länkar
- Officiell hemsida
- Journey Air Pilot Training
- Windsor Flying Club - flygträning
- Direktsänd flygplatsradar
- Senaste tre timmarna METARs , SPECI och aktuella TAFs för Windsor Airport från Nav Canada som tillgängliga.
- Southwestern Ontario Digital Archive: Flygplats, Windsor, Ontario, Kanada
